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大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文

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大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文

  企業(yè)取得持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),離不開正確運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷策略。而物流管理是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)關(guān)鍵因素。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文,供大家參考。

  大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文篇一

  《 連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理 》

  【摘要】隨著人們生活水平的不斷提升,人們對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求越來越高,連鎖超市作為目前我國(guó)最為重要的生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)商,如何通過有效的策略,降低因損耗帶來的過高的經(jīng)營(yíng)成本,保證連鎖超市正常的運(yùn)營(yíng),已經(jīng)成為連鎖超市企業(yè)著重需要研究的問題。生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)是連鎖超市引流的重要經(jīng)營(yíng)類目,卻又是我國(guó)眾多超市虧損甚至倒閉的主要原因。本文主要從物流管理的角度,通過分析生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)過程中損耗、預(yù)測(cè)以及儲(chǔ)存管理等三個(gè)方面的現(xiàn)狀,從在庫管理、標(biāo)準(zhǔn)化、需求預(yù)測(cè)、流通加工、電商等五個(gè)方面提出了自己的解決方法,希望本文對(duì)連鎖超市企業(yè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)具有一定參考和借鑒意義。

  【關(guān)鍵詞】連鎖超市 生鮮農(nóng)產(chǎn)品 物流管理

  引言

  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品等日常食用產(chǎn)品需求量不斷增大,但近幾年諸如“三聚氰胺奶粉”、“蘇丹紅辣椒”、“陳餡月餅”等食品安全問題的出現(xiàn),使人們將注意力更多集中到食品安全上來。超市作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的主要零售渠道,相較于農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和批發(fā)市場(chǎng),在購(gòu)物環(huán)境、安全衛(wèi)生等方面都要受到消費(fèi)者的青睞。作為一種規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的零售模式,超市滿足了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品安全性、良好購(gòu)物環(huán)境的需求。從歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,在生鮮農(nóng)產(chǎn)品零售總額中,經(jīng)由超市銷售的均在80%以上,批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)由率則在20%以下。在亞洲發(fā)達(dá)國(guó)家,如日本和韓國(guó),生鮮農(nóng)產(chǎn)品通過超市和食品商店銷售的比例也占到70%左右。

  1連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)狀

  “生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要包括蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶以及水產(chǎn)品等生鮮初級(jí)產(chǎn)品,習(xí)慣將其稱為“生鮮三品”(果蔬、肉類、水產(chǎn))易腐易損性是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特征。鮮活成度是決定這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值的重要指標(biāo)。”由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品必須在低溫的狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存,物流管理一直是超市經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

  1.1“兩頭冷、中間斷”,物流損耗大

  生鮮農(nóng)產(chǎn)品由于其鮮活易腐的特點(diǎn),要求從田間到終端必須全程有“冷鏈”,根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的調(diào)查表明,國(guó)內(nèi)超市在低溫冷庫、低溫運(yùn)輸、低溫加工、低溫銷售方面都處于較低水平。以低溫運(yùn)輸為例,由于冷藏車輛投入成本較大,目前連鎖企業(yè)基本依賴于社會(huì)冷藏運(yùn)輸資源。我國(guó)汽車?yán)洳剡\(yùn)輸裝備極度缺乏,保溫車輛僅占貨運(yùn)車輛比例的0.3%,并且大多數(shù)是比較簡(jiǎn)陋的改裝車,鐵路冷藏車輛占全國(guó)鐵路總運(yùn)行車輛的2%。大量生鮮品的流通方式處于“兩頭冷、中間斷”的狀況(80%至90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸),再加上我國(guó)超市對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理不到位,裝卸搬運(yùn)效率低下、庫存調(diào)控能力弱、信息化水平低等因素,這直接導(dǎo)致了生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗過大。

