機械畢業(yè)論文總結論文
機械畢業(yè)論文總結論文
隨著科學技術的不斷發(fā)展,工程機械也正向自動化、智能化發(fā)展。工程機械自動化、智能化水平的提高,能夠有效提升工程項目的施工質量及施工效率。下面是學習啦小編為大家整理的機械畢業(yè)論文,供大家參考。
機械畢業(yè)論文范文一:工程機械中液壓機械傳動的運用
摘要:液壓機械傳動的運用對于實現工程機械高效運作、平穩(wěn)運行、經濟便捷有著顯著的推動作用,其中在礦山機械、工程車輛等領域中已經被應用廣泛。
關鍵詞:工程機械;液壓機械
一、工程機械中液壓機械傳動的運用
一是運用于主要負責鏟裝砂石、煤炭、土壤等散狀物料以及輕度鏟挖硬土、礦石的裝載機。通常裝載機變速器包括液壓傳動、機械傳動和動力合成,其中機械傳動涉及4個行星排和制動器,以及1個離合器,同時根據相應的組合元件狀態(tài)、轉速關系、輸出構件、效率等指標可以判斷出其有2個行星排負責轉向,2個行星排負責變速;針對涵蓋變量馬達和變量泵的液壓傳動部分,主要是在伺服閥的控制下變化斜盤角度,進而達到機械無級變速的目的;動力合成中,當裝載機處于I、III檔時,e、f行星排會形成差動輪系,并經構件7和8分別負責輸入機械和液壓兩大傳動動力,然后經10輸出;若裝載機處于n檔,此時f為差動輪系,8和9分別負責輸入液壓和機械兩大傳動動力,且經合成后也經10輸出;后根據科學公式計算和運動分析后得知,當液壓馬達的實際轉速為零時,傳動系統(tǒng)工作狀態(tài)穩(wěn)定,此時裝載機中的發(fā)動機會將功率全部轉化為機械傳動動力,進而實現了傳動功率最大化,而且換擋更加便捷,微動性能較好,燃料更加經濟,運行更加平穩(wěn),足以見得,液壓機械傳動系統(tǒng)在裝載機中的應用效果較為理想。
二是運用于主要負責安裝作業(yè)和裝卸物料的汽車起重機,而液壓機械傳動的運用效果通常體現在起重機的功能實現中。如用于車身支承和穩(wěn)定,即基于合理的進油路和回油路,促使前后腿液壓缸伸出活塞,用于支承車身,而伸出穩(wěn)定器位置的液壓缸活塞時,則用于剛性連接后橋與車體進而起到穩(wěn)定的效用;在吊臂伸縮、變幅中,主要基于液壓機械傳動系統(tǒng),完成伸縮、變幅、起升、回轉等任意機構組合的動作,進而提高工作效率,但為避免吊臂因重力荷載而自由下降,分別在伸縮與變幅回路中增設了平衡閥,并用于對液壓缸進行單向鎖閉,以此可靠支承吊臂[3];針對吊重升降動作的實現,也離不開液壓機械傳動系統(tǒng),如對于起升吊重,可通過操縱換向閥促使泵油進入制動液壓缸,然后經換向閥和平衡閥進入起升馬達機構,此時起升馬達便會在機械傳動動力的作用下回轉卷筒完成吊重上升,而在下降吊重時則會促使起升馬達進行反向轉動,同時結合回油路,吊重穩(wěn)定下落;最后是通過液壓馬達帶動回轉工作臺用于實現吊重回轉,同時為保護液壓元件免受損傷,故為液壓泵中的排油回路增設了濾油器,而在調節(jié)工作機構的速度時,往往需要改變發(fā)動機轉速結合手工調節(jié)換向閥,以此實現液壓機械傳動系統(tǒng)在起重機吊重回轉中的作用。
二、結束語
總之,液壓機械傳動的運用對于實現工程機械高效運作、平穩(wěn)運行、經濟便捷有著顯著的推動作用,其中在礦山機械、工程車輛等領域中已經被應用廣泛。不但如此,其仍然有著良好的提升空間,這就要求我們予以深入研究和實踐檢驗,以此提高其綜合性能,進而更好地服務于工程機械事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻
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2、談工程造價管理改革何秀英山西建筑2004-02-2923
3、建設單位工程造價管理的重要性薛惠芹山西建筑2004-05-3023
4、淺析信息技術在工程造價管理中的應用高群;商場現代化2006-06-2023
機械畢業(yè)論文范文二:自動消防系統(tǒng)工程機械論文
摘要:對于安裝有自動消防系統(tǒng)的大型工程機械仍然要按數量配備手持滅火器,用于自動消防系統(tǒng)滅火后的死火復燃,還可以撲滅初期小火和保護操作者自身安全。
關鍵詞:系統(tǒng);工程機械
1自動消防系統(tǒng)的組成
1.1輸出模塊
