機械畢業(yè)論文開題報告
隨著工程機械行業(yè)的競爭日趨激烈，分銷渠道已成為工程機械企業(yè)構(gòu)建核心競爭力的重要元素之一。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的機械畢業(yè)論文，供大家參考。
機械畢業(yè)論文范文一：公路工程機械施工設(shè)備管理與維護建議
摘要：分析了公路工程機械施工設(shè)備管理及維護存在的不足，并提出改進和完善措施，包括提高設(shè)備管理及維護的思想認識、嚴格落實設(shè)備管理及維護的各項制度、明確職責(zé)并提高管理維護人員素質(zhì)、加強施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理與維護、優(yōu)化管理維護體系并注重動態(tài)管理維護，進一步提升機械設(shè)備管理及維護水平。
關(guān)鍵詞：公路工程;機械施工設(shè)備;管理及維護
0引言
公路工程施工是一項系統(tǒng)且復(fù)雜的工作，為保證施工進度，施工過程中就有必要采用機械設(shè)備。同時，為促進機械設(shè)備作用的有效發(fā)揮，加強設(shè)備管理及維護是十分必要的。影響公路工程機械施工設(shè)備管理及維護的因素是多方面的，例如，施工現(xiàn)場條件、管理維護人員、管理維護制度等。隨著公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多，人們生活水平不斷提升，在這樣的情況下，加強機械設(shè)備管理與維護，提高管理維護水平無疑具有重要的現(xiàn)實意義。雖然目前施工單位注重管理維護工作，但由于相關(guān)制度沒有嚴格落實，一些工作人員管理維護責(zé)任意識淡薄，導(dǎo)致管理維護仍然存在缺陷與不足，有必要進一步采取改進和完善措施，從而預(yù)防施工機械設(shè)備質(zhì)量和安全事故發(fā)生，降低不必要損失，確保施工進度，提高公路工程施工效益。
1公路工程機械施工設(shè)備管理及維護常見問題
機械設(shè)備管理及維護是公路工程施工的重要工作，做好這項工作能確保機械設(shè)備處于良好性能，實現(xiàn)對質(zhì)量和安全事故的有效預(yù)防。并促進機械設(shè)備管理維護水平的提升，推動各項制度措施有效落實，提高管理維護人員責(zé)任意識。還可以將設(shè)備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)不必要損失，保證施工進度，促進公路工程質(zhì)量的提升。
1.1思想重視程度不夠
一些施工單位將工作重心放在市場拓展、加快施工進度、提高工程建設(shè)效益方面。對機械設(shè)備管理維護重視程度不夠，未能結(jié)合具體需要采取有效的管理維護措施，管理維護制度沒有嚴格落實，相應(yīng)的資金、設(shè)備管理維護的投入不足，管理維護人員較少，制約施工建設(shè)順利進行，還可能給公路施工帶來不必要損失。此外，盡管公路工程監(jiān)督工作在保證施工安全、提高設(shè)備性能方面起著十分重要的作用，但也存在問題與不足。總的來說，表現(xiàn)在以下方面：沒有對管理維護單位和工作人員的責(zé)任和義務(wù)進行詳細規(guī)定，沒有明確管理維護的地位，尚未完全確定其職能，沒有清晰認識其作用，導(dǎo)致機械設(shè)備管理維護不到位[1]。
1.2管理維護措施沒有落實
雖然公路施工單位普遍建立機械設(shè)備管理維護制度，明確管理維護的目標、流程和相關(guān)工作人員職責(zé)。但由于管理維護人員責(zé)任意識淡薄，沒有嚴格落實這些制度措施，施工中也未能采取有效的機械設(shè)備管理維護方法，難以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，不利于提高管理維護水平。此外，機械設(shè)備故障防范工作不到位。一些施工人員進入現(xiàn)場施工時，沒有嚴格遵循規(guī)范要求進行機械設(shè)備操作，預(yù)防性養(yǎng)護不足，日常巡視和維護不足，施工現(xiàn)場管理維護不到位，存在安全隱患，制約機械設(shè)備性能的有效發(fā)揮。
1.3設(shè)備管理及維護方面的不足
為保證公路施工安全，加強機械設(shè)備管理維護，落實管理及維護制度是十分必要的。管理維護制度在保證工程質(zhì)量、工期等方面發(fā)揮重要作用，也得到社會普遍認可。但這些制度未能有效落實，面臨不少問題，機械設(shè)備管理維護工作面臨更多問題和更嚴峻的挑戰(zhàn)。例如，施工單位的業(yè)務(wù)競爭越來越激勵，隨著管理維護制度的建立，施工單位數(shù)量越來越多，它們之間的業(yè)務(wù)競爭愈演愈烈[2]。在這種情況下，施工單位不得不探索新的方式方法，以便在競爭中占據(jù)有利地位，促進自身發(fā)展，有可能忽視機械設(shè)備的維護與管理。但一些施工單位的機械設(shè)備管理維護人員素質(zhì)不高，主要表現(xiàn)為專業(yè)知識缺乏、實際經(jīng)驗不夠，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不認真履行職責(zé)，影響機械設(shè)備管理及維護水平的提升。