  1.2預(yù)測(cè)難度較大,持有成本上升

  連鎖超市對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)主要采取總部統(tǒng)一采購(gòu),并配送到各門店的方式。以此保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)和較低的價(jià)格。由于生鮮產(chǎn)品消費(fèi)具有隨機(jī)的特點(diǎn),各種生鮮品之間又有一定的替代性,從連鎖超市的角度,很難對(duì)采購(gòu)數(shù)量和種類進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),為了避免缺貨帶來的機(jī)會(huì)損失,粗放采購(gòu)模式成為主要的方式,甚至超市總部會(huì)根據(jù)全年的銷售任務(wù),規(guī)定門店每天的銷售任務(wù)量。這些遠(yuǎn)超過需求量的采購(gòu)量,導(dǎo)致庫存增加,持有成本上升,進(jìn)而又推升了損耗的增加。根據(jù)國(guó)際冷藏學(xué)會(huì)的調(diào)查顯示,大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的平均食品腐壞率在5%左右。在美國(guó),這一數(shù)字不到3%。而我國(guó)生鮮食品的腐壞率超過35%,肉類和魚類產(chǎn)品的腐壞率在10%~15%之間。

  1.3生鮮農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存方式簡(jiǎn)單粗暴,食品安全問題屢次發(fā)生

  鮮活成度是決定生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值的重要指標(biāo)。由于對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求量預(yù)測(cè)的缺失,超出消費(fèi)者購(gòu)買能力的生鮮產(chǎn)品,為了消減儲(chǔ)存成本以及保證能繼續(xù)銷售,只能通過低溫冷凍的方式延長(zhǎng)其保質(zhì)期(比如各種肉類和海鮮類),這些反復(fù)冷凍和解凍的生鮮,甚至超期儲(chǔ)存的冷凍肉,俗稱“僵尸肉”,通過低價(jià)促銷的方式進(jìn)入了普通百姓的餐桌,引發(fā)了大量的食品安全問題。而農(nóng)產(chǎn)品,如蔬菜水果等,由于銷售不出,只能一扔了之。

  2生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理的措施

  2.1基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)

  隨著“云時(shí)代”的來臨,大數(shù)據(jù)(Bigdata)也吸引了越來越多的關(guān)注。大數(shù)據(jù)時(shí)代為連鎖超市進(jìn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售預(yù)測(cè)提供了數(shù)據(jù)支持,超市經(jīng)營(yíng)者可以通過對(duì)海量的會(huì)員消費(fèi)記錄進(jìn)行分析。如圖所示,連鎖超市通過第一步辦理會(huì)員卡的方式收集消費(fèi)者的相關(guān)資料,包括姓名,性別,工作單位,月平均收入,家庭住址,手機(jī)聯(lián)系方式等主要信息,了解消費(fèi)者的基本情況;第二步通過利用已有的POS(銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng))和MIS(管理信息系統(tǒng))獲取消費(fèi)者在各門店的消費(fèi)信息;第三步各門店將數(shù)據(jù)上傳到云數(shù)據(jù)庫,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,分析出該客戶對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣;第四步依次對(duì)所有客戶進(jìn)行分析匯總數(shù)據(jù)結(jié)果。大數(shù)據(jù)分析將大量的消費(fèi)者何時(shí)、何地購(gòu)買商品的數(shù)量和頻次等數(shù)據(jù),通過每次使用的會(huì)員卡進(jìn)行一一對(duì)應(yīng),通過高性能計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,不在于了解顧客為什么要購(gòu)買,出于什么原因購(gòu)買某種商品,而是要從海量的數(shù)據(jù)中分析出哪一類甚至某一顧客的購(gòu)買習(xí)慣,分析出哪一類甚至哪一種商品的銷售情況,以此為采購(gòu)、營(yíng)銷等部門制定采購(gòu)計(jì)劃,銷售計(jì)劃提供必要的依據(jù)。

