進入二十一世紀以來,伴隨著國民經濟的迅速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,我國各類企業(yè)取得了進一步的發(fā)展。下文是學習啦小編為大家搜集整理的企業(yè)交通運輸論文的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　企業(yè)交通運輸論文篇1

　　淺析交通運輸企業(yè)內部控制

　　摘要：交通運輸業(yè)是我國國民經濟基礎產業(yè)，在國家經濟建設中具有重要的戰(zhàn)略意義，加強內部控制制度建設、健全內部控制體系是提高企業(yè)經營管理水平、維護企業(yè)生存和促進發(fā)展的有效途徑。通過分析交通運輸企業(yè)內部控制的現(xiàn)狀，提出了建立健全內部控制制度的幾點建議。

　　關鍵詞：交通運輸企業(yè) 風險 內部控制

　　以《薩班斯·奧克斯利法案》的公布為標志，全球掀起了企業(yè)內部控制和上市公司監(jiān)管的浪潮。近年來，國內外案例無不表明完善內部控制對實現(xiàn)企業(yè)目標的重要作用。會計控制逐步向風險控制發(fā)展。2008年財政部等五部委頒布了《企業(yè)內部控制基本規(guī)范》，2010年4月《企業(yè)內部控制配套指引》出臺，更是體現(xiàn)了我國對企業(yè)內部控制的重視。作為我國國民經濟基礎之一，交通運輸業(yè)不僅擁有自身的經營目標，更肩負著重要的社會責任。交通運輸企業(yè)內部控制的完善及良好運行對于全行業(yè)乃至國民經濟發(fā)展意義重大。

　　一、我國交通運輸企業(yè)內部控制現(xiàn)狀

　　經過多年的發(fā)展，交通系統(tǒng)的會計電算化事業(yè)有了快速的發(fā)展，多數(shù)省市級單位已實現(xiàn)了計算機替代手工記賬，部分省的運管、稽征、養(yǎng)護等系統(tǒng)也實現(xiàn)了電算化，在企業(yè)內部控制管理方面也有較大提高，但還普遍存在以下問題，有待進一步健全完善。

　　(一)企業(yè)內部環(huán)境方面

　　內部環(huán)境是企業(yè)實施內部控制的基礎。在我國，受體制等多方面因素的影響，很多企業(yè)的董事會形同虛設，內部控制缺乏應有的股東監(jiān)督機制，更多地維系在經營者的覺悟上，關鍵人控制現(xiàn)象十分突出。企業(yè)人力資源利用不合理，存在因人設崗或人力資源未得到很好開發(fā)利用的情況。另外，以我省國有運輸企業(yè)為例，企業(yè)已形成企業(yè)集團的管理模式，運行平穩(wěn)，加上國有企業(yè)的人力資源管理機制的原因，員工的工作效率較低，責任感不足，員工總體上文化素質較低，不能適應現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的需要。

　　(二)企業(yè)風險評估與風險控制方面

　　一方面，風險評估是指企業(yè)及時識別、系統(tǒng)分析經營活動中與實現(xiàn)內部控制目標相關的風險，合理確定應對策略。隨著經濟的不斷發(fā)展，人員物資流動性加強，運輸量加大，對交通運輸企業(yè)的發(fā)展是個機遇。但是，車輛安全運行管理、油胎料等成本的控制、資金的籌集及使用等對企業(yè)發(fā)展至關重要，對其風險的認識不足，制約著企業(yè)的生存及發(fā)展。

　　另一方面，交通運輸企業(yè)普遍存在風險控制措施不到位的情況，如交通運輸企業(yè)下設車站車隊或分公司，一些經濟業(yè)務較為簡單的基層單位，運轉環(huán)節(jié)少，人員配備不足，未能很好執(zhí)行不相容職務的分離控制，存在財務人員身兼采購、記賬、驗收審核等工作的現(xiàn)象;財產的保管、清查制度欠缺或雖有制度卻未嚴格執(zhí)行，未能落實相關責任人的責任;應收款項管理不能嚴格按照權責發(fā)生制核算，存在對報告期業(yè)績的人為操控與粉飾，導致會計信息失真，期末會計利潤與現(xiàn)金流量不匹配;傳統(tǒng)的財務管理手段和財務人員的素質水平不能適應網(wǎng)絡財務的發(fā)展，財務人員的素質有待進一步提高。