2公路工程機械施工設(shè)備管理及維護的完善建議
為有效應(yīng)對公路工程機械施工設(shè)備管理及維護的不足，結(jié)合公路工程施工建設(shè)具體情況，筆者認為應(yīng)該從以下方面采取改進和完善措施。
2.1提高設(shè)備管理及維護的思想認識
施工單位和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該提高機械設(shè)備管理及維護的思想認識，認識到加強該項工作對推動施工順利進行，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益的重要意義。并制定和完善機械設(shè)備管理及維護措施，在資金、人員等方面加大支持力度，為提高管理維護水平奠定良好基礎(chǔ)。
2.2嚴格落實設(shè)備管理及維護的各項制度
結(jié)合公路工程施工需要，健全機械設(shè)備管理維護的各項制度措施，促進施工順利進行，推動管理維護的制度化和規(guī)范化。同時還要明確相關(guān)單位和工作人員職責(zé)，嚴格落實管理維護各項制度措施，建立嚴格的責(zé)任制，將制度有效落到實處，促進機械設(shè)備管理維護水平不斷提升，使機械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。重視機械設(shè)備管理，合理擺放，滿足施工需要。重視各種檢測設(shè)備和檢測手段應(yīng)用，掌握設(shè)備運營基本情況，提高機械設(shè)備管理維護效果。加強機械設(shè)備檢查工作，開展現(xiàn)場巡視和檢查，及時排除存在的隱患，促進機械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。
2.3明確職責(zé)并提高管理維護人員素質(zhì)
公路工程施工機械設(shè)備管理及維護工作的主要職責(zé)是：負責(zé)檢查和巡視施工機械設(shè)備，定期和不定期開展檢查工作，掌握設(shè)備運營基本情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷，使機械設(shè)備更好地運營和發(fā)揮作用。為此，機械設(shè)備管理及維護應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)全過程，對保證公路施工工作安全有序進行，促進員工遵守管理維護各項規(guī)定，保證公路工程質(zhì)量和效益具有十分重要的意義。結(jié)合公路工程建設(shè)實際情況，可以采取以下措施來落實管理維護的各項措施：引進和培養(yǎng)高素質(zhì)的管理維護人才，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)[3]。加強公路施工管理維護人員職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高工作人員職業(yè)道德水平，嚴格遵循規(guī)章制度進行機械設(shè)備管理維護工作。加強管理維護隊伍建設(shè)，建立高素質(zhì)、高水平的工作隊伍，為提高機械設(shè)備管理維護水平提供保障。注重施工人員培訓(xùn)，使他們嚴格遵循規(guī)范要求操作，預(yù)防故障發(fā)生。
2.4加強施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理與維護
注重設(shè)備管理維護人員的管理培訓(xùn)，提高安全防范意識，嚴格按照規(guī)范要求進行設(shè)備維護，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷。完善機械設(shè)備管理及維護各項制度措施。事實上，公路工程機械設(shè)備管理及維護工作面臨很多問題與挑戰(zhàn)，根據(jù)這些問題與挑戰(zhàn)，結(jié)合公路工程建設(shè)實際情況，應(yīng)該提高思想認識，確保機械設(shè)備處于良好性能和工作狀態(tài)。加強公路施工現(xiàn)場巡視和檢測，定期和不定期開展巡視，做好施工機械設(shè)備日常巡視工作，確保設(shè)備處于良好性能和運營狀態(tài)，有利于保證施工進度，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益。建立并落實機械設(shè)備管理維護措施，及時排除存在的各種隱患，促進機械設(shè)備管理維護水平提升。
2.5優(yōu)化管理維護體系并注重動態(tài)管理維護
