有關(guān)工程造價碩士論文范文
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建筑工程造價管理是現(xiàn)代工程建設(shè)施工企業(yè)成本控制的基礎(chǔ)、是實現(xiàn)投資建設(shè)企業(yè)成本管理的重點、是建筑工程施工企業(yè)經(jīng)濟效益與長期盈利能力構(gòu)建的關(guān)鍵。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的有關(guān)工程造價碩士論文范文，供大家參考。
有關(guān)工程造價碩士論文范文篇一
《 工程造價在項目管理技術(shù)的應(yīng)用 》
摘要:項目管理技術(shù)在工程造價行業(yè)扮演著不可取代的角色，往往決定著工程項目的質(zhì)量水平。為使得工程的質(zhì)量和經(jīng)濟收益能進一步擴大，在施工的過程中必須注重施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量以及對應(yīng)的成本。這樣項目管理技術(shù)就成了工程建設(shè)的關(guān)鍵，只有將相關(guān)技術(shù)運用到實際中，才能確保工程的順利完成。
關(guān)鍵詞:項目管理;工程造價;應(yīng)用
0引言
工程項目能否順利地完成主要取決于四個層面，即項目工程的范圍、成本、建設(shè)進程以及項目的質(zhì)量。工程成本對項目的建設(shè)有著極大的主導(dǎo)作用，被越來越多的人所重視。合理的運用項目管理技術(shù)，能對項目的成本起到很好的控制作用。
1項目管理技術(shù)在工程造價中的具體運用
1.1在項目范圍層面上的運用
我們通常將項目范圍管理認(rèn)定為項目的具體內(nèi)容控制，以及明確涉及到項目按照規(guī)定完成各個環(huán)節(jié)，諸如明確項目的要求、項目的實施計劃、項目范圍的管理以及質(zhì)量核查等。目前人們將項目產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)也納入到了此范圍內(nèi)。在具體的管理過程中，應(yīng)當(dāng)包括幾個方面的任務(wù):對項目范圍的定義、范圍的規(guī)劃和制定、范圍的波動控制。在這些任務(wù)當(dāng)中扮演主要角色的是對項目范圍的定義以及范圍波動的控制。前者主要針對項目具體任務(wù)的劃分，將項目的最終目的作為建設(shè)的前提，細(xì)分整體，將項目劃分成不同的小部分，這樣便于建設(shè)環(huán)節(jié)的進行。
項目分解圖即我們所說的WBS，在很大程度上降低了成本控制的難度。借助項目分解圖能夠準(zhǔn)確的計算建設(shè)各個環(huán)節(jié)所需要的材料、人力資源、設(shè)備以及其他的資源。類比估算的方法和參數(shù)模型法是最有效的成本估算方法。此外在對成本的管理過程當(dāng)中，對成本的允許波動范圍也做出了明確的規(guī)定。在建設(shè)的過程當(dāng)中，項目的資金和范圍管理方法往往對成本的控制有著協(xié)同的作用。就范圍的控制來說，為保證項目的總體質(zhì)量，必須注重監(jiān)督績效報告的重要性，更具項目建設(shè)的具體情況對范圍波動的范圍進行合理的預(yù)算，制定對應(yīng)的解決策略。充分把握對項目范圍的管理，也就意味著解決了項目在竣工過程當(dāng)中的最主要障礙，使得成本控制工作更有效地進行。
1.2在項目時間管理上的運用
工期是影響工程造價最主要的一個因素，工期越短造價就越低，反之則越高。工期受多種因素的影響，利率和物價的變化都會使得工期發(fā)生變化。可見，對項目工程的管理有著重要的現(xiàn)實意義，嚴(yán)格按照項目設(shè)計進行建設(shè)，能保證建設(shè)各個環(huán)節(jié)的正常進行，保證工期。在實際管理當(dāng)中，主要采用網(wǎng)絡(luò)計算法對工期進行計算，能夠使施工建設(shè)流程更加的合理化。這種方法主要有以下步驟。①根據(jù)項目的規(guī)劃進行計劃圖的網(wǎng)絡(luò)繪制，同時對建設(shè)各個環(huán)節(jié)的具體耗時細(xì)算。