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探討公共交通系統(tǒng)中的人性化設(shè)計研究

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  論文關(guān)鍵詞:以人為本 高效 便捷 關(guān)懷
  論文摘要:近年來,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市化進(jìn)程提速明顯,城市規(guī)模越來越大,對城市交通系統(tǒng)已經(jīng)造成了巨大的壓力。在大城市,交通問題已經(jīng)成為了制約城市發(fā)展的關(guān)鍵問題,如何規(guī)劃設(shè)計公共交通系統(tǒng)已經(jīng)成為了國內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)問題。作為與城市居民生活密切的基礎(chǔ)設(shè)施,人性化設(shè)計可以為公共交通系統(tǒng)設(shè)計提供參考。
  
  一、公共交通系統(tǒng)的定義和范圍
  公共交通(Mass transit),或稱公共運(yùn)輸(Public transport),泛指所有提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成。廣義而言,公共運(yùn)輸包括民航、鐵路、公路、水運(yùn)等交通方式;狹義的公共交通是指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。
  這其中,市內(nèi)公交客車、出租車和城市軌道交通方式是大城市最主要的交通承載方式。這些主流交通系統(tǒng)的人性化設(shè)計水平直接影響著一個大城市的功能運(yùn)轉(zhuǎn)效率和國際化程度、文明水平的高低。然而,隨著我國城市化進(jìn)程的加快,公共交通對城市未來發(fā)展的制約和影響越來越明顯,各種陳珂弊病急需進(jìn)行有針對性的優(yōu)化設(shè)計。因此,本文主要針對大城市公共交通系統(tǒng)的這幾個方面來進(jìn)行人性化設(shè)計的探討。
  二、人性化設(shè)計的概念和涵義
  人性化設(shè)計是指在設(shè)計過程當(dāng)中,根據(jù)人的行為習(xí)慣、人體的生理結(jié)構(gòu)、人的心理情況、人的思維方式等等,對設(shè)計對象的基本功能和性能進(jìn)行有針對性的設(shè)計,使用戶使用起來非常方便、舒適。人性化設(shè)計是對人在產(chǎn)品使用過程中的心理生理需求和精神追求的尊重和滿足,是設(shè)計中的人文關(guān)懷,是對人性的尊重。人性化設(shè)計是科學(xué)和藝術(shù)、技術(shù)與人性的結(jié)合,科學(xué)技術(shù)給設(shè)計以堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)和良好的功能,而藝術(shù)和人性使設(shè)計富于美感,充滿情趣和活力。簡單的來講,人性化設(shè)計就是以人為本的設(shè)計。從公共交通系統(tǒng)的角度來看,就是以人為中心從各個方面來對人所使用的交通系統(tǒng)的進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。
  三、人性化設(shè)計在公交系統(tǒng)中體現(xiàn)在幾個方面
  公共交通系統(tǒng)的發(fā)展水平直接決定著城市生活的發(fā)展水平,而人性化設(shè)計在公共交通系統(tǒng)中應(yīng)用水平的高低則在一定程度上決定了其發(fā)展水平的高低。從以下幾個方面可以來研究人性化設(shè)計在公交系統(tǒng)中應(yīng)用水平。
 ?。ㄒ唬┕步煌ㄖ甘咀R別系統(tǒng)的效率性
  公共交通系統(tǒng)作為城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施,如何進(jìn)一步高效、廣泛、更好地體現(xiàn)“以人為本”的理念,也促成了多功能、易辨識、通用性強(qiáng)的指示識別系統(tǒng)的誕生與發(fā)展。龐雜的交通線路和繁多的交通設(shè)施帶來了海量的交通指示信息,比如:公交客車和軌道交通的車站導(dǎo)向指示標(biāo)識;單個車站內(nèi)的站名、地圖信息指示;不同線路的共線、交叉、交錯;其他相關(guān)服務(wù)信息的提示信息等等。人們對交通系統(tǒng)的使用中對指示信息有效率和便捷的需求。然而,由于發(fā)展的先后,規(guī)模和型式的不同,視覺指示系統(tǒng)的不科學(xué)設(shè)計極易造成認(rèn)知的偏差、困惑甚至困難。
 (二)對人的使用行為和人體尺度的關(guān)懷
  公交客車和地鐵、輕軌是大城市整個交通系統(tǒng)中最主要的交通行為承載工具,人們?nèi)粘3鲂薪?jīng)常用到這些交通工具,車廂內(nèi)部的乘用設(shè)施直接與使用者產(chǎn)生聯(lián)系,所以對于人們的使用行為和人體尺度的研究能夠更好的設(shè)計出舒適度高的乘用設(shè)施。
  (三)交通設(shè)施設(shè)計中對特殊群體的關(guān)懷
  每個城市居民幾乎每天都要與公共交通系統(tǒng)打交道,而城市人口中有一些特殊群體卻需要在公共交通系統(tǒng)里得到特殊關(guān)懷,這些群體包括:殘疾人、老年人、孕婦、幼兒等需要得到更多關(guān)愛的人群。
  (四)對于文化和精神情緒方面的關(guān)懷
  作為以實(shí)用功能為主的交通系統(tǒng),文化的承載功能和義務(wù)在通??磥矶际强梢匀趸踔梁雎缘舻摹H欢蛞惑w化的今天,國際化主義的設(shè)計漫天而至的同時,人們似乎對于千篇一律的實(shí)用商業(yè)設(shè)計感到了視覺和心理上的審美厭倦。我國歷史悠久,文化積淀豐厚,每一個地方都有自己的特殊風(fēng)情和人文情懷,公共交通系統(tǒng)作為城市肌體循環(huán)的重要系統(tǒng)需要在一定程度上保留并適度體現(xiàn)地方文化風(fēng)情。
  四、結(jié)語
  以上對于城市公共交通系統(tǒng)的人性化設(shè)計進(jìn)行了多個方面的探索研究,本著以人為本的設(shè)計思想,保障交通安全的同時提高使用效率、舒適度,給特殊人群以關(guān)懷,將人文融于交通系統(tǒng)這張城市的名片。公共交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計是城市的未來發(fā)展的重要方面,人性化設(shè)計可以使公共交通系統(tǒng)更好的為城市生活發(fā)揮作用。
  
  參考文獻(xiàn):
  [1]山中英生.城市交通中存在的問題及其對策[M].出版社:中國建筑工業(yè)出版社,2009.
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