危險化學(xué)品運輸論文
危險化學(xué)品運輸論文
近年,伴隨著生產(chǎn)生活對危險化學(xué)品需求量的激增,危險化學(xué)品泄漏爆炸事故也日益頻發(fā),給人們的生命和財產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的危險化學(xué)品運輸論文，供大家參考。
危險化學(xué)品運輸論文范文一：芻議危險化學(xué)品運輸管理
摘要：危險化學(xué)品運輸是一種動態(tài)危險源，發(fā)生事故涉及面廣，危害嚴(yán)重，對人民生命財產(chǎn)、社會公共安全構(gòu)成威脅。對危險化學(xué)品運輸事故進(jìn)行研究探討，解決?；愤\輸存在問題，采取有效防范措施，可以避免事故發(fā)生，減少事故損失，保障人民生命財產(chǎn)安全。
關(guān)鍵詞：危險化學(xué)品;交通運輸;事故;措施
Abstract: The transportation of dangerous chemicals is a kind of dynamic risk source, the accidents involve many aspects, the harm is serious, pose a threat to the lives and property of the people, the social public security. On the study of dangerous chemicals transportation accidents of dangerous goods transportation, solve problems, to take effective preventive measures, can avoid the occurrence of accidents, reduce the loss of accidents, and protect people's lives and property security.
Key words: hazardous chemicals; transportation; accident; measure
中圖分類號：F253.3
1.危險化學(xué)品運輸中容易引發(fā)事故的因素
1.1人的因素。從事運輸危險化學(xué)品的工作人員，如駕駛員、押運員、裝卸管理人員，其中有不少人法律意識淡薄，文化素質(zhì)低。
從業(yè)人員對危險化學(xué)品相關(guān)的法律法規(guī)知識了解很少，有的根本沒有這方面的知識，違章運輸，甚至非法運輸;對所裝運的危險化學(xué)品的危險性也知之甚少，有的甚至一點常識都沒有。一旦貨物發(fā)生泄漏或引起火災(zāi)等事故他們就不知如何處置，不能在第一時間采取有效措施，制止事態(tài)擴(kuò)大。還有些駕駛員、押運員責(zé)任心和安全保護(hù)意識不強(qiáng)，他們對有關(guān)危險化學(xué)品的安全運輸?shù)囊?guī)定缺乏了解;疲勞駕駛，盲目開快車、強(qiáng)行會車、超車，過鐵路叉口、橋梁、涵洞時不減速，還有的酒后駕車。這些都極容易引起撞車、翻車事故。還有的裝卸人員違反操作規(guī)程野蠻裝卸，不按規(guī)定裝卸，都容易導(dǎo)致事故發(fā)生，造成災(zāi)難。
1.2車輛的因素。裝運危險化學(xué)品的車輛的安全狀況是引起事故的一個重要因素，車輛技術(shù)狀況的好壞，是危險化學(xué)品安全運輸?shù)幕A(chǔ)，如果狀況不好會嚴(yán)重影響行車安全，導(dǎo)致事故發(fā)生。
1.3客觀因素。交通事故的發(fā)生，很多時候與一些客觀因素有關(guān)，如與道路狀況就有直接或間接的關(guān)系：當(dāng)汽車通過地面不平整的道路時會劇烈震動，使汽車機(jī)件損壞，還會使所載危險化學(xué)品包裝容器之間發(fā)生碰撞而損壞;在泥濘的道路上，在山道、彎道較多的路段都容易發(fā)生側(cè)滑而引發(fā)事故。天氣狀況的好壞也直接影響到危險化學(xué)品安全運輸，大雨天、大霧天或冰、雪天都因為天氣狀況不好、視線不清、路滑造成車輛碰撞或翻車而引發(fā)事故。
