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工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新未來論文

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工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新未來論文

 自十九世紀(jì)初德國包浩斯(Bauhaus)揭示了工業(yè)設(shè)計(jì)的思潮,多年來工業(yè)設(shè)計(jì)在不同的國家發(fā)展出了不同的面貌與結(jié)果。當(dāng)今天學(xué)習(xí)啦小編要與大家分享:工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新未來相關(guān)論文。具體內(nèi)容如下:

工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新未來

  改變是不連續(xù)地,突如其來的,煽動(dòng)的!

  新經(jīng)濟(jì)時(shí)代(或稱數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代 后經(jīng)濟(jì)時(shí)代(post-industrial economy))的來臨,使得新興的產(chǎn)業(yè)頂著光鮮的成績單,直教眾人必須粉碎傳統(tǒng)價(jià)值觀去面對新的世界。也不過是才幾個(gè)月前的報(bào)導(dǎo), -“著名的入口網(wǎng)站Yahoo,其資產(chǎn)總值等于1.5個(gè)新力Sony ,等于2個(gè)福特Ford”! 但2001年的第一季,Yahoo的股票卻一路往下探底,.com公司紛紛中箭落馬,印象中大多數(shù)的網(wǎng)絡(luò)公司(像e-direct, e-commerce)都成了“燒錢”的產(chǎn)業(yè)。這樣急速的轉(zhuǎn)變,正如Gray Hamel在“激活革命 (Leading the revolution)”里所講的“我們正站在一個(gè)新的時(shí)代,理智上我們知道新時(shí)代是已經(jīng)來臨,但心理上我們還沒準(zhǔn)備好!”“這是一個(gè)動(dòng)亂的時(shí)代,財(cái)富的得失只在一瞬間!”,“在二十一世紀(jì),改變是不連續(xù)地,突如其來的,煽動(dòng)的!公司一個(gè)不留神,忽略了環(huán)境某個(gè)重大的改變,就可能追不上領(lǐng)先者!”所以Gray Hamel告訴我們要?jiǎng)?chuàng)立一個(gè)“新的創(chuàng)新模式”來面對急速變化的市場。

  若從設(shè)計(jì)的角度來看:我們的物質(zhì)環(huán)境因?yàn)橐呀?jīng)有了很大進(jìn)步,這使得人們在鑒賞進(jìn)而購買產(chǎn)品的時(shí)候變得更加苛求,加上網(wǎng)絡(luò)的便利性,人們更愿意對物質(zhì)生活提出自己的意見。當(dāng)企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格和功能完全相同情況下展開競爭的時(shí)候,工業(yè)設(shè)計(jì)可能就成了一項(xiàng)重要的差別。色彩鮮艷的i-Mac計(jì)算機(jī)取得的巨大成功不僅挽救了蘋果公司,而且還激發(fā)了戴爾DELL公司和康伯COMPAQ公司的設(shè)計(jì)概念,個(gè)人計(jì)算機(jī)的市場因此推出了大量造型新穎、成本較低的產(chǎn)品,產(chǎn)生了另一波的“新競爭”。新型VW Beetle汽車的形象旋風(fēng),也是一項(xiàng)促進(jìn)汽車行業(yè)變革的催化劑:使得汽車制造商們更重視產(chǎn)品的外觀,從最近的一些國際車展我們更可感受到這樣的氣氛。因技術(shù)的演進(jìn),強(qiáng)化了設(shè)計(jì)開發(fā)與銷售的質(zhì),量及速度,廠商們漸漸地體認(rèn)如果不超越競爭者去設(shè)計(jì)發(fā)展新產(chǎn)品,就可能不會(huì)具有吸引消費(fèi)者再去購買他們的產(chǎn)品。

  面對競爭時(shí),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的作法背后是因?yàn)槠髽I(yè)對這些新的設(shè)計(jì)需求有了長期策略的上考量,還是只是滿足市場需求的迫切性!?當(dāng)然所有的決策經(jīng)營者都希望能從長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃來思考,去建立獨(dú)自的競爭策略。

  策略(Strategy)是因應(yīng)環(huán)境,厘訂方向,運(yùn)用資源以達(dá)成目標(biāo)之計(jì)劃,藍(lán)圖及步驟。 因?yàn)榫哂幸韵绿匦裕阂?、所處理的是目前決策的未來性。二、通常會(huì)考慮遠(yuǎn)景,使命,與目標(biāo)。三、是一種程序與一項(xiàng)計(jì)劃的結(jié)構(gòu)。所以一個(gè)企業(yè)在進(jìn)行策略規(guī)劃時(shí),他所想的是必須要能有效地投入目前所能應(yīng)用的資源,在于有助于未來發(fā)展的方向上。當(dāng)然并不是所有的企業(yè)公司都需要用到工業(yè)設(shè)計(jì)來增加其商品的價(jià)值。但一旦要投入資源在新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)上那必須要謹(jǐn)慎,因?yàn)樗械钠髽I(yè)其資源都是有限的。

