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關(guān)于成本管理論文范文集錦

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  成本管理的論文知道怎么寫(xiě)嗎?下面是小編整理整合的一些關(guān)于成本管理方面的論文范文,歡迎閱讀借鑒,希望對(duì)你有幫助。

  順豐控股物流成本管理研究

  近幾年物流行業(yè)政策紅利密集出臺(tái),民營(yíng)物流企業(yè)迎來(lái)了重要機(jī)遇。但國(guó)內(nèi)物流企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,國(guó)外物流大公司大舉進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng),要求物流企業(yè)一方面提高物流服務(wù)水平,另一方面也要保持較低的價(jià)格水平。本文以順豐為例研究目前成本管理的問(wèn)題。

  一、順豐控股物流成本管理簡(jiǎn)介

  1993年3月26日,順豐在廣東的順德創(chuàng)立,是一家港資快遞企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。作為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè),順豐采用集中差別化戰(zhàn)略,自我定位于中高端市場(chǎng),具有很明顯的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。公司采取極具前瞻性的直營(yíng)模式,提高了服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大了市場(chǎng)號(hào)召力,連續(xù)多年快遞服務(wù)質(zhì)量、快遞時(shí)效、客訴及滿(mǎn)意度指標(biāo)排名第一,帶來(lái)良好口碑,支撐了較高的業(yè)務(wù)單價(jià)。

  (一)成本核算方法

  按照業(yè)務(wù)性質(zhì),成本包括收件成本、中轉(zhuǎn)成本、客服成本、材料成本、航空運(yùn)輸成本、輸單成本、水路運(yùn)輸成本、郵件配送成本和理賠成本等部分。目前順豐的成本核算體系不合理,管理方法存在問(wèn)題,既無(wú)法提供準(zhǔn)確的成本信息,也不能有效降低成本,制約順豐的發(fā)展。

  (二)運(yùn)輸成本所占比重較大

  可將收件成本、輸單成本、客服成本、材料成本、水路運(yùn)輸成本、郵件配送成本、中轉(zhuǎn)成本、航空運(yùn)輸成本、和理賠成本按照重要程度分為人力成本、運(yùn)輸成本及其他。下面將順豐成本與圓通成本進(jìn)行比較。

  由圖表可以看出,運(yùn)輸成本所占比重最大。運(yùn)輸成本是快遞行業(yè)的主要成本,而燃油成本又是運(yùn)輸成本的重要組成部分,燃油價(jià)格的波動(dòng)將會(huì)對(duì)快遞企業(yè)的利潤(rùn)水平造成一定影響。如果未來(lái)燃油的價(jià)格大幅上漲,公司將存在一定運(yùn)輸成本上升的壓力。

  二、順豐速運(yùn)物流成本管理的問(wèn)題

  (一)成本核算方法存在缺陷

  根據(jù)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度可以看出,目前的會(huì)計(jì)科目設(shè)置對(duì)于物流成本核算并不合理。這不利于物流成本核算和分析,會(huì)導(dǎo)致對(duì)物流成本的定性千差萬(wàn)別,不能為企業(yè)決策提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持,導(dǎo)致企業(yè)對(duì)物流成本也不能有全面的了解。

  根據(jù)順豐業(yè)務(wù)流程,從發(fā)件人到收件人經(jīng)過(guò)了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等多個(gè)環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)的計(jì)算方法下,只將運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)費(fèi)等列入企業(yè)物流成本,然而包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、采購(gòu)物流費(fèi)等大量的隱形物流成本被忽視。只將少量的顯性成本考慮在內(nèi),導(dǎo)致成本信息失真,造成管理者的決策失誤,影響物流成本管理效益。

  (二)人力成本在行業(yè)中較高

  相對(duì)于國(guó)外人力成本低,但和國(guó)內(nèi)其他民營(yíng)快遞企業(yè)相比較,人力成本較高。人力成本高與物流行業(yè)的特點(diǎn)有關(guān)??爝f行業(yè)對(duì)人的需求量大,其中很多環(huán)節(jié)都需要由人力完成,比如攬收、送達(dá)環(huán)節(jié)等,但人的處理能力有限,每年隨業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),所以需的勞動(dòng)力也大量增加,導(dǎo)致人力成本變高。

  同時(shí),人力成本高與企業(yè)定位也有關(guān)系。順豐堅(jiān)持“中高端”產(chǎn)品定位,特別注重客戶(hù)的服務(wù)體驗(yàn),順豐秉承高績(jī)效高回報(bào)的薪酬理念,對(duì)于業(yè)績(jī)較好、對(duì)于企業(yè)有巨大貢獻(xiàn)的員工,順豐提供多元化的薪酬激勵(lì)路徑,確保公司持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。并不是一味地靠降低成本保持優(yōu)勢(shì),而是激勵(lì)員工提供更好的服務(wù)。