1.4裝運條件因素。運輸危險化學(xué)品的裝運條件如包裝、配裝貨物等因素對事故發(fā)生也有影響。危險化學(xué)品包裝是保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量不發(fā)生變化、數(shù)量完整的基本要求，也是防止儲存運輸過程中發(fā)生著火、腐蝕等災(zāi)害性事故的重要措施，是安全運輸?shù)幕緱l件之一。但在實際工作中由于包裝容器強(qiáng)度不夠，或者包裝襯墊材料選用不當(dāng)，可能導(dǎo)致容器破損，化學(xué)物料泄漏，引發(fā)事故。在配裝貨物時，有的將性質(zhì)相抵觸的危險化學(xué)品同裝在一輛車上，或者將滅火方法、搶救措施不同的物品混裝在一起，萬一發(fā)生泄漏就有可能因為混裝而引發(fā)更大的災(zāi)難。
二、危險化學(xué)品道路運輸中存在的問題
2.1危險化學(xué)品運輸企業(yè)管理責(zé)任不強(qiáng)、措施不完善。對危險化學(xué)品運輸企業(yè)實行資質(zhì)管理后，一些有運輸要求的企業(yè)紛紛掛靠有資質(zhì)的企業(yè)，一些資質(zhì)企業(yè)對掛靠企業(yè)只顧收取管理費，疏于監(jiān)管;另一方面，有資質(zhì)企業(yè)未嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)的規(guī)定，對本企業(yè)主體責(zé)任不履行，使一些管理機(jī)制得不到落實;第三方面，超裝、混裝現(xiàn)象較為嚴(yán)重，部分槽罐運輸車輛與車輛技術(shù)參數(shù)登記記錄不符，為超裝帶來可能。
2.2對從事道路運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品車輛的安全技術(shù)狀況檢驗缺乏有效機(jī)制。由于國家在機(jī)動車檢驗上實行的是定期檢驗制度，也就是機(jī)動車在規(guī)定的檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，但從事危險化學(xué)品運輸?shù)臋C(jī)動車安全技術(shù)狀況往往無法保證在一個檢驗周期內(nèi)時時正常，而出車前的臨時檢驗有走過場現(xiàn)象;其次，在機(jī)動車檢驗實行社會化后，公安、交通管理部門對機(jī)動車的安全技術(shù)狀況的監(jiān)管作用有所降低，無法保證機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗合格證明真實有效;第三，對在道路上正在從事運輸?shù)臋C(jī)動車輛或即將執(zhí)行運輸任務(wù)的機(jī)動車輛缺乏應(yīng)有的臨時檢驗約束，其安全技術(shù)狀況得不到保證。第四，運輸車輛車型繁雜，沒有統(tǒng)一的要求，一些車輛既從事危險品運輸又從事其他普通貨物的運輸。
2.3對從事危險化學(xué)品運輸人員的管理和素質(zhì)要求得不到貫徹執(zhí)行。其中包括承運人和押運人員。承運人是危險化學(xué)品道路運輸安全的關(guān)鍵人物，面對復(fù)雜的道路交通環(huán)境，承運人需要有一個良好的素質(zhì)，既應(yīng)該是駕駛員，又應(yīng)該是熟練掌握危險化學(xué)品知識的技術(shù)員，他必須具有交通部門認(rèn)定的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)。押運人員也應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通部門進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，考核合格后才能執(zhí)證上崗。而一些企業(yè)為追求運輸利益的最大化，對這些制度不夠重視，用一些不具有資質(zhì)的承運人或?qū)ξｋU化學(xué)品知識和運輸安全知識掌握不全的押運人員，有的甚至連押運人員都沒有，缺乏應(yīng)有的安全意識和自救能力，使小問題很容易變成大威脅。
2.4對運輸線路未能有效實施監(jiān)管。隨著公路路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展，在長途運輸過程中，道路可選擇的余地較大，一些運輸車輛按線路運輸?shù)淖杂X性降低，再加上交通管理部門對長途運輸監(jiān)管力度下降、長途運輸車輛監(jiān)督管理手段相對落后，在利益驅(qū)動下，就在線路的選取上能省則省，完全不受禁行區(qū)、線路的約束，穿梭于監(jiān)管薄弱的農(nóng)村道路、臨江臨崖的危險路段，對公共安全造成很大威脅。
2.5對危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置能力不強(qiáng)，甚至是應(yīng)急預(yù)案都沒有，有預(yù)案又缺乏演練，各取能部門配合處置能力不強(qiáng)，多頭管理，一旦事故突發(fā)時不能把危險和危害降至最低。
