電大機(jī)械論文
電大機(jī)械論文
為了提高工程機(jī)械產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性,研究以電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)為核心的工程機(jī)械產(chǎn)品,成了工程機(jī)械廠商和科研單位的重要議題。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的電大機(jī)械論文，供大家參考。
電大機(jī)械論文范文一：工程機(jī)械機(jī)電一體化應(yīng)用分析
摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境越來越廣。本文基于目前機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展與研究現(xiàn)狀，分析了機(jī)電一體化技術(shù)在煤礦機(jī)械領(lǐng)域、化工機(jī)械領(lǐng)域和數(shù)控機(jī)床機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用，最后總結(jié)了機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械工程設(shè)備中應(yīng)用的意義，闡述了對(duì)于機(jī)電一體化技術(shù)的新認(rèn)知。
關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化;煤礦機(jī)械;化工機(jī)械;數(shù)控機(jī)床
一.機(jī)電一體化的發(fā)展與研究現(xiàn)狀
20世紀(jì)40年代，計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)為機(jī)械系統(tǒng)的復(fù)雜控制提供了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)入70年代，機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)成為一種非常普遍的做法，相繼在工業(yè)機(jī)器人、各種生產(chǎn)設(shè)備和汽車、飛機(jī)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，21世紀(jì),機(jī)電一體化技術(shù)將成為機(jī)械行業(yè)的主導(dǎo),在各方面都能帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。機(jī)電一體化發(fā)展至今也已成為一個(gè)新的主題。它作為一種新技術(shù)被引入工程機(jī)械，這次技術(shù)的改革，使其各種性能有一個(gè)質(zhì)的飛躍。進(jìn)一步改進(jìn)的同時(shí),由于傳感器的性能,傳感器信號(hào)處理和判斷的智能程度也達(dá)到了一個(gè)更高的水平,體現(xiàn)了較高的機(jī)電一體化系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種技術(shù)融合的趨勢(shì)將越來越明顯,機(jī)電一體化技術(shù)廣闊的發(fā)展前景將受到越來越多的矚目。
二.機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的運(yùn)用
機(jī)電一體化技術(shù)不僅適用于各類生產(chǎn)型企業(yè)，更因?yàn)楣こ虣C(jī)械的功能的擴(kuò)張,各種技術(shù)融合的趨勢(shì)將越來越明顯,機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境也越來越廣泛，在煤礦機(jī)械領(lǐng)域，化工機(jī)械領(lǐng)域和數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域尤為突出。
(1)煤礦機(jī)械領(lǐng)域
煤礦機(jī)械領(lǐng)域到處都有的機(jī)電一體化技術(shù)的存在,如由于連續(xù)輸送與長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī),吞吐量大、效率高、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,和許多其他的優(yōu)點(diǎn),因此,我國(guó)大部分煤礦用帶式輸送機(jī),機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)增強(qiáng)抵御外界干擾的能力,從而實(shí)現(xiàn)不好環(huán)境的條件下長(zhǎng)時(shí)間工作。例如,煤炭開采,礦井提升機(jī)是一種機(jī)電一體化更好的挖掘大型設(shè)備,特別是內(nèi)置提升機(jī),把滾筒和驅(qū)動(dòng)作為一個(gè)整體,極大地簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu),是典型的機(jī)電一體化設(shè)備,充分反映機(jī)械-電氣復(fù)雜的計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。此外,液壓支架是綜合機(jī)械化采煤工作面配套設(shè)備,是目前電動(dòng)液壓控制方向,計(jì)算機(jī)技術(shù)和液壓控制的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)恒壓雙向或一組自動(dòng)移動(dòng)框架,避免對(duì)頂板和支架負(fù)載的影響。
(2)化工機(jī)械領(lǐng)域
化工生產(chǎn)中，化工機(jī)械是電氣和電子控制系統(tǒng)的一部分,質(zhì)量和性能直接影響到機(jī)械性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性,因此影響施工質(zhì)量,生產(chǎn)效率和使用壽命等?；C(jī)械的各種形式的能源和相互轉(zhuǎn)換過程更加復(fù)雜,最常見的形式的能量是熱能,機(jī)械能、化學(xué)能、電磁能量,工作介質(zhì)的性質(zhì)是多變的,如它的組成、成分和形態(tài)的變量等;作業(yè)領(lǐng)域很廣,操作參數(shù)特殊，如：高低電壓、高低速度、高溫和低溫,高粘度等;基于這些特點(diǎn)，機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于化工領(lǐng)域可使得化工機(jī)械設(shè)備在化學(xué)環(huán)境溫度可靠下穩(wěn)定的工作,抗壓強(qiáng)度高、抗老化,使用壽命長(zhǎng),密封性能好,可以防止水分和灰塵侵入;良好的抗沖擊性和抗振性,抗干擾能力強(qiáng),系統(tǒng)可以在各種干擾下工作可靠。
(3)數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域