  三、順豐物流成本管理問(wèn)題的對(duì)策分析

  (一)改進(jìn)成本核算方法

  采用先進(jìn)的成本核算方法,如作業(yè)成本法,從物流企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)降低成本,而不是僅僅根據(jù)傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)科目進(jìn)行核算。作業(yè)成本法原本以“產(chǎn)品”為中心,現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到以“作業(yè)”為中心上來(lái),克服了傳統(tǒng)成本計(jì)算法的缺陷,例如分配時(shí)扭曲間接費(fèi)用,把管理者的目光引到關(guān)注資源消耗的動(dòng)因,分析成本發(fā)生的前因后果。

  作業(yè)成本法體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)物流成本管理理論和企業(yè)的價(jià)值觀,物流是無(wú)形的服務(wù),實(shí)施過(guò)程中,作業(yè)成本法可以幫助把握物流服務(wù)的真實(shí)成本,適應(yīng)了現(xiàn)代企業(yè)物流成本管理模式,在降低企業(yè)無(wú)效成本的同時(shí),再造了物流管理過(guò)程。

  (二)提高智能化水平,不斷優(yōu)化信息系統(tǒng)

  順豐具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì),并且是一家大規(guī)模的智能物流運(yùn)營(yíng)商。順豐不斷致力于提升物流運(yùn)營(yíng),提高內(nèi)部管理的智能化水平,是一家具有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”核心競(jìng)爭(zhēng)力的智能物流公司。順豐擁有龐大物流網(wǎng)絡(luò),其物流網(wǎng)絡(luò)通達(dá)國(guó)內(nèi)外,包括航空網(wǎng)絡(luò)、分點(diǎn)部網(wǎng)絡(luò)、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等,擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢(shì)。順豐把全自動(dòng)高效分揀系統(tǒng)也投入到部分中轉(zhuǎn)站進(jìn)行使用,確??旒皶r(shí)并且安全完整的送達(dá)。

  公司通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化線路規(guī)劃的科學(xué)性、提高線路裝載率,通過(guò)提升資源使用效率來(lái)降低燃油價(jià)格波動(dòng)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。順豐持續(xù)發(fā)展自動(dòng)化物流設(shè)備,引入了新一代的計(jì)算機(jī)技術(shù),如:大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等,并且積極建立新一代智能交互設(shè)備、無(wú)人機(jī)等設(shè)備,重視對(duì)信息系統(tǒng)投入和建設(shè),業(yè)務(wù)流程簡(jiǎn)潔高效,從而降低物流成本。

  (三)采取與企業(yè)定位相匹配的人力成本管理措施

  目前通過(guò)對(duì)信息系統(tǒng)的建設(shè)和投入,提高智能化水平,進(jìn)行智能分揀,不僅提高了服務(wù)水平,還可以有效的降低人力成本,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但不能僅僅把降低人力成本作為物流企業(yè)發(fā)展的指標(biāo),應(yīng)符合公司的戰(zhàn)略定位。順豐堅(jiān)持中高端的?a品定位,注重服務(wù)質(zhì)量,雖然人力成本高,但提高了客戶(hù)粘性和滿(mǎn)意度。

  由以上分析可知,物流行業(yè)存在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),民營(yíng)物流企業(yè)要想從中求得生存與發(fā)展,就必須總結(jié)出有效的成本管理對(duì)策,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文結(jié)合順豐成本管理的現(xiàn)狀,提出傳統(tǒng)的成本核算方法并不適應(yīng)物流企業(yè)、人力成本高等問(wèn)題,指出完善物流成本核算方法并且以引入作業(yè)成本法,提高物流信息化水平等對(duì)策,對(duì)于降低民營(yíng)物流企業(yè)成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有一定的意義。

  路橋項(xiàng)目施工階段成本管理存在的問(wèn)題與對(duì)策

  路橋工程項(xiàng)目在施工階段面臨的客觀因素比較復(fù)雜,導(dǎo)致工程造價(jià)管理工作面臨著很多不確定性。加強(qiáng)路橋項(xiàng)目施工階段的成本管理工作,能夠在確保工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,減少投資,增強(qiáng)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。目前,在我國(guó)路橋施工階段成本管理工作已經(jīng)取得一定經(jīng)驗(yàn),文中基于此對(duì)當(dāng)前路橋施工項(xiàng)目中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了具體對(duì)策。