三、減少危險化學(xué)品運輸事故的措施
3.1對具有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的企業(yè)要加大日常的檢查力度。從管理措施、手段等方面監(jiān)督好企業(yè)的日常生產(chǎn)運輸，對轄區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用危險化學(xué)品單位，尤其是從事危險化學(xué)品運輸?shù)膯挝?、駕駛員，安全隱患情況進(jìn)行全面細(xì)致的排查，逐一登記造冊;對掛靠的車輛和單位要展開排查，對查出的掛靠車輛運輸貨物與掛靠實際不相符的，要予以清理，并從嚴(yán)追究有資質(zhì)單位相關(guān)責(zé)任;對只收管理費，缺乏有效管理手段，不記錄管理臺帳的資質(zhì)企業(yè)，建議有關(guān)部門吊銷其相關(guān)證件。
3.2切實做好承運人和押運人員的管理工作。以資質(zhì)管理為手段，以熟練操作和掌握危險化學(xué)品運輸知識提高為目標(biāo)，不定期對這兩類人員進(jìn)行素質(zhì)教育和抽查，既要有備崗抽查，又要有在崗抽查，使這兩類人員能切實負(fù)起運輸責(zé)任。
3.3重點加強(qiáng)對長途運輸線路的監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)危險化學(xué)品運輸?shù)某Ｒ?guī)通行路線和禁止通行線路向社會公告，完善危險化學(xué)品禁行、警示交通標(biāo)志設(shè)置，以衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對運輸車輛的遠(yuǎn)距離實時監(jiān)控，避免運輸車輛出車后失去監(jiān)管，線路不清無法掌握的漏洞;另一方面，在較大規(guī)模的長途運輸過程中，要加強(qiáng)地區(qū)之間的協(xié)同配合，逐步完善安全監(jiān)管、公安、交通等部門共同參與的危險化學(xué)品道路運輸執(zhí)法檢查機(jī)制。
3.4加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格審批和辦證工作。要依法履行監(jiān)管職責(zé)，安全監(jiān)管部門要監(jiān)督危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存和經(jīng)營企業(yè)，加強(qiáng)安全管理，落實安全責(zé)任制，從源頭上預(yù)防危險化學(xué)品道路運輸事故。公安部門要加強(qiáng)道路通行監(jiān)管，嚴(yán)格查處危險化學(xué)品運輸車輛無證運輸劇毒化學(xué)品、擅闖禁行區(qū)域、不按規(guī)定時間和路線行駛、超速行駛等違法行為。安全監(jiān)管、交通、公安等部門要依法履行監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的條件，把好行政審批關(guān)口。在危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運輸、使用企業(yè)取得行政許可后，要加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查力度，督促企業(yè)認(rèn)真落實安全主體責(zé)任，不斷增強(qiáng)遵章守紀(jì)意識，提高安全管理水平。
3.5抓緊完善并定期演練應(yīng)急預(yù)案。各地要進(jìn)一步完善本地區(qū)危險化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案，有針對性地開展不同條件下的應(yīng)急預(yù)案演練活動。接到危險化學(xué)品道路運輸事故報告后，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時向化學(xué)品登記中心或有關(guān)專家了解事故涉及危險化學(xué)品的應(yīng)急處置方法和注意事項，避免盲目施救，防止引發(fā)次生事故和環(huán)境污染。
4、結(jié)束語
