行政管理論文范本

　　在企業(yè)現(xiàn)代化管理中，行政管理是其不可或缺的重要組成元素，發(fā)揮著不可替代的作用，在推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展的同時(shí)，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、行政管理能力。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于行政管理論文范本的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　行政管理論文范本篇1

　　淺談高速公路行政管理成本控制的對(duì)策

　　摘要：本文著手于高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中行政管理工作的成本控制要素，通過(guò)對(duì)各類(lèi)成本控制要素進(jìn)行探究，結(jié)合高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的成本控制問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)分析，總結(jié)出高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的具體成本控制措施，以此為我國(guó)今后的高速公路運(yùn)營(yíng)行政管理提供可行性參考。

　　關(guān)鍵詞：高速公路;行政管理;成本控制

　　一、引言

　　高速公路是我國(guó)城市化建設(shè)與社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于我國(guó)社會(huì)的發(fā)展與建設(shè)具有重要意義。隨著我國(guó)高速公路的不斷增多，人們?cè)谥匾暩咚俟返慕ㄔO(shè)與施工時(shí)，往往會(huì)忽略高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的行政管理工作，致使行政管理成本嚴(yán)重降低了高速公路運(yùn)營(yíng)與建設(shè)的整體質(zhì)量。本文主要對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理工作中的成本控制途徑進(jìn)行探究，以此為我國(guó)高速公路今后的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展提供合理化參考。

　　二、高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的成本控制要素

　　高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的行政管理對(duì)于我國(guó)社會(huì)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，在行政管理的成本控制工作中，企業(yè)部門(mén)應(yīng)積極完善成本控制的相關(guān)工作細(xì)則，在明確成本控制諸多要素的前提條件下，確保高速公路運(yùn)營(yíng)期間的行政管理工作能夠順利實(shí)施。通過(guò)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的成本控制原則進(jìn)行實(shí)踐探究可知，高速公路企業(yè)在實(shí)施成本控制的過(guò)程中，往往需要將工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理的成本放在首位，在注重經(jīng)濟(jì)效益提升的同時(shí)，確保項(xiàng)目不會(huì)遭受質(zhì)量問(wèn)題等不利因素的影響。筆者通過(guò)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的成本控制原則進(jìn)行探究與分析，并在此基礎(chǔ)上對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的幾點(diǎn)成本控制要素進(jìn)行研究。

　　1.整體性要素

　　在高速公路的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)為了確保行政管理的可靠性與有效性，在對(duì)高速公路工程項(xiàng)目進(jìn)行成本控制的過(guò)程中，理應(yīng)從項(xiàng)目的整個(gè)生命周期入手，確保成本控制能夠做到綜合全面的考慮，充分降低成本計(jì)劃與成本指標(biāo)當(dāng)中可能出現(xiàn)的不利因素與安全隱患情況。為了更好地提升高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的行政管理質(zhì)量，企業(yè)在制定成本標(biāo)準(zhǔn)之前，理應(yīng)以相關(guān)規(guī)定為依據(jù)，在對(duì)比分析實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的差距后，充分發(fā)揮成本控制整體性要素的實(shí)際作用，積極采取有效的科學(xué)手段來(lái)減少行政管理工作中的誤差。

　　2.經(jīng)濟(jì)要素

　　經(jīng)濟(jì)效益是高速公路整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中最為重要的內(nèi)容。通常情況下，經(jīng)濟(jì)效益所產(chǎn)生的成本應(yīng)當(dāng)少于成本控制時(shí)所缺少的收益，這樣才能確保企業(yè)實(shí)施與開(kāi)展成本控制的有效性。在高速公路運(yùn)營(yíng)期間的行政管理工作中，企業(yè)理應(yīng)對(duì)可能影響成本控制的諸多重要因素進(jìn)行分析，在明確經(jīng)濟(jì)效益原則的重要性后，積極開(kāi)展科學(xué)化的成本控制，確保高速公路的經(jīng)濟(jì)效益能夠保持較小的偏差，以此降低高速公路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際成本，提升企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

　　3.全員參與要素

　　高速公路的成本控制在具體實(shí)施過(guò)程中往往需要企業(yè)全體員工共同努力，如果僅僅只有企業(yè)高層和管理部門(mén)對(duì)其加以重視，那么在實(shí)踐工作中，高速公路的成本控制方法就無(wú)法得到有效落實(shí)，高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的行政管理工作就難以發(fā)揮出實(shí)際作用。因此，企業(yè)員工在實(shí)踐工作過(guò)程中，理應(yīng)積極改變思維方式，在行政管理工作以及成本控制工作中積極運(yùn)用創(chuàng)新性思維，對(duì)工作方法加以改進(jìn)，充分提高工作效率，并將高速公路運(yùn)營(yíng)期間的行政管理工作作為重點(diǎn)工作內(nèi)容，充分實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部全員的積極參與，促使企業(yè)全體員工共同努力，確保高速公路的運(yùn)營(yíng)成本能夠得到有效控制。

　　三、高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的成本控制實(shí)踐工作中存在的問(wèn)題

