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機(jī)電類論文范文參考

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機(jī)電類論文范文參考

機(jī)電專業(yè)在很多中職學(xué)校的教學(xué)科目中都占有很重要的地位,怎樣更好的提高中職機(jī)電專業(yè)教學(xué)質(zhì)量一直是很多教師和學(xué)者研究的課題。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的機(jī)電類論文,供大家參考。

機(jī)電類論文范文一:高速公路機(jī)電工程施工管理研究

摘要:機(jī)電工程施工涉及內(nèi)容較多,較為復(fù)雜,機(jī)電工程的施工管理是高速公路管理中的一項(xiàng)重要任務(wù)。為了更好地提高高速公路機(jī)電工程的施工質(zhì)量,從組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置階段、聯(lián)合設(shè)計(jì)階段、工程進(jìn)度的管理、竣工驗(yàn)收管理幾方面對(duì)高速公路機(jī)電工程的施工管理做簡(jiǎn)要的分析。

關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電工程;施工管理

0引言

現(xiàn)今我國交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展,所以對(duì)于高速公路工程質(zhì)量的要求也在不斷提高,而機(jī)電工程是高速公路施工中十分重要的一個(gè)組成部分,它涵蓋了收費(fèi)、通信以及監(jiān)控三大系統(tǒng)。但是現(xiàn)今在高速公路機(jī)電工程施工中還是存在著一些問題,因?yàn)楫?dāng)前高速公路機(jī)電施工作業(yè)人員一般都是公路專業(yè)人員,他們對(duì)于機(jī)電相關(guān)知識(shí)了解的很少,這樣就容易在施工過程中出現(xiàn)一些問題。為了更好地進(jìn)行高速公路機(jī)電工程的建設(shè),本文結(jié)合當(dāng)下高速公路機(jī)電工程施工現(xiàn)狀將施工管理劃分為以下幾個(gè)階段進(jìn)行系統(tǒng)性的研究。

1組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置階段

機(jī)電廠的施工管理一定要設(shè)置專門的管理機(jī)構(gòu),要實(shí)行機(jī)電項(xiàng)目工程師制,每個(gè)系統(tǒng)指派項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)所分管專業(yè)的組織、計(jì)劃、施工人員等的管理工作,機(jī)電項(xiàng)目設(shè)置機(jī)電監(jiān)理辦,機(jī)電監(jiān)理辦要設(shè)置項(xiàng)目總監(jiān)理工程師以及副總監(jiān)理工程師。

2聯(lián)合設(shè)計(jì)階段

承包人要根據(jù)業(yè)主所提供的初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件以及通信管道、隧道、房建工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件等相關(guān)的資料,并綜合業(yè)主以及監(jiān)理工程師的意見,在實(shí)地考察施工現(xiàn)場(chǎng)的情況的基礎(chǔ)上編制聯(lián)合設(shè)計(jì)文件,對(duì)業(yè)主所提供的不精確或者有錯(cuò)誤的文件,承包人有責(zé)任進(jìn)行修改,聯(lián)合設(shè)計(jì)文件一定要要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交,并且要經(jīng)過業(yè)主的審查通過后,交給有關(guān)部門批準(zhǔn)[1]。只有經(jīng)過批準(zhǔn)后的文件才能提供給業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表和施工單位使用。

