施工組織設(shè)計是整個施工過程的指導(dǎo)性文件，包括施工的前期準(zhǔn)備和施工過程中的組織管理內(nèi)容，施工組織設(shè)計包括對工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工技術(shù)方法等內(nèi)容。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于工程項目施工組織設(shè)計論文的范文，歡迎大家閱讀參考!

　　工程項目施工組織設(shè)計論文篇1

　　淺談公路橋梁工程施工組織設(shè)計

　　【摘　要】對公路橋梁施工工程組織設(shè)計的內(nèi)容以及目前施工單位的施工組織設(shè)計，常常出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并就如何做好公路橋梁工程施工組織設(shè)計給出了相關(guān)建議。

　　【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程;施工組織設(shè)計;存在的問題

　　1.公路橋梁工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容

　　施工組織設(shè)計是指導(dǎo)整個施工工程全過程的經(jīng)濟(jì)文件，簡單的說可以包括施工準(zhǔn)備和施工過程中兩大塊，單位的工程組織是指給具體施工作出相關(guān)指導(dǎo)的文件。工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容主要包括了以下幾點：

　　1.1工程概況

　　工程概況是指對整個工程概括性的介紹，能讓施工管理人員對整個工程有所了解，也是所有施工組織設(shè)計工作的基礎(chǔ)，在公路橋梁工程施工組織設(shè)計中，它主要包括了工程名稱、設(shè)計單位、工程所在位置、計劃開工及竣工日期、工程結(jié)構(gòu)、投資額以及整個工程的外型結(jié)構(gòu)特征等等與工程相關(guān)的信息。

　　1.2施工準(zhǔn)備實施計劃

　　施工準(zhǔn)備實施計劃是保證工程圓滿完成的必要準(zhǔn)備，它主要包括現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、機械設(shè)備、材料工具以及相關(guān)配件準(zhǔn)備等，在技術(shù)準(zhǔn)備中應(yīng)該要指出季節(jié)性施工項目的安排詳情，整個施工準(zhǔn)備實施計劃必須注明工作單位、工作量、各項任務(wù)完成進(jìn)度等，必須以紙質(zhì)文件給出。

　　1.3施工方案、施工方法及其技術(shù)措施

　　施工方案、施工方法及其技術(shù)措施是施工組織設(shè)計的核心部分，這部分需結(jié)合工程施工現(xiàn)場實際情況與設(shè)計施工目的，以及達(dá)到何種標(biāo)準(zhǔn)等來進(jìn)行設(shè)計，這部分內(nèi)容主要包括制定施工順序、細(xì)化施工項目、估定施工工程量以及工人勞動量、計算機械設(shè)備等施工工具的使用量，以及各個分項工程的施工時間之間的配合，要保證施工工期滿足合同所要求。

　　1.4實物工程量

　　根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，如地質(zhì)水文條件等，并結(jié)合設(shè)計文件的要求來精確計算各個分項工程的工作量情況。

　　1.5各項需用量計劃

　　根據(jù)精確計算出的實物工程量與施工進(jìn)度要求來制定各項計劃用表，主要包括機械設(shè)備、材料以及勞動力所需等計劃用表，各項需用量計劃是施工各階段的準(zhǔn)備階段，它是開啟整個工程施工的鑰匙。

　　1.6施工設(shè)計圖

　　施工設(shè)計圖也是工程施工組織設(shè)計中的一個重要部分，它指明了整個工程的結(jié)構(gòu)，施工技術(shù)人員需結(jié)合設(shè)計圖來進(jìn)行施工。

　　1.7各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

　　各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)是關(guān)系到施工單位經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)鍵所在，遠(yuǎn)超指標(biāo)會使施工單位利益受損，不達(dá)標(biāo)便不能滿足設(shè)計需求。在施工過程中，需要認(rèn)真的按照施工規(guī)范、操作規(guī)程和設(shè)計文件來進(jìn)行施工，才能保證各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)到一個理想效果。

　　2.工程施工組織設(shè)計存在的問題

　　工程施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工過程中，各項施工活動的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、協(xié)調(diào)和控制的綜合性文件，它是以工程項目為對象編制的，也是保證施工單位順利完成施工項目的綱領(lǐng)性文件。雖然此文件如此之重要，但是從最近幾年的施工組織設(shè)計的編制情況來看，還是存在著各種各樣的問題，以下幾個方面是經(jīng)常出現(xiàn)最為常見的問題：

