六月丁香五月婷婷,丁香五月婷婷网,欧美激情网站,日本护士xxxx,禁止18岁天天操夜夜操,18岁禁止1000免费,国产福利无码一区色费

學(xué)習(xí)啦 > 論文大全 > 畢業(yè)論文 > 工學(xué)論文 > 交通運(yùn)輸 > 交通運(yùn)輸管理參考論文

交通運(yùn)輸管理參考論文

時間: 秋梅1032 分享

交通運(yùn)輸管理參考論文

  交通運(yùn)輸是我國國民經(jīng)濟(jì)的命脈所在,它起到了一個重要的樞紐作用,交通運(yùn)輸管理的好壞直接影響到了交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的交通運(yùn)輸管理參考論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!

  交通運(yùn)輸管理參考論文篇1

  淺談強(qiáng)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的策略

  【摘 要】在市場經(jīng)濟(jì)條件下,對如何搞好社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制下的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理管理,不少專家已從國家立法、稅費(fèi)改革、管理體制理順等宏觀方面提出了有益的見解,對指導(dǎo)全國加強(qiáng)運(yùn)輸市場宏觀調(diào)控具有十分重要的意義。筆者就市場經(jīng)濟(jì)條件下如何強(qiáng)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理,結(jié)合一些地區(qū)管理現(xiàn)狀提幾點(diǎn)建議。

  【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸 市場經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)管理

  近幾年,國家相繼頒布了道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例等,為運(yùn)政管理部門開展工作提供了有力武器。本文為此具體探討市場經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的一些變化與改革。

  一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實行市場化改革的必要性

  在目前市場經(jīng)濟(jì)體制下,交通運(yùn)輸管理部門如何適應(yīng)市場的需求,建立適應(yīng)社會生產(chǎn)力發(fā)展的運(yùn)輸市場,使交通運(yùn)輸管理部門真正適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要,并逐步走向系統(tǒng)化、規(guī)范化、法律化的軌道,這是當(dāng)前及今后一項較為突出的任務(wù),那么市場化改革是其最重要的一條出路。

  (一)是教育運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的客觀要求

  隨著市場體制的逐漸完善、市場機(jī)制作用的逐步發(fā)揮,必將導(dǎo)致一些國有企業(yè)、特別是大中型企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)換,從而增強(qiáng)國有企業(yè)的活力,提高經(jīng)濟(jì)效益。同時市場經(jīng)濟(jì)可以通過價格杠桿和公平自由競爭,促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營管理整體水平的提高。交通運(yùn)輸市場是進(jìn)行道路運(yùn)輸商品交換的場所以及交換雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和。而運(yùn)輸企業(yè)則是運(yùn)輸要素市場的一部分,要落實企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán),轉(zhuǎn)換企業(yè)的經(jīng)營機(jī)制,必須要有健全的運(yùn)輸市場做后盾,只要有了健康的運(yùn)輸市場機(jī)制,才有可能搞活國有大中型企業(yè),促進(jìn)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)換,從而推動整個運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

  (二)是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要

  市場經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)社會化程度發(fā)展到一定階段時的必然產(chǎn)物,只要是社會化大生產(chǎn)基礎(chǔ)上的商品經(jīng)濟(jì),無論其實行生產(chǎn)資料公有制還是私有制,都必然要求實行市場經(jīng)濟(jì)體制,而交通運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)和社會化大生產(chǎn)的一部分。因此,交通運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)體制的建立是現(xiàn)代生產(chǎn)力高度社會化發(fā)展的客觀要求和必然趨勢。

  二、市場條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施

  (一)強(qiáng)化運(yùn)輸收入的稽查

  隨著交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化,企業(yè)必須采取內(nèi)部審核、會計核算、實地稽查的方法,對運(yùn)輸進(jìn)款的資金運(yùn)動及運(yùn)輸收入實現(xiàn)的全過程進(jìn)行檢查與監(jiān)督,對發(fā)揮稽查的職能作用提出更高要求。收入稽查工作重在防范和糾正運(yùn)輸收入核算中發(fā)生的差錯,查處運(yùn)輸收入領(lǐng)域違法犯紀(jì)和貪污舞弊行為,維護(hù)運(yùn)輸收入的正確與完整。新頒布的《運(yùn)輸進(jìn)款及運(yùn)輸收入管理規(guī)定》新增了各級收入管理部門有權(quán)對客運(yùn)售票系統(tǒng)、行包制票系統(tǒng)、貨運(yùn)制票系統(tǒng)生成的原始信息進(jìn)行稽核、檢查,并對客票信息、行包信息、貨票信息網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)陌踩?、?zhǔn)確性進(jìn)行檢查與監(jiān)督的條款。新形勢的工作要求我們的收入稽查人員既要幫促基層收入部門提高運(yùn)輸進(jìn)款的核收業(yè)務(wù),防止多少收款或漏收款,減少收費(fèi)上的差錯,又要具備較高的政治素質(zhì)、良好的工作作風(fēng)與職業(yè)道德,強(qiáng)化稽查力度,準(zhǔn)確分辨違紀(jì)行為的隱蔽化、多樣化,嚴(yán)肅運(yùn)輸收入紀(jì)律,盡可能挽回國家運(yùn)輸收入經(jīng)濟(jì)損失。