②對相關(guān)的參數(shù)進行計算，以獲得最佳的施工方案。③分析工期與建設(shè)成本之間的具體關(guān)系，找到影響成本的主要建設(shè)環(huán)節(jié)。④對部分建設(shè)環(huán)節(jié)的計劃工期進一步修訂。從而實現(xiàn)對工期和成本合理的壓縮，達到最高的建設(shè)成效。根據(jù)SV=EV-PV，我們可以更加明晰進度偏差與已獲價值之間的關(guān)系。在建設(shè)的過程當(dāng)中，如果SV的波動范圍過大，就表明實際的建設(shè)進程與規(guī)劃的進程出現(xiàn)了偏差，必須注重進度的加快是否對項目的成本造成了影響。據(jù)此可以對項目的成本實現(xiàn)時時的檢測，起到控制工程造價的目的。
1.3在質(zhì)量管理層面上的運用
項目的質(zhì)量是否合格直接決定著企業(yè)在消費者眼中的形象，在行業(yè)的發(fā)展過程中起著重要的作用。PMBOK是目前沿用的主要管理方式，能最大程度地保證項目的質(zhì)量。在實際建設(shè)過程當(dāng)中，倘若對工程質(zhì)量的要求過于嚴(yán)格，會使得工程質(zhì)量的過剩，造成部分資源的浪費。工程質(zhì)量的管理表現(xiàn)在兩個層面上，即項目構(gòu)建質(zhì)量的規(guī)劃和質(zhì)量的控制。前者直接關(guān)系到項目的預(yù)計成本、檢測成本以及建設(shè)中的故障成本等，后者在降低項目實際成本中起著關(guān)鍵性的作用，保證企業(yè)的經(jīng)濟效益最大化。借由項目產(chǎn)出物的價值與產(chǎn)出物的功能和產(chǎn)出物的價格成本之間的關(guān)系(即V=F/C)，能夠更有效地進行項目質(zhì)量與造價的集成管理。從而更加合理地制定工程的質(zhì)量和造價的標(biāo)準(zhǔn)，使之更加的經(jīng)濟化。實現(xiàn)造價與工程質(zhì)量相符合。
1.4在風(fēng)險管理層面上的運用
在進行項目建設(shè)的過程當(dāng)中不可避免的會遇到不同類型的風(fēng)險。例如:在項目設(shè)計規(guī)劃的過程中存在問題、項目過于的傳統(tǒng)、建設(shè)部分環(huán)節(jié)的質(zhì)量未能達標(biāo)等。對工程風(fēng)險的管理具有極大的重要性，它直接關(guān)系著工程最終的質(zhì)量。必須貫穿于工程建設(shè)的整個環(huán)節(jié)，為其他層面的管理做鋪墊。管理的主要任務(wù)表現(xiàn)為對潛在風(fēng)險的預(yù)判、已存在風(fēng)險的處理、對風(fēng)險的產(chǎn)因進行分析等。只有確保這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能保證工程整體的順利進行。
2結(jié)語
從上文的分析我們可以看出，項目管理技術(shù)在工程造價方面起著巨大的作用。能夠起到有效控制工程成本的目的。但在實際當(dāng)中，這方面的管理還存在部分問題，各個層面的管理不能合理的結(jié)合起來。只有實現(xiàn)綜合性的管理，才能使工程的造價更加的合理，實現(xiàn)項目管理的最終目標(biāo)。
參考文獻:
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有關(guān)工程造價碩士論文范文篇二
《 建筑工程造價管理創(chuàng)新分析 》
摘要:本文主要對在新時期建筑工程造價管理的重要性，以及現(xiàn)階段工程造價管理中存在的問題和創(chuàng)新策略進行了分析探討，以期能夠給建筑公司以造價管理參考。
關(guān)鍵詞:建筑工程造價管理管理策略
建筑工程的造價管理是一項十分具有專業(yè)性和技術(shù)性的工作，貫穿于建筑工程設(shè)計、投資、施工、完工等各個階段，工程造價管理是建筑工程管理中的重要內(nèi)容，創(chuàng)新工程造價管理，有助于對工程造價管理效力進行提高，進一步促進建筑經(jīng)濟效益的提高，同時增強建筑企業(yè)的市場競爭力。
1建筑工程進行造價管理的重要性