  一、項(xiàng)目成本管理理論概述

  1.項(xiàng)目成本管理理論。施工項(xiàng)目成本管理在現(xiàn)代工程項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用,具體指的是使用現(xiàn)在管理技術(shù)和管理手段,依據(jù)特定的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于施工中所涉及到人力、費(fèi)用以及物力進(jìn)行預(yù)測(cè),在保證建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對(duì)項(xiàng)目施工成本進(jìn)行科學(xué)管理和調(diào)控,減少在項(xiàng)目工程建設(shè)當(dāng)中出現(xiàn)的不正常消耗,減少資源浪費(fèi),在保證項(xiàng)目工程質(zhì)量以及其他要求的前提下,在建筑工程項(xiàng)目的各種費(fèi)用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi),并且實(shí)現(xiàn)企業(yè)進(jìn)行目標(biāo)成本管理得預(yù)期目標(biāo)。在路橋工程項(xiàng)目建設(shè)中,加強(qiáng)成本管理工作,能夠有效避免浪費(fèi)以及貪腐行為,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

  2.成本管理工作的必要性分析。施工項(xiàng)目成本管理工作在路橋項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,具體而言可以概括為以下幾點(diǎn):一是成本管理工作是評(píng)價(jià)成本管理水平的重要內(nèi)容,并能夠在客觀上如實(shí)反映企業(yè)目標(biāo)成本管理水準(zhǔn);二是加強(qiáng)成本管理工作能夠更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的預(yù)期目標(biāo),降低企業(yè)生產(chǎn)消耗,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,幫助企業(yè)進(jìn)行資本積累;三是在工程項(xiàng)目建設(shè)加強(qiáng)成本管理和監(jiān)控工作,能夠指導(dǎo)建設(shè)資金的使用方向,防止在建設(shè)中出現(xiàn)權(quán)錢(qián)交易現(xiàn)象,這對(duì)于提高工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量具有重要的意義;四是加強(qiáng)建設(shè)階段的成本管理工作,能夠在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)各類(lèi)資源的使用效率,降低建設(shè)成本,更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益。

  二、路橋項(xiàng)目施工階段成本管理存在的問(wèn)題分析

  1.路橋項(xiàng)目施工階段成本管理理念上的誤區(qū)。路橋施工階段成本管理工作和每一個(gè)工作人員都有著緊密的關(guān)聯(lián)。但是,在項(xiàng)目成本管理工作中,相關(guān)管理工作人員將成本管理工作的責(zé)任歸結(jié)到項(xiàng)目合同預(yù)算人員或者是相關(guān)的財(cái)務(wù)工作人員身上,這樣在具體項(xiàng)目施工中,技術(shù)人員只負(fù)責(zé)技術(shù)上的指導(dǎo)、材料工作人員只負(fù)責(zé)材料的收購(gòu)和使用,雖然在表現(xiàn)上各司其職,崗位職責(zé)清晰,但是在具體的施工階段,沒(méi)有將具體的成本管理責(zé)任落實(shí)到具體責(zé)任人,并且也沒(méi)有建立專(zhuān)業(yè)的管理、監(jiān)管機(jī)構(gòu),這樣在工程建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)如下情況:在項(xiàng)目工程建設(shè)中,為了確保工程項(xiàng)目能夠在預(yù)定的工期內(nèi)完成作業(yè),往往會(huì)盲目地增加工人和機(jī)械設(shè)備,這樣在工程項(xiàng)目建設(shè)中會(huì)增加成本;材料采購(gòu)人員與工程項(xiàng)目建設(shè)不同步,導(dǎo)致工程建設(shè)材料占用場(chǎng)地增加資金并占有成本。此外,建設(shè)物質(zhì)的二次運(yùn)輸以及不恰當(dāng)?shù)亩逊e模式也會(huì)使成本增加。在路橋項(xiàng)目建設(shè)中,項(xiàng)目成本管理工作者是成本控制工作的主要責(zé)任人,對(duì)成本管理控制發(fā)揮著決定性作用,而在具體施工中的很多細(xì)節(jié)僅僅依靠成本管理工作人員是很難實(shí)現(xiàn)的,必須要加強(qiáng)與施工人員、技術(shù)人員等各方面的協(xié)調(diào)與合作,這樣才能夠使成本管理工作游刃有余。