輸出模塊包括電控促動器、聲訊報警器、閃光報警器、警鈴以及火災信息顯示器等。電控促動器的作用是控制自動消防系統(tǒng)噴射的機構,用來控制氮氣罐的開啟。在電控促動器結構上附有一個安全釋放閥,用來保證氮氣釋放的壓力不至于過高。促動器有電控氣動(壓縮空氣)控制和電控電動控制2種形式。
1.2滅火劑儲存罐及噴嘴
1)滅火劑儲存罐。自動消防系統(tǒng)的制造商為用戶準備了多種規(guī)格的滅火劑儲存罐,以滿足不同用戶各種設備的需要。因此,對設備加裝自動消防系統(tǒng)時,應根據大型工程機械消防安全重要度,如高溫區(qū)域面積、噴射時間長短(通常為25~60s)、作業(yè)區(qū)域流動性等因素來設計選擇儲存罐的總容量大小。在系統(tǒng)設計時還要考慮系統(tǒng)壓力及環(huán)境溫度,按儲存壓力分為高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng),前者為常溫儲存,設計壓力為5.0MPa;后者為低溫儲存,一般為-18~-22℃,其設計壓力為2.0MPa。低壓系統(tǒng)造價低,安裝和使用維護簡便。一般情況下,滅火劑儲存罐安裝在上部結構的平臺上,這種方式適用于原裝和改裝;也有布置于車架內側的,適用于原裝,改裝時不宜采用。
2)噴嘴。根據設備外廓尺寸大小和結構,通常在柴油機周圍、渦輪增壓器、柴油箱、液壓油箱、液壓管路、舉升油泵和操縱閥、主發(fā)電機、電控柜、動力電纜等火險敏感部位安裝4~8個噴嘴。連接方式有法蘭連接和螺紋連接。
2自動消防系統(tǒng)的工作原理
2.1系統(tǒng)的工作原理
火災探測器檢測火災發(fā)生前后某些物理、化學參數的變化,一般通過采集3~4個物理、化學參數,即煙濃度、溫度和光(包括紅外光)的變化,來判斷設備上是否有火災發(fā)生。當火災探測器將火災參數輸入到控制器,經過計算判斷確認發(fā)生了火情,輸出控制信號到電控促動器中,該電控指令激活促動器里的電控閥,使該閥電磁鐵產生磁力推動閥芯運動,打開氮氣罐出口,使有壓氮氣進入滅火劑儲存罐中,氮氣與滅火劑的混合物通過管路最終由噴嘴噴向著火點,將火焰撲滅或控制火情。當人員發(fā)現有火情時,可以在操作室或設備扶梯處按下手動控制按鈕,系統(tǒng)會自動實施撲救。
2.2滅火劑的選用
按照我國標準(GBJ140—90,1997年版),根據物質及其燃燒性質將火災種類劃分為A類、B類、C類、D類和帶電火災5種,大型工程機械火災事故主要有B類(液體燃燒引起的火災)和C類(氣體燃燒引起的火災),電動鏟運機和電動輪汽車還包括帶電火災。大型工程機械自動消防系統(tǒng)采用的滅火劑的滅火原理和功能是,隔離、窒息、冷卻、化學抑制。不同的火災類型應選用不同的滅火劑,需要注意的是,滅火后應及時更換滅火劑儲存罐或充注滅火劑。
3結語
礦山大型工程機械預防火災事故應堅持“以防為主,以消為輔,防消結合”的策略,因此,對于安裝有自動消防系統(tǒng)的大型工程機械仍然要按數量配備手持滅火器,用于自動消防系統(tǒng)滅火后的死火復燃,還可以撲滅初期小火和保護操作者自身安全。同時在作業(yè)場地、檢修保養(yǎng)場地及車庫也要配備足夠數量的消防器材,包括滅火機手推車、消防沙箱、消防水桶、消防被、消防用锨、消防鉤、消防斧等。對于消防器材要定期檢查有效期,使用后及時配齊。無數國內外礦山火災事故證明,使用自動消防系統(tǒng)的大型工程機械都能夠將事故損失降低到最低程度,因此,有條件的大型礦山對大型工程機械在購置時應當配備自動消防系統(tǒng)。已經安裝有自動消防系統(tǒng)的設備,要將自動消防系統(tǒng)的維護納入大型工程機械維護計劃中,保養(yǎng)時檢查、補裝氮氣瓶,確保管路完好,每半年對系統(tǒng)進行檢查維護,每季度對火災探測器進行檢查,確保其性能可靠。
參考文獻:
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3、深化建筑工程造價管理改革的思考胡朝輝;長沙鐵道學院學報(社會科學版)2006-03-3023
4、公路工程造價確定與控制李冠平;萬正安;湖南交通科技2005-12-30
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