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測量工程畢業(yè)論文

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測量工程畢業(yè)論文

  測量工作是應(yīng)用測量儀器和工具對(duì)地面點(diǎn)的位置進(jìn)行量度的工作,在每個(gè)工程中起著重要作用,直接影響著工程的質(zhì)量和進(jìn)度。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于測量工程畢業(yè)論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!

  測量工程畢業(yè)論文篇1

  淺析工程測量學(xué)

  摘 要:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,城市工程測量正處在從模擬方法測繪到數(shù)字化測繪的變革時(shí)期。本文對(duì)工程測量學(xué)重新進(jìn)行了定義,指出了該學(xué)科的地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域;闡述了工程測量學(xué)領(lǐng)域通用和專用儀器的發(fā)展;結(jié)合科研和開發(fā)實(shí)踐,簡介了地面控制與施工測量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動(dòng)化系統(tǒng)——科傻系統(tǒng)。對(duì)工程測量學(xué)發(fā)展作出了展望。

  關(guān)鍵詞:工程測量、工程測量學(xué)儀器

  1、概述

  由于工程測量的研究應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,發(fā)展變化也很快。工程測量學(xué)的研究領(lǐng)域是相對(duì)的固定性,又是不斷發(fā)展變化的。工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。在學(xué)科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。工程測量學(xué)的主要任務(wù)是為各種工程建設(shè)提供工程保障,滿足工程所提出的要求。

  解析法和模擬法是網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的兩種方法。解析法是基于優(yōu)化設(shè)計(jì)理論構(gòu)造目標(biāo)函數(shù)和約束條件,解求目標(biāo)函數(shù)的極大值或極小值。在工程測量中,施工控制網(wǎng)、安裝控制網(wǎng)和變形監(jiān)測網(wǎng)都需要作優(yōu)化設(shè)計(jì)。由于采用GPS定位技術(shù)和電磁波測距,網(wǎng)的幾何圖形概念與傳統(tǒng)的測角網(wǎng)有很大的區(qū)別。根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地圖資料在圖上選點(diǎn)布網(wǎng),獲取網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)(最好將資料作數(shù)字化掃描并在微機(jī)上進(jìn)行)。除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門編寫的解析法優(yōu)化設(shè)計(jì)程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)外,其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計(jì)。

  多元回歸分析需要較長的一致性好的多組時(shí)間序列數(shù)據(jù)。也可用于變形預(yù)報(bào)。變形觀測數(shù)據(jù)處理的幾種典型方法。變形模型既可根據(jù)變形體的物理力學(xué)性質(zhì)和地質(zhì)信息選取,也可根據(jù)點(diǎn)場的位移矢量和變形過程曲線選取。變形的物理解釋通常采用統(tǒng)計(jì)分析法和確定函數(shù)法。統(tǒng)計(jì)分析法包括多元回歸分析、灰色系統(tǒng)理論中的關(guān)聯(lián)度分析以及時(shí)間序列頻域法分析中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析等。系統(tǒng)論方法還涉及變形體運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性研究,這種穩(wěn)定性在數(shù)學(xué)上可轉(zhuǎn)化為微分方程穩(wěn)定性的研究,主要采用李亞普諾夫提出的判別方法。

  科傻系統(tǒng)集成了測量學(xué)、控制測量學(xué)、工程測量學(xué)、測量平差等課程的有關(guān)專業(yè)知識(shí)和長期科研成果,可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、教學(xué)及科技開發(fā)活動(dòng)??粕迪到y(tǒng)是對(duì)電子全站儀實(shí)現(xiàn)在線控制數(shù)據(jù)采集。掌上電腦上可固化兩個(gè)軟件包,一個(gè)用于地面控制測量數(shù)據(jù)采集、檢查、預(yù)處理、概算以及網(wǎng)平差等稱科傻一;在微機(jī)上研制了一個(gè)“現(xiàn)代測量控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理通用軟件包”稱科傻二。一個(gè)用于工程放樣、道路測量以及碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)采集稱科傻三。

  2、學(xué)科地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域

  2.1 學(xué)科定義

  工程測量學(xué)是研究地球空間(地面、地下、水下、空中)中具體幾何實(shí)體的測量描繪和抽象幾何實(shí)體的測設(shè)實(shí)現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門應(yīng)用性學(xué)科。它主要以建筑工程、機(jī)器和設(shè)備為研究服務(wù)對(duì)象。

