關(guān)于機械畢業(yè)論文參考
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關(guān)于機械畢業(yè)論文范文一：公路工程機械設(shè)備科學(xué)化管理
一、公路工程機械設(shè)備應(yīng)用中存在的問題
1.1機械設(shè)備選用不當(dāng)，配置不全
由于施工的綜合環(huán)境和要求不同，每個公路工程項目所需要的機械設(shè)備都不完全相同，這就要求施工方在施工之前對施工環(huán)境和施工工藝進(jìn)行具體分析，合理安排機械設(shè)備的種類和數(shù)量。但是，目前公路工程施工中，對于機械設(shè)備的選擇往往沒有合理的計劃和安排，使得施工過程中由于設(shè)備不適用而導(dǎo)致設(shè)備不可用，從而影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。另外，公路工程施工是一個長期的項目，工程機械設(shè)備配置不健全會導(dǎo)致施工過程中設(shè)備緊缺，從而拖延工期。還有的施工企業(yè)對工程設(shè)備的選擇沒有做科學(xué)的規(guī)劃，一味追求全面，花費大量的資金購買了機械設(shè)備，反而在施工中無可用之地，造成了資金的浪費。
1.2工程施工機械設(shè)備使用記錄與管理制度不完善
目前大多數(shù)施工單位對于機械設(shè)備的管理只局限于油耗、安全、配件，而機械設(shè)備的使用壽命、每次的工作量計算并不在管理范圍之內(nèi)，這就造成了一部分機械設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，縮短了使用壽命。另外，沒有做好機械設(shè)備工作量的記錄和測算，在數(shù)量上沒有合理搭配，這就會導(dǎo)致一些設(shè)備的不平衡使用。
1.3人員管理不規(guī)范，對設(shè)備不愛惜
在公路工程施工中，工程進(jìn)度和工程質(zhì)量一直是追求的目標(biāo)，但是很少考慮工程機械設(shè)備的工作壓力和磨損程度，即使配置了設(shè)備管理人員，其對設(shè)備的分配和使用也不規(guī)范，保養(yǎng)不及時。機械設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備時不愛惜、不專業(yè)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)初始故障跡象時不能夠得到及時檢查和處理，而是帶病作業(yè)，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞，停機待工。
二、公路工程機械設(shè)備科學(xué)化管理方法
2.1合理配置工程施工設(shè)備
2.1.1設(shè)備選擇公路施工前要先對施工方案進(jìn)行可行性、經(jīng)濟性分析，對工程施工設(shè)備的種類、數(shù)量、進(jìn)場時間、工作量等進(jìn)行協(xié)調(diào)，以確保在保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)的同時達(dá)到設(shè)備的使用效率最高。例如：對于工程量較大、所需工程設(shè)備較多的公路工程項目，要盡量保證機械設(shè)備數(shù)量充裕，并且要預(yù)留備用的關(guān)鍵性機械設(shè)備，確保不耽誤工程進(jìn)度;對于工程量較小、工程所需設(shè)備緊要程度不高的公路工程項目，可適當(dāng)?shù)夭少徱恍┰O(shè)備，并依據(jù)現(xiàn)場具體情況合理搭配，對于常見的且不急需的設(shè)備，可以臨時采購。工程設(shè)備的選擇應(yīng)根據(jù)實際施工情況具體分析，做到不欠缺、不浪費。公路工程施工中，對于關(guān)鍵性機械設(shè)備，比如土石方機械、拌和設(shè)備、泵送設(shè)備、路面攤鋪碾壓設(shè)備及運輸設(shè)備等，要保證其性能完善。在采購或租賃機械時要注重機械設(shè)備性能指標(biāo)，優(yōu)化選擇。
2.1.2設(shè)備配套
在選擇施工設(shè)備時要考慮設(shè)備之間的協(xié)調(diào)工作。設(shè)備搭配的合理性與工程的質(zhì)量進(jìn)度都有很大的關(guān)聯(lián)。在設(shè)備配套選擇上，首先要以主要工程設(shè)備為中心，保證主要設(shè)備能夠發(fā)揮最大的施工效率;其次要考慮設(shè)備的數(shù)量;另外，設(shè)備的兼容性對于施工效率也很重要，要盡量選擇多功能的設(shè)備，使之能夠與主要機械設(shè)備協(xié)調(diào)工作，從而減少工程機械設(shè)備出現(xiàn)多種問題的幾率;最后，要注意施工中經(jīng)常出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，對于施工常出現(xiàn)機械設(shè)備問題的地方要進(jìn)行加強，預(yù)留備用設(shè)備。
