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市場營銷相關(guān)的論文范文的錦集

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市場營銷相關(guān)的論文范文的錦集

  市場營銷論文怎么寫呢?下面是小編整理整合的一些關(guān)于市場營銷方面的論文范文,歡迎閱讀借鑒,希望對你有幫助。

  我國旅游市場營銷現(xiàn)狀與對策研究

  一、我國旅游市場營銷現(xiàn)狀

  1.旅游消費需求總量迅速增大。據(jù)統(tǒng)計2001年我國國內(nèi)旅游者為7.84億人次,國內(nèi)旅游收入為3522億元人民幣。到2020年我國國內(nèi)旅游人次數(shù)將達(dá)到19.82億人次,大致相當(dāng)于每個國民一年出游1.5次,國內(nèi)旅游收入將達(dá)到30436.6億元,相當(dāng)于2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.7%左右,僅國內(nèi)旅游的貢獻(xiàn)就足以確立旅游業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位。

  2.國民的非工作時間更長,旅游休閑的機(jī)會更多。我國的“十五”規(guī)劃綱要已經(jīng)明確規(guī)定:在“十五”期間將推行職工帶薪休假制度,合理調(diào)整居民的非工作時間將增至3-4周,這就意味著國民的非工作時間將增至130-140天,閑暇時間的增多勢必為國民創(chuàng)造更多的出游機(jī)會。

  3.國民出游的空間范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,出境旅游將成為國民的重要旅游活動。據(jù)世界旅游組織預(yù)測:到2020年,我國的出境旅游將躍居世界第四位,年出境人數(shù)將達(dá)到1億人次。隨著消費出境旅游將從目前的邊境、港澳、毗鄰國家等近距離的出境旅游逐漸向中遠(yuǎn)程的洲際旅游轉(zhuǎn)變,由目前的觀光旅游逐漸向休閑度假旅游發(fā)展。

  4.旅游消費漸趨理性化、個性化。“半軍事化、拉練式、追求看最多景點的觀光旅游”逐漸轉(zhuǎn)向“追求舒適靜謐”為主要目的的休閑度假旅游和“體現(xiàn)個性審美”的民俗文化、生態(tài)環(huán)保、體育健身等特色旅游。出游方式也將從目前“隨團(tuán)出游”逐漸轉(zhuǎn)向自行組織、自駕私家車的“自助旅游”。

  二、我國旅游市場營銷存在問題

  1.在市場營銷中存在盲目削價競爭問題。許多旅行社把降價作為主要競爭手段。拋開套匯問題,這一報價遠(yuǎn)低于成本。從表面上看,通過套匯賺取差額后,旅行社仍然有利可圖。且不論其做法是否違法,如果以這樣的營銷戰(zhàn)略長期進(jìn)行營銷,只會影響旅游企業(yè)的產(chǎn)品形象,損害旅游企業(yè)自身利益。另外,外團(tuán)降價還會影響國內(nèi)旅游收入。

  2.旅游市場營銷存在忽視售后服務(wù)問題,導(dǎo)致游客流失?,F(xiàn)代旅游市場營銷中,旅游產(chǎn)品是一個包含核心產(chǎn)品、有形產(chǎn)品和附加產(chǎn)品的整體概念。它不僅要求要給予旅游者生理上、物質(zhì)上的滿足,而且要給予旅游者心理上、精神上的滿足?,F(xiàn)在絕大部分旅游企業(yè)沒有一個較好的旅游產(chǎn)品售后服務(wù)體系,許多旅游企業(yè)認(rèn)為這根本沒有必要。

  3.旅游市場營銷中存在的法制意識淡薄。有的旅游企業(yè)為旅游者提供虛假的旅游服務(wù)信息,以賄賂手段拉攏顧客,詆毀其他旅游企業(yè)的聲譽,有的甚至冒用其他旅游企業(yè)的品牌等等。這種做法嚴(yán)重擾亂了旅游市場秩序,損壞了旅游企業(yè)形象,破壞了國家的法制,使旅游市場供需雙方都受到不必要的損害。

  4.旅游市場營銷中存在科技含量低。系統(tǒng)性不強,沒有把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢充分運用到旅游市場營銷當(dāng)中去。缺乏高質(zhì)量、高品位的旅游營銷策略。沒有高科技的旅游營銷支持,會制約旅游業(yè)的規(guī)范化、智能化、信息化和全球一體化的發(fā)展趨勢。

