市場(chǎng)營(yíng)銷本科論文發(fā)表范文
當(dāng)前我國(guó)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的推動(dòng)下,都有了一定的發(fā)展。而企業(yè)的發(fā)展是離不開(kāi)市場(chǎng)營(yíng)銷的,就必須重視市場(chǎng)營(yíng)銷,重視市場(chǎng)營(yíng)銷的作用,并通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷的種種手段,壯大自己的企業(yè)。一個(gè)企業(yè)要想盈利,下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于市場(chǎng)營(yíng)銷本科論文發(fā)表范文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
市場(chǎng)營(yíng)銷本科論文發(fā)表范文篇1
談我國(guó)航空業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷模式與營(yíng)銷策略
摘要:航空運(yùn)輸業(yè)是伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)發(fā)展起來(lái)的,由于經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程加速,國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際投資更是迅猛增長(zhǎng),航空運(yùn)輸量的增長(zhǎng)速度已達(dá)到全球生產(chǎn)增長(zhǎng)率的兩倍以上。本文主要分析航空業(yè)客戶營(yíng)銷和服務(wù)營(yíng)銷策略,最后結(jié)合案例分析。
關(guān)鍵詞:航空業(yè) 營(yíng)銷模式 策略
航空業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程重要的公共運(yùn)輸部門,世界各國(guó)之間的人員交往和商品流通需要方便、快捷、安全的運(yùn)輸方式,其中航空運(yùn)輸業(yè)是最為方便、快捷、安全的交通運(yùn)輸方式,航空業(yè)快速發(fā)展的原因也在于此。來(lái)自行業(yè)的實(shí)踐證明,一流的經(jīng)營(yíng)者早已逐漸遠(yuǎn)離傳統(tǒng)單一的經(jīng)營(yíng)模式,而是通過(guò)機(jī)場(chǎng)之間和與其他運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)提高其運(yùn)輸量。事實(shí)上,很多機(jī)場(chǎng)都正在開(kāi)發(fā)以合作發(fā)展為基礎(chǔ)的新型發(fā)展戰(zhàn)略模式以解決運(yùn)輸量的問(wèn)題。而與價(jià)值主張中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行或直接或間接的合作,可能是最有效和最明智的方式。比如在我國(guó),航空公司必須根據(jù)市場(chǎng)狀況進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),但是其他行業(yè),比如鐵路運(yùn)輸,每年都會(huì)得到大筆的國(guó)家資助,而此時(shí)機(jī)場(chǎng)企業(yè)卻正在開(kāi)始逐漸脫離國(guó)家包攬下的“與世隔絕”狀態(tài),出現(xiàn)了向多式聯(lián)運(yùn)樞紐轉(zhuǎn)變的勢(shì)頭。
1.航空業(yè)的客戶營(yíng)銷策略
1.1常旅客計(jì)劃
美國(guó)航空公司(American Airlines)在20世紀(jì)80年代就開(kāi)始了常旅客計(jì)劃,它是客戶關(guān)系管理最主要和最核心的部分。他們通過(guò)研究旅客的構(gòu)成發(fā)現(xiàn),一部分為數(shù)不多的公務(wù)、商務(wù)旅客經(jīng)常乘坐航班,在航空公司整個(gè)旅客運(yùn)輸收入中,始終占有較高的比例,這部分旅客就是常旅客。旅客加人航空公司的常旅客俱樂(lè)部,通過(guò)乘坐公司的航班累積里程,達(dá)到相應(yīng)的里程后,可獲得公司提供免票或升艙等獎(jiǎng)勵(lì)。我國(guó)的航空公司在20世紀(jì)90年代末幾乎都引入了常旅客計(jì)劃,無(wú)論是國(guó)際航空公司、東方航空公司、南方航空公司這國(guó)內(nèi)三大航空巨頭,還是深圳航空公司、廈門航空公司等中小型航空公司,在近10年的發(fā)展中,已經(jīng)累計(jì)建立了數(shù)十個(gè)常旅客計(jì)劃。如國(guó)航的知音卡、東航的東方萬(wàn)里行卡、深航的金鵬知音卡等。
1.2俱樂(lè)部會(huì)員管理