例如，優(yōu)化機械設(shè)備管理維護體系，對管理維護現(xiàn)狀進行全面掌握，明確管理維護任務(wù)。改進管理維護方案，明確管理維護組織職能，完善相應(yīng)的報告機制，提前采取預(yù)防和控制措施，減少現(xiàn)場機械設(shè)備安全事故的發(fā)生概率，提高安全事故預(yù)控能力，有效預(yù)防機械設(shè)備安全事故發(fā)生。進行機械設(shè)備動態(tài)管理與維護，加強現(xiàn)場基本情況調(diào)查，利用信息技術(shù)和現(xiàn)代計算機技術(shù)，進行動態(tài)管理維護是十分必要的[4]。建立機械設(shè)備管理維護數(shù)據(jù)庫，全面掌握基本情況和現(xiàn)狀，分析相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為健全和完善管理維護體系提供參考和依據(jù)，為提高機械設(shè)備管理維護水平提供有效的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。
3結(jié)語
文章主要對公路工程機械設(shè)備管理及維護措施進行研究，機械設(shè)備管理維護是一項系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，涉及到工程的方方面面。在工程建設(shè)中需要做好管理維護工作，重視管理維護措施的有效應(yīng)用。然而，目前還有很多方面值得研究和完善。例如建立管理維護預(yù)警機制，實施動態(tài)管理維護等，需要深入研究和探討，并將其應(yīng)用到管理維護實踐中，進一步提升機械設(shè)備管理及維護水平。
參考文獻：
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機械畢業(yè)論文范文二：機電一體化在工程機械上的應(yīng)用
摘要：機電一體化在工程機械中的應(yīng)用十分重要，把握機電一體化的發(fā)展趨勢，合理利用機電一體化，對機械工業(yè)的振興和發(fā)展有著重要意義。
關(guān)鍵詞：機電一體化;工程機械
機電一體化在工程機械的應(yīng)用中，電子控制系統(tǒng)尤為重要，相關(guān)工作人員對電子控制系統(tǒng)的使用是實現(xiàn)機電一體化應(yīng)用的關(guān)鍵，對工程機械的施工質(zhì)量和施工進度有著較大的影響，就目前來看，機電一體化技術(shù)已經(jīng)成為工程機械工作人員必須掌握的技術(shù)之一。
一、機電一體化在工程機械中的應(yīng)用與作用
(一)電子監(jiān)控中的應(yīng)用
工程機械中電子監(jiān)控的主要作用是對發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置等的運行狀態(tài)進行全面的監(jiān)控，給維修人員及時的傳遞各系統(tǒng)的運行情況和信息，以便于其及時發(fā)現(xiàn)故障，解決故障，確保各項設(shè)備、各系統(tǒng)的正常運行，如果監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一旦發(fā)生故障，工作人員很難及時發(fā)現(xiàn)，這會對整個工程機械的運行造成極大影響，嚴重時會導(dǎo)致整個運行系統(tǒng)的癱瘓，從而帶來不可估量的經(jīng)濟損失。
(二)節(jié)能作用
傳統(tǒng)的工程機械設(shè)備對能量的利用率比較低，這就造成了能源的極大浪費，不符合可持續(xù)發(fā)展的原則，例如液壓式挖掘機的能量利用率僅為30%，機電一體化技術(shù)能夠借助電子節(jié)能控制器提高大型設(shè)備的能量利用率，這對工程機械的節(jié)能有著重要作用，由于操作簡單，電子節(jié)能控制器能夠減少設(shè)備的磨損，變相提高了設(shè)備的使用年限，對提高工作效率也有著積極意義。
(三)精確稱量
如何精確稱量一直是工程機械中的一個重要問題，機電一體化技術(shù)中的電子控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)稱量的微機控制，將整個稱量過程自動化，這就大大減少了人為誤差對稱量結(jié)果的影響，同時提高了測量結(jié)果的精確度，此外，這種自動化的稱量程序減少了人力的使用，對節(jié)省人力資源也有著重要的意義，符合現(xiàn)代施工高效、快捷的原則要求。
(四)降低勞動強度
傳統(tǒng)的工程機械施工操作中對工作人員的要求十分高，這是由于其工作強度大、工作量大的原因，機電一體化技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)工程機械的自動化、半自動化，許多之前需要大量人力的工作都由機電技術(shù)中的控制系統(tǒng)代替，這就大大降低了工程機械施工過程中的勞動強度，同時人力操作會由于工作人員自身的原因?qū)κ┕べ|(zhì)量造成一定影響，而機電一體化的應(yīng)用能夠避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，對提高工作準確度也有著重要意義。