2.2管理專業(yè)化
2.2.1管理人員專業(yè)化公路施工管理中要對工作職能進(jìn)行細(xì)分，明確各個崗位的職能，做到崗責(zé)一體化管理，無論是設(shè)備管理人員還是設(shè)備操作人員都要具備專業(yè)的技能和高度的責(zé)任心。在專業(yè)技能上，要不斷提高員工的技術(shù)水平，通過學(xué)習(xí)與考核的形式鼓勵員工提高自身技能。在設(shè)備使用上，要愛惜并經(jīng)常加以維護(hù)和保養(yǎng)，科學(xué)施工，保證機械設(shè)備的使用壽命。
2.2.2經(jīng)濟效益平衡化
在公路施工過程中，機械設(shè)備所使用的油料、維修換件、月完好率、日工作量、臺班成本與利潤的核算等都要能保證投入與產(chǎn)出的平衡性，保證投入的成本能夠取得很好的資金利用價值，發(fā)揮機械設(shè)備的最佳性能。
2.2.3職能一體化
進(jìn)行崗位職能與崗位職責(zé)一體化管理，為員工制定工作目標(biāo)，針對每位員工所負(fù)責(zé)的機械設(shè)備制定科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和考核制度，設(shè)備管理人員要及時地維護(hù)與維修設(shè)備，設(shè)備要有序進(jìn)場，在管理方面做到項目細(xì)化、責(zé)任到崗、崗位到人，將考核成績與員工獎金掛鉤。
2.3作業(yè)規(guī)范化
2.3.1施工作業(yè)操作規(guī)范化
要嚴(yán)格按照操作說明與規(guī)范對公路施工機械設(shè)備進(jìn)行操作，不得超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，設(shè)備的使用要定時、定量。操作者要對設(shè)備有充分的了解，并取得相應(yīng)的資格，設(shè)備使用者要對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管理，避免非崗位人員操作設(shè)備，使用設(shè)備需填寫設(shè)備申請表單，表單填寫內(nèi)容包括設(shè)備申請時間、使用時間、設(shè)備工程量、設(shè)備操作人等信息。
2.3.2重視安全問題
在公路施工中，安全問題一直是施工方最重視的環(huán)節(jié)之一。因為任何一起工程事故都會造成人員或財物損失，嚴(yán)重的甚至?xí)璧K工程項目的順利完成。施工時，要按要求對各崗位人員實施技術(shù)交底，明確安全責(zé)任和措施等，并且積極組織施工人員參加施工安全教育，施工人員也要對設(shè)備的安全使用給予足夠的重視，保證機械設(shè)備不受到嚴(yán)重的損壞。
2.4維護(hù)科學(xué)化
2.4.1預(yù)防檢查日常化
設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)是確保設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，所以做好預(yù)防和日常檢查工作是非常必要的。預(yù)防檢查日?；饕w現(xiàn)在設(shè)備的保養(yǎng)與維修以及設(shè)備的臨時性檢查，根據(jù)機械設(shè)備在使用過程中的工程量，制定機械設(shè)備保養(yǎng)計劃，做到重要施工機械設(shè)備每次施工完成后都進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。在工程機械運轉(zhuǎn)過程中，也要注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)及時停止機械運轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查，并對設(shè)備的維護(hù)與維修進(jìn)行記錄，對易受損部件時時關(guān)注，保證機械設(shè)備不出現(xiàn)大的工程事故。
2.4.2從根本上保證利用率、工作效率
對公路施工機械設(shè)備的使用要科學(xué)，在保證機械設(shè)備不超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的同時提高工作效率。機械設(shè)備的維護(hù)與維修不可盲目，要做專業(yè)化維護(hù)和保養(yǎng)，所需的配件與材料要統(tǒng)一，保證機械設(shè)備配件能夠符合設(shè)備的最佳需要。
2.4.3專業(yè)檢修定期化機械設(shè)備在使用一段時間或者進(jìn)行一定量的運轉(zhuǎn)后需要進(jìn)行專業(yè)的檢查與維修，根據(jù)設(shè)備說明提示的檢修期限制定檢修計劃，定期對工程機械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修。
三、結(jié)語
