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機械制圖論文代發(fā)表(2)

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  機械制圖論文代發(fā)表篇2

  淺談AutoCAD在機械制圖中的應(yīng)用

  [摘 要]機械制圖在機械行業(yè)中起著至關(guān)重要的作用,通常機械制圖會借助相應(yīng)的軟件來實現(xiàn),如AutoCAD。當(dāng)前AutoCAD技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的發(fā)展,軟件在各方面的功能也逐漸得到了完善。相比于較為傳統(tǒng)的手工作圖,AutoCAD顯示出其獨特的優(yōu)勢。使得工作效率得到提高,降低了財力和物力的支出。在本文中,主要針對AutoCAD軟件在使用過程中的相應(yīng)問題進行系統(tǒng)探討,并針對軟件的圖紙輸出進行相應(yīng)的討論,為軟件的使用提供相應(yīng)的指導(dǎo)。

  [關(guān)鍵詞]AutoCAD;機械制圖;圖紙輸出

  1.引言

  機械制圖通常也被稱作工程制圖,是指一種創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)圖紙的技術(shù)。參與這項工作的人員通常是人們所說“制圖師”或“繪圖員”。在當(dāng)前的情況下,機械制圖的工作已經(jīng)基本上實現(xiàn)了完全的計算機自動化,通常,人們通過已經(jīng)開發(fā)出的計算機輔助設(shè)計(CAD)系統(tǒng)使得機械制圖的工作效率得到了較大的提高。

  1)圖紙幅面

  圖紙幅面指的是機械圖紙的繪圖圖樣,通常較為常用5種規(guī)范的基本幅面,這些圖紙幅面是指:A0圖紙、A1圖紙、A2圖紙、A3圖紙、A4圖紙。在實際繪圖中,也允許選用所規(guī)定的加長幅面。通常,加長幅面的尺寸是指通過基本幅面的短邊乘以相應(yīng)的倍數(shù)得到相應(yīng)的圖紙尺寸。

  2)標(biāo)題欄

  在GB/T10609.1-89中,對機械圖紙的標(biāo)題欄的格式、內(nèi)容以及尺寸做出了規(guī)定,在標(biāo)題欄中的文字應(yīng)于看圖方向相一致,標(biāo)題欄的外邊框采用粗實線繪制,內(nèi)部線采用細(xì)實線,標(biāo)題欄的底邊線和右邊線與圖紙的圖框線重合。

  3)圖框格式

  無論采用何種圖幅的圖紙,圖框線都必須采用粗實線,根據(jù)實際需要,繪制圖框時,包含不留裝訂邊以及留有裝訂邊的兩種形式。具體繪制尺寸可以查閱相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),但同一產(chǎn)品的不同圖樣的格式需要相同。

  4)繪圖比例

  繪圖比例指的是圖中圖形同實物的尺寸的比例。關(guān)于繪圖比例有著規(guī)定的比例標(biāo)準(zhǔn),實際繪圖中需要從規(guī)定的系列中進行適當(dāng)?shù)倪x取。在一般情況下,為了較好的反應(yīng)實際的繪制零件,一般推薦采用1:1的比例進行圖紙的繪制。

  結(jié)合實際繪圖規(guī)定,在AutoCAD軟件的使用過程中,必須嚴(yán)格遵守這些,高效率的完成所需要的機械圖紙,指導(dǎo)實際的加工過程。

  2.AutoCAD的基本操作

  在機械制圖中,采用AutoCAD可以對相應(yīng)的工件以及產(chǎn)品裝配圖、零件圖、軸測圖以及三維圖形進行繪制,同時可以完成圖形尺寸的標(biāo)注以及圖形的打印工作。軟件的采用在提高繪圖速度的同時,還可以對機械圖紙進行方便快捷的修改以及對圖形的數(shù)據(jù)進行合理的管理。

  2.1 基本繪圖環(huán)境的設(shè)置

  根據(jù)相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)要求,采用AutoCAD軟件繪制圖形是必須將一些基本繪圖環(huán)境設(shè)置的負(fù)荷相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在實際的繪圖工作前首先需要對圖紙的幅面、繪圖單位、圖層、字體樣式、標(biāo)注樣式等繪圖環(huán)境進行相應(yīng)的設(shè)置。

  1)設(shè)置圖紙幅面

  在AutoCAD中,可以在繪圖空間中設(shè)計一個假想的繪圖區(qū)域,這就是繪圖中的圖形界限。在操作過程中一般通過圖形的對角設(shè)置,如在圖形的左下角設(shè)置為(0,0),右上角設(shè)置為(420,297),這就表示一張A3圖紙。

  設(shè)置繪圖單位

  繪圖單位指的是尺寸單位,在我國通常選用mm單位。在實際操作中可以通過格式菜單下的單位命令來對圖形的長度、角度等單位的類型和精度等進行設(shè)置和修改。

  2)設(shè)置圖層

  圖層的應(yīng)用方便了繪圖過程,可以很方便的對圖紙進行管理。在繪制機械圖樣的繪制中,可以通過不同圖層設(shè)置不同的線型和圖線寬度來表達圖形。

  2.2 基本繪圖命令

  實際零件或產(chǎn)品的圖紙多種多樣,包含簡單的及復(fù)雜的,但繪制過程中都需要由相應(yīng)的基礎(chǔ)命令來完成整個圖紙的繪制。圖形繪制前需要對作圖對象進行分析,通過對尺寸定形定位,設(shè)置合適的繪圖環(huán)境,在進行圖形繪制。