2.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理

機(jī)電工程的施工設(shè)計(jì)圖經(jīng)過交通廳相關(guān)部門批準(zhǔn)后,就要進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段。在這一階段業(yè)主工程師、監(jiān)理工程師要對(duì)承包人施工前的施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行監(jiān)督和管理,這樣做是為了保證高速公路機(jī)電工程后續(xù)工作的順利進(jìn)行。⑴業(yè)主、監(jiān)理工程師要對(duì)承包人的相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。在準(zhǔn)備階段,業(yè)主、監(jiān)理工程師一定要認(rèn)真檢查承包人的準(zhǔn)備工作是否做到位,如果承包人的準(zhǔn)備工作沒有到位,監(jiān)理辦就不能下達(dá)開工令[2]。進(jìn)行準(zhǔn)備工作檢查的項(xiàng)目包括:檢查項(xiàng)目經(jīng)理部的辦公設(shè)備是否齊全、施工隊(duì)伍以及施工中所需要的是材料否到位、對(duì)施工時(shí)所需要的原材料進(jìn)行檢查看這些材料的質(zhì)量是否合格。⑵工程開工前,監(jiān)理工程師應(yīng)該和承包人一同對(duì)所有管道、人井等進(jìn)行檢查,并將調(diào)查結(jié)果匯報(bào)給業(yè)主,對(duì)于不符合機(jī)電工程施工條件的配套土方建設(shè)工程,監(jiān)理工程師應(yīng)該和業(yè)主配合共同協(xié)商解決方案,并督促相關(guān)單位實(shí)施解決方案。⑶承包人在工程開始施工以前,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供各部分工程的施工設(shè)計(jì)、方法以及說明,在經(jīng)過監(jiān)理工程師審核以及業(yè)主審批之后才能施工。

2.2施工階段的質(zhì)量管理

在經(jīng)過開工前的準(zhǔn)備后,正式進(jìn)入施工階段,這一階段對(duì)于高速公路機(jī)電工程的質(zhì)量有著十分重要的影響,所以一定要做好施工階段的質(zhì)量管理工作。⑴機(jī)電工程的質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要符合相關(guān)規(guī)定。在進(jìn)行施工階段質(zhì)量管理的時(shí)候,首先要保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合交通運(yùn)輸部門的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[3]。對(duì)于交通部門沒有給出明確規(guī)定的地方,可以參照工業(yè)和信息化部等相關(guān)部委或者是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織等相關(guān)規(guī)范來執(zhí)行。⑵對(duì)施工中所使用的材料和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在機(jī)電工程施工中設(shè)備和原材料所占的比重較大,對(duì)于工程的質(zhì)量起著決定性的作用,所以對(duì)于高速公路機(jī)電工程的原材料和設(shè)備一定要認(rèn)真把關(guān),杜絕以次充好的原材料和設(shè)備的進(jìn)入。各個(gè)系統(tǒng)監(jiān)理工程師要嚴(yán)格把關(guān),保證機(jī)電工程進(jìn)場(chǎng)材料和設(shè)備的質(zhì)量。對(duì)于原材料而言:在選擇提供原材料的廠家時(shí),一定要看廠家是否具有國家承認(rèn)的相關(guān)資質(zhì),選擇在市場(chǎng)上信譽(yù)良好的廠家,要求廠家嚴(yán)格按照文件中所載明的型號(hào)、規(guī)格來提供原材料。還有一點(diǎn),檢測(cè)的頻率[4]。施工單位對(duì)每項(xiàng)工作都要進(jìn)行定期或不定期的檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行記錄并督促相關(guān)部門對(duì)存在問題的地方進(jìn)行改造。最后就是對(duì)檢測(cè)單位的要求,在對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查時(shí),一定要讓承包人提供有資質(zhì)的檢測(cè)結(jié)構(gòu)出具的合格檢查報(bào)告或相關(guān)證書,并保證報(bào)告和證書的時(shí)間在有效期內(nèi)。⑶承包人要加強(qiáng)對(duì)于自身施工工藝的控制。承包人一定要不斷提升自身的施工工藝,保證各項(xiàng)施工工藝都能符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)。承包人可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的專業(yè)技能及質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn),使每個(gè)工人都責(zé)任分明。加強(qiáng)對(duì)每個(gè)路段施工工藝質(zhì)量的檢查,以督促施工人員不斷提升施工工藝。⑷其他方面的管理。各專業(yè)的監(jiān)理工程師要結(jié)合施工計(jì)劃和施工單位的每日派工單安排旁站監(jiān)理,旁站監(jiān)理工程師要對(duì)施工的安全、施工的設(shè)備、施工的步驟、施工程序和施工質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查和監(jiān)督,在檢查和監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)了問題要及時(shí)提出并給出相應(yīng)的解決措施,還有做好記錄,還要做好落實(shí)工作。各項(xiàng)監(jiān)理工程師要根據(jù)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,編制各分項(xiàng)工程的工序質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于檢測(cè)不合格的要及時(shí)進(jìn)行整改,直到自檢合格以后提交監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢,監(jiān)理還要對(duì)整改的項(xiàng)目進(jìn)行再一次檢測(cè),復(fù)檢合格以后簽字確認(rèn)。還有就是要對(duì)機(jī)電廠系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,進(jìn)行調(diào)試的時(shí)候一定要注意要依據(jù)相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行調(diào)試。