  5.旅游市場營銷中存在追求短期銷售目標(biāo)。中國的很多旅游企業(yè)追求的是短期的銷售目標(biāo),而不是長期的營銷目標(biāo)。沒有幾個部門或旅游企業(yè)在年初即擁有自己完整的《年度營銷計劃書》,更別說近、中、長期旅游營銷規(guī)劃了。

  6.旅游市場營銷中存在忽視旅游形象。旅游形象問題已成為各地一個較為頭痛的普遍現(xiàn)象。而營銷的主要訴求又是要將充分反映實際特色的旅游形象提煉出來,通過有效的營銷手段傳播予目標(biāo)受眾。但近幾年國內(nèi)在大力推銷自身的形象特色時,由于沒有認(rèn)真分析旅游目的地文脈與地脈,不能充分根據(jù)市場需求來科學(xué)設(shè)計具有鮮明特色和吸引力的旅游形象,以致于促銷經(jīng)費花了不少,游客量卻上不來,旅游淡、旺季差異性極大,形象宣傳口號雷同等等現(xiàn)象比比皆是,更不用說打造旅游品牌了。

  三、旅游市場營銷對策

  1.建立行業(yè)協(xié)會,制定價格標(biāo)準(zhǔn)。使各個旅游公司都能在規(guī)定的價格范圍內(nèi)進(jìn)行有序競爭,對違反價格規(guī)定的旅游公司,行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的制裁。協(xié)會成員應(yīng)當(dāng)預(yù)先繳納價格保證金,存到行業(yè)協(xié)會,當(dāng)哪個公司出現(xiàn)問題,協(xié)會立刻扣罰該公司,同時,開除協(xié)會,協(xié)會成員單位不許同其協(xié)作。

  2.建立完備的旅游產(chǎn)品售后服務(wù)體系。旅游產(chǎn)品售后服務(wù)體系對于一個長期發(fā)展的旅游企業(yè)來說是非常重要的。它應(yīng)包括:對游客售后服務(wù)滿意程度的跟蹤調(diào)查,獲取旅游者對旅游產(chǎn)品的要求和意見,針對不同地區(qū)、不同年齡、不同層次的旅游者建立一個完備的資料庫,以便今后在進(jìn)行旅游市場營銷及開發(fā)新的旅游產(chǎn)品時避免主觀性和盲目性。另外,旅游產(chǎn)品售后服務(wù)體系的建立還可以幫助旅游企業(yè)樹立良好企業(yè)形象,建立口碑效應(yīng),為今后旅游服務(wù)產(chǎn)品的市場營銷工作打下良好的基礎(chǔ),這同時也是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。

  3.加強對旅游從業(yè)人員的法律培訓(xùn)。在各級導(dǎo)游證考試當(dāng)中要加強對法律知識的考核,鞭策導(dǎo)游人員自覺學(xué)習(xí)法律知識,強化法律意識。在旅游公司經(jīng)營活動中,旅游監(jiān)管部門,要加強檢查和監(jiān)督,定期深入旅游市場,常抓不懈。聘請監(jiān)督員,微服探察,適時進(jìn)行監(jiān)管,對有問題的單位責(zé)令其限期整改,達(dá)不到要求的要停業(yè)或吊銷營業(yè)執(zhí)照。

  4.發(fā)展、應(yīng)用科技手段,促進(jìn)旅游事業(yè)的發(fā)展。運用先進(jìn)的科技手段,把互聯(lián)網(wǎng)等引入旅游經(jīng)營當(dāng)中,使各個公司網(wǎng)絡(luò)連接,作到信息通暢、快捷、方便,促進(jìn)旅游工作效率的提高。

  5.做好長期規(guī)劃。注意研究旅游市場營銷策略,切實針對市場發(fā)展變化趨勢,制定適合本公司的中、長期規(guī)劃。

  6.視形象為生命,把旅游公司的形象宣傳作為一項工作目標(biāo)