  2.2動(dòng)態(tài)的價(jià)格機(jī)制,提高庫存周轉(zhuǎn)率

  我國(guó)連鎖超市中生鮮產(chǎn)品的定價(jià)機(jī)制較靈活,依據(jù)門店的需要在節(jié)假日等重大節(jié)日會(huì)有不同程度的促銷,即時(shí)調(diào)價(jià)的情況時(shí)有發(fā)生,但是按照生鮮產(chǎn)品的鮮度隨時(shí)間遞減的規(guī)律進(jìn)行的定時(shí)調(diào)價(jià)卻沒有。除了促銷,往往商品從早上上架直到下午6點(diǎn)左右,價(jià)格才會(huì)進(jìn)行調(diào)整,將品相、品質(zhì)不好的打折處理,實(shí)在無法銷售的則做報(bào)損處理。這也導(dǎo)致了為了彌補(bǔ)部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)無法銷售的損失加到商品的售價(jià)中,推高了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格,而價(jià)格較高又進(jìn)一步影響消費(fèi)者的購(gòu)買量,惡性循環(huán)讓超市經(jīng)營(yíng)者苦不堪言。建立動(dòng)態(tài)的價(jià)格機(jī)制,可以在一定程度上解決這個(gè)問題。因此,有必要對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品尤其是蔬菜和水果類在一天中進(jìn)行不同時(shí)段的分別定價(jià)。一般早上6:30新鮮的蔬菜運(yùn)到門店,此時(shí)按照全價(jià)銷售,從中午12:00到13:30可以對(duì)蔬菜進(jìn)行8折銷售,到晚上18:00開始則對(duì)品相不好的蔬菜進(jìn)行大幅降價(jià)處理。通過這樣的方式可以針對(duì)不同顧客的需求提供不同的價(jià)位的蔬菜,同時(shí)還可以分流顧客,避免晚上客流量過多帶來的管理等一系列問題。

  2.3流通加工增加生鮮農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值

  通過流通加工對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行必要的分割,包裝,清潔等工作,提升生鮮品的附加價(jià)值,以此彌補(bǔ)正常的損耗。比如鮮度較低的蔬菜可以去除品相較差的部分,在保證安全品質(zhì)的前提下將其配以不同的配料,以半成品菜品配料的方式進(jìn)行銷售,方便上班族等追求簡(jiǎn)單高效的客戶購(gòu)買?;蛘呖梢詫⑹卟诉M(jìn)行進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工,制成消費(fèi)者喜歡的各種咸菜。這兩種方式都是不錯(cuò)的選擇。

  2.4建立標(biāo)準(zhǔn)化庫存管理模式

  基于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮、干凈、合理的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)等管理原則,制定標(biāo)準(zhǔn)化管理。在庫存管理方面,商品必須分類進(jìn)行儲(chǔ)存避免不同商品間互相影響;價(jià)簽和保質(zhì)期必須清楚的標(biāo)在包裝箱外,便于商品的在庫管理;定期對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行盤點(diǎn),查找出現(xiàn)損耗的原因,及時(shí)記錄比對(duì),總結(jié)營(yíng)運(yùn)情況。

  2.5以“互聯(lián)網(wǎng)+”拓展生鮮品的銷售渠道

  在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,超市的生存也面對(duì)著極大的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的百貨業(yè)態(tài)在電商的沖擊下,頻頻敗下陣來,萬達(dá)百貨計(jì)劃關(guān)閉全國(guó)46家門店,剩余39家盈利門店就是典型的例子。對(duì)于連鎖超市來說,雖然生存狀態(tài)沒有百貨那么嚴(yán)峻,但是依然會(huì)面對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)方式由實(shí)體店向網(wǎng)店的改變。對(duì)于連鎖超市,門店是區(qū)別于其他純電商企業(yè)的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),可以利用各門店的區(qū)位優(yōu)勢(shì),輻射附近小區(qū)消費(fèi)者,以“線上線下”“OTOO”的模式,拓展生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道。

  結(jié)語

  在供應(yīng)鏈中消費(fèi)者占主導(dǎo)的時(shí)代,越來越明顯的趨勢(shì)是零售終端企業(yè)取代制造企業(yè)成為供應(yīng)鏈上核心企業(yè)的角色,超市作為銷售終端,與最終消費(fèi)者直接相連,更加了解顧客需求。生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為引流的重要經(jīng)營(yíng)類目,是應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)電商沖擊的重要陣地,高效的物流管理,將在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的在庫管理,周轉(zhuǎn)的時(shí)間和空間上釋放出更大的潛能,從而幫助連鎖超市企業(yè)降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和管理的成本,創(chuàng)造出更多的利潤(rùn)。

  大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文篇二

  《 郵政物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用 》

  摘要:本文分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在郵政物流的應(yīng)用,探究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在郵政物流中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式中的建設(shè)。本論文還研究了物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式在聯(lián)合了現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)和郵政物流的特征,提出一個(gè)可行的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式,系統(tǒng)闡述了該模式。

