淺談現(xiàn)代成本管理相關(guān)論文
淺談現(xiàn)代成本管理相關(guān)論文
現(xiàn)代成本管理要求把成本管理放在戰(zhàn)略高度 ,一切降低成本的措施都應(yīng)以成本 -效益分析的結(jié)果作為決定取舍的標(biāo)準(zhǔn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的現(xiàn)代成本管理相關(guān)論文，供大家參考。
現(xiàn)代成本管理相關(guān)論文范文一：淺析現(xiàn)代成本管理
摘要：隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)制度的逐步建立和完善，成本管理成為現(xiàn)代企業(yè)非常關(guān)注的問題。研究現(xiàn)代成本管理，是一個(gè)既有一定理論意義，又有一定現(xiàn)實(shí)意義的問題。本文擬對此作一些簡單的分析。
關(guān)鍵詞：成本管理;成本效益理念;成本計(jì)算
中圖分類號：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X(2012)07-0-01
一、成本效益理念
在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，適應(yīng)瞬息萬變的環(huán)境，獲得經(jīng)濟(jì)效益取得持續(xù)性的競爭優(yōu)勢，始終是現(xiàn)代企業(yè)管理必須考慮的首要問題。企業(yè)成本管理工作中也應(yīng)該樹立成本效益觀念，應(yīng)與企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益直接聯(lián)系起來，以一種新的認(rèn)識觀——成本效益觀念看待成本及其控制問題。企業(yè)的一切成本管理活動(dòng)應(yīng)以成本效益觀念作為支配思想，從“投入”與“產(chǎn)出”的對比分析來看待“投入”(成本)的必要性、合理性，即努力以盡可能少的成本付出，創(chuàng)造盡可能多的使用價(jià)值，為企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益。它運(yùn)用成本效益觀念來指導(dǎo)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及老產(chǎn)品的改進(jìn)工作。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的企業(yè)日常成本管理中，應(yīng)對比“產(chǎn)出”看“投入”。研究成本增減與收益增減的關(guān)系，以確定最有利于提高效益的成本預(yù)測和決策方案。
二、戰(zhàn)略成本觀念
實(shí)施戰(zhàn)略成本管理有利于更新成本管理的觀念。從戰(zhàn)略成本管理的視角出發(fā)來分析成本管理的這一目標(biāo)，不難發(fā)現(xiàn)，成本降低是有條件和限度的，在某些情況下控制成本費(fèi)用，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效益的下降。如果企業(yè)以較低的成本升幅，而取得更高的使用價(jià)值，從而大大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)何樂而不為。企業(yè)在市場上取得競爭優(yōu)勢取決于以同樣的成本為顧客提供更優(yōu)的使用價(jià)值或以較低成本提供相同的使用價(jià)值。企業(yè)采用何種成本戰(zhàn)略，取決于企業(yè)整個(gè)的經(jīng)營戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略。戰(zhàn)略成本管理是不可缺少的部分，如何正確引進(jìn)和運(yùn)用戰(zhàn)略成本管理是我國會(huì)計(jì)管理值得深思的問題。
三、成本計(jì)算
成本計(jì)算既是成本會(huì)計(jì)的中心也是成本管理的基礎(chǔ)，其重要地位無庸置疑。西方發(fā)達(dá)國家多年的研究和實(shí)踐，提出了一些新的成本計(jì)算方法，其中作業(yè)成本法(Activity-BasedCosting,ABC)在歐美已經(jīng)得到了較為普遍的應(yīng)用，ABC在提供更為精密、真實(shí)的成本信息方面功不可沒。
