隨著國家城市化進(jìn)程的加快,以及國家新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施的興建,工程機(jī)械的市場也日益增大。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于工程機(jī)械工程師論文范文大全的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　工程機(jī)械工程師論文范文大全篇1

　　淺析工程機(jī)械液壓系統(tǒng)維修

　　摘 要 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常見的故障有很多，無論是哪種故障都會阻礙工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的正常工作。本文主要對“判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的方法”、“解決工程接卸液壓系統(tǒng)泄漏的辦法”、“如何提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理技術(shù)水平”進(jìn)行了分析。

　　關(guān)鍵詞 工程機(jī)械;液壓系統(tǒng);維修

　　1 判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的方法

　　1.1對照法

　　全面了解整個(gè)液壓系統(tǒng)能夠加快判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障原因的速度。一般情況下，設(shè)備可以單獨(dú)的完成多個(gè)動(dòng)作也可以同時(shí)完成多個(gè)動(dòng)作，它其實(shí)就是一個(gè)液壓泵提供的壓力油源。在工作的過程中，如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)作均有異?，F(xiàn)象，那么就需要對供油管路、泵控系統(tǒng)、液壓泵進(jìn)行檢查;如果只是發(fā)現(xiàn)某一個(gè)動(dòng)作發(fā)生異常情況，只需通過對照對此異常動(dòng)作所引發(fā)的液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行判斷。

　　1.2調(diào)換管路法

　　判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障最準(zhǔn)確、最有效的方法就是調(diào)換管路法。如圖1所示，發(fā)生伸縮動(dòng)作異?，F(xiàn)象的是液壓缸1，而液壓缸2動(dòng)作正常。此時(shí)最需調(diào)換軟管1的A1油口與軟管2的A2油口，就可以快速的判斷是液壓缸1還是液壓缸1的相關(guān)元件出現(xiàn)了問題。

　　圖1 調(diào)換管路法示例

　　1.3主要矛盾法

　　圖2 主要矛盾法

　　通常情況下，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)所發(fā)生的故障具有一定的規(guī)律。抓主要矛盾也就是說抓住關(guān)鍵液壓元件是對工程機(jī)械液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障處理時(shí)的重點(diǎn)。如圖2所示，在工作過程中，兩缸伸縮出現(xiàn)了不同步現(xiàn)象，應(yīng)該首當(dāng)其沖的懷疑是否是分流集流閥出現(xiàn)了問題。

　　1.4逐級排除法

　　如果檢修或者更換分流集流閥之后，兩缸的不同步現(xiàn)象并沒有得到緩解，此時(shí)就需要采用逐級排除法。逐級排除法的重點(diǎn)就是放在對油路流通是否發(fā)生堵塞現(xiàn)象、供油管路是否出現(xiàn)問題進(jìn)行判斷，再一次對液控單向閥、平衡閥是否出現(xiàn)問題進(jìn)行檢查。

　　1.5先易后難法

　　兩缸發(fā)生不同步的現(xiàn)象的原因很多，除了上述的幾種情況外，還包括因液壓泵內(nèi)泄量大、排量小，從而使得系統(tǒng)流量要比分流集流閥所需最小流量小。又由于大型設(shè)備的液壓體積、重量大，拆裝工作量大，因此，在處理該故障時(shí)，采用先易后難的方法來進(jìn)行，排除其他原因之后，如果最終確定是因液壓泵導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，還要對液壓泵進(jìn)行檢修或者更換。

　　2 解決工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏的辦法

　　首先，對由沖擊與振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的液壓系統(tǒng)的泄露這個(gè)問題的解決，可以通過以下方法來進(jìn)行：把所有的管子用減振支架固定起來，以便吸收沖擊和振動(dòng);對壓力控制閥的保護(hù)系統(tǒng)的所有元件進(jìn)行適當(dāng)布置;采用低沖擊閥來減少沖擊;在維修時(shí)，盡量不要用管接頭，如果不得已使用管接頭的話一定要用焊接來進(jìn)行連接;對于各個(gè)配管盡量用回油塊來替代。

　　其次，大多數(shù)的密封件從封件的加工到合理地使用，如果都沒有任何問題的話，那么可以保證長時(shí)間無泄漏工作。密封件基本上都是經(jīng)過精確設(shè)計(jì)的，從設(shè)計(jì)角度來看，要想延長動(dòng)密封件的壽命可以從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行：對活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸密封件上的側(cè)載荷進(jìn)行消除;為了防止磨料、粉塵等雜質(zhì)的進(jìn)入，可以通過防塵圈、橡膠套來對活塞桿進(jìn)行保護(hù);近可能降低活塞桿和軸的速度。

　　再次，為了防止精密封件在剛性固定表面之間油液外泄，就必須從以下幾個(gè)方面著手：合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差，使安裝后的密封件有一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí)，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運(yùn)動(dòng)，靜密封就成了動(dòng)密封。粗糙的配合表面將磨損密封件，變動(dòng)的間隙將蠶食密封件邊緣。