3工程進(jìn)度的管理

除了要做好施工管理工作,保證施工的質(zhì)量之外,還有就是要做好施工進(jìn)度的管理工作。機(jī)工程的施工周期較短,在施工的過程中各個(gè)項(xiàng)目之間關(guān)聯(lián)緊密,所以一定要控制好施工的進(jìn)度,合理安排好每天的施工計(jì)劃,以確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)可以保質(zhì)保量地完成。

3.1施工準(zhǔn)備階段的進(jìn)度控制

在工程開工以前承包人一定要向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交工程的總體施工進(jìn)度計(jì)劃,資金流動(dòng)計(jì)劃、總說明和在各個(gè)施工階段的詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃和變更計(jì)劃。監(jiān)理單位要結(jié)合承包人給出的計(jì)劃結(jié)合工程的實(shí)際,對(duì)不合理的計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,在整個(gè)計(jì)劃都沒有問題之后簽字確認(rèn)交給業(yè)主。在施工過程中,確實(shí)需要變更調(diào)整的地方,需要經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),并且得到業(yè)主的同意之后才能進(jìn)行調(diào)整。

3.2施工階段的進(jìn)度控制

在進(jìn)行施工的過程中,監(jiān)理單位要對(duì)承包人的資金投入是否和總進(jìn)度完成投資額的進(jìn)度相一致,一定要對(duì)每一筆資金的流向進(jìn)行及時(shí)跟蹤,以免造成承包人局部資金短缺,導(dǎo)致設(shè)備、材料等不能按時(shí)進(jìn)入場(chǎng)地而造成工期的延誤[5]。還有一點(diǎn)需要注意的就是承包人在制定采購計(jì)劃的時(shí)候一定要把設(shè)備從訂貨到進(jìn)入場(chǎng)地的時(shí)間差考慮到,如果是因?yàn)槌邪说脑驅(qū)е掠嗁彶牧显O(shè)備不能按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)入場(chǎng)地,造成延誤的工期較長(zhǎng),業(yè)主方面不考慮因此而延長(zhǎng)的工期。承包人在施工的過程中一定要嚴(yán)格按照施工的計(jì)劃來進(jìn)行施工,并給監(jiān)理工程師以及業(yè)主及時(shí)上報(bào)施工的情況,總之,無論如何一定要保證每天施工的按時(shí)進(jìn)行,對(duì)于一些惡意組織施工單位施工的行為,管理處將予以警告,情節(jié)十分嚴(yán)重、惡劣的要給予其一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

4竣工驗(yàn)收管理

在高速公路機(jī)電工程總體施工完成后,系統(tǒng)將進(jìn)入試運(yùn)行期,在試運(yùn)行期間,系統(tǒng)可以正常運(yùn)行并可以達(dá)到規(guī)定的要求,才能阻止交工驗(yàn)收,如果還存在一定的問題,要重新商定連續(xù)試運(yùn)行的時(shí)間,一直到滿足各項(xiàng)要求。在進(jìn)行竣工驗(yàn)收的時(shí)候,要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定來執(zhí)行,這樣才能確保工程質(zhì)量,在交工驗(yàn)收之前業(yè)主要委托具有相關(guān)驗(yàn)收資質(zhì)的單位進(jìn)行交工質(zhì)量的檢測(cè),在此過程中承包人一定要認(rèn)真配合,出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整直到符合標(biāo)準(zhǔn)。承包單位應(yīng)該要按照業(yè)主的要求提交完整、清晰、準(zhǔn)確的竣工文件。

5結(jié)語

本文結(jié)合高速公路機(jī)電工程的實(shí)際實(shí)施情況對(duì)機(jī)電工程是施工管理做了簡(jiǎn)要的分析,希望本文的一些觀點(diǎn)可以對(duì)以后高速公路機(jī)電工程施工有一定的參考作用。

參考文獻(xiàn):

[1]潘梁,唐紅偉,詹瑋.基于試運(yùn)營背景下的高速公路機(jī)電維護(hù)管理實(shí)踐[J].交通企業(yè)管理,2014(2):52-54.