現(xiàn)在,許多航空公司對(duì)客戶實(shí)行會(huì)員制管理,會(huì)員分為A、B、C三級(jí),會(huì)員制管理內(nèi)容豐富。他們通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)有七成以上的公司A級(jí)會(huì)員愿意以電子化方式進(jìn)行交易,會(huì)員們非常在意能否自由地安排旅行計(jì)劃,甚至希望視需要隨時(shí)取消原訂的行程與班機(jī)。于是,一些航空公司增設(shè)一些新的可以與會(huì)員達(dá)到互動(dòng)的服務(wù),比如A級(jí)會(huì)員可以在網(wǎng)上購(gòu)買電子客票以及更改和取消訂票,而不需要到訂票中心進(jìn)行換開(kāi)。此外,航空公司利用數(shù)據(jù)庫(kù)中的會(huì)員資料識(shí)別出客戶的身份,還可以為會(huì)員提供更為周到的服務(wù),比如針對(duì)飲食習(xí)慣提供個(gè)性化的午餐等。航空公司通過(guò)這種方式成功保留住了大批老旅客,還吸引了大量新乘客加入會(huì)員行列。
1.3大客戶計(jì)劃
大客戶市場(chǎng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃是針對(duì)高端客戶而實(shí)施的一項(xiàng)戰(zhàn)略工程。其實(shí),大客戶計(jì)劃是歸屬于常旅客計(jì)劃的,但它與常旅客累積里程并不沖突,具有雙重積分的功能,兩者之間有很多不同之處。一般航空公司有五種大客戶市場(chǎng)開(kāi)發(fā)模式。一是兩方協(xié)議模式,由航空公司與大客戶直接簽訂協(xié)議,并提供管理和服務(wù)的大客戶協(xié)議形式。兩方協(xié)議應(yīng)當(dāng)是主導(dǎo)模式。二是三方協(xié)議模式,由航空公司的銷售部門、大客戶、服務(wù)提供商三方達(dá)成的購(gòu)票服務(wù)協(xié)議。三方協(xié)議適用于對(duì)服務(wù)要求較高、整體票價(jià)水平也比較高、年購(gòu)票量較大的跨國(guó)公司、外資企業(yè),或者有其他情況的大客戶。三是服務(wù)合作模式,是在公務(wù)、商務(wù)較集中的局部市場(chǎng),通過(guò)能夠提供較高水準(zhǔn)的服務(wù)商向航空公司指定的高票價(jià)客戶提供服務(wù),由航空公司支付服務(wù)費(fèi)用的協(xié)議模式。四是特定產(chǎn)品模式,是對(duì)特殊客戶采用的模式。如果客戶使用航線產(chǎn)品較為集中,存在較為穩(wěn)定的消費(fèi)規(guī)律,可以特別設(shè)計(jì)航線銷售政策,以滿足客戶的特定需求。五是公司卡模式,是對(duì)管理比較松散的大客戶采用的模式。
2.航空業(yè)的價(jià)格營(yíng)銷策略
機(jī)票價(jià)格還會(huì)因?yàn)槠渌恍┰蚨煌绶咒N渠道(不同旅行社會(huì)收取不同的價(jià)格)、購(gòu)買方式(網(wǎng)上購(gòu)買通常會(huì)有一點(diǎn)折扣)、支付方式(信用卡公司也許有特價(jià))以及顧客所屬機(jī)構(gòu)(比如旅游協(xié)會(huì)或是公民組織的成員可以享受一點(diǎn)折扣)。
機(jī)票還會(huì)以批量折扣的方式銷售(福利組織、旅行社經(jīng)常用這種方式為一群旅游者購(gòu)買到旅游熱點(diǎn)地區(qū)的機(jī)票)。還有批發(fā)代理商,他們會(huì)填補(bǔ)空位。還包括各種各樣的改革方式如投標(biāo)和拍賣等。此外,還有乘客自制的價(jià)格,也就是說(shuō)一些大公司的乘客會(huì)得到特別的折扣。航空公司還會(huì)給他們的??吞峁┨貏e的價(jià)格和服務(wù),比如當(dāng)某個(gè)乘客積累了一定的航行里程之后,航空公司會(huì)偶爾提高他所乘坐的機(jī)艙級(jí)別(就是事實(shí)上的折扣),或是為他提供免費(fèi)的航行里程。一個(gè)航線的不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)目也許會(huì)讓人難以置信。當(dāng)我們做了所有的分析后,一家典型的航空公司會(huì)為每一個(gè)單獨(dú)的航線收取上千種費(fèi)用。
實(shí)施各種優(yōu)惠政策航空公司應(yīng)順應(yīng)大眾旅游發(fā)展的趨勢(shì),不僅對(duì)旅行社的團(tuán)體票打較低的折扣,更要在淡季時(shí)對(duì)散客采取較低的折扣價(jià)格策略,以盡量提高上座率和設(shè)施利用率。如特惠機(jī)票作為一種促銷手段,可在淡季或者特殊時(shí)期吸引顧客。2011年,伴隨著中國(guó)航線的增多,外國(guó)航空公司在中國(guó)市場(chǎng)的拼搶將更加激烈,價(jià)格戰(zhàn)將伴隨全過(guò)程。為了爭(zhēng)奪更多客源市場(chǎng),航空公司將推出更多捆綁旅行社和酒店組合的打包產(chǎn)品。即使全價(jià)購(gòu)買頭等艙或商務(wù)艙機(jī)票也可得到一張北京、上海往返美國(guó)的免費(fèi)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。我國(guó)航空公司也在春節(jié)黃金周結(jié)束后,對(duì)一些以旅游和探親為主的航線推出特惠機(jī)票、優(yōu)惠套票等。