作業(yè)成本法(ABC)是指以作業(yè)為核算對象，通過成本動(dòng)因來確認(rèn)和計(jì)量作業(yè)量，進(jìn)而以作業(yè)量為基礎(chǔ)分配間接費(fèi)用的成本計(jì)算方法。作業(yè)成本核算是基于傳統(tǒng)成本核算制度下間接費(fèi)用或間接成本分配不真實(shí)而提出來的。在傳統(tǒng)成本核算制度下，間接費(fèi)用或間接成本的分配標(biāo)準(zhǔn)一般采用直接人工小時(shí)或機(jī)器臺時(shí)，這種分配方式在以前起過積極作用，即在產(chǎn)品品種少或間接費(fèi)用數(shù)額不大的情況下比較適用，一般不會(huì)對產(chǎn)品成本水平產(chǎn)生較大的沖擊波。在現(xiàn)代企業(yè)制度下，由于企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品品種較多，工時(shí)或機(jī)器臺時(shí)在各產(chǎn)品間很難精確界定，又由于間接費(fèi)用或間接成本較高，分配也難以做到合理。在作業(yè)成本制度下，成本歸屬從因果關(guān)系出發(fā)，間接費(fèi)用或間接成本不在各產(chǎn)品間直接分配，而在各作業(yè)項(xiàng)間進(jìn)行分配，這樣就體現(xiàn)了費(fèi)用分配的因果性，從而使作業(yè)成本乃至產(chǎn)品成本的計(jì)算較為準(zhǔn)確。
與傳統(tǒng)成本制度相比，作業(yè)成本計(jì)算采用的是比較合理的方法分配間接費(fèi)用。該方法首先匯集各作業(yè)中心消耗的各種資源，再將各作業(yè)中心的成本按各自的作業(yè)動(dòng)因分配到各產(chǎn)品。歸根到底，它是采用多種標(biāo)準(zhǔn)分配間接費(fèi)用，是對不同的作業(yè)中心采用不同的作業(yè)動(dòng)因來分配間接費(fèi)用。而傳統(tǒng)的成本計(jì)算只采用單一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造費(fèi)用的分配，無法正確反映不同產(chǎn)品生產(chǎn)中不同技術(shù)因素對費(fèi)用發(fā)生的不同影響。ABC法將直接費(fèi)用和間接費(fèi)用都視為產(chǎn)品消耗作業(yè)所付出的代價(jià)同等對待。對直接費(fèi)用的確認(rèn)和分配，與傳統(tǒng)成本計(jì)算方法并無差別;對間接費(fèi)用的分配則依據(jù)作業(yè)成本動(dòng)因，采用多樣化的分配標(biāo)準(zhǔn)，從而使成本的可歸屬性大大提高。因此，從制造費(fèi)用的分配準(zhǔn)確性來說，作業(yè)成本法計(jì)算的成本信息比較客觀、真實(shí)、準(zhǔn)確。從成本管理的角度講，作業(yè)成本管理把著眼點(diǎn)放在成本發(fā)生的前因后果上，通過對所有作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)反映，可以更好地發(fā)揮決策、計(jì)劃和控制作用，以促進(jìn)現(xiàn)代成本管理的不斷提高。
四、成本動(dòng)因觀念
一般而言，成本動(dòng)因是指導(dǎo)致成本發(fā)生的因素，傳統(tǒng)成本管理只重視了有形成本動(dòng)因，而忽視了無形成本動(dòng)因。
但在高度自動(dòng)化的現(xiàn)代制造過程中，直接人工成本比重日益降低，僅占生產(chǎn)成本的5%～10%，而與自動(dòng)化緊密相關(guān)的機(jī)器折舊費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)等需要分配計(jì)入不同產(chǎn)品的間接費(fèi)用又大幅度增加。在這種情況下，如仍以日益減少的直接人工工時(shí)或直接人工工資的比例來分配這些比例不斷增大的間接費(fèi)用，會(huì)使產(chǎn)品成本嚴(yán)重失真。很明顯，現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)品中的科技含量的增加，使得產(chǎn)品的制造成本并非與產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量直接相關(guān)，或者說至少不是只與產(chǎn)品數(shù)量直接相關(guān)。如果還按照傳統(tǒng)方法計(jì)算產(chǎn)品成本，會(huì)高估低科技含量產(chǎn)品成本，而低估高科技含量產(chǎn)品成本。成本計(jì)算的錯(cuò)誤導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)決策的錯(cuò)誤，這對企業(yè)來說，是足以致命的。因而，在以計(jì)算機(jī)技術(shù)為代表的高科技迅猛發(fā)展的今天，有必要按戰(zhàn)略成本管理觀點(diǎn)將傳統(tǒng)的單一的數(shù)量動(dòng)因擴(kuò)展為一系列的成本動(dòng)因，通過對各種成本動(dòng)因和相關(guān)成本之間進(jìn)行分析，將單一標(biāo)準(zhǔn)的分配改為按成本動(dòng)因的多標(biāo)準(zhǔn)分配，從而正確地分配各項(xiàng)間接費(fèi)用，正確地計(jì)算產(chǎn)品成本。這樣才能清晰地揭示哪些產(chǎn)品具有有效的盈利能力。