　　2.1編制依據(jù)存在的問題

　　一般情況下，施工組織設(shè)計的編制依據(jù)主要有工程地質(zhì)勘查報告與地形報告、工程施工圖紙、工程測量控制圖、相關(guān)國家政策方針、項目施工組織對施工工期的要求，以及類似工程施工的相關(guān)經(jīng)驗及技術(shù)成果等，這些文件都是從各方面對工程施工組織設(shè)計起了一定的指導(dǎo)性的作用，幫助形成合理規(guī)范的設(shè)計文件。然而，在實際的施工組織設(shè)計中往往出現(xiàn)幾種情況：①沒有編制依據(jù)，編制的內(nèi)容無從下手，質(zhì)量要求、施工工藝、技術(shù)方法等的合理性都不能保證，這就很難建設(shè)出高質(zhì)量的工程;②編制依據(jù)不足，很多施工單位編制施工組織設(shè)計時，因資源有限或者難以付出額外的資金去獲取相關(guān)工程資料，導(dǎo)致其在編制施工組織設(shè)計文件時只有簡單的工作規(guī)程;③盲目采用不符合現(xiàn)行的施工規(guī)范和施工工藝作為編制的依據(jù);④將一些常規(guī)經(jīng)驗或沒有經(jīng)過豐富的實踐而得出的技術(shù)方法作為編制的依據(jù)，而導(dǎo)致工程存在著巨大的安全隱患。

　　2.2施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容存在的問題

　　在文章前面所述的施工組織編制的內(nèi)容中，常常出現(xiàn)的問題主要有以下幾個方面：①工程概況不夠全面詳細(xì)，有的只有簡單的幾句話或者對關(guān)鍵的信息沒有掌握好，這會導(dǎo)致對施工重點的忽視，并造成技術(shù)質(zhì)量的設(shè)計達(dá)不到設(shè)計規(guī)范的要求;②施工方案內(nèi)容不全，有些對分項工程的方案設(shè)計十分簡單，最終具體施工帶來嚴(yán)重的影響，甚至拖了整個工程進(jìn)度的后腿;③內(nèi)容前后顛倒，層次不清，很多施工組織設(shè)計沒有根據(jù)施工工藝流程來編制，出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象，使得設(shè)計很難讓人理解;④該用圖表明的地方?jīng)]有用圖表示。

　　2.3施工組織設(shè)計的編制不合理

　　很多施工組織設(shè)計的編制缺少技術(shù)含量，沒有實質(zhì)性的東西，不能起到指導(dǎo)施工的作用。有些施工組織設(shè)計則是對規(guī)范不理解，概念模棱兩可，十分模糊，容易讓人產(chǎn)生分歧意見，在很大程度上給施工人員帶來了麻煩，嚴(yán)重影響到了工程的施工進(jìn)度。

　　2.4施工組織設(shè)計中不重視安全工作

　　對任何工程施工來說，安全工作永遠(yuǎn)是放在首位的，但是在很多施工組織設(shè)計中，安全工作總是被忽視或者是簡單的一帶而過，或者，有些施工組織設(shè)計技術(shù)人員對安全知識十分匱乏，于是在編制時只是參考現(xiàn)有資料或直接采用相關(guān)規(guī)范，不能提出具有針對性的意見和建議，只能是泛泛而談，最終導(dǎo)致安全工作在施工過程中得不到重視。

　　2.5審核審批的手續(xù)不健全

　　國家有關(guān)規(guī)定明確指出施工組織設(shè)計，只有經(jīng)過施工單位的技術(shù)部門審核、技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、監(jiān)理工程師的審核和總監(jiān)審批后才能實施，但是有些工程組織設(shè)計的施工常常有簽字蓋章不全的現(xiàn)象。

　　為了保證工程的順利施工，建設(shè)出高質(zhì)量的工程，在施工組織設(shè)計中需要對于以上常常出現(xiàn)的問題零容忍，必須落實好每個細(xì)節(jié)工作。