3.案例分析
我國(guó)西南航空試圖通過(guò)創(chuàng)造性的市場(chǎng)營(yíng)銷來(lái)實(shí)現(xiàn)差別化。正如赫布·凱萊赫所說(shuō):“我們確立了個(gè)性和市場(chǎng)區(qū)隔。
我們追求的是消遣、驚奇和快樂(lè)。”西南航空的營(yíng)銷導(dǎo)向是與其顧客及營(yíng)運(yùn)導(dǎo)向交織在一起的。服務(wù)、便利性和價(jià)格是該公司營(yíng)銷的三個(gè)要素。將顧客服務(wù)和營(yíng)運(yùn)理念融入營(yíng)銷觀念之中,使得西南航空具有了與其他公司不同的特色。例如,在定價(jià)方面,西南航空一直把汽車而不是其他航空公司作為最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
營(yíng)銷溝通在不斷地向顧客傳遞著乘坐西南航空公司飛機(jī)的好處。過(guò)去24年中,西南航空以“愛(ài)之航線”宣傳其服務(wù),以“公務(wù)飛機(jī)”宣傳其便利,最近又以“低價(jià)航線”宣傳其價(jià)格低廉。西南航空還實(shí)施了一項(xiàng)與眾不同的名為“企業(yè)俱樂(lè)部”的頻繁乘客計(jì)劃。與公司一貫強(qiáng)調(diào)的航班頻率和短途飛行相吻合,該計(jì)劃規(guī)定,乘客若在12個(gè)月內(nèi)8次往返乘坐西南航空的航班,可以免費(fèi)獲得一張飛往西南航線上任何一個(gè)城市的機(jī)票;如果在12個(gè)月內(nèi)往返乘坐50次,顧客可得到一張一年有效的伴侶免費(fèi)乘機(jī)通行證。與其他頻繁乘客計(jì)劃相比,由于沒(méi)有總里程數(shù)和其他方面的限制,上述計(jì)劃的成本最低,頻繁旅行者得到的實(shí)惠更多。西南航空的飛機(jī)上畫有各種各樣的圖案用來(lái)代表飛機(jī)所服務(wù)的地區(qū)。
結(jié)論
與其他交通方式相比,航空旅行的優(yōu)點(diǎn)主要是快速和舒適。航空交通方式使旅行發(fā)生了變革,它的速度,它的可達(dá)到范圍,使人們的時(shí)間和金錢的效用大大提高了。隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游業(yè)的發(fā)展,航空旅行逐漸被旅游者接受與選擇。通過(guò)對(duì)我國(guó)航空業(yè)營(yíng)銷模式及案例分析,有利于我國(guó)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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市場(chǎng)營(yíng)銷本科論文發(fā)表范文篇2
試談煤炭設(shè)備市場(chǎng)營(yíng)銷策略
我國(guó)煤炭資源豐富,煤炭工業(yè)是我國(guó)重要的基礎(chǔ)性工業(yè),在以后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),煤炭作為重要能源的格局不會(huì)改變。煤炭生產(chǎn)有其特殊的環(huán)境,大都是在低下完成,由于水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯爆炸等威脅的存在,煤炭生產(chǎn)稍有不慎就會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題。因此,國(guó)務(wù)院、發(fā)改委制定了相應(yīng)的法律法規(guī)對(duì)煤礦專用設(shè)備實(shí)行嚴(yán)格管理,并實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,以避免和減少煤礦安全事故的發(fā)生。此種情況下,作為煤炭設(shè)備營(yíng)銷人員,應(yīng)結(jié)合煤炭設(shè)備實(shí)際情況進(jìn)行內(nèi)外環(huán)境分析,在選定市場(chǎng)目標(biāo)后,進(jìn)一步制定出相應(yīng)的營(yíng)銷策略,從而開(kāi)展有效的營(yíng)銷活動(dòng),提高煤炭設(shè)備市場(chǎng)銷售量。
1.產(chǎn)品策略