  2.成本目標(biāo)控制缺乏可操作性。在路橋工程項(xiàng)目建設(shè)中,在很多施工段都屬于多種交叉,并且在不同的?目建設(shè)中,項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、規(guī)模以及外部環(huán)境存在有較大的不同。因此,在不同的路橋工程項(xiàng)目施工管理工作當(dāng)中,必須采取不同的管理方法和管理手段,這樣才可以保證成本管理工作的針對(duì)性和可操作性,增強(qiáng)成本管理效果。但是,在路橋工程項(xiàng)目施工階段的成本管理工作中,很多企業(yè)并沒(méi)有根據(jù)客觀需要制定具體的管理模式,而是根據(jù)以往取得的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理,導(dǎo)致管理工作缺乏針對(duì)性和數(shù)據(jù)支持,使成本管理工作脫離了工程項(xiàng)目實(shí)際。此外,還有很多企業(yè)在路橋項(xiàng)目成本管理工作,不是立足于項(xiàng)目實(shí)際而是立足于以往經(jīng)驗(yàn)確定工程項(xiàng)目目標(biāo)成本,忽視了具體的施工環(huán)境、施工條件、材料供應(yīng)和建設(shè)需要等因素,在制定目標(biāo)成本之前對(duì)工程項(xiàng)目的利潤(rùn)空間考慮不足,導(dǎo)致目標(biāo)成本很難在客觀上如實(shí)反映工程項(xiàng)目建設(shè)的真正成本,更無(wú)法談及控制施工成本和分析產(chǎn)生成本差異的根本原因。

  3.缺乏制度措施。在路橋工程項(xiàng)目建設(shè)中,為了更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效益,很多企業(yè)初步制定了一些相關(guān)的制度和規(guī)定,但是,從整體上看,這些制度和規(guī)定都流于表面,并以理論為主,導(dǎo)致其脫離了路橋工程建設(shè)實(shí)際,并對(duì)實(shí)際工作當(dāng)中項(xiàng)目成本管理工作缺乏指導(dǎo)價(jià)值。此外,這些措施在實(shí)施的過(guò)程中沒(méi)有具體的措施能夠保證制定的這些制度能夠在工程項(xiàng)目管理工作中得到執(zhí)行。在路橋項(xiàng)目工程建設(shè)中,項(xiàng)目成本管理工作誰(shuí)是主要管理責(zé)任人、誰(shuí)是管理工作的監(jiān)督人以及成本控制的考核指標(biāo)都沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定和具體的措施,導(dǎo)致在項(xiàng)目成本管理工作當(dāng)中,成本控制工作停留在理論層次上而無(wú)法得到具體實(shí)施,難以起到成本控制管理的作用。

  三、加強(qiáng)路橋項(xiàng)目施工階段成本管理的措施

  1.制定健全的成本制度。在制定具體的成本制度的過(guò)程中,需要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,首先成本管理制度需要根據(jù)項(xiàng)目成本管理的客觀要求,在進(jìn)行客觀研究的基礎(chǔ)上制定,在這一過(guò)程當(dāng)中要對(duì)企業(yè)施工當(dāng)中存在的挪用建設(shè)款項(xiàng)等現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊,在成本管理工作中要突出制度中提到的所有的細(xì)節(jié)方面的注意事項(xiàng),并且要切實(shí)將制度中的規(guī)定落實(shí)到成本控制的具體工作當(dāng)中去,在路橋工程項(xiàng)目成本管理工作中出現(xiàn)的違法亂紀(jì)現(xiàn)象,應(yīng)該按照法律規(guī)定予以懲罰,明確路橋項(xiàng)目的施工成本管理目標(biāo),并將管理工作與我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來(lái),服務(wù)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)實(shí)際。在不同的路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)中,必須根據(jù)具體需要建立嚴(yán)格的管理制度,并將內(nèi)部管理思想結(jié)合起來(lái),對(duì)施工項(xiàng)目中的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行科學(xué)把控,確保管理工作可以落實(shí)到實(shí)處。同時(shí),在進(jìn)行成本管理時(shí),對(duì)不同的管理?xiàng)l目需要進(jìn)行逐步細(xì)化,并對(duì)其管理措施不斷進(jìn)行升華,確保成本管理工作更加規(guī)范,與此相對(duì)應(yīng)還需要不斷提高管理工作人員的綜合素質(zhì),對(duì)于出現(xiàn)錯(cuò)誤的管理工作人員要及時(shí)進(jìn)行批評(píng)處理。另外,在路橋工程項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中,根據(jù)具體的建設(shè)需要在遵照相關(guān)的建設(shè)準(zhǔn)則的前提下,應(yīng)該對(duì)成本管理工作進(jìn)行創(chuàng)新,出臺(tái)更多的成本管理準(zhǔn)則,這樣能夠?yàn)榻⒏咝У某杀竟芾眢w系奠定基礎(chǔ)。此外,在成本管理工作中,相關(guān)部門(mén)還需要加強(qiáng)自控能力,加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的成本管理以及成本監(jiān)控工作,在成本管理工作中加強(qiáng)監(jiān)控力度,對(duì)成本管理憑證、綜合賬目的完善監(jiān)督過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效審核,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤要及時(shí)進(jìn)行修正,保證成本管理工作的客觀性和科學(xué)性。   2.樹(shù)立成本意識(shí),提高重視程度。路橋項(xiàng)目在具體施工過(guò)程當(dāng)中,施工企業(yè)的管理工作人員必須要樹(shù)立牢固地成本管理意識(shí),重視施工階段的成本管理工作。在企業(yè)發(fā)展中,成本管理工作直接和企業(yè)的效益掛鉤,在工程項(xiàng)目施工階段如果忽視了成本管理工作,在工作中容易使不法分子有機(jī)可趁,這樣不僅會(huì)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在施工階段的項(xiàng)目成本管理工作當(dāng)中,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人必須樹(shù)立起成本管理工作的科學(xué)理念,必須認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)成本管理工作給企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)兩方面帶來(lái)的巨大效益。在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收,必須加強(qiáng)成本管理工作。在具體工作中企業(yè)決策者可以將成本管理工作集中在自己手里,在建設(shè)集中對(duì)需要的資金進(jìn)行分配,牢牢掌握企業(yè)各個(gè)部門(mén)的資金使用情況和效益情況,并通過(guò)企業(yè)文化建設(shè)將成本理念貫徹到施工中的各個(gè)細(xì)節(jié)。在對(duì)項(xiàng)目施工階段項(xiàng)目成本進(jìn)行管理時(shí),需要對(duì)施工全程進(jìn)行跟蹤管理,增強(qiáng)管理工作的針對(duì)性,并且需要對(duì)建設(shè)施工當(dāng)中的一些相對(duì)應(yīng)的成本進(jìn)行深刻以及細(xì)致的了解,掌握工程建設(shè)中每一筆支出的去向。