　　3.如何做好公路橋梁工程施工組織設(shè)計

　　在做好每個細(xì)節(jié)工作，保證不出現(xiàn)上述常見問題的同時，如何做好公路橋梁工程施工組織設(shè)計，一直是工程施工人員所需要解決的問題。當(dāng)前的社會的競爭十分激烈，在施工單位中亦是如此，施工企業(yè)要想健康而快速的發(fā)展，做好工程施工組織設(shè)計是施工企業(yè)亟待解決的問題，以下幾點可以有效幫助做好公路橋梁工程施工組織設(shè)計：

　　3.1高度重視施工圖設(shè)計文件的施工要求

　　編制人員要充分了解施工圖設(shè)計文件的相關(guān)要求，分析工程的特點，針對工程特殊部分及其工藝要求，來制定切實可靠的施工措施。

　　3.2擴(kuò)大施工組織設(shè)計的深度和范圍

　　在完成文章前面所述的內(nèi)容基礎(chǔ)上，可評估出設(shè)計圖紙的合理性及經(jīng)濟(jì)性，擴(kuò)大技術(shù)積累，加快技術(shù)轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)設(shè)計與施工技術(shù)的一體化。

　　3.3加強施工組織設(shè)計編制人員的教育培訓(xùn)

　　施工組織設(shè)計文件質(zhì)量的高低很大程度上取決于施工組織設(shè)計編制人員的水平。在當(dāng)今社會如此高速發(fā)展的情況下，提高施工技術(shù)人員的水平，對任何一個施工單位起來說都是十分重要的，加強其教育培訓(xùn)能起到很好的促進(jìn)作用。

　　3.4管理者的思想觀念要適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展

　　二十一世紀(jì)是進(jìn)入高速發(fā)展的信息化年代，管理者只有不斷去適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，才能對施工組織設(shè)計注入符合新時代的血液，才能帶領(lǐng)著團(tuán)隊不斷前進(jìn)。

　　4.結(jié)束語

　　做好公路橋梁工程施工組織設(shè)計能有效提高工程施工效率，也成為了施工單位提高經(jīng)濟(jì)效益有效手段，同時，它還是衡量施工單位施工技術(shù)水平和管理水平的一個重要標(biāo)志，本文介紹了公路橋梁工程施工設(shè)計的內(nèi)容以及對常出現(xiàn)的問題作了分析，并對如何做好公路橋梁工程施工組織設(shè)計給出了幾點建議。

　　工程項目施工組織設(shè)計論文篇2

　　淺析道路橋梁工程施工組織設(shè)計

　　摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程日益加快，道路橋梁工程建設(shè)作為帶動經(jīng)濟(jì)、惠民的基建項目，大型城市的交通建設(shè)日益迫切，城市道路橋梁工程日益增加。城市市政道路橋梁工程是城市的形象工程，其施工質(zhì)量關(guān)系到政府形象和城市容貌。本文主要是針對城市市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計進(jìn)行的探討，以期達(dá)到提高市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的目的。

　　關(guān)鍵詞：市政工程;道路橋梁工程;施工組織設(shè)計;設(shè)計要點

　　城市市政道路橋梁施工建設(shè)好壞，不僅關(guān)系到政府形象及城市市容，還與市民的工作生活息息相關(guān)。道路橋梁工程是為各種車輛和行人提供通行的基礎(chǔ)設(shè)施，其規(guī)劃、設(shè)計、施工組織等各項技術(shù)活動直接關(guān)系到人民生活財產(chǎn)安全。為此，筆者就道路橋梁工程施工組織設(shè)計進(jìn)行了分析，并就如何做好施工組織設(shè)計給出了相關(guān)建議。

　　1.概述

　　市政工程是城市基礎(chǔ)建設(shè)工程，是在城市規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)基于政府負(fù)責(zé)為市民提供的公共產(chǎn)品及各種服務(wù)設(shè)備等。市政工程一般屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)工程，是城市建設(shè)中的各種公共設(shè)施，例如城市道路橋梁建設(shè)、給排水設(shè)施、市政防洪設(shè)施、照明等基礎(chǔ)設(shè)施，這些都是市民工作生活中的基本需求，是城市中生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)條件。

　　對于城市道路橋梁工程而言，主要是城市道路、管道、湖泊以及其他障礙物而設(shè)置的構(gòu)筑物。市政道路橋梁建設(shè)主要是在滿足使用功能的前提下更注重景觀與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)一致，并考慮各種管線鋪設(shè)的需求。