市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)家維特指出:未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,不在于工廠能生產(chǎn)什么產(chǎn)品,而在于其產(chǎn)品提供的附加價(jià)值:包裝、服務(wù)、廣告、購(gòu)買信貸、及時(shí)交貨等以價(jià)值來(lái)衡量的一切東西。一般來(lái)說(shuō),生產(chǎn)的煤炭產(chǎn)品具有專業(yè)性,大都是針對(duì)最終用戶進(jìn)行銷售。所以,必須根據(jù)市場(chǎng)需要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品,加大產(chǎn)品的科技含量,提高產(chǎn)品的附加值。首先,產(chǎn)品應(yīng)與市場(chǎng)需求緊密聯(lián)系。這需要深入進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,研究市場(chǎng)需求變化,結(jié)合行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)為產(chǎn)品創(chuàng)新提供信息支持。同時(shí)要把握國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況、煤炭行業(yè)變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變化情況等,鎖定銷售的細(xì)分目標(biāo)市場(chǎng)。根據(jù)企業(yè)客戶需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,因?yàn)槊旱V企業(yè)在使用煤炭設(shè)備時(shí)會(huì)面臨一些煤炭設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)所不能深入了解的現(xiàn)場(chǎng)特殊情況需求。所以煤炭設(shè)備產(chǎn)品如果能與使用企業(yè)建立合作,根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的特殊需求改進(jìn)產(chǎn)品功能,幫助使用人員解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,必然會(huì)得到煤礦企業(yè)認(rèn)可。其次強(qiáng)化核心產(chǎn)品營(yíng)銷。煤礦企業(yè)作業(yè)中會(huì)用到一些核心、關(guān)鍵設(shè)備,這一部分設(shè)備技術(shù)含量高、用量大,因此要重點(diǎn)營(yíng)銷。并根據(jù)煤炭設(shè)備市場(chǎng)出現(xiàn)的供不應(yīng)求的狀況,抓住機(jī)遇,迅速占領(lǐng)市場(chǎng),提高煤炭核心設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力。再次要樹(shù)立品牌意識(shí)。營(yíng)銷活動(dòng)不僅僅是銷售產(chǎn)品,在銷售的過(guò)程中還要通過(guò)一系列的品牌建設(shè),提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
2.價(jià)格策略
在營(yíng)銷活動(dòng)中,價(jià)格是非常重要的因素,但高價(jià)不一定能帶來(lái)高收入,低價(jià)也不一定會(huì)減少收入。這表明市場(chǎng)需求會(huì)直接影響定價(jià),也會(huì)對(duì)整個(gè)營(yíng)銷成果產(chǎn)生重要影響。煤礦設(shè)備營(yíng)銷中價(jià)格的確定,是以經(jīng)濟(jì)學(xué)家咯理論為基礎(chǔ),實(shí)踐判斷為手段的統(tǒng)一過(guò)程。價(jià)格策略要根據(jù)市場(chǎng)靈活調(diào)整,充分挖掘市場(chǎng)機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷的總體目標(biāo)。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,在產(chǎn)品綜合評(píng)價(jià)因素中,價(jià)格因素占的比重最大,因此要在價(jià)格策略上下功夫。煤礦設(shè)備根據(jù)不同的情況采取不同的價(jià)格,秉承質(zhì)優(yōu)價(jià)高的原則,但其他煤礦設(shè)備公司為了爭(zhēng)取客戶采用壓低價(jià)格的方法,這必會(huì)引起煤礦設(shè)備價(jià)格的變動(dòng)。再加上國(guó)家宏觀調(diào)控政策等不確定因素,一些礦主購(gòu)置設(shè)備時(shí)不敢投入大量資金,同時(shí)又不了解設(shè)備,往往最后會(huì)選擇價(jià)格低廉的設(shè)備,這樣即使政策有變也不會(huì)帶來(lái)大的影響,這會(huì)對(duì)煤礦設(shè)備營(yíng)銷帶來(lái)不良影響。所以,針對(duì)這種情況,煤礦設(shè)備營(yíng)銷中要采用不同的價(jià)格策略,對(duì)不同的區(qū)域、不同的銷售方式實(shí)行差價(jià)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,煤礦設(shè)備定價(jià)要考慮諸多因素,很多煤礦設(shè)備營(yíng)銷組織把利潤(rùn)目標(biāo)作為定價(jià)的重要因素,未充分考慮市場(chǎng)因素和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的因素,導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)幅度較大。首先定價(jià)要以成本為基礎(chǔ),結(jié)合利潤(rùn)目標(biāo)、市場(chǎng)占有率等制定價(jià)格。其次采用差別定價(jià)法。如交易差別定價(jià),為了鼓勵(lì)客戶及時(shí)交付貨款,可以根據(jù)付款條件的不同采取不同的折扣率。