目前，數(shù)控機(jī)床正不斷吸收最新技術(shù)成就，向著高可靠性、高柔性化、高精度化、高效率化、多功能復(fù)合化、制造系統(tǒng)自動(dòng)化及設(shè)計(jì)CAD化和宜人化等方向發(fā)展。所謂的數(shù)控機(jī)床,是用于零件處理,但在機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用之后,一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)器不再是原來的意義。機(jī)電一體化技術(shù)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用,使數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)、功能、操作和控制精度已迅速增加,具體表現(xiàn)為：總線式,模塊化,結(jié)構(gòu)緊湊,采用CPU、主要總線架構(gòu),系統(tǒng)可提供面向車間的編程技術(shù)和實(shí)現(xiàn)的三維加工過程動(dòng)態(tài)模擬,并引入在線診斷和智能模糊控制;大容量存儲(chǔ)器的應(yīng)用程序和軟件模塊化設(shè)計(jì),不僅豐富了數(shù)控功能,同時(shí)也增強(qiáng)了數(shù)控系統(tǒng)的控制功能,可以實(shí)現(xiàn)這一過程中,多通道控制和系統(tǒng)的多級(jí)網(wǎng)絡(luò)功能,加強(qiáng)系統(tǒng),構(gòu)成一個(gè)復(fù)雜的處理系統(tǒng)的能力。
三.機(jī)電一體化在機(jī)械工程設(shè)備中的意義
隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展和完善，機(jī)電一體化產(chǎn)品的概念已經(jīng)逐步擴(kuò)大到控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品制造和過程控制的大系統(tǒng)。機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展最終將使機(jī)電產(chǎn)品向多功能化、高效率化、高自動(dòng)化、高智能化、高可靠性、省材料和省能源的方向發(fā)展。機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，對(duì)于機(jī)械系統(tǒng)的功能、性能、操縱性和可靠性方面都會(huì)產(chǎn)生影響。
(1)邏輯聯(lián)系的可編程性以及單個(gè)驅(qū)動(dòng)部件的智能化，是機(jī)電一體化系統(tǒng)的功能得到豐富和提高的主要原因，通過軟件的設(shè)計(jì)，機(jī)電一體化系統(tǒng)可以完成極其復(fù)雜的任務(wù)，從而賦予傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品許多新的功能。
(2)機(jī)電一體化系統(tǒng)的動(dòng)力智能化、分散化，不但使傳動(dòng)鏈縮短，提高了傳動(dòng)精度，而且使整個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，機(jī)械部件數(shù)量減少，使系統(tǒng)的剛度更好，從而使得機(jī)電一體化系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特性和動(dòng)力特性都得到很大的提高。
(3)電子技術(shù)的發(fā)展使得操縱系統(tǒng)不再受機(jī)械結(jié)構(gòu)的限值，可以將操縱設(shè)備和顯示設(shè)備安裝在任何方便操作的地方，并可以通過互聯(lián)網(wǎng)和無線網(wǎng)完成遠(yuǎn)程操作，提高了危險(xiǎn)環(huán)境下操縱的安全性。
(4)傳動(dòng)鏈的縮短和嵌入式電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大幅度簡(jiǎn)化，系統(tǒng)的可動(dòng)部件減少，磨損也大為減少，進(jìn)一步提高了機(jī)械系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和過載能力，從而提高了可靠性。
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電大機(jī)械論文范文二：工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用
摘要：本文從機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀、在工程機(jī)械中的應(yīng)用及發(fā)展前景等三個(gè)方面進(jìn)行了分析，以期為該技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用提供參考與借鑒。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;機(jī)電一體化
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步，工程機(jī)械也得到了快速發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。在工程機(jī)械運(yùn)行中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，可大大提高工程機(jī)械運(yùn)行效率，為經(jīng)濟(jì)效益提升提供保障。因此，探討機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用具有重要意義。而且，機(jī)電一體化技術(shù)屬獨(dú)立學(xué)科，涉及信息技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)等，探討機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用，有助于促進(jìn)工程機(jī)械的發(fā)展。
1機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀
機(jī)電一體化即機(jī)械電子學(xué)，屬于新興邊緣綜合學(xué)科，涉及微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)及信息技術(shù)，等等。在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù)，將微電子技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械中，可將微電子技術(shù)中的動(dòng)力、控制與機(jī)械主功能等加以充分發(fā)揮，從而提高工程機(jī)械的利用技術(shù)。而且，在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù)，也可大幅改善工程機(jī)械面貌，促進(jìn)工程機(jī)械的智能化、自動(dòng)化。隨著施工的變化，工程機(jī)械性能的要求也在不斷發(fā)生改變，需要逐步提高工程機(jī)械的性能。在使用性能上，工程機(jī)械應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：第一，提高生產(chǎn)效率，降低能耗;第二，提高工程機(jī)械的自動(dòng)化水平，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量與精度;第三，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械設(shè)備操作簡(jiǎn)單化和穩(wěn)定性，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)安全性;第四，延長(zhǎng)工程機(jī)械使用的壽命。在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù)，有助于實(shí)現(xiàn)上述幾個(gè)目標(biāo)。
