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畢業(yè)論文怎么生成頁(yè)碼

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畢業(yè)論文怎么生成頁(yè)碼

  畢業(yè)論文是探討問(wèn)題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段,可以使學(xué)生了解科學(xué)研究的過(guò)程,掌握如何收集、整理和利用材料;小編整理了畢業(yè)論文怎么生成頁(yè)碼,歡迎閱讀!

  畢業(yè)論文生成頁(yè)碼

  1、打開(kāi)需要編輯的論文,點(diǎn)擊“顯示/隱藏編輯標(biāo)記”,為了顯示下邊的分頁(yè)符標(biāo)志。

  2、將摘要、前言、大標(biāo)題設(shè)置成標(biāo)題1,小標(biāo)題依照次序設(shè)置成標(biāo)題2、標(biāo)題3以此類(lèi)推。

  3、在首頁(yè)和摘要中間,目錄和正文中間插入分頁(yè)符。

  4、雙擊摘要的底端,插入頁(yè)碼,設(shè)置格式,注意首頁(yè)、摘要目錄部分和正文部分分別單獨(dú)設(shè)置頁(yè)碼(在設(shè)置時(shí)取消“鏈接到前一條頁(yè)眉”)。

  5、回到目錄頁(yè),插入目錄。

  6、設(shè)置完成后,目錄頁(yè)碼就設(shè)置好了。

  關(guān)于未來(lái)的論文范文

  電梯及其未來(lái)發(fā)展

  摘要:從2007年開(kāi)始加入電梯行業(yè)從事電梯技術(shù),至今在這個(gè)崗位上工作已有5年之久。這5年職業(yè)生涯不僅是個(gè)人知識(shí)的延伸、經(jīng)驗(yàn)的積累以及毅力的錘煉,而且是對(duì)電梯這一領(lǐng)域的不斷探索。從對(duì)電梯是認(rèn)識(shí),到電梯的設(shè)計(jì),再到為客戶電梯提供可行的解決方案以及對(duì)電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),這一切無(wú)不浸透著我對(duì)電梯那份無(wú)比濃厚的興趣和探索精神。

  關(guān)鍵詞:電梯;發(fā)展

  電梯廣義上分為垂直電梯與自動(dòng)扶梯,如下圖。以前不管在什么場(chǎng)合,在居民樓運(yùn)送乘客上樓地電梯,在大商場(chǎng)或超市傳送購(gòu)物者的自動(dòng)扶梯,我都習(xí)慣性地把它們稱為“電梯”。實(shí)際上,電梯是服務(wù)于規(guī)定樓層、有轎廂的垂直或傾斜升降設(shè)備,而自動(dòng)扶梯則是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí),用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

  1.電梯的發(fā)展前景

  電梯作為一種有效的垂直交通工具,在運(yùn)送乘客及貨物發(fā)揮著巨大的作用,因而被廣泛應(yīng)用于賓館、酒店、飯店、商廈、超市、居民住宅之中。根據(jù)國(guó)家官方網(wǎng)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)對(duì)電梯的需求數(shù)量在不斷的上升,以下是近幾年來(lái)全國(guó)電梯銷(xiāo)售數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。

  除了2009年電梯數(shù)量增長(zhǎng)的速度有所放緩,其它年度電梯數(shù)量正以將近20%的速度攀升。這是因?yàn)?008年度開(kāi)始受?chē)?guó)際經(jīng)融危機(jī)的影響,各國(guó)經(jīng)濟(jì)受到了很大的沖擊,房地產(chǎn)業(yè)不景氣,2009年的電梯需求量沒(méi)前幾年增長(zhǎng)那么多,但還是有所增長(zhǎng)。由于國(guó)家和地方政府對(duì)房產(chǎn)的宏觀調(diào)控,加大對(duì)經(jīng)濟(jì)適用房的投資。同時(shí),由于我國(guó)1990年以后所采用的電梯多為日本公司制造的電梯,而這些電梯的設(shè)計(jì)壽命約為15年,因而電梯的維修保養(yǎng)及產(chǎn)品更新改造使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)電梯需求量增多。所以2009年后續(xù)幾年電梯繼續(xù)保持著較快速度的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)已經(jīng)成為最大的電梯市場(chǎng),中國(guó)電梯的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了全球產(chǎn)量的一半。