　　最后，對油溫進(jìn)行控制。導(dǎo)致密封件提前變質(zhì)的原因有多種，其中油溫過高而導(dǎo)致密封件提前變質(zhì)是一個(gè)重要的因素。溫度每升高10℃，則密封件的壽命就會減少一半，因此，高效液壓系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)或者強(qiáng)制冷卻裝置的設(shè)置是防止溫度過高的主要手段，它能夠把最佳油液溫度保持在65℃以下;并且工程機(jī)械不允許超過80℃;可以解決使用的油液與密封材料的相容性問題來使密封件的使用壽命得以延長，但是在基礎(chǔ)上必須按照使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì)。

　　3 如何提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理技術(shù)水平

　　只有不斷提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理的技術(shù)水平才能使得工程機(jī)械液壓系統(tǒng)能夠順利進(jìn)行。提高修理技術(shù)水平首先，在維修過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)中都要求所使用的維修設(shè)備、儀器、工具和工藝材料的性能能滿足維修質(zhì)量的要求;其次，要有足夠的精度和可靠性;再次，操作簡單，容易掌握，不污染環(huán)境，不傷害人體健康。

　　3.1加強(qiáng)電子技術(shù)的應(yīng)用

　　衡量維修手段現(xiàn)代水平的一個(gè)重要標(biāo)志就是電子技術(shù)在維修設(shè)備和儀器中應(yīng)用的廣度和深度。在檢測設(shè)備中，大量地采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的傳感器，可使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)在故障診斷、參數(shù)測量和調(diào)試時(shí)達(dá)到不解體、快速和準(zhǔn)確的目的、使維修工能在較短時(shí)間內(nèi)掌握測試技術(shù)和提高故障診斷能力。例如，采用超聲電子技術(shù)，可在液壓系統(tǒng)油管外測其流量，判斷故障部位。超聲波清洗機(jī)配上高效、無毒、無磷的常溫汞基金屬洗滌劑，就可以快速安全、低成本地清洗許多手工難以清洗的零部件，超聲電子技術(shù)還可以進(jìn)行無損探傷、測厚等。

　　3.2大力發(fā)展各種表面工程技術(shù)

　　在現(xiàn)代化維修手段中，表面工程技術(shù)仍然是不可或缺的一個(gè)項(xiàng)目，并且它是既古老又新興的學(xué)科和實(shí)用技術(shù)。表面工程技術(shù)不僅能夠使現(xiàn)場修復(fù)各種零部件的能力得以提高，而且還可以根據(jù)需要改變零件的表面性能狀態(tài)和清除其缺陷。表面工程技術(shù)在物理和機(jī)械方法上存在不足是不可避免的，但是可以通過廣泛引入先進(jìn)的化學(xué)材料和處理工藝來對其進(jìn)行彌補(bǔ)。對于各種強(qiáng)度要求的零部件的粘接進(jìn)行修復(fù)，可以通過各種性能優(yōu)異的有機(jī)和無機(jī)粘接劑來對此問題進(jìn)行解決，同時(shí)這個(gè)解決方法還可以對螺栓連接和鉚接的一些致命弱點(diǎn)進(jìn)行克服。

　　3.3采用多功能、輕型的機(jī)械加工設(shè)備

　　在現(xiàn)場進(jìn)行修理時(shí)，比較常見多功能小型設(shè)備的使用，這些設(shè)備的工作可以不需要任何的幫助，可以臨時(shí)的對部分急需的零部件進(jìn)行加工仿制。例如，一種重量較輕、功能很強(qiáng)、專為修理車設(shè)計(jì)制造的多功能小型機(jī)床，利用變換多種功能附件，便能實(shí)現(xiàn)車、銑、磨、鉆等多種功能。對于各種高效、多功能、適用的電動(dòng)、液壓和手動(dòng)的工具，要大力加強(qiáng)使用，主要是因?yàn)檫@些工具能夠快速、安全地拆裝零部件。

　　3.4大力引進(jìn)多功能修理車

　　多功能工程機(jī)械修理車是的主要工具，在進(jìn)行維修時(shí)，要根據(jù)自身的實(shí)際需要來引進(jìn)一系列不同用途的多功能工程機(jī)械修理車，從而能夠很好的進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維修工作。這些多功能工程機(jī)械修理有的是以檢測為主，有的是以發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)修理為主，有的是以通用機(jī)械修理為主。

　　4結(jié)論

　　本文對判斷工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的方法、解決工程接卸液壓系統(tǒng)泄漏的辦法、如何提高工程機(jī)械液壓系統(tǒng)修理技術(shù)水平進(jìn)行了上述的分析，筆者希望在今后的工作中除了認(rèn)真落實(shí)以上觀點(diǎn)以外，還要對其不斷進(jìn)行更新研究，提高效率。總而言之，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)能夠正確地進(jìn)行維修不僅能夠降低設(shè)備的故障率，更重要的是它能夠提供施工效率和經(jīng)濟(jì)效益。

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