  1)直線、圓弧等命令

  直線、圓弧等命令式繪圖中的基礎(chǔ)命令,這些命令是圖形構(gòu)成的基礎(chǔ),在圖形的繪制中,這些命令一般包括直線、圓弧、多段線、樣條等,合理的分析零件應(yīng)用基礎(chǔ)命令顯得十分重要。

  2)塊命令的使用

  圖塊的使用可以快速繪制重復(fù)圖形。它是一組圖形對象的一種集合。在機械圖中,應(yīng)用 AutoCAD的圖塊功能,按照不同的用途,可以將圖形存儲為塊,選取相應(yīng)定位點快速調(diào)用,設(shè)置的圖形塊。

  3)延伸及打斷

  延伸及打斷是繪制圖形中較為常用的命令,很多基本圖形元素不可能一次性繪制完成,運用延伸和打斷命令可以實現(xiàn)圖形的快速化,方便整個繪圖過程,同時在圖形修改中,延伸和打斷命令也經(jīng)常被使用。

  4)移動復(fù)制和旋轉(zhuǎn)

  移動復(fù)制和旋轉(zhuǎn)屬于AutoCAD軟件中相應(yīng)修改命令,在實際中也較為常用,當(dāng)復(fù)雜圖形出現(xiàn)時,可以簡單繪制,在采用相應(yīng)的命令進行修改,同時,在圖形后期修改時,這些命令也被廣泛使用。

  2.3 零件圖和裝配圖

  機械產(chǎn)品或者是機械部件是有若干零件組成的。零件是一個最基本的單元,是機械加工制造的最基礎(chǔ)單元。在零件圖的繪制過程中,主要采用主視圖、左視圖及俯視圖等視圖來表達,一般在主視圖對零件進行全剖或半剖視。

  裝配圖一般是產(chǎn)品的整體圖樣表達各零部件之間的裝配關(guān)系。一般繪圖過程首先繪制裝配,并依此作為零件圖繪制和設(shè)計的主要依據(jù)。裝配圖是機械加工制造行業(yè)的一種主要技術(shù)文件。

  2.4 圖樣尺寸及文字標(biāo)注

  機械圖樣的繪制過程中,通常需要相應(yīng)的文字說明,如尺寸標(biāo)注、技術(shù)要求、標(biāo)題欄及注釋說明等。在AutoCAD軟件中,利用尺寸標(biāo)注命令可以反映零件的真實尺寸,同時通過文字標(biāo)注命令可以對其他信息進行說明及相應(yīng)的解釋。

  3.圖紙輸出

  AutoCAD軟件使得機械圖紙的繪制變得簡單快捷,但在圖紙的輸出過程中通常會出現(xiàn)比例不正確,線型不符合要求諸多問題。針對這些問題如何合理的輸出圖紙,將設(shè)計思想應(yīng)用在實際工程中顯得尤為重要。

  3.1 繪圖線寬

  在當(dāng)前使用的AutoCAD軟件中,在“圖層”設(shè)置中都含有“線寬”的特性,繪圖室可以用粗線和細(xì)線清楚地區(qū)分零部件的截面,以及圖形邊框,中心線等不同線性。同時對于不同的對象可以設(shè)置不同的線寬,在圖形的打印前通過對線寬的檢查應(yīng)用可以有效的避免打印出圖時錯誤的出現(xiàn),方便圖形的檢查工作。

  3.2 圖層顏色設(shè)置

  一張完整的機械圖紙一般包括,輔助線,尺寸線等多種線段,針對不同的線段可以設(shè)置不同的顏色,在不同圖層中進行相應(yīng)的區(qū)分。這樣使得機械圖紙的視覺效果更佳明顯,同時對于圖紙出圖前的檢查也有著一定的積極意義。

  3.3 圖紙打印

  在圖紙打印時應(yīng)做好相應(yīng)的打印設(shè)置。根據(jù)實際的圖紙繪確定需要橫向打印或是縱向打印并在打印設(shè)置中進行相應(yīng)的設(shè)置。同時注重把握送紙方向,符合實際的圖紙要求。選擇正確的打印區(qū)域進行實際的圖紙輸出。

  4.結(jié)束語

  如今計算機行業(yè)得到了快速發(fā)展,隨著技術(shù)的進步也推動了計算機在工程設(shè)計領(lǐng)域方面的應(yīng)用。AutoCAD軟件在機械制圖方面得到了快速的發(fā)展,發(fā)展相應(yīng)技術(shù),提高軟件的適用性。并合理的應(yīng)用軟件,使其更好的服務(wù)與實際機械加工制造行業(yè)顯得越為重要。

  參考文獻

  [1] 曾令宜,機械制圖與計算機繪圖[M],北京:人民郵電出版社,2008.

  [2] 楊劍,AutoCAD在機械制圖中的應(yīng)用,教師論壇,2003,3.

  [3] 林黨養(yǎng),AutoCAD2008,機械繪圖[M],北京:人民郵電出版社,2009.

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