對公路工程機械設(shè)備的科學(xué)管理能夠保證工程項目順利完成。當(dāng)然，在實際工作中會遇到各種各樣的問題，包括機械設(shè)備故障等，所以要不斷積累經(jīng)驗，對于可能出現(xiàn)的問題做好防范工作，對于未知的問題做好處理預(yù)案，并做好詳細(xì)的記錄，嚴(yán)格執(zhí)行施工機械設(shè)備使用與管理制度，從實際出發(fā)，確保施工機械設(shè)備管理最優(yōu)化。
關(guān)于機械畢業(yè)論文范文二：工程機械大型結(jié)構(gòu)件的構(gòu)造
工程機械主要包括挖掘機械、起重機械、鏟土運輸機械、混凝土機械、路面機械等幾大類。大型結(jié)構(gòu)件是工程機械的骨架，而且是主要承力部件，工程機械大型結(jié)構(gòu)件按照使用位置和結(jié)構(gòu)特點主要分為以下幾類：一、履帶式工程機械履帶架，如常見的挖掘機、推土機履帶架；二、車架類，如裝載機的前、后車架，推土機的中心支架，各種工程車輛的車架等；三、臂類，挖掘機的動臂、斗桿，裝載機的搖臂，混凝土泵機的布料臂等；四、回轉(zhuǎn)操縱平臺類，如各類挖掘機的回轉(zhuǎn)平臺；五、斗類，如各種挖掘機的挖斗、裝載機的鏟斗、推土機的推土鏟等。雖然各類大型結(jié)構(gòu)件在工程機械中使用位置及結(jié)構(gòu)有很大的差異，但是工程機械大型結(jié)構(gòu)件都具有以下共性：由多種不同規(guī)格、材質(zhì)的鋼板、型鋼、鑄件或鍛件等焊接成型并加工出的質(zhì)量大、尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且加工精度要求較高的大結(jié)構(gòu)件。
雖然工程機械大型結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、種類多樣、形狀各異，但生產(chǎn)工藝基本相似，都需要經(jīng)歷以下基本工藝流程，大型結(jié)構(gòu)件基本工藝流程：備料→拼裝（搭焊）→焊接→加工→拋丸→涂裝；對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型結(jié)構(gòu)件可能會經(jīng)過多次拼裝、焊接、加工工序，同時對產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都需要進(jìn)行檢查或精度控制，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
1.備料
工程機械大型結(jié)構(gòu)件備料主要包括以下作業(yè)工序及內(nèi)容：鋼板（型材）的切割、焊接坡口的加工（切割），鋼板的成型、鋼板、鑄造件、鍛造件的加工等。在批量生產(chǎn)中，對于質(zhì)量大、數(shù)量多、種類多、形狀復(fù)雜的工件采用樣板檢查確認(rèn)，提高了檢查的效率，減輕了勞動強度，具有準(zhǔn)確、快速的優(yōu)點；對于螺栓孔和螺紋孔的加工，采用搖臂鉆床使用鉆模進(jìn)行加工，減少了劃線工序，提高了尺寸精度的穩(wěn)定性，大大提高了加工效率，具有精度穩(wěn)定性好、效率高、成本低的優(yōu)點；同時先進(jìn)切割設(shè)備和成型設(shè)備的應(yīng)用，如數(shù)控等離子切割機、數(shù)控激光切割機、各類機器人切割系統(tǒng)、數(shù)控折彎機、數(shù)控滾床等，也大大提高了料件的精度和生產(chǎn)效率，同時使后期工序的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量也得到大大改善。這些設(shè)備的應(yīng)用為批量化生產(chǎn)提供前提條件。
2.拼裝(搭焊)
批量生產(chǎn)時，必須使用專用拼裝工裝進(jìn)行制作，否則無法保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低了生產(chǎn)效率，增加工人的勞動強度，同時設(shè)計制作拼裝工裝時，要考慮增加工件焊接反變形量，對于批量較大的結(jié)構(gòu)件，可設(shè)計制造氣動或液壓拼裝工裝，以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動強度。對于復(fù)雜的大型結(jié)構(gòu)件，可以將其分解成多個簡單的部件進(jìn)行拼裝及焊接后，再進(jìn)行整體的拼裝、焊接，可以減少焊接變形，提高產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率，如圖一所示挖斗分解制作工藝。通常工程機械大型結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)時，拼裝工裝與焊接工裝分開，避免因焊接時長時間占用拼裝工裝，影響產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
3.焊接