[2]張超.高速公路機(jī)電設(shè)備維修工作存在的問題及對(duì)策[J].技術(shù)與市場(chǎng),2014(4):203.

[3]黃琳,胡彥杰,鄧敏.關(guān)于高速公路機(jī)電工程造價(jià)控制的問題及建議[J].湖南交通科技,2014(1):150-151.

[4]林映忠.高速公路機(jī)電設(shè)備防雷接地系統(tǒng)淺析[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2012(17).

[5]樊亮.高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)的探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012(5):119,123.

機(jī)電類論文范文二:機(jī)電工程施工質(zhì)量的方法創(chuàng)新

摘要:

隨著建筑工程的不斷發(fā)展,機(jī)電工程的施工質(zhì)量與方法的創(chuàng)新在機(jī)電工程建設(shè)中越來越重要。機(jī)電工程的施工質(zhì)量嚴(yán)重影響著工程竣工的總工程效果。機(jī)電工程發(fā)展要想取得理想的經(jīng)濟(jì)效益,必須對(duì)機(jī)電工程的施工方法進(jìn)行合理創(chuàng)新,進(jìn)一步使工程的質(zhì)量得到保證。文章對(duì)機(jī)電工程的施工方法進(jìn)行了創(chuàng)新探究,使施工的質(zhì)量得以提高。

關(guān)鍵詞:機(jī)電工程;施工質(zhì)量;風(fēng)力發(fā)電;建筑工程;建筑材料

隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,工程的建筑項(xiàng)目在不斷增加,隨著數(shù)量的不斷增長(zhǎng),工程質(zhì)量問題在建筑中的重要性也更為突出。要想在機(jī)電工程施工中使工程的質(zhì)量與安全得到保證,就必須對(duì)工程的施工情況進(jìn)行分析與探索,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行合理的監(jiān)工,使機(jī)電工程的發(fā)展逐漸加快。

1機(jī)電工程進(jìn)展中存在的問題

隨著風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)的壯大,如今的市場(chǎng)環(huán)境下,質(zhì)量問題逐漸成為機(jī)電企業(yè)發(fā)展限制的主要因素。工程進(jìn)展中由于風(fēng)電施工的環(huán)境因素、設(shè)備因素、人為因素、工藝因素等的影響,使風(fēng)電工程經(jīng)常存在風(fēng)機(jī)承臺(tái)裂縫、二次澆灌發(fā)生開拓、風(fēng)機(jī)樁基斷樁、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)不平整、承臺(tái)蜂窩等問題,給風(fēng)電工程的進(jìn)展造成了一定影響,主要表現(xiàn)為以下六個(gè)方面:

1.1施工人員的影響

在風(fēng)電工程中施工過程中,工程承包單位往往將風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)部分進(jìn)行勞務(wù)分包,承包單位人員作為管理方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理,由于分包單位風(fēng)電施工人員的綜合素質(zhì)參差不齊、知識(shí)水平有限、工作經(jīng)驗(yàn)多少不一、質(zhì)量意識(shí)較差、道德素養(yǎng)等各方面的影響,不能對(duì)自己的工作進(jìn)行正確的認(rèn)識(shí),施工人員較多關(guān)心的是自己的收入,施工時(shí)存在僥幸心理,影響工程中進(jìn)行正常的交接工作,不能按照工程的要求開展工作,不能對(duì)風(fēng)電工程進(jìn)展進(jìn)行自檢交接。工程建設(shè)期間,管理人員不能按照工作進(jìn)展要求進(jìn)行任務(wù)的合理分配,不能對(duì)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行妥善管理,協(xié)調(diào)不到位,不能對(duì)工程人員的水平進(jìn)行合理要求,不能提高員工對(duì)工程質(zhì)量的重視等問題,制約了風(fēng)電工程的健康發(fā)展。