為了適應(yīng)我國越來越快的經(jīng)濟發(fā)展速度，建筑工程在建設(shè)初期需要投入大量資金，而籌措資金和投入資金都是一件不容易的事情，因此在實施建筑工程建設(shè)時如何提高資金使用率，優(yōu)化物力、人力使用效率，發(fā)揮建設(shè)資金的最大效益，就成為建筑工程管理部門應(yīng)該主要解決的一個問題。通過對建筑工程進行造價管理能夠?qū)⑹袌鰞r格水平進行規(guī)范，使建筑工程建設(shè)過程中的三超問題得到解決，使建設(shè)成本降低，從而提高建筑工程的經(jīng)濟效益。對建筑工程進行造價管理的主要管理項目是對預(yù)決算進行管理，即建筑工程中負(fù)責(zé)進行預(yù)決算的管理人員根據(jù)建筑工程的施工圖紙來計算出建筑工程的總量，以計算出預(yù)算值，并在工程竣工后根據(jù)現(xiàn)場施工的相關(guān)簽證記錄來進行決算的計算，而造價管理的問題也往往出自這里。
2建筑工程造價管理策略
2.1項目工程成本控制的組織
首先是建立健全成本控制體系，項目工程本身比較復(fù)雜，在成本控制上需要擁有完整的控制體系支持，將項目項目的進度、施工質(zhì)量、現(xiàn)場管理和施工安全等都納入到控制體系當(dāng)中，以成本控制為目標(biāo)和中心，由專門的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，對各施工階段進行規(guī)范管理，促進成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)。其次是建立成本控制責(zé)任制，將成本控制目標(biāo)分成若干個小目標(biāo)，將目標(biāo)控制的責(zé)任落實到個人或部門頭上，在各項目負(fù)責(zé)人原有的職責(zé)分工基礎(chǔ)上建立成本管理責(zé)任，將成本控制落實到每一個項目、每一個施工階段當(dāng)中，從細(xì)節(jié)處節(jié)省開支，保證成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)。
2.2施工階段工程項目成本控制
在施工前期階段的成本控制措施主要包括:一是加強對工程項目設(shè)計的優(yōu)化控制，在設(shè)計階段，對項目結(jié)構(gòu)設(shè)計、構(gòu)件選擇、建筑材料等都會對項目工程施工成本造成一定的影響，因而在設(shè)計階段，應(yīng)該在滿足項目工程施工質(zhì)量和使用功能的前提下對項目工程設(shè)計方案進行優(yōu)化，并可通過建立競爭機制的方式來控制項目工程成本。二是根據(jù)事先確定的成本控制目標(biāo)，對施工預(yù)算進行編制，并且按照施工的各個部門、班組進行細(xì)化分解，將每個部門的成本控制任務(wù)進行一一對應(yīng);在施工期間的成本控制措施:一是實施限額管理制度，對施工材料進行限額管理，對每個施工部分的施工材料領(lǐng)取進行限額，并且對每個部分工程在完成之后進行驗收，對建筑材料、人工等進行一一核對，保證限額單上的數(shù)據(jù)與任務(wù)單上的數(shù)據(jù)都完全正確，這樣才能使成本控制一直按照預(yù)定的軌道進行，避免中間出現(xiàn)偏差。二是加強對施工進度和成本的同步跟蹤，將施工進度和成本控制結(jié)合起來，對每個施工階段應(yīng)該發(fā)生的相應(yīng)成本進行預(yù)估和計算，在施工過程中按照施工階段對每個階段的成本費用進行核對，如果出現(xiàn)不對應(yīng)的情況，那么就說明成本控制出現(xiàn)偏差，需要及時找出原因，對其進行糾正。
2.3竣工階段工程項目成本控制