  要經(jīng)常利用報刊雜志、電視、電臺等媒體,廣泛宣傳旅游公司和旅游服務(wù)項目、景點、產(chǎn)品;多組織展覽、旅游形象大使巡游、旅游知識有獎競賽、旅游攝影比賽、模特表演等,積極攪動旅游市場,讓更多的人更加認(rèn)識旅游公司和旅游景點。導(dǎo)游和其他旅游公司成員要在工作當(dāng)中注意儀表、舉止、言談等,在實際工作中努力為顧客留下良好的印象。恪守承諾,搞好服務(wù),讓游客有賓至如歸的感受,使旅游市場淡季不淡,增加旅游收入。

  試論物流管理與市場營銷

  一、市場營銷中所涉及的物流概念

  (一)傳統(tǒng)市場營銷中包含的物流管理

  企業(yè)的經(jīng)營主體與核心就是產(chǎn)品,而物流的主要作用就是將企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品以最迅速、最合理、最科學(xué)的方式送至客戶手中,為市場營銷完成最后的執(zhí)行環(huán)節(jié)。這個時候物流管理的價值就體現(xiàn)在市場營銷組合需求不同,包裝、運輸以及倉儲的模式都要與之相適應(yīng)。產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)劃、銷售策略要與物流中的倉儲環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),而價格策略也影響到物流的順暢。比如價格優(yōu)惠會導(dǎo)致訂單增加,這時物流管理中的運輸以及倉儲要及時跟進(jìn)才可以保證市場的運作順暢,并且物流管理要實現(xiàn)準(zhǔn)確的送達(dá)也要依賴于市場營銷的順利開展等。市場營銷中的促銷對于物流管理的影響,則主要體現(xiàn)在營銷部門要與物流部門建立便于信息傳遞的信息系統(tǒng),對促銷活動的庫存、運輸、規(guī)模以及客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通。

  (二)市場營銷中物流管理的拓展

  市場營銷的理論和實踐隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展,市場營銷的觀念也在逐漸擴(kuò)大影響,傳統(tǒng)以產(chǎn)品為主心的市場營銷也逐步向以市場、顧客需求為中心轉(zhuǎn)變。在這種背景下的物流管理就已不僅僅是市場營銷活動中的一個環(huán)節(jié),而是要參與到整個市場營銷的過程中。所以在營銷第一步:發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識消費者的欲望和需求,就需要物流管理的參與,站在客戶的立場對客戶服務(wù)的組成和結(jié)構(gòu)做重新的認(rèn)識和調(diào)整,從而設(shè)計出針對量更強的物流服務(wù)方案。

  二、物流管理與市場營銷的有機(jī)結(jié)合

  (一)導(dǎo)入期。新產(chǎn)品問世還沒有被市場廣泛的接受,相對銷售量也比較低,這時的物流成本以及營銷成本都相對較高:市場營銷需要快速的讓消費者認(rèn)可并接受新產(chǎn)品,刺激顧客的購買欲望;而物流管理在這時要盡快的形成固定的物流渠道,并考慮如何節(jié)約成本。所以在導(dǎo)入期市場營銷和物流管理的結(jié)合,最關(guān)鍵的就是做到信息共享,建立科學(xué)、完善的信息共享平臺,既可以使業(yè)務(wù)部門快速的獲取有效的市場信息,又可以為物流部門進(jìn)行有效的安排物流計劃提代信息參考,二者相輔相成,共同降低成本。

  (二)成長期。在新產(chǎn)品開始成長時,隨之而來的就是銷售量的增長和利潤的迅速增長,相應(yīng)的大批競爭者也隨之而來,使得市場的競爭更加激烈。這個時期營銷的主打的就是產(chǎn)品的質(zhì)量,而相應(yīng)的物注管理要配合市場營銷來完成市場的擴(kuò)張。不過實際情況中往往沒有可參考的數(shù)據(jù)來預(yù)測庫存,只能根據(jù)短期的擴(kuò)張趨勢和管理者的經(jīng)驗來判斷,這時同樣要借助于信息平臺,市場營銷和物流管理不斷進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通,使二者都發(fā)揮出最大的效用。

  (三)成熟期。這個時期的市場需求基本達(dá)到飽和,銷售額也相對穩(wěn)定。這個階段的營銷活動主要的任務(wù)就是盡量維持市場的份額,并盡可能延長成熟期,以便更多的獲取利潤;而這時的物流管理也相應(yīng)的比較成熟,物流渠道也相對完善。對于營銷中采取的折扣優(yōu)惠等活動,也可以做更好的配合。