1.2建筑材料的不合理使用

對(duì)于工程進(jìn)展來說,材料質(zhì)量的合格是工程順利進(jìn)展的前提。在風(fēng)電工程實(shí)際施工過程中,我們通過對(duì)工程材料進(jìn)行抽樣發(fā)現(xiàn),工程附近材料工廠中的混凝土、砂石料、硅酸鹽、粉煤灰等均存在不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的隱患,材料質(zhì)量上的不合格嚴(yán)重制約了工程的進(jìn)展。在工程中,施工使用的鋼筋、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)和螺栓的尺寸、平整度、定位的尺寸、長(zhǎng)度和質(zhì)量都存在與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的誤差。

1.3在工程的進(jìn)展中,工程的施工方案得不到完善

在風(fēng)電工程的實(shí)施中,本應(yīng)在工程的起步階段就針對(duì)工程制定合適的方案,但是在工程方案的制定上,由于受工程時(shí)間限制,工程的管理負(fù)責(zé)人員對(duì)方案的完成也是草草了事,沒有實(shí)際考證環(huán)境因素、圖紙尺寸、大小規(guī)模的標(biāo)示,對(duì)方案沒有反復(fù)進(jìn)行審核與修改,容易造成工程進(jìn)展中裂紋、蜂窩等質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

1.4沒有進(jìn)行有效的管理措施

在進(jìn)行風(fēng)電技術(shù)澆灌的時(shí)候,監(jiān)管單位監(jiān)督和檢查工作并不到位,使得澆灌的順序發(fā)生了變化,厚度也沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),混凝土的攪拌過程不能根據(jù)具體的環(huán)境溫度和溫度的變化情況進(jìn)行混凝土的澆筑調(diào)整,不能合理按照工程的澆筑時(shí)間進(jìn)行澆筑,澆筑時(shí)也不能根據(jù)外圍的圓長(zhǎng)與周長(zhǎng)逐漸進(jìn)行增加,導(dǎo)致在風(fēng)電工程進(jìn)展中存在很多的缺陷。

1.5機(jī)電工程操作不能按照規(guī)范進(jìn)行

在進(jìn)行機(jī)電的作業(yè)中,很多的單位都沒有詳細(xì)地將操作的規(guī)范和方法教給工人。在施工的時(shí)候,如果工人不能合理地按照具體的要求進(jìn)行就會(huì)使施工造成一定的損失,造成運(yùn)輸?shù)雀鞣N問題出現(xiàn)。例如,在風(fēng)電工程的實(shí)施中,不僅要將設(shè)備的吊裝考慮在內(nèi),還要使其他應(yīng)用的功能充分地發(fā)揮作用。在很多的機(jī)械操作中,由于機(jī)電施工人員不能合理地按照工程進(jìn)展的規(guī)范進(jìn)行,經(jīng)常造成一些不必要的困難,使工程不能順利有效地進(jìn)展下去。

1.6圖紙的標(biāo)準(zhǔn)不明確

在風(fēng)電工程的進(jìn)展中必須要有圖紙作為工程建設(shè)的支撐。在工程進(jìn)展的時(shí)候經(jīng)常會(huì)將圖紙作為施工進(jìn)展的參考,但是在實(shí)際的工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中,很多的詳細(xì)細(xì)節(jié)都被設(shè)計(jì)人員忽略了,在施工的圖紙上本應(yīng)該詳細(xì)地將工程的尺寸、項(xiàng)目符號(hào)進(jìn)行嚴(yán)格的撰寫,但是在實(shí)際的圖紙上卻沒有進(jìn)行明確的表示,倒是施工過程中,施工人員經(jīng)常性地根據(jù)自己的丈量情況進(jìn)行施工的進(jìn)展,沒有比較規(guī)范的圖紙給施工人員參考,難免會(huì)造成一些施工方面的欠缺。