  關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);郵政物流;商業(yè)模式

  1概述

  物聯(lián)網(wǎng)是使用各種信息傳感識(shí)別設(shè)備和信息處理設(shè)備形成一個(gè)廣泛的網(wǎng)絡(luò)實(shí)體[1]。在物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的連接下,它可以促使人和人的連接,人和物體的連接,物體和物體的連接。它有廣闊的發(fā)展前景,物聯(lián)網(wǎng)能夠滲透到社會(huì)生活的每個(gè)角落,改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在它的影響下,內(nèi)部產(chǎn)業(yè)的滲透和集成將繼續(xù)出現(xiàn)。然而這個(gè)行業(yè)仍處于早期開發(fā)階段、缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì),這將阻礙快速傳播和大規(guī)模的商業(yè)發(fā)展[2]。

  2在郵政物流領(lǐng)域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在不同地方的實(shí)時(shí)跟蹤和無紙化交易。郵政物流信息系統(tǒng)可以在重點(diǎn)公路上的貨物集裝箱及航空公司等安裝電子標(biāo)簽,當(dāng)集裝箱及航空公司接收到電子標(biāo)簽信號(hào),再由GPS和GIS發(fā)送給物流信息系統(tǒng),信息數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤過程中貨物訂購(gòu),運(yùn)輸、儲(chǔ)存和交付[3]。我們可以預(yù)見到,物聯(lián)網(wǎng)很明顯將成為一個(gè)改變郵政物流領(lǐng)域偉大的的操作方式,可以實(shí)現(xiàn)更好的跟蹤、管理和調(diào)整貨物集裝箱、行李和表達(dá)等等提高工作效率和服務(wù)水平。相比傳統(tǒng)的物流公司,物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì):增加郵政物流交付中心的吞吐量,降低設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用,減少浪費(fèi)客戶商品和不合邏輯的費(fèi)用以提高公司的利益;縮短收發(fā)轉(zhuǎn)換,和交付存儲(chǔ)的過程、修改檢查質(zhì)量,并保存人力資源實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作;實(shí)現(xiàn)灌裝無紙化形式,因此,它可以從提高填充效率,從人類的錯(cuò)誤中減少錯(cuò)誤。

  3在郵政物流領(lǐng)域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)商業(yè)模式的建設(shè)和影響

  郵政物流需要新的商業(yè)模式,此時(shí)溝通運(yùn)營(yíng)商將發(fā)揮關(guān)鍵作用,通信運(yùn)營(yíng)商有一個(gè)巨大的用戶資源和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),他們可以提供無所不在的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。從而先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)和成功的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)會(huì)為郵政物流領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這個(gè)新的商業(yè)模式中,通信運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)集成商將發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和相互合作。系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)郵政物流的發(fā)展信息平臺(tái)硬件和軟件的支持,而通信運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)郵政物流信息平臺(tái)建設(shè),網(wǎng)絡(luò)操作和維護(hù)、業(yè)務(wù)推廣、賬單費(fèi)用。這個(gè)模型允許企業(yè)之間最大化的整體效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資源共享、利潤(rùn)增加、成本降低、服務(wù)水平,大大增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。它還為郵政物流提供高質(zhì)量的服務(wù),它是下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)客戶群體,同時(shí)間接地提高了自己的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用通信運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)變成郵政物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程以實(shí)現(xiàn)合理的組合和高效的生產(chǎn)使用因素,減少運(yùn)營(yíng)成本,產(chǎn)生巨大直接經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)仍處于發(fā)展階段,成本太高將阻礙一些公司的發(fā)展。因此,作為郵政物流,它可以制定合適的價(jià)格策略。郵政物流領(lǐng)域關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的工業(yè)供應(yīng)鏈有兩個(gè)流向:一個(gè)是物流,從芯片商開始,以結(jié)束用戶。這是一個(gè)單向流動(dòng),追求快速度,短距離、低成本;另一種是支付流程,這是貨幣流通的流動(dòng)形成。支付流動(dòng)是單向流動(dòng)從最終用戶到芯片商人,目標(biāo)是精度,快速和無對(duì)手的[4]。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用有效地解決了郵政邏輯系統(tǒng)系統(tǒng)整合的問題,提高公司工作效率,對(duì)商業(yè)模式產(chǎn)生了深刻的影響。