在竣工階段重要是做好施工質(zhì)量檢查工作，并且及時將已經(jīng)完成的部分所使用的設(shè)備機械及時進行轉(zhuǎn)移，以免戰(zhàn)線拖得過長導(dǎo)致額外成本的增加，影響項目工程的經(jīng)濟效益。因而在實際竣工階段，管理人員應(yīng)該對竣工過程進行精心安排，在安排相應(yīng)質(zhì)量管理人員準(zhǔn)備相應(yīng)的施工質(zhì)量驗收工作的同時，安排主要施工力量盡早完成各項收尾、竣工工作，及時將施工現(xiàn)場的各項設(shè)施拆除、設(shè)備轉(zhuǎn)移，縮短施工戰(zhàn)線，從而有效控制在竣工階段的成本費用。二是在驗收時應(yīng)該提前準(zhǔn)備好各項驗收所需要的材料，對于甲方在驗收過程中提出的各項問題和意見，按照之前簽訂的合同內(nèi)容進行處理，如果在處理過程中涉及到費用問題，則需要由甲方簽證將其列入到整個工程結(jié)算當(dāng)中。最后，在工程階段時，項目預(yù)算員應(yīng)該對項目工程施工過程中產(chǎn)生的費用進行全過程核對，并與項目成本員、財務(wù)部門進行溝通，防止發(fā)生結(jié)算遺漏問題。
3建筑工程造價管理創(chuàng)新方法
3.1加強成本目標(biāo)和動態(tài)控制
一方面在施工前要制定好成本控制目標(biāo)。建筑工程在施工之前，建設(shè)方和施工單位應(yīng)該以合同文件中所標(biāo)明的價格作為成本依據(jù)，對施工現(xiàn)場、施工條件和現(xiàn)有的市場情況等進行充分調(diào)查和分析，對建筑工程造價成本進行科學(xué)預(yù)測，然后再根據(jù)預(yù)測出來的總體成本目標(biāo)來制定相應(yīng)的成本計劃，從施工的實際情況出發(fā)，對施工過程中涉及到的組織程序、施工材料、施工機械、施工隊伍和施工方案等進行相應(yīng)的具體分析，并建立相應(yīng)的成本目標(biāo)。成本控制目標(biāo)是降低建筑工程造價成本的基礎(chǔ);另一方面施工單位要加強對成本的動態(tài)管理。從施工前期到施工結(jié)束整個過程中要加強對成本的動態(tài)管理過程，一是要加強對人工費用的控制。在建筑工程施工過程中施工人員流動較大，管理人員要確定好勞務(wù)隊伍和分包單位，然后對施工過程中各個分包單位的工程量進行精確結(jié)算，并且優(yōu)化人員配置，以有效降低人工費用。二是要加強對施工機械和材料方面的費用控制，減少閑置機械，提高施工機械的利用率，有效降低施工機械費用。在材料方面則是要實施限額領(lǐng)料制度，從而有效控制施工材料費用。
3.2創(chuàng)新計價模式，推廣信息技術(shù)
受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟的影響，在建筑工程計價管理模式上過于落后，因而在新時期應(yīng)該從建筑工程本身的施工措施性消耗和實體性消耗兩相分離原則上出發(fā)，結(jié)合量價分離原則，對建筑工程的計價模式進行改革創(chuàng)新，建立全新的工程量清單計價模式，這樣不僅能夠及時對建筑材料市場價格進行明確反應(yīng)，而且還能夠有效提高計價準(zhǔn)確性和合理性，使得建筑方的投入資金得到有效利用，改善建筑方的經(jīng)營水平。同時，隨著信息化技術(shù)的不斷應(yīng)用推廣，在造價管理當(dāng)中也應(yīng)該應(yīng)用信息技術(shù)進行創(chuàng)造，實行信息化管理模式，將建筑工程造價管理和建筑工程中的其他管理有效聯(lián)系起來，共同形成一個完善的管理體系，從而有效提升建筑工程管理的時效性，及時掌握建筑工程建設(shè)的內(nèi)外部信息變化，根據(jù)信息變化來調(diào)整自身的造價管理策略，從而使得建筑工程的造價管理能夠一直跟上時代發(fā)展要求。
4結(jié)語
針對我國目前造價管理不規(guī)范、決算超預(yù)算等問題，采取相應(yīng)有效的解決措施以確定并有效管理和控制工程造價，使建筑工程的造價管理趨于合理性及科學(xué)性，加強對設(shè)計階段的造價控制，從而實現(xiàn)建設(shè)資金的使用優(yōu)化，降低建設(shè)成本，實現(xiàn)物力、財力、人力等的合理配置，提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益。
參考文獻
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有關(guān)工程造價碩士論文范文篇三
《 鐵路工程造價管理實踐探討 》