　　市政道路橋梁建設(shè)結(jié)構(gòu)形式基本涵蓋了梁式、拱式、斜拉、懸索、鋼架等幾種形式，主要有高架橋、立交橋、天橋、隧道等。其建設(shè)材料主要有混凝土、鋼材、石材等，不僅可以為人們出行提供方便，還可以在景觀橋上欣賞整個市區(qū)的亮麗風(fēng)景。道路橋梁建設(shè)施工在各方面都存在著許多不確定性因素，如果對施工組織設(shè)計不周，在施工過程中就會造成延誤工期、增加成本、出現(xiàn)安全質(zhì)量問題等一些嚴(yán)重的問題。因此，為了保證工程按期、按質(zhì)、按量地完成，必須做好施工組織設(shè)計工作，加強施工過程中各項目的管理。尤其是道路橋梁工程的整體設(shè)計，地形地貌、氣候水文條件、工程地質(zhì)、施工條件、重難點、特殊部位的施工等，以確保施工目標(biāo)、采用合理的先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)化資源配置、加強質(zhì)量管理與施工協(xié)調(diào)，最終確保工程的優(yōu)質(zhì)化。

　　2.道路橋梁工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容及設(shè)計要點

　　2.1道路橋梁工程施工組織設(shè)計內(nèi)容

　　施工組織設(shè)計是整個施工過程的指導(dǎo)性文件，包括施工的前期準(zhǔn)備和施工過程中的組織管理內(nèi)容，施工組織設(shè)計包括對工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工技術(shù)方法等內(nèi)容。

　　2.1.1施工準(zhǔn)備實施計劃

　　施工準(zhǔn)備計劃必須以紙質(zhì)文件給出，主要內(nèi)容包括施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、材料、機械設(shè)備及相關(guān)配件準(zhǔn)備、技術(shù)方法準(zhǔn)備等，技術(shù)準(zhǔn)備中還要明確指出季節(jié)性的施工安排詳情，整個施工準(zhǔn)備實施計劃文件中必須注明工作單位、工作量以及施工工期等內(nèi)容。

　　2.1.2施工技術(shù)、方法以及技術(shù)措施

　　施工方案及技術(shù)措施是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，這部分內(nèi)容需要結(jié)合道路橋梁工程施工實際情況以及施工組織設(shè)計目的，以達(dá)到各種設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。這部分內(nèi)容主要是對施工項目的工程量及工程項目進(jìn)行細(xì)化，對項目施工順序以及材料設(shè)備、勞動量等各項工程的總結(jié)，最終保證工程項目施工滿足合同規(guī)定的要求。

　　2.1.3實物工程量

　　根據(jù)現(xiàn)場施工具體情況，結(jié)合本工程地形地貌、氣候水文條件、工程地質(zhì)、施工條件、重難點、特殊部位的施工條件等，精確計算出分項分部工程的工作量。

　　2.1.4各項需用量情況

　　根據(jù)精確計算出的實物工程量與施工進(jìn)度制定各項需用計劃表，主要有材料、機械設(shè)備、勞動力所需計劃表，各項需用量是施工的準(zhǔn)備階段，是施工的前提條件。

　　2.1.5施工設(shè)計圖

　　施工設(shè)計圖紙是施工的重要性文件，是施工組織設(shè)計文件中的重要組成部分，它對整個工程項目的施工具有指導(dǎo)性作用，技術(shù)人員需要根據(jù)施工圖紙進(jìn)行整個工程項目的施工。

　　2.1.6各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

　　各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)直接關(guān)系到施工單位的經(jīng)濟(jì)利益，如果在施工中遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)會造成施工單位經(jīng)濟(jì)利益受損，不達(dá)標(biāo)便不能滿足設(shè)計要求。因此，在施工中，一定要嚴(yán)格按照施工要求規(guī)范及施工組織設(shè)計文件進(jìn)行施工，這樣才能確保經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)滿足理想要求。