  未來(lái)50年我國(guó)新增住房面積將達(dá)到200億平方米。住宅以及機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、地鐵等大型公共設(shè)施建設(shè)必將為電梯業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間。

  2.電梯基本結(jié)構(gòu)

  通常,我們剛到達(dá)一個(gè)高樓大廈,需要上大廈的某一層樓,我們都會(huì)不由自主地想到:哎呀,這個(gè)樓好高,爬樓梯會(huì)太累了,我們坐電梯吧!于是,我們按下電梯門(mén)口的一個(gè)按鈕,等待電梯的到來(lái)。電梯在接到我們召喚后會(huì)運(yùn)行向我們所在的樓層,同時(shí)我們也會(huì)在電梯門(mén)口的旁邊或頂上的面板看到電梯已經(jīng)運(yùn)行到哪一層。然后聽(tīng)到鈴聲的提示音,門(mén)開(kāi)了,我們進(jìn)入所謂的電梯――一個(gè)像箱子似的箱體,按下里邊一個(gè)面板上的按鈕,電梯就會(huì)載我們到達(dá)所預(yù)定的樓層了。那么,電梯門(mén)口旁的按鈕及面板就是所謂的召喚按鈕及面板,門(mén)頂部的顯示面板叫作樓層顯示或廳站顯示,箱體稱為轎廂,里面的面板和按鈕為轎廂召喚面板和按鈕。其實(shí),一臺(tái)完整的電梯是由許多部件組成的,這些只是電梯組成的一部分而已。那么,電梯有那些部分組成呢?下面讓我來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下電梯的基本結(jié)構(gòu)及其作用。

  電梯主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門(mén)系統(tǒng)、轎廂、重量平衡系統(tǒng),電力拖動(dòng)系統(tǒng),電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)組成。

  <1> 曳引系統(tǒng)

  曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪等組成。

  曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力源泉,曳引鋼絲繩一端連接著轎廂,另一端繞過(guò)曳引機(jī)曳引輪和導(dǎo)向輪,然后連接對(duì)重,從而使轎廂和對(duì)重在排布上分開(kāi)一定的距離,以達(dá)到滿足不同轎廂尺寸的設(shè)計(jì)要求。曳引機(jī)就是通過(guò)曳引輪與鋼絲繩間的摩擦來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降的。

  <2> 導(dǎo)向系統(tǒng)

  導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架和導(dǎo)靴等組成。顧名思義,其作用是起導(dǎo)向作用,限制轎廂和對(duì)重沿著導(dǎo)軌的方向作升降運(yùn)動(dòng)。

  導(dǎo)軌支架一端定在井道壁上,另一端固定和支撐著導(dǎo)軌,裝在轎廂或轎廂吊架和對(duì)重架上的導(dǎo)靴只能沿著導(dǎo)軌方向運(yùn)動(dòng),從而限制轎廂和對(duì)重在導(dǎo)軌方向運(yùn)行。

  <3> 門(mén)系統(tǒng)

  門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)、層門(mén)、開(kāi)門(mén)機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖等組成。

  開(kāi)門(mén)機(jī)驅(qū)動(dòng)轎廂門(mén)啟閉,并通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制層門(mén)的啟閉。

  <4> 轎廂

  轎廂是用來(lái)運(yùn)送乘客和承載貨物的電梯組件,由轎廂架和轎廂體組成。如上所述,我們乘電梯時(shí)進(jìn)入的廂體就是轎廂體了,廂體里有照明、通風(fēng)裝置、操縱按鈕面板等。而轎廂架在鋼絲繩的作用下承載著轎廂體上升或下降。

  <5> 重量平衡系統(tǒng)

  它是由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。由于高行程的電梯在運(yùn)行時(shí),鋼絲繩偏向?qū)χ睾娃I廂的重量不均衡,從而使電梯處于不平衡的狀態(tài)。重量補(bǔ)償裝置就是為了補(bǔ)償這一平衡問(wèn)題的。