  2.2 學(xué)科地位

  測繪科學(xué)和技術(shù)(或稱測繪學(xué))是一門具有悠久歷史和現(xiàn)代發(fā)展的一級(jí)學(xué)科。該學(xué)科無論怎樣發(fā)展,服務(wù)領(lǐng)域無論怎樣拓寬,與其他學(xué)科的交叉無論怎樣增多或加強(qiáng),學(xué)科無論出現(xiàn)怎樣的綜合和細(xì)分,學(xué)科名稱無論怎樣改變,學(xué)科的本質(zhì)和特點(diǎn)都不會(huì)改變??偟膩碚f,整個(gè)學(xué)科的二級(jí)學(xué)科仍應(yīng)作如下劃分:

  大地測量學(xué)(包括天文、幾何、物理、衛(wèi)星和海洋大地測量);

  工程測量學(xué)(含近景攝影測量和礦山測量);

  航空攝影測量與遙感學(xué);

  地圖制圖學(xué);

  不動(dòng)產(chǎn)地籍與土地整理。

  2.3 研究應(yīng)用領(lǐng)域

  目前國內(nèi)把工程建設(shè)有關(guān)的工程測量按勘測設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)行管理三個(gè)階段劃分;也有按行業(yè)劃分成:線路(鐵路、公路等)工程測量、水利工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、軍事工程測量、3維工業(yè)測量等,幾乎每一行業(yè)和工程測量都有相應(yīng)的著書或教材。

  由Hennecke,Mueller,Werner 3個(gè)德國人所編著的工程測量學(xué),主要按下述內(nèi)容進(jìn)行劃分和編寫:①測量儀器和方法;②線路、鐵路、公路建設(shè)測量;③高層建筑測量;④地下建筑測量;⑤安全監(jiān)測;⑥機(jī)器和設(shè)備測量。

  由于工程測量的研究應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,發(fā)展變化也很快,因此寫書十分困難。目前國內(nèi)外沒有一本全面涉及工程測量學(xué)理論、技術(shù)、方法和實(shí)際應(yīng)用的現(xiàn)代專著或教材。

  國際測量師聯(lián)合會(huì)(FIG)的第六委員會(huì)稱作工程測量委員會(huì),過去它下設(shè)4個(gè)工作組:測量方法和限差;土石方計(jì)算;變形測量;地下工程測量。此外還設(shè)了一個(gè)特別組:變形分析與解釋?,F(xiàn)在,下設(shè)了6個(gè)工作組和2個(gè)專題組。6個(gè)工作組是:大型科學(xué)設(shè)備的高精度測量技術(shù)與方法;線路工程測量與優(yōu)化;變形測量;工程測量信息系統(tǒng);激光技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用;電子科技文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)。2個(gè)專題組是:工程和工業(yè)中的特殊測量儀器;工程測量標(biāo)準(zhǔn)。

  德國、瑞士、奧地利3個(gè)德語語系國家自50年代發(fā)起組織每3~4年舉行一次的“工程測量國際學(xué)術(shù)討論會(huì)”。過去把工程測量劃分為以下幾個(gè)專題:測量儀器和數(shù)據(jù)獲取;數(shù)據(jù)解釋、處理和應(yīng)用;高層建筑和設(shè)備安裝測量;地下和深層建筑測量;環(huán)境和工程建筑物變形監(jiān)測。 1992年第11屆討論會(huì)的專題是:測量理論與測量方案;測量技術(shù)和測量系統(tǒng);信息系統(tǒng)和CAD;在建筑工程和工業(yè)中的應(yīng)用。 1996年的第12屆討論會(huì)的專題是:測量和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);監(jiān)測和控制;在工業(yè)和建筑工程中的質(zhì)量問題;數(shù)據(jù)模型和信息系統(tǒng);交叉學(xué)科的大型工程項(xiàng)目。 從以上可見,工程測量學(xué)的研究領(lǐng)域既有相對(duì)的固定性,又是不斷發(fā)展變化的。筆者認(rèn)為,工程測量學(xué)主要包括以工程建筑為對(duì)象的工程測量和以設(shè)備與機(jī)器安裝為對(duì)象的工業(yè)測量兩大部分。在學(xué)科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。工程測量學(xué)的主要任務(wù)是為各種工程建設(shè)提供工程保障,滿足工程所提出的要求。精密工程測量代表著工程測量學(xué)的發(fā)展方向,大型特種精密工程建設(shè)是促進(jìn)工程測量學(xué)科發(fā)展的動(dòng)力。