2工程質(zhì)量方法的創(chuàng)新

由于工程中存在眾多影響因素,導(dǎo)致工程質(zhì)量受到了很大的影響,存在眾多問題。針對(duì)這些問題,應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行改革與創(chuàng)新,不斷使機(jī)電工程質(zhì)量得到提升。

2.1對(duì)施工人員的素質(zhì)與知識(shí)水平進(jìn)行合理控制

質(zhì)量控制的主要部分在于人的因素,在進(jìn)行施工的時(shí)候可以對(duì)工程中人的質(zhì)量意識(shí)、技術(shù)素質(zhì)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和控制能力進(jìn)行控制,對(duì)員工的知識(shí)水平進(jìn)行嚴(yán)格篩選,認(rèn)真做好員工質(zhì)量的把關(guān),對(duì)于工作中的新人必須進(jìn)行風(fēng)電知識(shí)的規(guī)范性講解,使風(fēng)電的質(zhì)量技術(shù)與安全技術(shù)不斷提升,嚴(yán)格進(jìn)行工程中的自檢與互檢工作。加強(qiáng)對(duì)管理人員的要求:首先,管理人員的選擇,人員資質(zhì)必須滿足國家規(guī)定要求,還應(yīng)該從員工的責(zé)任心、態(tài)度出發(fā),形成統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu),使管理體系得到落實(shí),充分發(fā)揮工作人員的積極性,真正讓管理給工程帶來發(fā)展與進(jìn)步;其次,對(duì)工程中的不合理工程和人員要嚴(yán)格懲罰,在工作中努力做到“一絲不茍”,消除人為因素的影響,促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。施工前認(rèn)真進(jìn)行施工方案交底,做好交底記錄,確保每位施工工人了解掌握施工關(guān)鍵點(diǎn)。

2.2創(chuàng)新材料管理,保證材料安全

優(yōu)質(zhì)的材料是工程順利進(jìn)展的保證。在進(jìn)行建筑材料的管理時(shí),嚴(yán)格建立專門的質(zhì)檢員、材料員,對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收,不定期地與業(yè)主進(jìn)行質(zhì)量的調(diào)查配合;不定期地進(jìn)行檢查,排除材料對(duì)工程進(jìn)展造成的損壞,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的登記和記錄工作,保證質(zhì)量的百分百合格,避免違規(guī)材料的使用。在進(jìn)行施工的時(shí)候要對(duì)施工器材進(jìn)行監(jiān)管,合理按照工程需要的基礎(chǔ)環(huán)、墊片、螺母等尺寸大小進(jìn)行設(shè)置,把握好材料的質(zhì)量安全,杜絕不良材料對(duì)工程質(zhì)量的損壞。

2.3認(rèn)真進(jìn)行方案和措施的編制與調(diào)理

方案的設(shè)置是工程精湛的主要依據(jù),是項(xiàng)目進(jìn)展的關(guān)鍵步驟,要認(rèn)真進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和編制、風(fēng)機(jī)的技術(shù)設(shè)施處理,不斷進(jìn)行優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該充分對(duì)工程環(huán)境加強(qiáng)考慮,及時(shí)進(jìn)行方案的調(diào)整,期間要盡量選用高強(qiáng)度的水泥渣,進(jìn)行粉煤灰的摻和,對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)要采用大面積的溫度裂紋與基礎(chǔ)設(shè)備開展工作,合理進(jìn)行防凍防滲等季節(jié)性的要求。在作業(yè)前,還應(yīng)該與有關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行合理探討,對(duì)方案的貫徹落實(shí)情況進(jìn)行合理考察,使風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量、施工工藝在工程施工中得到保證。

2.4認(rèn)真進(jìn)行施工管理

施工質(zhì)量的保證是工程最基本的要求。為了加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)控制,更應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行監(jiān)管,對(duì)工程進(jìn)展中存在的問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