  策略是在行動(dòng)中形成的。

  自十九世紀(jì)初德國包浩斯(Bauhaus)揭示了工業(yè)設(shè)計(jì)的思潮,多年來工業(yè)設(shè)計(jì)在不同的國家發(fā)展出了不同的面貌與結(jié)果。當(dāng)然這些結(jié)果與該國的主客觀條件及其所訂定的發(fā)展策略是息息相關(guān)的。其造就的原因或許也就是其“國家競爭力”之綜合條件,例如:在瑞典發(fā)展的家具產(chǎn)(如IKEA-以全球資源分工整合加上經(jīng)過有計(jì)劃所培育的設(shè)計(jì)師,創(chuàng)造出一種大眾化的設(shè)計(jì)風(fēng)格)與意大利的家具產(chǎn)業(yè)(強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性與品牌差異化-結(jié)合設(shè)計(jì)師強(qiáng)烈個(gè)人風(fēng)格與深厚的制作工藝,創(chuàng)作出似珍藏品的家具產(chǎn)品)便截然不同,又如在美國因強(qiáng)調(diào)嬉皮文化與泱泱大國所發(fā)展出以Harley- Davidson這品牌為主的機(jī)車文化;而在臺(tái)灣卻有完全不同的客觀條件,因交通擁塞城市腹地小反而造就了速克達(dá)(scooter)的流行,并且?guī)?dòng)了相關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)技術(shù)的提升,因此為臺(tái)灣的機(jī)車產(chǎn)業(yè)開拓了國際的市場;這些產(chǎn)品的發(fā)展直接間接地讓工業(yè)設(shè)計(jì)在這些國家和地區(qū)形成了不同的任務(wù)、使命與角色。這樣的觀點(diǎn)來看公司與企業(yè), 其工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展的過程與主客觀形成策略的條件與必須經(jīng)過的蘊(yùn)釀程序應(yīng)是類似地。

  所以由此可見,工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展真的必須配合國家地區(qū)或企業(yè)整體性的主客觀條件,特別是不時(shí)還需要政府方面的政策輔導(dǎo)與公司自我發(fā)展的策略調(diào)整;從大的環(huán)境觀點(diǎn)來看,即使受到該政府的重視與政策性的保護(hù),也未必可造就某一產(chǎn)業(yè)的成功與工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展。臺(tái)灣曾在二十多年前便積極想發(fā)展汽車工業(yè),但后來的結(jié)果比起同時(shí)期發(fā)展的韓國,在整車的研發(fā)設(shè)計(jì)上卻顯得沒有太大的成效。在發(fā)展汽車工業(yè)的當(dāng)時(shí),雖然中韓雙方政府都有獎(jiǎng)勵(lì)與保護(hù)政策來推動(dòng)與刺激其發(fā)展,但結(jié)果卻反映了不單只是政策面的支持就能保證成功的。因?yàn)闃I(yè)者本身的作法與觀念及客觀消費(fèi)市場的變化,反而扮演了決定性因素。在這個(gè)對照的案例里我們看到了幾個(gè)知名的韓國汽車公司為工業(yè)設(shè)計(jì)人才與技術(shù)所作的“長期而有計(jì)劃性的培訓(xùn)”,顯得積極而有長遠(yuǎn)的預(yù)謀,并為后來的成果去打基礎(chǔ)。雖然臺(tái)灣的汽車產(chǎn)業(yè)并沒有像韓國一樣,大舉長期地投資,但臺(tái)灣的汽車工業(yè)卻走出了另一條自我的道路,其原因當(dāng)然是因?yàn)榕_(tái)灣沒有足夠的內(nèi)銷市場量來支撐完全自行設(shè)計(jì)研發(fā)的需求。但為了抓住臺(tái)灣汽車消費(fèi)者的心,部份國產(chǎn)汽車的大廠在面對國內(nèi)市場的競爭時(shí),選擇的競爭策略反而是直接對應(yīng)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)文化,試著朝往大眾喜好的口味方向作部份的設(shè)計(jì)變更,像是靠近名牌高級車image的“大型電鍍前水箱護(hù)罩”與“鉆石前后大燈”作設(shè)計(jì)變更,像是將1000 CC 或1600CC的等級升級到擁有豪華車的氣勢與配備!這樣投消費(fèi)者之所好的策略,造就了臺(tái)灣市場的成功反而發(fā)展出“另一種設(shè)計(jì)整合實(shí)力”的國際競爭力。(像臺(tái)灣的中華汽車,裕隆汽車在中國大陸與菲律賓市場的成果。)

  在信息計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)上,臺(tái)灣的企業(yè)因發(fā)揮了特殊的“機(jī)動(dòng)、短線、活力”特質(zhì),配合政策(如科學(xué)園區(qū)的資源集中),以快速的工業(yè)設(shè)計(jì)與開發(fā)能力去對應(yīng)市場激烈的變化,其產(chǎn)品反而在國際市場上大放異彩。但是面對OEM與ODM的優(yōu)勢逐漸被臨近的開發(fā)中國家所挑戰(zhàn)與取代時(shí),接下來的路便成為另一個(gè)挑戰(zhàn)?