(五)其他應(yīng)用
傳統(tǒng)的裝載機、推土機等大型設(shè)備并不會根據(jù)實際的負載量調(diào)整自身的傳動，例如一些很少的工作量，設(shè)備不會智能調(diào)小其傳動，這在一定程度上浪費了能源，機電一體化技術(shù)的應(yīng)用能夠在這些大型設(shè)備上增加電子控制的自動化變速器，這些設(shè)備可以根據(jù)實際的負載量來調(diào)整傳動，實現(xiàn)利用最小的傳動完成工作，這樣能夠節(jié)省能源，從而節(jié)省經(jīng)濟成本，同時這種電子控制的自動化變速器能夠?qū)崿F(xiàn)大型設(shè)備的半自動化，降低了設(shè)備的操作難度，為工作人員減輕了勞動強度。
二、機電一體化的未來發(fā)展趨勢
機電一體化技術(shù)是以電子、計算機、光學(xué)、系統(tǒng)控制等多種學(xué)科和技術(shù)為基礎(chǔ)的一門綜合性技術(shù)，隨著科技的發(fā)展，各個學(xué)科在其領(lǐng)域都有了新的突破，這就給機電一體化技術(shù)的發(fā)展提供了動力，就目前的發(fā)展形勢來看，機電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)智能化趨勢
智能化應(yīng)用已經(jīng)深入到人們生活、工作的各個領(lǐng)域當中，在機電一體化技術(shù)中也有著深刻的應(yīng)用，其符合以人為本的基本原則，在未來的發(fā)展過程中，智能化會成為機電一體化技術(shù)主要的發(fā)展方向之一。機電一體化技術(shù)在控制理論的基礎(chǔ)上有機結(jié)合了計算機科學(xué)、心理學(xué)、自動化控制學(xué)等重要的科學(xué)，這給機電一體化技術(shù)智能化發(fā)展提供了有力的科學(xué)基礎(chǔ)，其主要原理是通過對人類智能的模擬，實現(xiàn)以人工智能化的機器代替人力來解決實際問題，進行各種勞動。
(二)微型化趨勢
以最小的體積占用實現(xiàn)控制效果是機電一體化技術(shù)微型化發(fā)展的核心，微型化是機電一體化技術(shù)未來的發(fā)展趨勢，其當前科研工作的主攻方向是將機電一體化產(chǎn)品向體積小、耗能小、操作靈活的方向發(fā)展，許多科研單位已經(jīng)實現(xiàn)了機電一體化產(chǎn)品的體積控制在1cm3之內(nèi)，相信在未來，機電一體化產(chǎn)品會實現(xiàn)微米、納米級的體積標準。
(三)網(wǎng)絡(luò)化趨勢
當今時代是網(wǎng)絡(luò)化的時代，網(wǎng)絡(luò)時代的來臨使得網(wǎng)絡(luò)化成為了機電一體化技術(shù)未來發(fā)展的主要趨勢，例如，當前許多工程機械中都實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)控制的監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，計算機網(wǎng)絡(luò)的滲透不僅能夠?qū)崿F(xiàn)機電一體化在操作上的先進性，同時能夠使其具備強大的數(shù)據(jù)處理功能，對工程機械各個系統(tǒng)的運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)進行整理分析，能夠發(fā)現(xiàn)運行過程中出現(xiàn)哪些問題，哪里需要改進，這對工程機械的發(fā)展有著重要作用。
(四)個性化趨勢
不同種類的工程機械對機電一體化技術(shù)的要求不盡相同，這就促使機電一體化技術(shù)向著個性化方向發(fā)展，機電一體化要具備自身的個性化特點，以此來滿足不同種類工程機械的需求，當前機電一體化個性化發(fā)展已經(jīng)初見效果，呈現(xiàn)出了智能制造、模擬制造、敏捷制造等個性化的特點。
(五)環(huán)?；?/p>
環(huán)境保護是人類發(fā)展永恒不變的主題，機電一體化技術(shù)的環(huán)?；l(fā)展符合人類可持續(xù)發(fā)展的原則，是新時代機電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢，機電一體化產(chǎn)品在使用的過程中要不污染環(huán)境，同時產(chǎn)生的廢料等要能夠可回收利用。結(jié)論綜上所述，機電一體化在工程機械中的應(yīng)用十分重要，把握機電一體化的發(fā)展趨勢，合理利用機電一體化，對機械工業(yè)的振興和發(fā)展有著重要意義。
參考文獻：
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4工程機械的智能化趨勢與發(fā)展對策徐曉光; 喻道遠; 饒運清; 郭偉; 李培根工程機械2002-06-10
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