　　(三)信息與溝通方面

　　現(xiàn)有國有運輸企業(yè)存在著管理體制落后的情況，雖經近幾年的改革，依然存在信息的收集不全面、上下級信息溝通不及時、各部門各自為政，部門之間缺乏及時有效溝通等問題，信息的價值必須通過傳遞和使用才能體現(xiàn)，否則，就不能起到協(xié)同管理的作用。

　　(四)企業(yè)內部監(jiān)督方面

　　現(xiàn)代交通運輸企業(yè)在內部監(jiān)督制度建設方面，從無到有，逐步完善規(guī)范，但還存在內部審計流于形式，監(jiān)管不到位，特別是對于重大人事變動、采購招投標、對外投資等，未真正起到監(jiān)督的作用。有些企業(yè)雖設有內部審計部門，但缺乏獨立性，而且內部審計多為事后監(jiān)督，對事前、事中監(jiān)督不足，未能及時發(fā)現(xiàn)內部控制存在的缺陷，致使企業(yè)產生無法挽回的損失。

　　二、完善交通運輸企業(yè)內部控制的幾點建議

　　(一)建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度

　　現(xiàn)代企業(yè)制度是以市場經濟為基礎，以完善的企業(yè)制度為主體，以有限責任為核心，以公司企業(yè)為主要形式，以產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學為條件的新型企業(yè)制度。企業(yè)應以生產經營為主要職責，明確盈利目標，樹立“以人為本”的理念，同時改變以往企業(yè)對職工承擔無限責任的狀況;政企分開，按照市場競爭的要求，形成適宜的企業(yè)組織形式和科學的內部管理制度，從而改變以往作為政府行政體系附屬物的狀況;從戰(zhàn)略高度的視角來建立內部控制，實現(xiàn)內部控制與企業(yè)資源的全面整合，并持續(xù)形成企業(yè)自身的價值與核心競爭力。

　　(二)建立以風險管理為核心的企業(yè)內部控制體系

　　(1)建立健全在車輛安全運行管理、油胎料等成本的控制、資金的籌集及使用等方面內部控制體系。車輛運行安全管理不僅事關企業(yè)發(fā)展，更關系到人民生命財產安全，所以，安全運行無小事，應從日常安全培訓、安全意識教育、車輛日常趟檢等日常小事做起，形成規(guī)范的安全制度;其次，油胎料成本是運輸企業(yè)主要運輸成本，是企業(yè)運行成本的主要部分，特別是燃料、輪胎、配件材料價格不斷上漲的今天，加強四定核算考核尤其重要;另外，維持企業(yè)良好運轉以及對外投資都需要大量的資金，加強資金的籌集與使用管理，建立健全嚴格的資金審批制度。

　　(2)企業(yè)在分析相關風險的可能性與影響程度的基礎上，結合風險承受度，權衡風險與收益，確定風險應對策略。比如在財務管理、應收款項收回、生產運營等方面，制定績效考核與激勵機制相結合制度，不相容崗位的分離制度，加強職業(yè)道德與專業(yè)技術培訓教育，引進先進管理人才。

　　(3)塑造具有積極向上價值觀和社會責任感的企業(yè)文化。企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂，是每個企業(yè)獨特的文化淀積，這是由企業(yè)的生產經營管理特色、企業(yè)傳統(tǒng)、企業(yè)目標、企業(yè)員工素質以及內外環(huán)境不同所決定的。優(yōu)秀的企業(yè)文化能夠使企業(yè)產生持續(xù)性競爭力和凝聚力，彌補了規(guī)章制度的不足，是企業(yè)核心競爭力的源泉。針對國有運輸企業(yè)存在的不足，提高員工創(chuàng)新意識、強調危機意識、培養(yǎng)開發(fā)人才、增強主人翁意識，推動企業(yè)改革，加強人才競爭、人力資源管理，制定并嚴格執(zhí)行獎罰制度，打破“大鍋飯”“鐵飯碗”的慣例，提高企業(yè)凝聚力和競爭力。