危險化學(xué)品安全運輸是保障國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)，也是維護(hù)社會秩序穩(wěn)定和人民生活安定的一個重要因素。做好危險化學(xué)品運輸工作，對防止事故發(fā)生和發(fā)生事故的處置都具有一定的理論意義和實際指導(dǎo)作用。
危險化學(xué)品運輸論文范文二：危險化學(xué)工業(yè)品運輸與貯存
摘 要：我國的危險化學(xué)工業(yè)品有很大的生產(chǎn)量和使用量，在生產(chǎn)與應(yīng)用過之間，有兩個必不可少的過程：運輸與貯存。本文將分析危險化學(xué)工業(yè)品貯存的相關(guān)法規(guī)、管理方法、注意事項。
關(guān)鍵詞：危險化工品 貯存 運輸
危險化學(xué)工業(yè)品是指至少具有以下特性之一的化學(xué)工業(yè)品：易燃、易爆、有毒、有害及放射性、腐蝕性，可能會對人員、設(shè)備、環(huán)境造成傷害或者損傷，是會危及健康、安全、環(huán)境及財產(chǎn)的物品或物質(zhì)，和在(國家或組織規(guī)定的)危險化學(xué)品清單內(nèi)或按照法規(guī)分類為?；返奈镔|(zhì)。按照《常用危化品的分類及標(biāo)志》(GB13690—92)及《危險貨物分類和品名編號》(GB6944—86)兩個國家分類標(biāo)準(zhǔn)，按化學(xué)品的危險性能可分為8大類：爆炸品;易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;放射性物品;壓縮氣體和液化氣體;氧化劑和有機(jī)過氧化物;易燃液體;毒害品和感染性物品;腐蝕品。
由于危險化學(xué)工業(yè)品的特殊性，危險化學(xué)工業(yè)品在運輸過程與貯存時必須采用特殊措施，對其安全性做出保障。
一、危險化工品運輸
?；愤\輸是一種特種運輸，它指的是通過專門的機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)的技術(shù)人員使用特殊的運載車輛對非常規(guī)貨物進(jìn)行的運輸。運營企業(yè)必須經(jīng)過國家相關(guān)職能部門的嚴(yán)格審核，取得從業(yè)資質(zhì)，并且其設(shè)施設(shè)備也必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗?？偟膩碚f，?；愤\輸具有如下幾個特點。
第一，準(zhǔn)入制度嚴(yán)苛。依據(jù)《?；钒踩芾項l例》的相關(guān)規(guī)定，能夠取得道路危險貨物運輸營業(yè)資質(zhì)的單位，必須滿足以下條件：第一，經(jīng)營規(guī)模達(dá)到專用運輸車輛10輛及以上;第二，從事運輸經(jīng)營5年以上并擁有成熟的管理經(jīng)驗;第三，專業(yè)技術(shù)人員和管理人員均取得從業(yè)資質(zhì);第四，安全操作規(guī)程健全、崗位責(zé)任制度明晰、車輛和設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)有章可循、員工安全教育制度完善;第五，按照相關(guān)法律法規(guī)取得危險貨物道路運輸許可證，并且在工商行政管理部門進(jìn)行登記。凡申請從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝唬耙讶〉脿I業(yè)性道路運輸經(jīng)營資格需增加危險貨物運輸經(jīng)營項目的單位，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級道路運政管理機(jī)關(guān)提出書面申請，經(jīng)地(市)級道路運政管理機(jī)關(guān)審核，發(fā)給加蓋道路危險貨物運輸專用的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經(jīng)營道路危險貨物運輸。二是貨物分類要求細(xì)致，并對包裝和標(biāo)識有嚴(yán)格規(guī)定?！堵?lián)合國危險貨物運輸規(guī)則》是目前國際上普遍接受的危險貨物分類標(biāo)準(zhǔn)。我國據(jù)此法案又設(shè)置了《常用?；返姆诸惣皹?biāo)志》和《危險貨物分類和品名編號》，進(jìn)一步將危險品細(xì)分，并對各類貨物的包裝及標(biāo)識進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)范。