  3、 工程測量儀器的發(fā)展

  工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規(guī)的光學(xué)經(jīng)緯儀、光學(xué)水準(zhǔn)儀和電磁波測距儀將逐漸被電子全測儀、電子水準(zhǔn)儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件,向全能型和智能化方向發(fā)展。帶電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制的全站儀結(jié)合激光、通訊及CCD技術(shù),可實(shí)現(xiàn)測量的全自動(dòng)化,被稱作測量機(jī)器人。測量機(jī)器人可自動(dòng)尋找并精確照準(zhǔn)目標(biāo),在1 s內(nèi)完成一目標(biāo)點(diǎn)的觀測,像機(jī)器人一樣對(duì)成百上千個(gè)目標(biāo)作持續(xù)和重復(fù)觀測,可廣泛用于變形監(jiān)測和施工測量。GPS接收機(jī)已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應(yīng)用。將GPS接收機(jī)與電子全站儀或測量機(jī)器人連接在一起,稱超全站儀或超測量機(jī)器人。它將GPS的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)與全站儀靈活的3維極坐標(biāo)測量技術(shù)完美結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)無控制網(wǎng)的各種工程測量。

  專用儀器是工程測量學(xué)儀器發(fā)展最活躍的,主要應(yīng)用在精密工程測量領(lǐng)域。其中,包括機(jī)械式、光電式及光機(jī)電(子)結(jié)合式的儀器或測量系統(tǒng)。主要特點(diǎn)是:高精度、自動(dòng)化、遙測和持續(xù)觀測。 用于建立水平的或豎直的基準(zhǔn)線或基準(zhǔn)面,測量目標(biāo)點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)線(或基準(zhǔn)面)的偏距(垂距),稱為基準(zhǔn)線測量或準(zhǔn)直測量。這方面的儀器有正、倒錘與垂線觀測儀,金屬絲引張線,各種激光準(zhǔn)直儀、鉛直儀(向下、向上)、自準(zhǔn)直儀,以及尼龍絲或金屬絲準(zhǔn)直測量系統(tǒng)等。

  測量工程畢業(yè)論文篇2

  淺析橋梁工程測量監(jiān)理

  【摘要】簡要闡述了橋梁工程測量監(jiān)理工作的主要內(nèi)容,并分析了工程測量監(jiān)理的常見風(fēng)險(xiǎn)及防范措施,希望以此來提高工程測量成果的可靠性,同時(shí)總結(jié)了近年來工作的一些經(jīng)驗(yàn),希望以此來為日后的橋梁工程測量監(jiān)理工作提供參考。

  【關(guān)鍵詞】測量監(jiān)理;橋梁工程;工程質(zhì)量控制;施工要點(diǎn)

  工程測量是工程前期的基礎(chǔ)工作,在指揮工程施工中起著無可替代的重要作用。測量工作在橋梁施工中,作為工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其測量的成果是否可靠,將直接給工程質(zhì)量帶來影響。因此要求工程測量人員,必須具備唐詩認(rèn)真的工作作風(fēng),同時(shí)具有過硬的測量理論知識(shí),以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下面對(duì)橋梁工程測量監(jiān)理工作的主要內(nèi)容作如下闡述分析:

  一、控制網(wǎng)的復(fù)測、檢查和施工控制網(wǎng)的加密。

  一般中、小橋在施工前,根據(jù)道路的導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)施工控制點(diǎn)組成施工控制網(wǎng),構(gòu)成簡單的三角網(wǎng)或閉合導(dǎo)線,測設(shè)精度要達(dá)到工程施工測量的要求。

  重要、復(fù)雜的大橋、特大橋從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長,在正式施工開始時(shí),應(yīng)對(duì)全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測、檢查。為滿足施工的需要進(jìn)行必要的施工控制點(diǎn)的加密。復(fù)測平面控制網(wǎng)應(yīng)包括基線復(fù)測、角度復(fù)測、成果復(fù)算、對(duì)比。復(fù)測時(shí)應(yīng)盡量保持原測網(wǎng)圖形。復(fù)測精度一般依原測要求進(jìn)行。

  高程控制網(wǎng)的復(fù)測一般依原測等級(jí)進(jìn)行。過河水準(zhǔn)、兩岸水準(zhǔn)或水準(zhǔn)路線可作為一部分復(fù)測,平差后再聯(lián)成一體。

  平面和高程控制復(fù)測成果與原測成果相差較大,應(yīng)分析原因,及時(shí)報(bào)告業(yè)主及設(shè)計(jì)單位,要求確認(rèn),以便后續(xù)施工。

  在復(fù)測時(shí)要檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定情況并作好記錄。如有懷疑,在成果計(jì)算時(shí)不能作為起算點(diǎn),以免成果失真。

  二、橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測。

  一般中、小橋的施工放樣檢查較簡單,在此主要介紹大橋、特大橋的施工放樣檢查,一般按如下原則進(jìn)行:

  橋梁的高程施工放樣檢測較簡單,由水準(zhǔn)點(diǎn)上用水準(zhǔn)儀直接檢測即可。但一定要注意檢查施工單位計(jì)算的設(shè)計(jì)高程,以免有計(jì)算的錯(cuò)誤。