  (四)衰退期。這個階段無論是銷售額還是利潤都呈下降趨勢,而營銷活動的側(cè)重點也漸漸轉(zhuǎn)移到其它產(chǎn)品上來。這時的物流管理則要做好善后收尾的工作,不能快速的退出銷售渠道,而是根據(jù)市場的實際需求做出分散統(tǒng)一的調(diào)整,保留最重要的分銷中心。通常物流管理人員可以敏感的感知到衰退期的到來,所以可以及時的將這一信息向營銷策劃部門反饋,從而使?fàn)I銷部有意識的積累、搜集、整理相關(guān)的顧客信息,企業(yè)管理者就把物流管理與營銷活動的觀點進(jìn)行結(jié)合,并以此為參考進(jìn)行最終決策。

  三、營銷物流管理的發(fā)展趨勢

  (一)決策系統(tǒng)化

  物流管理是一個科學(xué)的系統(tǒng)管理體制,并非企業(yè)中儲存管理、運輸管理、搬運管理等各單項職能管理的機(jī)械相加?;谑袌鰻I銷的戰(zhàn)略意義來看,物流管理是把原來分散的產(chǎn)品實體活動向系統(tǒng)物流活動轉(zhuǎn)變的過程,物流管理可以協(xié)調(diào)財務(wù)、銷售、生產(chǎn)以及企業(yè)的整體決策,幫助企業(yè)把對的產(chǎn)品按照合適的批量在客戶需要的時間內(nèi)送達(dá)指定的地點。因此企業(yè)內(nèi)部要貫徹和執(zhí)行目標(biāo)管理以及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的原則,不僅要對物流管理的硬件設(shè)施進(jìn)行改造或更新,還要對各種物流要素進(jìn)行重組,使其更加適應(yīng)產(chǎn)品的市場營銷策略。

  (二)強調(diào)經(jīng)濟(jì)效益

  現(xiàn)代物流管理中一個重要的觀念就是將物流視作市場經(jīng)營行為,而非企業(yè)管理中的工程作業(yè)。據(jù)相關(guān)研究資料表明,物流成本的節(jié)約空間要大于任何市場營銷環(huán)節(jié),物流成本幾乎可以占到營銷成本的一半?,F(xiàn)代的物流管理具有更廣泛以及更高層次的概念,其包括PDCA循環(huán)的各個環(huán)節(jié)。不過現(xiàn)代物流的效益評價系統(tǒng)相對也比較復(fù)雜,其中不僅有相關(guān)的數(shù)量指標(biāo),同時也有較難量化的主觀評價指標(biāo),還要以經(jīng)營為導(dǎo)向,考慮企業(yè)的戰(zhàn)略執(zhí)行情況、物流系統(tǒng)的綜合效益以及物流體制的合理性等多種因素。

  (三)符合市場營銷觀念

  要站在目標(biāo)市場以及營銷戰(zhàn)略需要的角度,對企業(yè)的物流體系做出科學(xué)的評價和規(guī)劃,不能脫離相關(guān)的營銷戰(zhàn)略。企業(yè)物流管理的決策要納入市場營銷決策中來,從而進(jìn)行綜合管理,即產(chǎn)品的開發(fā)、訂價、促銷以及銷售渠道的選擇都要有物流管理的參與。

  (四)信息化物流管理

  隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,物流管理也要適應(yīng)社會和時代的發(fā)展趨勢,向著計算機(jī)化、系統(tǒng)化的信息管理發(fā)展。物流活動中的訂仙、搬運、儲存、發(fā)貨、運輸、結(jié)算、出入庫等各個環(huán)節(jié)都采用信息化手段進(jìn)行控制。物流數(shù)據(jù)生成系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)營銷、電子商務(wù)等條件下的物流管理,是現(xiàn)代營銷物流發(fā)展的主要趨勢。

  總之,市場營銷是物流管理的前提,而物流管理又是幫助市場營銷實現(xiàn)營銷目標(biāo)的保證,因此二者是互相影響、相輔相成的。在企業(yè)經(jīng)營管理中,要把二者進(jìn)行有機(jī)結(jié)合才可以形成一個統(tǒng)一整體,從而產(chǎn)生更高的經(jīng)營效益。


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