　　(三)建立有效的內部控制激勵機制，提高人員素質

　　首先，加強內部控制激勵機制。通過責任考核制度，將各部門按其功能，劃分為不同的責任中心，建立權、責、利統(tǒng)一的運行機制和監(jiān)督考核機制。引進先進的管理人才，培養(yǎng)企業(yè)內部人才，采用競爭上崗機制，對于有利企業(yè)發(fā)展的人才，給予激勵重用，起到榜樣帶頭作用，讓企業(yè)員工獲得與其付出相匹配的報酬，發(fā)揮其主觀能動性。特別是財務人員，應取得與其付出的努力和責任相匹配的報酬和授權，真正發(fā)揮會計人員監(jiān)督職能，準確及時的提供會計信息，從制度和程序上減少違法違紀行為發(fā)生。

　　其次，加強員工培訓教育，提高員工素質。面對交通運輸企業(yè)員工文化素質較低的情況，企業(yè)應當將職業(yè)道德和專業(yè)勝任能力作為選拔和任用員工的重要標準，切實加強員工培訓和繼續(xù)教育，不斷提升員工素質。目前會計核算信息化工作的重點逐步從單純會計核算向財務核算及管理工作全面信息化轉變，這也就要求財務人員在工作實踐中不斷學習總結經驗，不斷更新知識，適應企業(yè)的發(fā)展需要。

　　(四)建立良好的信息溝通系統(tǒng)

　　首先，企業(yè)可以通過財務會計資料、經營管理資料、專項信息、調研報告等獲取內部信息;其次，建立信息溝通制度，將內部控制相關信息在企業(yè)內部各管理級次、責任企業(yè)、業(yè)務環(huán)節(jié)、監(jiān)管部門等有關方面之間進行溝通和反饋;建立與經營管理相適應的信息系統(tǒng)，促進內部控制流程與信息系統(tǒng)的有機結合，減少或消除人為操縱因素;采用電子審批制度，提高工作效率，減少不必要的資源浪費;對信息進行集成和共享的同時，加強系統(tǒng)開發(fā)維護、網(wǎng)絡安全等方面控制，保證信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行;最后，建立有效反舞弊機制。明確反舞弊工作的重點領域、關鍵環(huán)節(jié)和有關職責權限，建立舉報投訴制度和舉報人保護制度，并及時傳達至全體員工。

　　(五)加強監(jiān)督機制，提高內部監(jiān)督效率

　　企業(yè)應從完善法人治理結構入手，充分發(fā)揮股東會、董事會、監(jiān)事會的職能;完善企業(yè)內部制衡機制;建立健全內部審計制度，增強內部審計部門的獨立性，充分發(fā)揮其監(jiān)督評價職能，更有效地保證交通運輸企業(yè)資產安全，檢查信息的真實性和準確性。加強對內部控制制度的事前及事中監(jiān)督，對于企業(yè)存在的舞弊行為、安全隱患等，防范于未然。通過這些基礎性工作，優(yōu)化企業(yè)內部控制環(huán)境，以保證企業(yè)內部控制制度的順利實施。

　　參考文獻：

　　[1]財政都會計司.企業(yè)會計制度講解 [M].中國財政經濟出版社.2001

　　[2]柳家林，趙賀.ERP實施分析與組織結構優(yōu)化[J].經營管理者.2009.10

　　[3]何蓮.交通運輸企業(yè)內部控制的現(xiàn)狀與對策.當代經濟.2009.10

　　[4]楊帆.基于ERM的交通運輸企業(yè)內部控制系統(tǒng)初探.交通財會.2011.04

　　[5]黃長清.淺談交通運輸企業(yè)財務管控的現(xiàn)狀及其改進.現(xiàn)代經濟信息.2011.12

　　>>>下頁帶來更多的企業(yè)交通運輸論文