  3.確立合理的控制目標(biāo)。在路橋項(xiàng)目施工當(dāng)中,選擇合理的成本控制目標(biāo),在成本防控體系建設(shè)當(dāng)中需要綜合考量工程項(xiàng)目規(guī)模、外部環(huán)境等各種影響因素,并且要組織企業(yè)工作人員進(jìn)行客觀分析,在研究的基礎(chǔ)之上建立起有針對(duì)性的成本控制目標(biāo)。在具體的實(shí)施環(huán)節(jié),將整體目標(biāo)還分為不同工序的目標(biāo)成本,這樣容易取得更好的效果。在工程項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中要及時(shí)進(jìn)行檢查,在檢查工作當(dāng)中可以將月度例行檢查制、季度綜合審查制、年度績(jī)效考核以及進(jìn)行不定期的專(zhuān)項(xiàng)抽查等過(guò)程性的管控模式結(jié)合起來(lái),通過(guò)建立工序的目標(biāo)核算機(jī)制,確保?γ扛齬ば虻某殺鏡玫膠俠砉蕓厥蠱淶陀諛勘曛怠T誄殺竟芾碇形?了及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題并解決,要將事后的核算工作改革為事前預(yù)算工作,通過(guò)加強(qiáng)預(yù)控管理,確保工序成本目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)路橋項(xiàng)目建設(shè)階段的成本進(jìn)行科學(xué)管控。在工程項(xiàng)目開(kāi)始建設(shè)之前,企業(yè)需要組織工程人員仔細(xì)研究工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容、建設(shè)環(huán)境等因素,在此基礎(chǔ)上制定科學(xué)項(xiàng)目適時(shí)規(guī)劃,將施工規(guī)劃上報(bào)企業(yè)主觀部門(mén)進(jìn)行評(píng)審和審批,這一計(jì)劃同樣也是成本控制和考核的重要依據(jù)。

  四、結(jié)語(yǔ)

  在路橋項(xiàng)目成本管理工作當(dāng)中,項(xiàng)目施工階段項(xiàng)目成本管理工作十分重要,并且管理工作的好壞與成本和企業(yè)效益有直接關(guān)系。本文在研究中主要從管理理念、管理目標(biāo)、管理制度三個(gè)主要方面對(duì)當(dāng)前路橋工程成本控制中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,并從對(duì)應(yīng)的三個(gè)方面提出了具體的應(yīng)對(duì)措施,這對(duì)于提高路橋工程項(xiàng)目成本管理工作具有一定的參考和借鑒價(jià)值。


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