電力管理學(xué)術(shù)論文
電力管理學(xué)術(shù)論文
在我國現(xiàn)階段電力系統(tǒng)應(yīng)用和發(fā)展過程中,電力管理已經(jīng)逐步成為了電力單位需要關(guān)注的重要工作環(huán)節(jié),發(fā)揮了非常重要的作用。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的電力管理學(xué)術(shù)論文，供大家參考。
電力管理學(xué)術(shù)論文篇一
《 船舶電力管理論文 》
1船舶同步發(fā)電機的保護
1.1船舶同步發(fā)電機的逆功率保護
當(dāng)同步發(fā)電機在非同步條件下并車或幾臺同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，若其中一臺發(fā)電機的原動機發(fā)生故障時都可能出現(xiàn)逆功率。發(fā)電機不但不輸出有功功率，反而從電網(wǎng)吸收有功功率，使同步發(fā)電機變?yōu)橥诫妱訖C的運行狀態(tài)。逆功率不僅對原動機造成較大損壞(轉(zhuǎn)軸矩方向突變)，同時還會影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定甚至造成全船停電的危險。因此需裝設(shè)逆功率保護裝置，以將逆功率的發(fā)電機從電網(wǎng)上切除。由于船舶發(fā)電機組的慣量較小，正常并車時在較短的時間內(nèi)就可以拉入同步，所產(chǎn)生的整步電流沖擊是短暫的，因此用延時動作躲過投入時的逆功率狀態(tài)是非常必要的，并且延時最好具有反時限特性(逆功率10%Pe時，延時10s;逆功率50%Pe時，延時減至1s;逆功率100%Pe時，無延時而瞬時動作)。
1.2發(fā)電機的欠壓保護欠壓保護
通常由空氣斷路器中的失壓脫扣器來實現(xiàn)，通過電容放電得到需要的延時。要注意欠電壓保護與發(fā)電機短路延時保護動作的協(xié)調(diào)。當(dāng)在主配電板附近發(fā)生短路故障時，將會出現(xiàn)很大的瞬時電壓降，這時應(yīng)由短路保護動作，而欠壓保護應(yīng)延時躲過這段時間。發(fā)電機短路保護的短延時時間通常在0.6s以下，所以，欠壓保護的動作延時應(yīng)大于0.6s。
2船舶電網(wǎng)的保護
2.1電纜保護電纜有過載保護和短路保護兩種
電纜通?？刹辉O(shè)專用的過載保護。電纜的短路保護問題，主要是根據(jù)計算短路電流校驗電纜的承受能力。因各設(shè)備己有短路保護，因此，與設(shè)備相連的電纜與設(shè)備的短路保護共用一套保護裝置。但由于在主配電板到分配電板之間的線路存在短路的可能性，則要設(shè)置短路保護裝置。通常采用裝置式斷路器。從發(fā)電機到主配電板，再到分配電板，直到用電設(shè)備共設(shè)有三級短路保護，為了保證系統(tǒng)供電的可靠性，這三級短路保護的選擇性配合尤為重要，通常遵循兩種保護整定原則:時間原則和電流原則，并混合使用上述兩種原則。隨著船舶大型化和自動化，船舶電站容量也隨之增大，這意味著船舶電力系統(tǒng)發(fā)生短路時的短路電流也增大，進而要求系統(tǒng)的保護裝置的切斷容量要增大。有時這會給保護設(shè)計帶來困難，使電力系統(tǒng)的經(jīng)濟性受到影響。為此，出現(xiàn)了后備切斷的保護方式。
2.2變壓器保護
我國規(guī)范要求對電力與照明變壓器設(shè)短路保護和過載保護，過載保護也可設(shè)在變壓器副邊。并聯(lián)運行的變壓器副邊應(yīng)設(shè)有隔離措施。為了防止變壓器故障擴大，保護動作應(yīng)同時切斷變壓器原邊和副邊。通常采用瞬時脫扣的裝置式斷路器來實現(xiàn)變壓器的短路保護。若用該斷路器兼作過載保護的話，還應(yīng)長延時脫扣器，但對于變壓器來說，這兩種脫扣器的保護整定很難配合好，所以通常由過電流繼電器等其他繼電器來實現(xiàn)過載保護。由于變壓器具有大電感，在通斷狀態(tài)變化時會產(chǎn)生暫態(tài)沖擊勵磁電流，而這種情況下保護不應(yīng)動作，即瞬時短路保護的脫扣器動作整定植應(yīng)大于變壓器沖擊勵磁電流(換算為有效值)。變壓器的沖擊勵磁電流大小與其容量有關(guān)。對于10-200kvA容量的變壓器，沖擊勵磁電流在第一周期的峰值對變壓器額定電流峰值的倍數(shù)約在35-10的范圍內(nèi)，衰減時間常數(shù)為3-10個周期。當(dāng)校驗不合格時，應(yīng)改選額定電流大的斷路器。
2.3岸電保護
船舶?？看a頭時，可接岸電向船上負(fù)載供電，以延長船舶發(fā)電機的使用時間。但要確認(rèn)船舶發(fā)電機已與船舶電網(wǎng)分離并且岸電接入時與船舶電網(wǎng)的相序一致。船舶發(fā)電機與船舶電網(wǎng)分離后接岸電由發(fā)電機開關(guān)與岸電開關(guān)的聯(lián)鎖來保證。船舶電網(wǎng)與岸電的接口部分的岸電箱上有相序指示燈指示兩者相序關(guān)系是否正確。