3.服務(wù)策略
煤炭設(shè)備營(yíng)銷策略中,服務(wù)策略是非常重要的,在服務(wù)顧客的過(guò)程中,要做好服務(wù)。產(chǎn)品服務(wù)對(duì)企業(yè)營(yíng)銷來(lái)說(shuō)是一個(gè)企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的法寶,對(duì)銷售人員來(lái)說(shuō)是打開(kāi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。制定服務(wù)策略中要根據(jù)顧客的實(shí)際需求來(lái)定,首先要了解煤礦企業(yè)購(gòu)買需求,通過(guò)與之溝通,激發(fā)企業(yè)購(gòu)買欲。其次在評(píng)價(jià)階段要為交易雙方的行為提供便利及售后服務(wù),高質(zhì)量的售后服務(wù)是提高產(chǎn)品銷售不可缺少的重要手段。一般來(lái)說(shuō),售后服務(wù)主要在運(yùn)輸、安裝、使用、維護(hù)等方面。最后營(yíng)銷人員要善用服務(wù)化解營(yíng)銷危機(jī),變被動(dòng)為主動(dòng)。所以煤礦設(shè)備營(yíng)銷要充分挖掘已有客戶的購(gòu)買潛力,可以通過(guò)完善的售后服務(wù)、設(shè)備更新、技術(shù)服務(wù)等挖掘已有客戶消費(fèi)力,從而開(kāi)辟新的天地。還可以建立完善的售后服務(wù)體系,如提供高水平的培訓(xùn);對(duì)設(shè)備使用情況進(jìn)行定期跟蹤、訪問(wèn)等;在客戶正常使用過(guò)程中,產(chǎn)品出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)的,要進(jìn)行免費(fèi)維修并進(jìn)行相關(guān)賠償,以提高信譽(yù)度。健全客戶檔案,主要包括客戶使用設(shè)備的時(shí)間;客戶的生產(chǎn)、使用等主要負(fù)責(zé)人,客戶的經(jīng)營(yíng)狀況等;跟蹤用戶在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題,如是否需要更新、維護(hù),哪些部件功能過(guò)?;蚬δ芮啡钡龋瑥亩盐罩虚L(zhǎng)短期的銷售預(yù)測(cè),提高做好準(zhǔn)備。
4.促銷策略
市場(chǎng)環(huán)境下,煤礦設(shè)備營(yíng)銷和其他產(chǎn)品一樣要采用促銷策略,這樣能讓潛在的客戶了解設(shè)備性能,為占有更多的市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)。即是說(shuō),促銷策略是將產(chǎn)品信息傳達(dá)給顧客激發(fā)顧客的購(gòu)買興趣的一種溝通,主要目的是引發(fā)顧客對(duì)服務(wù)做出良好的反應(yīng)。促銷主要的任務(wù)有兩個(gè),一是與顧客交流,了解顧客對(duì)設(shè)備的需求情況,并選擇最適合的設(shè)備進(jìn)行介紹,從而達(dá)到匹配;二是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,煤礦設(shè)備營(yíng)銷要能說(shuō)服顧客。結(jié)合促銷策略的目的,煤礦設(shè)備比較有效地促銷策略主要有:關(guān)注顧客關(guān)系營(yíng)銷,達(dá)到客戶的滿意度,做好相應(yīng)的服務(wù),從而促使客戶向企業(yè)相關(guān)企業(yè)推薦;通過(guò)煤炭行業(yè)雜志做宣傳廣告;積極參加大型的專業(yè)設(shè)備展覽活動(dòng),用強(qiáng)有力的設(shè)備吸引客戶的注意;通過(guò)煤炭網(wǎng)頁(yè)做好自己的網(wǎng)頁(yè),并鏈接到其他相關(guān)行業(yè),以擴(kuò)大知名度;突出產(chǎn)品特點(diǎn),樹(shù)立產(chǎn)品形象等。
總之,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,煤炭設(shè)備市場(chǎng)營(yíng)銷會(huì)受到多種因素的影響,根據(jù)市場(chǎng)需求和產(chǎn)品狀況制定相應(yīng)的營(yíng)銷策略是非常重要的。煤炭設(shè)備營(yíng)銷人員要提高自身素質(zhì),把握行業(yè)需求,根據(jù)市場(chǎng)變化靈活調(diào)整營(yíng)銷策略,從而提高銷售效率。
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