  4結(jié)論

  作為一種新技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)目前在中國(guó)處于初始發(fā)展階段。為了達(dá)到人與人、人與對(duì)象、對(duì)象和人、對(duì)象和對(duì)象之間的互操作,,我們必須建立一個(gè)基于需求和對(duì)各方相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈都有好處的合理的業(yè)務(wù)模型。本文集中于郵政物流領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新是先進(jìn)技術(shù)和郵政物流行業(yè)充分整合的結(jié)果。開放和合作是提升物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),所以我們要在政府的大力支持下在郵政物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域里需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的那部分共同促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。并建立一個(gè)共贏的商業(yè)模式,所以這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)才能在世界上處于真正的領(lǐng)先地位,并發(fā)揮中國(guó)信息工業(yè)建設(shè)的重要作用。

  參考文獻(xiàn)

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  大學(xué)生物流管理畢業(yè)論文篇三

  《 高職物流管理校外實(shí)踐教學(xué)思考 》

  摘要:“校企合作,工學(xué)結(jié)合”是新時(shí)期高職教育發(fā)展的必然要求。如何充分利用企業(yè)資源來培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力是每位從事高職教育工作的教師都必須面對(duì)的課題。本文以筆者所在單位的校企合作為例,探討了校外實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建的一般流程以及校外實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的方法。

  關(guān)鍵詞:工學(xué)結(jié)合;實(shí)踐教學(xué);質(zhì)量監(jiān)控

  近年來,我國(guó)職業(yè)教育事業(yè)快速發(fā)展,各級(jí)職業(yè)教育培養(yǎng)了大批中高級(jí)技能型人才,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和促進(jìn)就業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。在今年六月份召開的全國(guó)職業(yè)教育工作會(huì)議上,就加快職業(yè)教育發(fā)展作出重要指示。他強(qiáng)調(diào),職業(yè)教育是國(guó)民教育體系和人力資源開發(fā)的重要組成部分,是廣大青年打開通往成功成才大門的重要途徑,肩負(fù)著培養(yǎng)多樣化人才、傳承技術(shù)技能、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責(zé),必須高度重視、加快發(fā)展。會(huì)議召開前,國(guó)務(wù)院專門印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的文件,可以說發(fā)展職業(yè)教育今后必將成為我國(guó)教育事業(yè)中的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。

  1高職實(shí)踐教學(xué)的必要性

  職業(yè)教育最大的特色就是重視對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。2005年11月《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》指出職業(yè)教育要“大力推行工學(xué)結(jié)合,校企合作的培養(yǎng)模式”;2006年3月教育部發(fā)出《關(guān)于職業(yè)學(xué)院試行“半工半讀”的意見》,“工學(xué)結(jié)合”成為職業(yè)教育改革的重要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn);2012年1月,國(guó)家教育部、文化部等部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見》,其中特別強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性。學(xué)生通過實(shí)踐教學(xué)能更好地掌握專業(yè)技能,了解行業(yè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況,提高職業(yè)素養(yǎng),為進(jìn)入社會(huì)走向崗位做好準(zhǔn)備。我國(guó)職業(yè)教育開展較晚,實(shí)踐教學(xué)相對(duì)來說比較落后,在這方面積累的經(jīng)驗(yàn)也較少。由于師資,實(shí)訓(xùn)條件等因素的制約,很多高職院校的實(shí)踐教學(xué)有名無實(shí),高職教育的“職”字無從體現(xiàn),使得高職教育與其他普通高校教育并無多大區(qū)別。很多高職院校在教學(xué)中往往只注重理論部分,把實(shí)踐教學(xué)、操作能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練等同于課堂教學(xué)和理論知識(shí)的灌輸,而忽視了實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng),這與我國(guó)高等教育層次性的要求明顯不符,造成了我們的高職學(xué)生理論知識(shí)不扎實(shí)而實(shí)踐技能又十分薄弱的局面。國(guó)外的職業(yè)教育體系比較發(fā)達(dá),很多經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。例如,德國(guó)的“雙元制”模式就是讓學(xué)生在企業(yè)接受職業(yè)技能方面的專業(yè)培訓(xùn),接受嚴(yán)格的實(shí)踐操作訓(xùn)練;美國(guó)社區(qū)學(xué)院的教學(xué)計(jì)劃中實(shí)踐課時(shí)比例約50%左右,有些實(shí)踐性強(qiáng)的課程學(xué)生必須利用假期去相關(guān)企業(yè)相關(guān)部門實(shí)習(xí)。加拿大的高職教育中以綜合實(shí)踐能力為培養(yǎng)目標(biāo)而不是突出學(xué)歷或理論知識(shí)體系。其具體做法是由一個(gè)專門委員會(huì)對(duì)某一個(gè)職業(yè)目標(biāo)進(jìn)行工作職責(zé)和工作任務(wù)兩個(gè)層次的分析,分別得出若干綜合能力和專項(xiàng)能力,并將此作為實(shí)踐教學(xué)的依據(jù)。丹麥的職業(yè)教育重視產(chǎn)學(xué)結(jié)合,社會(huì)合伙人和當(dāng)局代表組成學(xué)校董事會(huì),參與制定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),接受學(xué)生學(xué)徒在企業(yè)實(shí)習(xí)。