2.4三相絕緣
系統(tǒng)的絕緣檢測船舶電網(wǎng)和電氣設(shè)備絕緣性能降低或損壞會造成漏電，是觸電、火災(zāi)及電氣設(shè)備等事故的重要原因。對于油輪和運載可燃性氣體或化學(xué)物品的船舶來說，電氣絕緣更需要嚴(yán)格地監(jiān)測。由于船舶電網(wǎng)幾乎總是帶電的，因此不能采用普通的搖表來測量電網(wǎng)對地的絕緣程度。通常有以下幾種方法:指示燈法、兆歐表法、電網(wǎng)絕緣檢測儀。
2.5主發(fā)電機、應(yīng)急發(fā)電機及岸電間的聯(lián)鎖主發(fā)電機、應(yīng)急電機和岸電這三種電源不允許同時供電
而且主發(fā)電機具有最高供電優(yōu)先權(quán)。當(dāng)主發(fā)電機向匯流排供電時，其主開關(guān)閉合，通過主開關(guān)的常閉輔助觸點串入應(yīng)急發(fā)電機開關(guān)失壓脫扣線圈回路，確保應(yīng)急發(fā)電機不能與應(yīng)急匯流排相連。另外，主配電板向應(yīng)急配電板饋電的開關(guān)處也有類似的聯(lián)鎖，形成雙重保險。當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機正在供電時，一旦主發(fā)電機通過主開關(guān)接入電網(wǎng)，可馬上使應(yīng)急發(fā)電機開關(guān)分?jǐn)?。也就是說，應(yīng)急發(fā)電機只有在主電站停止供電的狀態(tài)下，才有可能供電。主發(fā)電機與岸電之間也有類似的聯(lián)鎖關(guān)系。
3船舶負(fù)載的保護
3.1照明類負(fù)載的保護
照明類負(fù)載包括電熱器負(fù)載等。照明類負(fù)載基本上是電阻性負(fù)載，功率因數(shù)為1或近于1，其保護比較簡單，可以用裝置式斷路器實現(xiàn)過載和短路保護。
3.2電動機負(fù)載的保護
電動機負(fù)載是船舶電力系統(tǒng)的主要負(fù)載，且很多屬重要負(fù)載，因此對其保護的要求較明確。規(guī)范規(guī)定容量大于0.5kw電動機和所有重要設(shè)備電動機均應(yīng)設(shè)有獨立的過載保護、短路保護和欠壓保護。當(dāng)采用融斷器作保護時，還應(yīng)設(shè)防止單相運轉(zhuǎn)的保護，即缺相保護。舵機電動機不設(shè)過載保護，但有過載報警。這是考慮在緊急情況下，以局部犧牲來換取全船的航行安全。電動機與其專用的饋電電纜可以共用一個短路保護。當(dāng)電動機過載保護特性(時間-電流特性)與電動機起動周期不適應(yīng)時，允許電動機起動過程期間過載保護暫時失效。連續(xù)工作制的電動機的保護電器，應(yīng)保證電動機在過載情況下，有可靠的熱保護的延時特性，其最大持續(xù)電流不應(yīng)超過被保護電流電動機額定電流的125%。
4結(jié)束語
總之，保護通常是以中斷部分或全系統(tǒng)的供電的方式實現(xiàn)的，這對船舶系統(tǒng)的工作會產(chǎn)生不利的影響，因此設(shè)置保護要權(quán)衡利弊，電氣系統(tǒng)的保護應(yīng)服從于船舶的全局需要。當(dāng)中斷供電將會影響船舶航行安全或產(chǎn)生嚴(yán)重后果時，保護電氣設(shè)備安全就應(yīng)讓位于保護船舶安全，如舵機電動機只設(shè)有短路保護而不設(shè)過載保護。
電力管理學(xué)術(shù)論文篇二
《 我國企業(yè)電力管理現(xiàn)狀分析及對策 》
一、企業(yè)電力管理的現(xiàn)狀
1、到目前為止企業(yè)的電力管理意識比較薄弱。
大多數(shù)的企業(yè)往往是先使用，出現(xiàn)了問題再分析，而不是先分析再使用，這樣會導(dǎo)致企業(yè)的管理混亂，效率低下。很少有企業(yè)能夠制定一套全面的電力分析制度，一直使用傳統(tǒng)的方式進行電力管理，企業(yè)沒有一個合理的標(biāo)準(zhǔn)流程，出現(xiàn)問題無法及時進行搶修。
2、當(dāng)前很多企業(yè)使用的設(shè)備陳舊落后，導(dǎo)致企業(yè)大量消耗電能。
相對而言，國外企業(yè)的機器設(shè)備都是比較先進的，并且不斷地推陳出新，這樣有利于節(jié)省大量的電能，而且最大限度的保護企業(yè)員工的生命財產(chǎn)。這不僅大大增加了電能，還會加大工作人員危險性。
3、我國電力管理方面人才的匱乏。