  橋梁的下部施工放樣檢測一般有樁基礎(chǔ)(擴(kuò)大基礎(chǔ))、承臺(tái)(系梁)、立柱、墩帽等的放樣組成,檢查時(shí)技術(shù)要求不一,一般按照規(guī)范要求或圖紙要求檢查。下面簡述如下:

  1、樁基礎(chǔ):一般單排樁要求軸線偏位±5厘米,群樁要求軸線偏位±10厘米,檢查時(shí)用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查施工單位的樁中心的放樣點(diǎn),再用小鋼尺量樁中心的偏位。

  2、承臺(tái)(系梁)的軸線偏位±15厘米。檢查時(shí)先量取承臺(tái)(系梁)的中心位置,再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查,得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。

  3、立柱、墩帽軸線偏位±10厘米。檢查時(shí)可先量取墩帽的中心位置,再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查,得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。

  4、在監(jiān)理過程中一定要要求施工單位先自檢,并申報(bào)自檢資料,特別是樁位的自檢資料,一定要嚴(yán)格審核。一般來說,樁位正確了,其他下部構(gòu)造的施工放樣的差錯(cuò)就發(fā)生較少。

  三、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測。

  橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多,較常見的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁、現(xiàn)澆(預(yù)制)拱箱(拱肋)等,而且要求不一,因此要根據(jù)不同的形式進(jìn)行檢查。

  在本階段的測量工作主要是高程的控制,如T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)力箱梁的頂面標(biāo)高直接影響到橋面的厚度,而橋面的厚度直接影響到橋梁的使用。懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁、現(xiàn)澆(預(yù)制)拱箱(拱肋)的高程控制更是要影響貫通的高差及橋面的厚度。

  四、橋梁的竣工測量。

  橋梁的竣工測量主要是根據(jù)規(guī)范、圖紙要求,對(duì)已完成的橋梁進(jìn)行全面的檢測,主要檢測項(xiàng)目有軸線、高程和寬度。

  五、工程測量監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施

  (1)主要風(fēng)險(xiǎn):①相似工程或相似部位尺寸存在差異;②起算數(shù)據(jù)顛倒及看圖粗心;③圖上尺寸漏算或算錯(cuò);④現(xiàn)場點(diǎn)位彭東或控制點(diǎn)標(biāo)記不準(zhǔn)確;⑤操作過程中一起碰動(dòng)但未發(fā)現(xiàn)或操作儀器不夠規(guī)范。

  (2)防范措施:①各部位尺寸以及起算數(shù)據(jù)、報(bào)驗(yàn)資料必須進(jìn)行百分百核算,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場符合頻率為100%;②對(duì)專業(yè)測量人員召開相應(yīng)的專題會(huì)議,同時(shí)讓測量人員熟悉施工圖紙。③現(xiàn)場放線之前,要通知專業(yè)測量人員,將圖紙尺寸反復(fù)檢查,并進(jìn)行相應(yīng)的記錄,以便實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場操作,避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。④若發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)問題,必須通知施工方立即送檢一起。⑤對(duì)于在現(xiàn)場巡視中發(fā)現(xiàn)的違法規(guī)定的操作,必須立即給予制止。

  六、個(gè)人體會(huì)。

  1、設(shè)計(jì)圖紙一定要復(fù)核,否則圖紙如有差錯(cuò)將是災(zāi)難性的,將難以彌補(bǔ)。

  2、控制網(wǎng)的復(fù)測、檢查一定要認(rèn)真,如有較大的誤差一定要尋找原因,消除隱患。

  3、軸線控制要求較高,施工放樣檢查時(shí)一定要用覘牌放樣、檢查,才能達(dá)到精度要求。

  4、控制網(wǎng)的點(diǎn)位精度一定要達(dá)到要求,否則不同的控制點(diǎn)檢查相同的放樣點(diǎn)不能得出相同的結(jié)論。

  5、整理資料一定要及時(shí)準(zhǔn)確,以便指導(dǎo)下步施工。

  總之,在橋梁的測量監(jiān)理過程中,一定要做到心中有數(shù),這有利于加強(qiáng)測量工作的管理,并能有計(jì)劃地、科學(xué)地指導(dǎo)施工,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,力爭把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,使測量監(jiān)理工作能有效地發(fā)揮作用并能指導(dǎo)施工,把測量、施工、監(jiān)理有機(jī)的結(jié)合起來,以達(dá)到事半功倍的效果。

  綜上所述,施工階段對(duì)測量監(jiān)理工作的不斷加強(qiáng),對(duì)確保工程質(zhì)量,避免工程事故發(fā)生,有著其他工作無法替代的重要作用。

  【參考文獻(xiàn)】

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  [3] 牛曉波. 市政橋梁工程測量監(jiān)理[J], 山西建筑,2011,37(33):201-202.

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