  (二)積極應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)

  近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也逐步向科學(xué)化、制度化、現(xiàn)代化發(fā)展,許多新的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理方法都會相繼問世。企業(yè)要盡快的掌握市場動態(tài)、對經(jīng)濟(jì)信息進(jìn)行快速模擬分析,就必須重視廣泛不斷運(yùn)用先進(jìn)的通訊技術(shù)和電子計算機(jī),采用現(xiàn)代化市場的一些數(shù)字模式和理論以提高管理工作的效率和準(zhǔn)確性。

  (三)實行全面預(yù)算管理

  全面預(yù)算管理是發(fā)達(dá)國家多年積累的先進(jìn)管理經(jīng)驗,它是建立在責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合基礎(chǔ)上的各責(zé)任單位的預(yù)算體系,通過其監(jiān)督、激勵及分配功能,解決企業(yè)的內(nèi)部管理問題,完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。企業(yè)管理者只有廣泛采用現(xiàn)代管理觀念,充分認(rèn)識全面預(yù)算管理的重要意義,不但懂得如何科學(xué)地編制全面預(yù)算,而且善于運(yùn)用全面預(yù)算管理,才能使企業(yè)真正成長為現(xiàn)代企業(yè),才能不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。交通運(yùn)輸企業(yè)要推行全面預(yù)算管理應(yīng)著力解決的以下兩個問題。第一,要同深化目標(biāo)成本管理相結(jié)合。全面預(yù)算管理直接涉及到企業(yè)的中心目標(biāo)―利潤,因此,必須進(jìn)一步深化目標(biāo)成本管理,從實際情況出發(fā),找準(zhǔn)影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵問題,瞄準(zhǔn)國內(nèi)外先進(jìn)水平,制定降低成本、扭虧增效的規(guī)劃、目標(biāo)和措施,積極依靠全員降成本和科技降成本,加強(qiáng)成本、費(fèi)用指標(biāo)的控制,以確保企業(yè)利潤目標(biāo)的完成。第二,要與實行現(xiàn)金收支兩條線管理相結(jié)合預(yù)算控制以成本控制為基礎(chǔ),現(xiàn)金流控制為核心。通過控制現(xiàn)金流量才能確保收入項目資金的及時回籠及各項費(fèi)用的合理支出;只有嚴(yán)格實行現(xiàn)金收支兩條線管理,充分發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部財務(wù)結(jié)算中心的功能,才能確保資金運(yùn)用權(quán)力的高度集中,形成資金合力。降低財務(wù)風(fēng)險,保證企業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、投資等資金的合理需求,提高資金使用效率。

  (四)加強(qiáng)路車綜合管理

  因為交通運(yùn)輸市場的主要場所是路。交通運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)體制確立之后,沒有路便沒有交通運(yùn)輸勞務(wù)商品的交易,也就沒有道路運(yùn)輸市場。因此,離開路來進(jìn)行運(yùn)輸管理,路子會越來越窄:而路車綜合管理,才能保證運(yùn)輸市場管理的生命力??梢栽O(shè)想各級交通主管部門將養(yǎng)路費(fèi)稽征機(jī)構(gòu)與運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)臺并,設(shè)置道路運(yùn)輸市場管理機(jī)構(gòu),實行分級管理。

  (五)實行合同運(yùn)輸

  交通運(yùn)輸實行經(jīng)濟(jì)管理,依法尤為重要。實行合同運(yùn)輸能增強(qiáng)運(yùn)輸業(yè)戶的責(zé)任心,保證貨主單位物資及時安全運(yùn)輸,有利于加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理,維護(hù)運(yùn)輸市場秩序,是深受車主、貨主及管理部門歡迎的管理措施。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《合同法》,在運(yùn)輸業(yè)戶、貨主中推行合同運(yùn)輸,就是依法管理運(yùn)輸市場的有效途徑。

  總之,隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善,運(yùn)輸市場將不斷探入發(fā)展,運(yùn)管部門當(dāng)致力于探索研究,同時運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營中面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn),如何在實際工作中提高經(jīng)濟(jì)管理水平是各級收入部門都要積極面對并探索。我們既要培育、完善和發(fā)展運(yùn)輸市場,又要采用科學(xué)的切實可行的管理模式建立一個統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運(yùn)輸市場。

  參考文獻(xiàn):

  [1] 張輝.適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)-提高運(yùn)輸收入管理水平[ J].鐵道財會, 200(6): 56-57.

  [2] 陳志華.對道路運(yùn)輸管理的若干思考[J].交通與運(yùn)輸, 2005(6): 39.

  [3] 寇學(xué)聰.市場經(jīng)濟(jì)體制下的道路運(yùn)輸管理[ J].汽車運(yùn)輸研究, 199(1): 55-57.

  >>>下頁帶來更多的交通運(yùn)輸管理參考論文

3539730