總體來說，我國電力管理人員的整體素質(zhì)不高，這也是我國企業(yè)電力管理體系滯后的因素之一，大多數(shù)的管理人員還沿用傳統(tǒng)的管理方式，這已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代電力管理的要求，造成企業(yè)電力管理的滯后。由于管理人員對設(shè)備知識不夠充分的了解，難以對設(shè)備的價格進行估計，將導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟損失。
4、很多企業(yè)沒有充分利用電力資源。
沒有充分利用電力資源，這會導(dǎo)致企業(yè)浪費很大一部分的電能。企業(yè)的管理人員對于安全問題不夠重視，將會大大增加企業(yè)的安全隱患，電力安全問題會大大增加事故的發(fā)生。大量電力資源的浪費，給企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟損失。
二、針對企業(yè)電力問題采取的措施
1、采用科學(xué)的方式管理企業(yè)的供電方式。
(1)建立良好的電力管理制度。電的使用對企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起到關(guān)鍵性的作用。對于供電的企業(yè)來講，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)用電特征，制定電力管理的機制。并且需要貫徹落實電力管理制度，企業(yè)的各個管理層都必須按照規(guī)章制度辦事，企業(yè)實現(xiàn)分層管理，將責(zé)任具體安排到個人，這樣不會在日后出現(xiàn)推諉現(xiàn)象。同時企業(yè)還可以建立獎懲制度，鼓勵員工節(jié)省電力，在企業(yè)營造一個主動節(jié)約能量的氛圍。(2)企業(yè)堅持先分析再使用的原則。針對現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)存在先使用再分析的現(xiàn)象，企業(yè)需要制定適合企業(yè)發(fā)展需要的電力管理系統(tǒng)，因為各個企業(yè)電力管理制定的標(biāo)準(zhǔn)不同，不能千篇一律使用相同的內(nèi)部供電系統(tǒng)。企業(yè)可以根據(jù)所需的內(nèi)部電力供電系統(tǒng)制定一個電力管理制度，使用嚴(yán)格的供電流程、制定專門的用電數(shù)據(jù)庫、實行嚴(yán)格的考核制度。
2、提高管理人員的管理水平。
企業(yè)電力管理離不開企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的管理水平，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者具備最基本的管理水平和專業(yè)的用電知識，現(xiàn)在多數(shù)企業(yè)的電力管理人員素質(zhì)不高，企業(yè)需要吸納更多的這方面的人才，多進行電力管理方面知識的培訓(xùn)，對企業(yè)電力進行科學(xué)的管理。
3、將企業(yè)的用電設(shè)備進行技術(shù)更新。
由于我國多數(shù)企業(yè)的設(shè)備比較落后，耗電量都是很大的，企業(yè)的成本無疑增大了。降低企業(yè)電力成本最根本的方法就是將設(shè)備進行更新，使用先進的設(shè)備可以大幅度提升企業(yè)的用電效率，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
4、實現(xiàn)企業(yè)科學(xué)用電。
企業(yè)的用電成本是生產(chǎn)成本的重要組成部分，企業(yè)可以尋求電力企業(yè)的幫助，建立企業(yè)的用電數(shù)據(jù)庫，企業(yè)在進行電力管理的時候，可以利用用電數(shù)據(jù)庫進行分析和整理企業(yè)的用電規(guī)律，這樣有利于企業(yè)掌握生產(chǎn)的高峰時期，以便用負(fù)荷高峰填補負(fù)荷低峰，合理安排企業(yè)的生產(chǎn)時間，最大程度的滿足企業(yè)用電需求。
三、總結(jié)
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各個企業(yè)對電力的需求也在不斷地增加，電能對社會經(jīng)濟的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。因此，企業(yè)的電力管理越來越受到重視，企業(yè)可以通過使用科學(xué)的供電管理系統(tǒng)、提高供電管理者的基本素養(yǎng)、更新企業(yè)的供電設(shè)備、實現(xiàn)科學(xué)用電等手段，改善企業(yè)傳統(tǒng)供電管理系統(tǒng)的缺陷，最大限度地提高用電管理效能，提高企業(yè)電力資源利用率，使得企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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