　　我國(guó)在高速公路相關(guān)的法律法規(guī)制定上仍存在諸多不完善與不合理的情況，這就導(dǎo)致高速公路的運(yùn)營(yíng)與收費(fèi)管理呈現(xiàn)出較為混亂的狀況。此外，在我國(guó)社會(huì)環(huán)境當(dāng)中，不同地域和不同市場(chǎng)環(huán)境內(nèi)，高速公路的通行費(fèi)價(jià)格管理部門(mén)也都不盡相同，這就導(dǎo)致高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法統(tǒng)一，長(zhǎng)此以往，逐漸造成我國(guó)高速公路權(quán)限管理與屬地管理之間的矛盾，致使高速公路的運(yùn)營(yíng)管理與行政管理需要耗費(fèi)大量的資金成本，這也給企業(yè)增添了極大的運(yùn)營(yíng)壓力。高速公路企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，通常都會(huì)對(duì)高速公路的成本進(jìn)行控制管理，在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)展相應(yīng)的成本控制與行政管理工作，以此確保高速公路運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的穩(wěn)定性與科學(xué)性。但是，隨著我國(guó)高速公路的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展，傳統(tǒng)的管理理念在實(shí)踐環(huán)節(jié)已經(jīng)無(wú)法滿足高速公路行政管理的實(shí)際需要。部分企業(yè)的行政管理部門(mén)在實(shí)踐工作中缺乏成本意識(shí)，無(wú)法建立有效的成本指標(biāo)控制體系，這進(jìn)一步降低了高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理工作的整體質(zhì)量。高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的復(fù)雜地形，也給路面的養(yǎng)護(hù)工作增添了極大難度，車(chē)輛超載、路面損壞、道路氧化等因素都在很大程度上增加了高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)成本。

　　四、高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的成本控制途徑

　　1.充分加強(qiáng)企業(yè)崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)的應(yīng)用

　　針對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的成本控制問(wèn)題，相關(guān)企業(yè)及政府部門(mén)理應(yīng)積極采取相應(yīng)的治理措施，結(jié)合成本控制的具體情況進(jìn)行分析，從企業(yè)崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)方面入手，通過(guò)加強(qiáng)崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)的應(yīng)用，從企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行治理和完善，通過(guò)進(jìn)行勞動(dòng)定員定額的工作時(shí)，有效引入科學(xué)化的崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)。同時(shí)，企業(yè)部門(mén)還需要對(duì)勞動(dòng)要素的價(jià)值加以確定，確保崗位具有可比性。在高速公路運(yùn)營(yíng)期間，采用增收節(jié)支的方式，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;同時(shí)結(jié)合服務(wù)水平以及運(yùn)營(yíng)管理，對(duì)管理人員、生產(chǎn)人員進(jìn)行合理科學(xué)配置。

　　2.積極完善企業(yè)的成本控制管理制度

　　高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)部門(mén)在預(yù)算成本的過(guò)程中，理應(yīng)充分細(xì)化處理成本，并將高速公路的運(yùn)營(yíng)成本落實(shí)到實(shí)踐環(huán)節(jié)，以此形成成本管理體系，促使更多的企業(yè)工作人員能夠?qū)ψ陨沓杀九c工作職責(zé)有一個(gè)清晰的認(rèn)知，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)全員共同努力，逐步降低高速公路的運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。在高速公路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，必須要加強(qiáng)員工的成本節(jié)約意識(shí)，使員工能夠?qū)徫坏膬r(jià)值加以正確認(rèn)識(shí)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有效貫穿成本節(jié)約意識(shí)，確保全體員工樹(shù)立成本效益理念，積極參與到成本控制活動(dòng)中，從而降低高速公路運(yùn)營(yíng)期間行政管理的成本，杜絕無(wú)預(yù)算及超預(yù)算支出，保證成本控制工作的制度化、常態(tài)化以及長(zhǎng)效化。一般而言，成本管理涉及到部門(mén)利益的權(quán)力的合理分配，因此要加強(qiáng)部門(mén)間的交流與溝通，有效規(guī)避惡性競(jìng)爭(zhēng)，降低成本，提高效益。

　　3.定崗定員定額提升企業(yè)的人力資源配置

　　通過(guò)對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段的高速公路運(yùn)營(yíng)與成本控制情況進(jìn)行研究與分析可知，我國(guó)高速公路在運(yùn)營(yíng)期間，多采用“鐵飯碗”式的用工制度，這種傳統(tǒng)的人力資源配置方法在現(xiàn)階段的社會(huì)環(huán)境中，往往會(huì)造成企業(yè)難以適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的激烈競(jìng)爭(zhēng)，給企業(yè)增添了極大的運(yùn)營(yíng)與管理風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，在實(shí)踐環(huán)節(jié)理應(yīng)建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度，在逐步完善高速公路成本控制制度的過(guò)程中，更需要深化企業(yè)用工制度的改革，有效實(shí)現(xiàn)定崗定員定額。同時(shí)，高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)還需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的人力資源進(jìn)行合理配置，確保人力資源能夠得到最優(yōu)化的分配與利用，并且能夠逐步實(shí)現(xiàn)以市場(chǎng)化方向?yàn)橐罁?jù)的民主、科學(xué)化的管理形式。充分尊重和保護(hù)員工的合法權(quán)益，確保員工流動(dòng)合理性，優(yōu)化勞動(dòng)組合式，合理配置生產(chǎn)要素，通過(guò)這些方法途徑更好地提升企業(yè)的人力資源配置，以此降低高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的成本偏差與經(jīng)濟(jì)損失。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的行政管理工作在實(shí)踐環(huán)節(jié)理應(yīng)得到充分重視，在開(kāi)展成本控制的過(guò)程中，相關(guān)企業(yè)必須遵循全員參與的控制原則，充分利用科學(xué)有效的經(jīng)濟(jì)效益原則，合理運(yùn)用成本控制方法，不斷完善固有的成本控制管理制度，確保企業(yè)的成本控制手段能夠在實(shí)踐環(huán)節(jié)充分發(fā)揮作用，以此提高高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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