第三，專車專用、專人專用。按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的要求，危險品運載車輛必須專車專用，其技術(shù)性能要達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一級并且符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。另外，還要求高端通訊設(shè)備必須配備、警示標(biāo)志必須明顯、消防設(shè)施必須完備。從業(yè)人員(包括駕駛、裝卸、押運等人員)必須通過市級交管部門舉行的專業(yè)考試，成績合格取得從業(yè)資格證書者方可上崗。
二、危險化學(xué)工業(yè)品貯存
經(jīng)過運輸過程，危險化學(xué)工業(yè)品進(jìn)入了應(yīng)用前的貯存步驟。危險化學(xué)品入庫時，庫管員要檢查物品包裝是否完好、有無泄漏以及是否在有效期內(nèi)，核對包裝(或容器)上的安全標(biāo)識。檢查合格后，才能辦理入庫手續(xù)，填寫《危險化學(xué)品出入庫臺帳》。危險化學(xué)品應(yīng)儲存在專用的危險品庫房或場所。
1.危險化學(xué)品的貯存方式
危險化學(xué)品可分為隔離貯存、隔開貯存和分離貯存三種貯存方式：
1.1隔離貯存，就是把不同的物料分開存放在同一個房間或同一個區(qū)域里，非禁忌物料(注：禁忌物料系指化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的化學(xué)物料)間用通道保持空間的貯存方式。
1.2隔開貯存，就是擋板或者墻把禁忌物料分開存放在同一建筑或一個區(qū)域內(nèi)的存放方式。
1.3分離貯存，就是把禁忌物料存放在不同的建筑內(nèi)或者遠(yuǎn)離所有建筑的區(qū)域內(nèi)的一種貯存方式。
2.根據(jù)化學(xué)品的危險品性能分區(qū)、分類、分庫貯存，化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的各類危險化學(xué)品，切不能混合貯存
2.1易爆危險品不允許與和其他類物品同放在一起，必須單獨隔離且限量貯存;
2.2壓縮氣體和液化氣體必須與爆炸物品、氧化劑、易燃物品、自燃物品、腐蝕性物品隔離貯存;
2.3易燃?xì)怏w不能和助燃?xì)怏w、劇毒氣體同時貯存，氧氣不能和油脂混合貯存;
2.4易燃液體、遇濕易燃物體、易燃固體不得與氧化劑混合貯存，具有還原性的氧化劑要單獨存放;
2.5易腐蝕性物品，必須包裝嚴(yán)密，不準(zhǔn)泄漏，禁止與液化氣體及其他物品共同存放。
2.6毒物品要存放在陰涼、通風(fēng)干燥的場所，不能接近酸類物質(zhì)。如氰化鉀、氰化鈉等氰化物，與酸類接觸后會產(chǎn)生劇毒的氰化氫氣體，引起附近人員中毒死亡。
3.危險化學(xué)品的存放應(yīng)符合防火、防爆的安全要求
3.1爆炸物品、一級易燃物品、有毒物品以及易燃、易爆或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能產(chǎn)生有毒氣體的危險化學(xué)品不得在露天或在潮濕、積水的建筑物中貯存;
3.2 光照下能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起燃燒、爆炸、分解、化合或能產(chǎn)生有毒氣體的化學(xué)危險品要貯存在一級建筑物中，其包裝應(yīng)采取避光措施。
以上所描述的是關(guān)于貯存的一般性原則，詳細(xì)地內(nèi)容有常用化學(xué)危險品貯存通則GB 15603-1995可供參考，且應(yīng)遵照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行。
三、結(jié)語
危險化工用品是工業(yè)發(fā)展，生產(chǎn)力提高的副產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，化學(xué)品的種類越來越多且被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活，但其固有的危險性所帶來的安全、健康和環(huán)境問題也日益突出。在對它進(jìn)行應(yīng)用的過程中，應(yīng)詳細(xì)了解它的特點，制定出相應(yīng)的運輸與貯存策略，逐步依法管理，科學(xué)管理，將危險化工品的應(yīng)用走向法制化、規(guī)范化。
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