  2校外實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

  實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)造和實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)是高等職業(yè)技能人才培養(yǎng)的關(guān)鍵,而校外實(shí)踐教學(xué)又是整個(gè)實(shí)踐教學(xué)中的重要一環(huán),很多高職院校都將校外實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)到專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中。最近幾年高校建設(shè)反復(fù)強(qiáng)調(diào)內(nèi)涵建設(shè),這里的內(nèi)涵建設(shè)就包括廣泛開展校外實(shí)踐教學(xué),依托企業(yè)平臺(tái)為學(xué)生提供更好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。但在實(shí)際操作過程中卻有個(gè)無法忽視的問題:即學(xué)校和企業(yè)都是獨(dú)立的法人實(shí)體,它們有著不同的本質(zhì)屬性,企業(yè)不是培訓(xùn)機(jī)構(gòu),第一要?jiǎng)?wù)是贏利而不是教學(xué),所以高職院校的校外實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容不太可能像校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)那樣純粹按照人才培養(yǎng)方案來設(shè)計(jì),必須要考慮到校外實(shí)習(xí)單位的具體情況,根據(jù)校外實(shí)習(xí)單位提供的崗位來構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系,有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生的能力進(jìn)行培養(yǎng)。例如,浙江東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院的校企合作單位———溫州順衡速運(yùn)公司每年都會(huì)給物流管理專業(yè)的學(xué)生提供兩到三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。企業(yè)和校內(nèi)的指導(dǎo)老師會(huì)根據(jù)每個(gè)崗位的職責(zé)來確定該職業(yè)崗位所需要的能力,再確定基于崗位能力的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)以及教學(xué)內(nèi)容。經(jīng)過幾年的磨合,現(xiàn)在企業(yè)給該校學(xué)生提供的實(shí)習(xí)崗位基本已定型,主要集中在點(diǎn)部的倉管員,運(yùn)作員,倉儲(chǔ)中心的倉庫管理員,訂單管理員以及客服中心的客服管理員。這些不同的崗位需要學(xué)生掌握不同的職業(yè)技能,該校通過輪崗的方式逐一對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn),真正做到“工作中學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)中工作”。

  3校外實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)控

  校外實(shí)踐教學(xué)除了體系構(gòu)建較為困難,需要具體問題具體分析外,其質(zhì)量監(jiān)控也一直是個(gè)難題。按照高校的傳統(tǒng)做法,教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控一般是由校學(xué)術(shù)委員會(huì),校級(jí)和系級(jí)督導(dǎo)委員會(huì),專業(yè)建設(shè)委員會(huì)以及學(xué)評(píng)教等機(jī)構(gòu)來共同管理。校外實(shí)踐教學(xué)由于已經(jīng)脫離學(xué)校正常的教學(xué)環(huán)境,全部是在企業(yè)中進(jìn)行,因此實(shí)習(xí)單位的評(píng)價(jià)顯得尤其重要。

  《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高(2006)16號(hào))指出,高等職業(yè)教育要強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè),重視過程監(jiān)控,吸收用人單位參與教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)。該校在開展校企合作,工學(xué)結(jié)合時(shí)非常重視對(duì)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控以及實(shí)習(xí)效果質(zhì)量的評(píng)價(jià),在校內(nèi)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)管方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了必要的改進(jìn)。