通過對成本主觀動(dòng)因的研究分析，可進(jìn)一步啟發(fā)我們在現(xiàn)代企業(yè)成本管理中的一些新思路、新觀念。比如：
(1)將成本控制意識作為企業(yè)文化的一部分。要求企業(yè)各級管理人員及全體員工充分認(rèn)識到企業(yè)成本降低的潛力是無究無盡的。
(2)在企業(yè)內(nèi)部形成職工的民主和自主管理意識。在日常成本管理中，積極運(yùn)用心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、社會(huì)心理學(xué)、組織行為學(xué)的研究成果，努力在職工行為規(guī)范中引入一種內(nèi)在約束與激勵(lì)機(jī)制。
總之，在現(xiàn)代企業(yè)成本管理工作中，應(yīng)樹立基于多動(dòng)因理論的成本管理觀念。不僅要重視有形動(dòng)因，更應(yīng)該重視無形動(dòng)因。不僅要注重驅(qū)動(dòng)成本的客觀因素，而且要注重驅(qū)動(dòng)成本的主觀因素。這種建立在成本動(dòng)因分析基礎(chǔ)上的成本管理觀念，往往可誘發(fā)產(chǎn)生出企業(yè)成本管理的嶄新思路和有效舉措。
現(xiàn)代成本管理相關(guān)論文范文二：現(xiàn)代物流管理與成本探討
市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善推動(dòng)了企業(yè)之間的競爭，各種企業(yè)越來越注重物流的管理。隨著企業(yè)物流管理意識的不斷加強(qiáng)，要想提升物流企業(yè)更加有效地管理效率與管理質(zhì)量，他們首先需要思考的就是降低企業(yè)的物流成本。加強(qiáng)物流企業(yè)的物流管理，降低企業(yè)的成本，有助于推動(dòng)我國企業(yè)更好地發(fā)展。但是，在當(dāng)前的物流企業(yè)的管理中，卻存在著不少的問題，這就需要加強(qiáng)物流企業(yè)的管理，從而有針對性地提出解決的對策，降低企業(yè)的成本。
現(xiàn)代物流管理與物流成本概述
(一)現(xiàn)代物流管理
現(xiàn)代物流主要是指在需求主體與供給主體之間建立的一種聯(lián)系，通過克服時(shí)間上和空間上的障礙，實(shí)現(xiàn)服務(wù)于商品之間快速、有效地流動(dòng)的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的過程。現(xiàn)代物流主要是為了方便顧客，讓顧客滿意是其服務(wù)宗旨?，F(xiàn)代物流是由多種要素共同構(gòu)成的，具體包括了保管、包裝、輸送、裝卸、流通加工、信息等多方面的要素?，F(xiàn)代物流活動(dòng)堅(jiān)持為顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)與滿意度為宗旨，選擇的是顧客能夠接受的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的順利進(jìn)行的。與傳統(tǒng)物流相比，現(xiàn)代物流具有許多傳統(tǒng)物流不具備的優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，現(xiàn)代物流有利于節(jié)省商品流通的時(shí)間;第二，現(xiàn)代物流有助于現(xiàn)代貿(mào)易的順利進(jìn)行;第三，現(xiàn)代物流有助于確保經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間的縮短;第四，現(xiàn)代物流有助于社會(huì)庫存量的節(jié)省;第五，現(xiàn)代物流有助于實(shí)現(xiàn)流通費(fèi)用的減少，降低物流的成本。
(二)企業(yè)物流成本的構(gòu)成與核算