  <6> 電力拖動(dòng)系統(tǒng)

  電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成。

  <7> 電氣控制系統(tǒng)

  它由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置等組成,其作用是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。如平常乘電梯時(shí)按下的召喚面板、轎廂操縱按鈕面板、層站顯示以及檢修或應(yīng)急操縱箱等都屬于電氣控制系統(tǒng)

  <8> 安全保護(hù)系統(tǒng)

  就是保證電梯安全使用的機(jī)械和電氣方面的保護(hù)系統(tǒng)。機(jī)械方面,如限速器、安全鉗、緩沖器、極限開(kāi)關(guān)、制動(dòng)器。電氣方面,如門(mén)觸板和光幕、稱重、熱磁開(kāi)關(guān)、門(mén)安全觸點(diǎn)。

  無(wú)論做什么事情,我們都講究安全第一。電梯的設(shè)計(jì)宗旨是運(yùn)送乘客或貨物到達(dá)目的地,不僅要達(dá)到目的,而且要保證乘坐電梯時(shí)、運(yùn)送過(guò)程和到達(dá)目的地之后的乘客和貨物安全。之前我們聽(tīng)說(shuō)過(guò)xx地方發(fā)生了事故,電梯從高層墜落,有些人被電梯夾傷了手,有些人被電梯傷了性命。。。。想想這些事情讓人感到可怕。其實(shí),我們不能完全因這些而放棄了使用電梯,畢竟這些事情很少發(fā)生,而且也只是某些產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不夠完善而已。只要電梯上述這些安全系統(tǒng)能按國(guó)家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),那么電梯傷人事故的發(fā)生將會(huì)消失于我們的生活之中。在這里,我來(lái)介紹一下這些保護(hù)系統(tǒng)如何保證電梯安全運(yùn)行的。

  3.電梯及土建布置圖

  一份完好地電梯土建布置圖,不僅反映了客戶對(duì)所需求電梯的主要要求,同時(shí)也對(duì)客戶土建設(shè)計(jì)、施工和電梯安裝起到了很好的指導(dǎo)作用。它包括包括電梯位置平面圖、電梯井道平面圖、井道縱剖面圖、機(jī)房平面圖、井道和機(jī)房的混凝土預(yù)留孔等。圖中還應(yīng)標(biāo)明電梯的基本參數(shù)、電源要求及注意事項(xiàng)。

  4.電梯未來(lái)發(fā)展方向

  電梯發(fā)展經(jīng)歷了好幾個(gè)大的變革,安全鉗的問(wèn)世及應(yīng)用、V3F變頻控制技術(shù)的發(fā)展、永磁無(wú)齒輪曳引機(jī)的發(fā)明等等,這些促使了電梯更加安全、穩(wěn)定、有效,且縮減了設(shè)計(jì)空間和成本。

  雖然2011年北京、深圳等地發(fā)生的多起電梯事故給人們傳達(dá)著一個(gè)信號(hào):安全隱患。但這些主要是我國(guó)電梯維護(hù)和保養(yǎng)市場(chǎng)的嚴(yán)重滯后。只要電梯使用方和維保單位嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作,電梯安全就是有保障的。所以,當(dāng)我們嚴(yán)格做好了安全防范措施,這些并不影響我國(guó)對(duì)電梯需求的信心。尤其是大規(guī)模的保障房建設(shè),促成了電梯采購(gòu)大單從千萬(wàn)元時(shí)代邁進(jìn)億元大關(guān)。

  當(dāng)今,在國(guó)內(nèi)電梯節(jié)能環(huán)保的理念深入人心,電梯的運(yùn)行速度越來(lái)越高,計(jì)算機(jī)軟硬件的發(fā)展也越來(lái)越強(qiáng)大。隨著科技的進(jìn)步,未來(lái)電梯將會(huì)朝著更加節(jié)能環(huán)保、高速、有效、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

  我相信,電梯的發(fā)展將使人類(lèi)的生活更加便捷、有效、美好,而人類(lèi)也必將在美好的生活中不斷進(jìn)步和提高!

  
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