焊接是結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中最重要的工序，由于大型結(jié)構(gòu)件在工程機械中都是承力部件，所以焊接質(zhì)量直接影響工程機械的整機性能，所以大部分大型結(jié)構(gòu)件在焊接后都需要進(jìn)行無損探傷檢查，以保證工件的質(zhì)量，同時由于焊接量大，焊接變形嚴(yán)重。由于大型結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，質(zhì)量大，焊接時為了保證焊接質(zhì)量和提高焊接效率，通常采用焊接變位機來調(diào)整工件焊接時的位置，提高工件翻轉(zhuǎn)時的效率，并使工件處于最佳的焊接位置，保證焊接質(zhì)量；同時，通過拼裝時增加焊接反變形量及焊接反變形工裝的使用，嚴(yán)格按照焊接工藝參數(shù)及順序進(jìn)行焊接，大部分結(jié)構(gòu)件可以不需要焊后矯形，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了成本；另外，工程機械結(jié)構(gòu)件弧焊機器人系統(tǒng)的應(yīng)用對生產(chǎn)效率提高、焊接變形控制、及焊接質(zhì)量保證有著非常好的效果，非常適合工程機械結(jié)構(gòu)件的批量生產(chǎn)，如圖二所示為挖掘機動臂弧焊機器人系統(tǒng)。
4.加工
工程機械大型結(jié)構(gòu)件具有很多連接與裝配孔等，這些部位加工的精度、尺寸主要是通過鏜削、銑削來加工結(jié)構(gòu)件上連接孔與裝配孔的表面與端面。這里僅闡述為了滿足批量生產(chǎn)需要對加工過程的改善。工程機械大型結(jié)構(gòu)件的加工通常使用臥式加工中心或大型落地鏜銑床進(jìn)行一次裝夾加工，由于大型結(jié)構(gòu)件加工位置多、精度要求高、加工工時長，在批量生產(chǎn)中，為了改善加工精度及裝夾效率，必須設(shè)計使用專用夾具，同時可根據(jù)情況在夾具上設(shè)計加工余量檢測裝置，取消工件劃線工序的同時，降低工件因加工余量不足造成的裝夾、返修工時的浪費，提高設(shè)備的使用率。同時可以使用一些特殊或?qū)Ｓ眉庸ぴO(shè)備來提高加工效率，如批量臂類的加工通常使用雙面銑鏜床，從工件的兩側(cè)同時進(jìn)行加工，一次裝夾完成，不需要掉頭，既保證了加工精度，同時也大大提高了生產(chǎn)效率。
5.拋丸與涂裝
工程機械大型結(jié)構(gòu)件由于制作工序多、生產(chǎn)時間長，不適合采用前處理方法（即對整塊鋼板的預(yù)處理），同時由于大型結(jié)構(gòu)件體積大、質(zhì)量大，也不適合采用酸洗的方法和打磨的方法對工件進(jìn)行預(yù)處理，所以對于批量生產(chǎn)的工程機械大型結(jié)構(gòu)件的預(yù)處理通常采用拋丸法進(jìn)行處理，處理工序通常選擇在涂裝前，以保證拋丸后能及時進(jìn)行涂裝，保證工件的涂裝質(zhì)量，這時由于前期制造工序都已經(jīng)完成，為了保護(hù)加工及裝配孔，必須要制作、使用屏蔽工裝，對于螺紋孔可定制不同規(guī)格的橡膠或塑料塞進(jìn)行保護(hù)，屏蔽工裝和螺紋保護(hù)塞的使用，不但保證了工件質(zhì)量、提高了生產(chǎn)效率、而且通過重復(fù)使用降低了制造成本；同時為了避免拋丸后涂裝不及時及效率低的問題，可以設(shè)計建造大型結(jié)構(gòu)件拋丸涂裝生產(chǎn)線，將拋丸與涂裝工序有機的結(jié)合在一起，為了適應(yīng)大型結(jié)構(gòu)件體積大、質(zhì)量大的特點，可采用懸掛通過式拋丸室及涂裝室，生產(chǎn)線由上件、拋丸、吹塵、涂裝、流平找補、烘干和下件等工位組成，工位間通過懸掛或軌道輸送，形成了從工件的預(yù)處理到噴涂的涂裝工藝完整的生產(chǎn)流程，可以大大提高結(jié)構(gòu)件的涂裝質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
6.結(jié)論
工程機械是人類社會基礎(chǔ)建設(shè)前進(jìn)的“雙足”和“手臂”，在人類社會高速建設(shè)的今天，工程機械的結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)勢在必行。作者通過分析工程機械大型結(jié)構(gòu)件在批量生產(chǎn)過程中存在的影響產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的問題，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)大型結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)工藝和裝備實例，提出了工藝與裝備的改善方法，保證了產(chǎn)品批量生產(chǎn)時的產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本，增強了企業(yè)在行業(yè)中的市場競爭力。
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