物流成本是指在物流活動(dòng)中活勞動(dòng)與物化勞動(dòng)所消耗的貨幣表現(xiàn)，它是完成整個(gè)物流活動(dòng)所耗費(fèi)的所有費(fèi)用的總和。根據(jù)物流成本的控制與管理，物流成本包括了制造企業(yè)物流成本、物流企業(yè)的物流成本、社會(huì)物流成本以及商品流通企業(yè)物流成本等四方面的內(nèi)容。按照國家關(guān)于企業(yè)物流的相關(guān)規(guī)定，中國的社會(huì)物流總成本包括了流通、生產(chǎn)以及消費(fèi)等全部過程方面的價(jià)值變化以及物品的實(shí)體而產(chǎn)生的全部費(fèi)用。而企業(yè)的物流成本核算，首先需要確定核算的對象。根據(jù)不同企業(yè)的物流活動(dòng)的不同特點(diǎn)，物流成本核算的對象也是不一樣的，成本核算的對象是根據(jù)實(shí)際情況的不同而確定的。其次，就需要建立相關(guān)的物流成本核算的核算體系;進(jìn)行物流成本核算的體系是指根據(jù)企業(yè)的不同特點(diǎn)以及具體的管理情況，然后在確保企業(yè)的財(cái)務(wù)核算不受影響的情況下，在相應(yīng)的成本費(fèi)用賬戶下進(jìn)行二級賬戶的設(shè)立，從而保證物流成本的二級核算的獨(dú)立進(jìn)行。
物流管理中存在的問題
(一)物流的整體運(yùn)作效率低
在當(dāng)前的企業(yè)物流管理過程中，存在著整體運(yùn)作效率偏低的情況。就零售企業(yè)來說，物流運(yùn)作效率比較低主要是指商品的缺貨率高的問題。按照羅蘭·貝格
與中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)聯(lián)合對國內(nèi)的3個(gè)城市中的連鎖零售企業(yè)中的5家連鎖零售企業(yè)中的12家大型賣場進(jìn)行相關(guān)的市場調(diào)查，我們了解到中國的終端缺貨率比起國際上的缺貨率，還要高出7%左右，中國的缺貨率停留在10%左右。而根據(jù)零售企業(yè)的具體銷售特點(diǎn)，商品缺貨容易給消費(fèi)者造成各種不便，引起消費(fèi)者情緒上的不滿，最終導(dǎo)致企業(yè)的銷售大量減少，不利于企業(yè)獲得利潤。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)的連鎖超市因?yàn)樯唐啡必浽斐傻慕?jīng)濟(jì)損失每年都能達(dá)到830億元人民幣左右。
(二)統(tǒng)一配送率不高
此外，物流企業(yè)也存在著配送率不高的情況。就目前我國零售業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來說，他們沒有形成統(tǒng)一的配送制度與配送體系，因而降低了整體的配送效率。另外，在零售業(yè)中，許多車輛與倉庫并沒有充分發(fā)揮它們的價(jià)值，存在著車輛的空載率偏高的情況，這樣就容易造成運(yùn)動(dòng)力的大量浪費(fèi)，導(dǎo)致送達(dá)速度的緩慢。此外，零售企業(yè)配送的規(guī)模一般都偏小，現(xiàn)在投入運(yùn)營的許多配送中心都沒有達(dá)到實(shí)際需要的經(jīng)濟(jì)配送規(guī)模，再加上運(yùn)輸都是由分店分別配送的，這就容易出現(xiàn)運(yùn)輸?shù)木€路不合理的問題，從而導(dǎo)致城市交通壓力的增大。
加強(qiáng)企業(yè)物流成本控制的對策
(一)實(shí)行效率化配送
要想加強(qiáng)企業(yè)物流成本的控制，就需要加強(qiáng)企業(yè)的效率化配送，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的降低。企業(yè)應(yīng)該從運(yùn)輸?shù)臄?shù)量上進(jìn)行減少處理，通過合理安排車輛的運(yùn)輸并提高裝載的效率，確保運(yùn)送手段的最佳化，這樣來保證物流成本的降低。此外，還要注重效率化配送，企業(yè)需要充分利用空車，合理使用車輛，還需要加強(qiáng)對貨物在運(yùn)送途中的情況進(jìn)行了解與控制。
(二)借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)
傳統(tǒng)的手工管理模式受多方面的因素制約，不利于保證各個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)化的控制。因此，借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)有利于將數(shù)據(jù)及時(shí)匯總，并做好相關(guān)的分析，從而控制成本。同時(shí)，也可以確保各種不同的作業(yè)迅速有效地進(jìn)行。
結(jié)語
通過本文關(guān)于的分析，我們了解到通過實(shí)行效率化配送以及借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)，能夠有效地控制物流管理的成本。相信本文的分析，能夠?qū)τ诂F(xiàn)代物流企業(yè)節(jié)省成本具有一定的指導(dǎo)意義。
淺談現(xiàn)代成本管理相關(guān)論文相關(guān)文章：
6.淺談成本管理論文