  所以我想如果把時(shí)間軸拉長來看,唯一能夠永久保持的競爭優(yōu)勢應(yīng)該是來自超越競爭對手的創(chuàng)新。不只是把已知的東西做得完美就能賺錢就能保證成功,更要能掌握別人還不知道的部分。工業(yè)設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)新的工作因此更要能夠掌握發(fā)揮出超越競爭對手的創(chuàng)新優(yōu)勢。

  全新的設(shè)計(jì)競爭力?

  工業(yè)設(shè)計(jì)通常是受顧客所支配的工作,大部分的設(shè)計(jì)師傾向于達(dá)成別人所交代給他的事,只有少數(shù)的國際級設(shè)計(jì)公司或大師級的設(shè)計(jì)師能夠“偶而堅(jiān)持一下”自己的意見。如果廠商所扮演的是ODM的角色,那設(shè)計(jì)師自然要在“顧客永遠(yuǎn)是對的!”的前提下配合有品牌的客戶去設(shè)計(jì)!

  但從市場規(guī)模的角度來思考,中國的龐大市場未來的發(fā)展,可能會(huì)是工業(yè)設(shè)計(jì)另一個(gè)能夠發(fā)揮的機(jī)會(huì)點(diǎn):在中國,由于地大人口眾多,有足夠的內(nèi)需市場的銷售量可以支持產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,透過量的支持便可以創(chuàng)造出一具有知名度的品牌,因?yàn)橛辛孔兣c競爭過程,自然會(huì)帶動(dòng)質(zhì)(包括產(chǎn)品的品質(zhì)與企業(yè)的體質(zhì))的提升,加上成本的優(yōu)勢(一為因量所產(chǎn)生在投入成本的分?jǐn)?,一為因資源低廉所產(chǎn)生的成本優(yōu)勢),所以我想以中國市場與資源為后盾,配合策略性的發(fā)展為方向,作階段性且明確的規(guī)劃。應(yīng)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造設(shè)計(jì)出全球競爭力的好產(chǎn)品!

  另外雖然計(jì)算機(jī)應(yīng)用已成為當(dāng)前必然發(fā)展的主流,但對全世界來說大家在時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)上的差距不大,特別是在工業(yè)設(shè)計(jì)的應(yīng)用與相關(guān)軟件的發(fā)展上尚屬剛起步(如:快速原型Rapid Prototyping的技術(shù)便還有許多可改進(jìn)與發(fā)展的空間),所以對計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)積極投入便可能是加速縮短與先進(jìn)國家的差距最佳快捷方式。工業(yè)設(shè)計(jì)藉由掌握計(jì)算機(jī)化的發(fā)展脈動(dòng),去建立與其它專業(yè)的接口,從整合于全開發(fā)流程中去做到同步工程(Concurrent Engineering)與資源整合,將是一個(gè)動(dòng)要的時(shí)機(jī)與必然的趨勢。因?yàn)橛?jì)算機(jī)的應(yīng)用其重點(diǎn)在于對科技或技術(shù)的了解和應(yīng)用,而轉(zhuǎn)向人與人之間,更進(jìn)一步到專業(yè)與專業(yè)之間的互動(dòng),因此可帶動(dòng)全面工業(yè)的提升。

  在今天信息傳播的發(fā)達(dá)可以讓各接口的交流呈現(xiàn)另一種的最大可能,透過這樣的條件可以將策略作法與觀念做最快與最好的溝通,并且快速的回饋問題與障礙。如果各企業(yè)在工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展上能以廣大中國的內(nèi)銷市場或資源為基礎(chǔ),放眼國際的市場,培育優(yōu)秀的人才以應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)來全速地堤高質(zhì)量,應(yīng)有機(jī)會(huì)在二十一世紀(jì)創(chuàng)造全新的設(shè)計(jì)競爭力!正如Gray Hamel在“激活革命 (Leading the revolution)”里提出,硅谷的精神不是“e”,而是“i”,不是電子商務(wù)(electronic commerce),而是創(chuàng)新與想象力(innovation & imagiation)! 所以決定二十一世紀(jì)新經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣敗的關(guān)鍵因素,是“i”的力量,而不是“e”!

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