  經(jīng)過幾年的合作,該校的物流管理專業(yè)已經(jīng)摸索出一套符合企業(yè)實(shí)際情況的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系,如圖1所示。這里的校外實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系分為三大塊:監(jiān)控點(diǎn)、監(jiān)控主體以及監(jiān)控內(nèi)容。其中監(jiān)控點(diǎn)又包括事先監(jiān)控、過程監(jiān)控以及事后監(jiān)控三部分。事先監(jiān)控是根據(jù)企業(yè)提供的實(shí)習(xí)崗位制定詳細(xì)的實(shí)踐任務(wù)以及實(shí)踐教學(xué)大綱,明確實(shí)踐指導(dǎo)老師的工作任務(wù),召開學(xué)生實(shí)踐動(dòng)員大會(huì),與學(xué)生溝通好頂崗實(shí)踐的學(xué)習(xí)內(nèi)容以及考核方法,并將相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)安排通報(bào)學(xué)校的教務(wù)督導(dǎo)室和產(chǎn)學(xué)合作處等管理部門。

  這一過程一般是由教研室主導(dǎo),企業(yè)對(duì)接部門提供一些支持。過程監(jiān)控主要是由物流教研室專業(yè)老師聯(lián)合企業(yè)指導(dǎo)老師一起對(duì)學(xué)生的實(shí)踐過程進(jìn)行全過程指導(dǎo),在這過程中校內(nèi)老師主要負(fù)責(zé)檢查實(shí)踐環(huán)境是否符合要求,學(xué)生是否能按時(shí)上崗實(shí)訓(xùn),能否遵守企業(yè)規(guī)章制度,以及對(duì)實(shí)訓(xùn)過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)。企業(yè)老師主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)學(xué)生的崗位技能,并對(duì)學(xué)生工作進(jìn)行監(jiān)督。學(xué)校的教務(wù)督導(dǎo)室和產(chǎn)學(xué)合作處不定期對(duì)學(xué)生的實(shí)踐情況進(jìn)行檢查。

  事后監(jiān)控主要指每次頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后,學(xué)生都要返校做實(shí)習(xí)總結(jié)。教研室老師和企業(yè)老師都要對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)給予打分,學(xué)生自己也要進(jìn)行自我評(píng)價(jià),這些材料一方面可以作為該校校外實(shí)踐教學(xué)成果,另一方面也為該校接下來開展工學(xué)結(jié)合積累了經(jīng)驗(yàn)。監(jiān)控內(nèi)容主要圍繞以下四個(gè)方面展開:其中實(shí)踐教學(xué)條件是由頂崗實(shí)習(xí)的單位提供的正常的工作環(huán)境,無毒無害,對(duì)學(xué)生健康沒有影響,實(shí)訓(xùn)設(shè)備安全,先進(jìn),由企業(yè)指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)培訓(xùn)學(xué)生。實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)是根據(jù)實(shí)踐內(nèi)容由教研室老師和企業(yè)指導(dǎo)老師共同制訂,一方面要完成實(shí)踐教學(xué)的任務(wù),另一方面可能要根據(jù)實(shí)踐環(huán)境的變化作出調(diào)整。實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過程由校內(nèi)外老師共同完成,其教學(xué)成果由企業(yè)老師,教研室老師,學(xué)生自評(píng)以及教務(wù)督導(dǎo)室和產(chǎn)學(xué)合作處共同打分加權(quán)得到。

  4總結(jié)

  實(shí)踐教學(xué)是職業(yè)教育一個(gè)永恒不變的課題。校外實(shí)踐教學(xué)由于需要企業(yè)的參與,利用企業(yè)資源培養(yǎng)學(xué)生,形成企業(yè)與學(xué)校互惠互利的模式,因此實(shí)施起來難度更大。同時(shí)校外實(shí)踐一定要有詳細(xì)的實(shí)踐方案,嚴(yán)格的管理制度,以避免出現(xiàn)“放羊”的現(xiàn)象,造成師生重視程度低,實(shí)踐效果差,企業(yè)把學(xué)生當(dāng)作低廉勞動(dòng)力的局面。

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