2工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析
2.1工程機(jī)械與機(jī)電一體化的關(guān)系
與傳統(tǒng)工程機(jī)械相比，目前的工程機(jī)械中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，可改善工程機(jī)械各方面性能，比如操作舒適性的提高，且機(jī)械功效增加;工程機(jī)械的耗能大幅下降，且安全性與可靠性不斷提升;工程機(jī)械的作業(yè)效率與精度也有所增加。
2.2機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)工程機(jī)械的改進(jìn)
現(xiàn)代工程機(jī)械對(duì)性能要求比較高，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：工程機(jī)械的功效高，且能耗下降;系統(tǒng)具備監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)的功能，可自動(dòng)診斷與報(bào)警，提高運(yùn)行的安全性;實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的自動(dòng)化與精度的提升。在現(xiàn)代工程機(jī)械中，與電子控制相關(guān)的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
2.2.1控制柴油機(jī)促進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展，必須解決最低耗油量與發(fā)動(dòng)機(jī)排放量之間的關(guān)系。在工程機(jī)械中利用電子節(jié)能液壓泵系統(tǒng)，可降低系統(tǒng)能耗。在這種情況下，電子控制自動(dòng)變速，可根據(jù)負(fù)荷條件，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)油門的自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、排放量指標(biāo)，對(duì)于節(jié)約能源、提高效率及實(shí)現(xiàn)凈化排氣等均有重要意義。
2.2.2提高生產(chǎn)效率，降低能耗現(xiàn)代工程機(jī)械的發(fā)展，對(duì)高能量利用效率有了更高的要求。傳統(tǒng)工程機(jī)械的燃料利用率較低，僅僅有20%左右。如果在新型挖掘機(jī)上利用日本小松生產(chǎn)公司生產(chǎn)的新型節(jié)能系統(tǒng)(OLLS系統(tǒng))，可提高節(jié)能效果，與傳統(tǒng)工程機(jī)械相比，節(jié)約能源約為23.0%。這一OLLS系統(tǒng)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩與泵吸收轉(zhuǎn)矩最佳性能的要求，提高工程機(jī)械的生產(chǎn)效率。
2.2.3提高成品的作業(yè)精度在某些工程機(jī)械設(shè)備中，引入電子控制系統(tǒng)，可滿足系統(tǒng)對(duì)于稱量精度的要求。同時(shí)，在工程機(jī)械中引入電子控制系統(tǒng)，可降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高工作效率，從而減少人工稱量的誤差。比如在混凝土拌合機(jī)械設(shè)備、瀝青拌和機(jī)械設(shè)備中，引入電子控制系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)計(jì)量功能的自動(dòng)化。在電子計(jì)量系統(tǒng)中，微機(jī)控制技術(shù)也得到了良好的應(yīng)用。
2.2.4電子監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警與故障自診工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)等運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)常發(fā)生機(jī)件或設(shè)備損壞事故，在系統(tǒng)運(yùn)行中，利用電子監(jiān)控與故障診斷專業(yè)系統(tǒng)設(shè)置各種類型傳感器，可進(jìn)一步保證作業(yè)人員與機(jī)械設(shè)備的安全性，并在故障發(fā)生之前自動(dòng)報(bào)警，可提醒工作人員及時(shí)解決故障。
2.2.5作業(yè)過程的半自動(dòng)化與自動(dòng)化為了提高工程機(jī)械運(yùn)行的水平與效率，在工程機(jī)械中利用半自動(dòng)化或自動(dòng)化方式，可降低操作者的工作強(qiáng)度，并保證作業(yè)精度不受操作人員技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的影響。
3工程機(jī)械一體化技術(shù)的前景
3.1電子控制理論
利用以電子為核心的高新技術(shù)，是工程機(jī)械現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一，通過應(yīng)用與推廣高新技術(shù)，在參考相關(guān)控制理論的基礎(chǔ)上，可滿足系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)仿真，等等。
3.2傳感器技術(shù)的應(yīng)用
在現(xiàn)代工程機(jī)械中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛，在發(fā)動(dòng)機(jī)上利用機(jī)油壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器，等等，可檢測(cè)并控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài);在瀝青攤鋪機(jī)上利用傳感器技術(shù)，可提高作業(yè)精度，滿足平整度、厚度與坡度要求。隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，在未來的工程機(jī)械上，高性能與穩(wěn)定性的傳感器將越來越多地得到應(yīng)用。
4結(jié)語
在工程機(jī)械中利用機(jī)電一體化技術(shù)，可提高工程機(jī)械的效率與安全性，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本文從機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用現(xiàn)狀、在工程機(jī)械中的應(yīng)用及發(fā)展前景等三個(gè)方面進(jìn)行了分析，以期為該技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用提供參考與借鑒。
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