摘要：近年來，我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅速，鐵路工程建設(shè)規(guī)模和建設(shè)速度都取得了重大突破。工程造價是鐵路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容，基于以上，本文簡要分析了當(dāng)前鐵路工程造價管理的實踐問題，并提出了造價管理體系的構(gòu)建，最后研究了鐵路工程造價管理的實踐策略，旨在推進我國鐵路工程建設(shè)的進一步發(fā)展。
關(guān)鍵詞：鐵路工程;造價管理;實踐探討
1鐵路工程造價管理的實踐問題分析
1.1鐵路工程項目的招投標(biāo)問題
當(dāng)前鐵路工程項目招標(biāo)過程中，業(yè)主根據(jù)設(shè)計概算，將概算進行一定下調(diào)作為標(biāo)底，投標(biāo)人根據(jù)概預(yù)算進行報價，之后復(fù)合投標(biāo)人報價與業(yè)主標(biāo)底權(quán)重，從而形成了復(fù)合標(biāo)底，在復(fù)合標(biāo)底的基準(zhǔn)下進行一定程度地下調(diào)作為報價的最佳點，與最佳點報價相同的投標(biāo)人得滿分，不相同的則進行相應(yīng)地扣分。這種評標(biāo)辦法過于強調(diào)標(biāo)底的重要性，投標(biāo)人的主要精力全部投入到對標(biāo)底的探測之上，忽視了對自身實力的提升以及對施工成本的降低，這就導(dǎo)致了鐵路工程項目招投標(biāo)的畸形化發(fā)展。
1.2鐵路工程項目的概預(yù)算問題
受到傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟體制影響，我國建設(shè)工程造價的確定主要以定額為基準(zhǔn)，在鐵路工程項目的不同時期會根據(jù)不同時期的定額確定造價，即根據(jù)概算定額、預(yù)算定額等定額指標(biāo)確定不同階段的估算、預(yù)算即概算等造價指標(biāo)。但當(dāng)前概預(yù)算定額的確定采用的是“量”“價”合一的方式，在這種方式下，雖然能夠根據(jù)價差系數(shù)對價格進行一定調(diào)整，但卻不能夠如實地反應(yīng)市場價格實際。
1.3索賠制度的不完善
就目前來看，我國鐵路工程項目多為政府投資，政府部門通常會對鐵路施工項目的合同進行嚴(yán)格管理，同時對承包商的索賠管制較為嚴(yán)厲，這就使得承包商索賠困難，導(dǎo)致鐵路工程項目造價與工程實際不相符。
2鐵路工程造價管理體系
2.1鐵路工程造價全過程管理
全過程造價管理就是對鐵路工程項目的投資全過程進行造價的動態(tài)控制，從項目立項到竣工，要對每一個階段影響投資的因素進行分析和評價，通過相關(guān)的技術(shù)措施和經(jīng)濟措施，保證鐵路工程項目資金用度的合理性，保證整個工程項目造價的科學(xué)性，從而實現(xiàn)在工期內(nèi)，在工程造價以內(nèi)，將鐵路工程建設(shè)保質(zhì)保量地完成。
2.2鐵路工程造價管理內(nèi)容
鐵路工程項目不僅投資額度巨大、施工周期長，同時其各個階段有一個總體的設(shè)計，每一個建設(shè)階段都進行統(tǒng)一的管理，而鐵路工程建設(shè)專業(yè)性較強，涉及到的專業(yè)也比較多，工程地點呈較為復(fù)雜的帶狀分布，因此應(yīng)當(dāng)對鐵路工程項目造價管理劃分為各個時期：①工程建設(shè)前期的管理：工程建設(shè)前期管理的主要是對整個工程的可行性進行研究和設(shè)計鐵路工程項目，具體造價管理內(nèi)容有對投資的估算、對概算的設(shè)計、預(yù)算施工圖等。②工程交易期管理：工程交易期指的是在工程設(shè)計之后，通過招標(biāo)、投標(biāo)、定標(biāo)以及簽訂工程合同等方式進行造價管理，主要內(nèi)容有確定合同價格或交易價格。③工程實施期的管理：指的是對鐵路工程項目從開始施工到竣工驗收階段的造價管理，主要內(nèi)容是對施工過程進行結(jié)算，對驗工進行計價，對整個竣工過程進行決算。這三個時期的造價控制是一環(huán)扣一環(huán)的，前一個時期的造價管理能夠控制后一個時期的造價管理，后一個時期的造價管理能夠補充前一個時期的造價管理。
3鐵路工程造價管理的實踐策略研究