2.4.1在工程中對(duì)基礎(chǔ)環(huán)安裝引起重視,施工中細(xì)心地進(jìn)行施工,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行重視,逐級(jí)進(jìn)行檢驗(yàn)與把關(guān),從而使基礎(chǔ)環(huán)的安裝得到保證。在安裝完成的時(shí)候進(jìn)行自檢,由專業(yè)隊(duì)技術(shù)人員、質(zhì)檢人員和項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人、監(jiān)理公司、總監(jiān)等進(jìn)行檢驗(yàn)。在進(jìn)行方案的平整度調(diào)整時(shí),采用多方位控制、重點(diǎn)監(jiān)控等方式實(shí)現(xiàn)多方位把關(guān)。

2.4.2對(duì)工程的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行管理。只有將基礎(chǔ)打好,才能使工程在后來的進(jìn)展中穩(wěn)定進(jìn)行。對(duì)于風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)澆筑主要利用基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行分圓、分層進(jìn)展,澆筑時(shí)應(yīng)該從中心進(jìn)行澆筑,澆筑的順序可以是由外分圓、分層澆筑,合理使用振搗棒,及時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)整,隨著外圓作業(yè)的逐漸開展,使工程建設(shè)的展開面逐漸減少,減少因工作的過度開展引起的供應(yīng)不足,使混凝土在工程中造成質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

2.4.3進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)過程中,需要對(duì)混凝土的溫度進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè),保證溫度控制在20℃之內(nèi)。在技術(shù)的澆灌完成時(shí),應(yīng)該進(jìn)行合理防護(hù),利用薄膜等進(jìn)行防風(fēng)、保溫的處理,合理進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)間的控制工作。

2.5創(chuàng)新施工質(zhì)量檢測(cè)

在風(fēng)電工程的施工中,施工的器材和設(shè)備的質(zhì)量是施工進(jìn)展最關(guān)鍵的影響因素,設(shè)備的損壞會(huì)對(duì)工程進(jìn)展造成嚴(yán)重影響。在施工的時(shí)候應(yīng)該選取比較好的風(fēng)電器材進(jìn)行作業(yè),良好的施工設(shè)備和技術(shù)不僅可以保證工程進(jìn)展的質(zhì)量,還能讓工期得到縮短,減少不必要事故的產(chǎn)生。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,應(yīng)該選擇比較好的監(jiān)測(cè)儀器,這樣才能保證設(shè)備檢測(cè)的有效到位,將施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和人員傷亡的情況扼殺在搖籃里。在工程的進(jìn)展中及時(shí)有效地對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),盡可能及時(shí)地解決工程中遇到的問題,最大程度地保證資源的合理利用,提升風(fēng)電建設(shè)施工的質(zhì)量安全。

2.6改善圖紙的規(guī)范

圖紙是工程進(jìn)展中比較重要的依據(jù)。對(duì)于圖紙而言必須具有規(guī)范性和準(zhǔn)確性。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該向設(shè)計(jì)人員進(jìn)行詳細(xì)說明,禁止在施工期間進(jìn)行圖紙的改動(dòng),將圖紙作為工程進(jìn)展的重要依據(jù),對(duì)圖紙進(jìn)行符合實(shí)際情況的標(biāo)準(zhǔn),如果在必要的情況下,必須進(jìn)行圖紙的改動(dòng)和調(diào)整,應(yīng)該與專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)系,仔細(xì)地進(jìn)行改動(dòng)項(xiàng)目的確認(rèn),合理地進(jìn)行圖紙的改動(dòng),保證施工的質(zhì)量。由此可見,工程圖紙的規(guī)范性對(duì)于工程的進(jìn)展具有至關(guān)重要的影響,是工程進(jìn)展中不可缺少的一部分。

3結(jié)語

本文主要通過對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量的方法創(chuàng)新進(jìn)行分析,對(duì)機(jī)電工程中的施工質(zhì)量問題進(jìn)行了闡述,針對(duì)問題對(duì)施工人員的素質(zhì)與知識(shí)水平進(jìn)行合理控制、創(chuàng)新材料管理,保證材料安全、認(rèn)真進(jìn)行方案的編制與調(diào)理、認(rèn)真進(jìn)行方案的編制與調(diào)理等具體措施,希望機(jī)電工程施工質(zhì)量取得到比較好的發(fā)展。

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