　　2.2道路橋梁工程施工組織設(shè)計要點

　　城市道路橋梁施工組織設(shè)計主要是考慮當(dāng)?shù)氐姆篮樗?、交通量、交通干擾、維修檢查等情況。市政道路橋梁施工設(shè)計要緊緊圍繞交通量預(yù)測來選擇適當(dāng)?shù)牡缆穼挾?、結(jié)構(gòu)形式，以滿足行車速度，疏散交通擁堵各項規(guī)模適度。其施工組織設(shè)計要考慮施工期間人、車、船各種因素的影響，注意人車船的行車軌跡和路線走向問題，盡量減少交通干擾，并利用周圍路網(wǎng)合理疏散交通壓力以及安排好施工工序和施工進(jìn)度。城市道路橋梁施工組織設(shè)計是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，要優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，因地制宜并采用先進(jìn)的施工技術(shù)方法，在設(shè)計中要考慮到橋梁各部位方便維修與檢查，要建立健康的監(jiān)測系統(tǒng)。

　　市政道路橋梁設(shè)計要滿足道路網(wǎng)及城市資源要求，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

　　2.2.1美觀。

　　市政道路橋梁工程體現(xiàn)政府形象及城市市容，因此，在設(shè)計時要考慮到美觀，要注意線條及色彩的運用，例如橋面綠化、欄桿浮雕、拱式橋和懸索橋具有結(jié)構(gòu)上的美感。橋梁的側(cè)立面也是裝飾的重點，同時也應(yīng)注意人行道欄桿的設(shè)計。

　　2.2.2經(jīng)濟(jì)。

　　市政道路橋梁工程是一項大工程，大多是由政府出資建設(shè)的，但是在實際建設(shè)過程中卻很少引起人們的注意，在施工過程中造成不必要的浪費。因此，在施工組織設(shè)計中，要嚴(yán)格精確工程量及工程造價，以達(dá)到低投資高效益為目的。例如道路橋梁施工所用的材料可以采取就近原則，這樣可以降低運費，減少成本投入。

　　2.2.3適用。

　　城市道路橋梁在設(shè)計時需要考慮大荷載的運輸，充分考慮凈空、掃寬、車長的影響。

　　2.2.4安全。

　　由于市政道路縱橫交錯，路口常常會受到橋梁坡點位置的限制，因此，要考慮橋梁的結(jié)構(gòu)形式，橋面要采用防護(hù)欄及防撞護(hù)圈處理，并涂警示標(biāo)志，對可能出現(xiàn)的撞擊進(jìn)行設(shè)計檢算。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡卣鹆叶冗M(jìn)行抗震設(shè)防設(shè)計。一般的方法有剪力銷、減隔震支座等。

　　3.怎樣做好市政公路橋梁工程施工組織設(shè)計

　　當(dāng)今社會建筑市場競爭日益激烈，施工企業(yè)要想健康穩(wěn)定發(fā)展，必須做好每個細(xì)節(jié)工作，工程施工組織設(shè)計是做好道路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)。以下幾個方面是對如何做好市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計進(jìn)行的闡述。

　　3.1高度重視施工設(shè)計圖中的施工要求

　　編制人員要認(rèn)真分析施工圖中的施工要求，針對工程施工特點及工程重要特殊部位，來制定切實可行的施工工藝及方法。

　　3.2深化施工組織設(shè)計的內(nèi)容和范圍

　　在施工組織設(shè)計原有內(nèi)容的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，加快技術(shù)轉(zhuǎn)化，擴(kuò)大施工組織設(shè)計的深度和范圍，實現(xiàn)設(shè)計與施工一體化。

　　3.3加強施工設(shè)計編制人員的教育培訓(xùn)

　　施工組織設(shè)計文件的編制在很大程度上取決于組織設(shè)計編制人員的專業(yè)水平。當(dāng)今社會要想提高施工單位施工技術(shù)人員的水平，必須加強人員的專業(yè)培訓(xùn)及教育才能起到促進(jìn)作用。

　　3.4管理人員的思想觀念要適應(yīng)社會發(fā)展的形式

　　21世紀(jì)是信息化時代、高技術(shù)人才時代，因此，管理人員只有不斷適應(yīng)現(xiàn)代化社會的發(fā)展需求，才能對施工組織設(shè)計注入新時代血液，才能領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊創(chuàng)造出最佳績效。

　　結(jié)語 道路橋梁施工組織設(shè)計是工程施工的關(guān)鍵性文件，是施工單位提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，它可以提高工程施工效率，同時，也是衡量施工單位技術(shù)水平和管理水平的重要標(biāo)志。

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