3.1實施全過程的造價管理
鐵路工程造價管理的實踐應(yīng)當(dāng)貫穿到鐵路工程建設(shè)的全過程，確保鐵路工程造價管理的全面性：①對于整個工程造價進行動態(tài)控制：鐵路工程假設(shè)周期較長、涉及到的面廣且工作量較大，其主要分為以下幾個階段：項目建議書階段、可行性研究階段、設(shè)計階段、建設(shè)階段、竣工階段。而鐵路工程項目的造價管理應(yīng)當(dāng)滲透到以上的每一個階段中，對整個項目周期進行全程造價控制，并根據(jù)鐵路建設(shè)周期中各個階段的變化情況合理地調(diào)整造價，確保鐵路工程項目投資控制目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。②鐵路工程項目實施階段的造價管理是關(guān)鍵：鐵路工程實施階段是整個工程周期中最重要也是最復(fù)雜的環(huán)節(jié)，其在資金的使用上可控度較低，因此應(yīng)當(dāng)將此階段的造價管理放到關(guān)鍵位置，首先應(yīng)當(dāng)積極控制項目變更，對變更的鐵路工程項目及時反應(yīng)，做好成本管理，其次要控制好鐵路工程質(zhì)量，做好相關(guān)建材及材料價格的跟蹤管理，最后，造價人員應(yīng)當(dāng)以實際工程為準(zhǔn)，深入施工現(xiàn)場，搜集相關(guān)資金使用資料，并加以分析，以此來為鐵路工程造價管理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在造價管理的過程中，結(jié)算環(huán)節(jié)中能夠得出鐵路建設(shè)的實際成本，并以此來確定造價，因此結(jié)算環(huán)節(jié)的造價管理也應(yīng)當(dāng)受到重視。
3.2鐵路造價管理信息化
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到人們生活和工作中的各個領(lǐng)域，并逐漸改變著人們的工作方式和生活方式。加強鐵路造價管理信息化建設(shè)對保證鐵路工程造價的科學(xué)性、有效性及合理性有著重要的意義，是鐵路事業(yè)適應(yīng)時代發(fā)展的必然要求，因此，鐵路工程建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)積極加強鐵路工程造價的信息化管理，首先應(yīng)當(dāng)以互聯(lián)網(wǎng)和計算機為依托建立鐵路工程造價信息平臺，并不斷完善平臺內(nèi)相關(guān)的鐵路造價信息以及市場信息，通過對這些信息的分析和處理，然后，結(jié)合國家相關(guān)鐵路項目投資政策來進行鐵路工程造價工作，提升鐵路工程造價管理的現(xiàn)代化水平，促進鐵路工廠造價管理與時代接軌。
3.3加強合同管理
合同是鐵路工程造價的重要依據(jù)，當(dāng)前鐵路工程造價合同雖改變了傳統(tǒng)的先干后簽或不簽合同的方式，但許多鐵路工程項目中仍存在合同流于形式、內(nèi)容不規(guī)范等問題，從而造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟糾紛，而隨著鐵路工程規(guī)模的擴大，合同不規(guī)范的問題勢必會進一步深化，因此，加強對鐵路工程造價合同的管理勢在必行。以鐵路工程施工階段為例，合同中應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定不能用“施工資料”代替施工圖，以避免施工設(shè)計與施工材料發(fā)生變動引起的返工現(xiàn)象，從而避免經(jīng)濟損失。
4結(jié)束語
綜上所述，隨著鐵路工程建設(shè)規(guī)模的不斷增大，建設(shè)速度的不斷提升，鐵路工程造價管理將會起到越來越重要的作用，本文簡要分析了當(dāng)前鐵路工程造價管理實踐中出現(xiàn)的問題，并提出了工程造價管理體系的構(gòu)建，最后探討了鐵路工程造價管理的實踐策略，旨在進一步推進鐵路工程事業(yè)的發(fā)展。
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