車工高級(jí)技師技術(shù)論文范文
車工高級(jí)技師技術(shù)論文范文
車工作為一項(xiàng)專業(yè)的技能，車工技師這個(gè)隊(duì)伍正在發(fā)展壯大。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的車工技師論文范文，歡迎大家閱讀。
車工技師論文范文篇一：《淺析車工的技能》
【摘 要】隨著工業(yè)的發(fā)展，與工業(yè)相關(guān)的技術(shù)也不斷的得到完善，對(duì)技術(shù)工人的要求也不斷地提高，其中，車工在我國(guó)的行業(yè)中擔(dān)任著不可或缺的角色，車工的技能也在不斷地增加，本研究就車工中的工藝技巧與如何學(xué)好車工工藝進(jìn)行了研究。
【關(guān)鍵詞】車工;技能
0.前言
作為一項(xiàng)專業(yè)的技能，車工工藝正以前所未有的速度在發(fā)展壯大，學(xué)習(xí)車工工藝，培養(yǎng)新一代的車工工人已成為眾人矚目的事情。掌握好這項(xiàng)技能不僅僅對(duì)于自身的發(fā)展是有利的，還會(huì)促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶銐虻闹匾暋?/p>
1.車工工藝中的車工技巧
1.1對(duì)刀
對(duì)刀的方式有很多種，其中，z 向?qū)Φ杜co向?qū)Φ遁^為常見。Z向?qū)Φ断啾扔谄渌某Ｒ?guī)對(duì)刀并沒有什么不同，刀尖與主軸中心調(diào)在同一水平高度;而0 向?qū)Φ渡杂胁町?，在?duì)刀的時(shí)候首先調(diào)整刀尖到刀軸回轉(zhuǎn)中心的距離，大約等于工件半徑，然后在卡盤上裝一對(duì)刀圓環(huán)，內(nèi)環(huán)半徑等于工件半徑，刀體與中滑板導(dǎo)軌平行，慢慢調(diào)整中滑板位置，當(dāng)?shù)都庑D(zhuǎn)碰到a點(diǎn)時(shí)說明刀體回轉(zhuǎn)中心在主軸中心線位置。
1.2加工
對(duì)車工而言，除了對(duì)刀之外，還必須對(duì)器械進(jìn)行加工，加工時(shí)先用圓弧刀自由加工，留2mm 余量再用轉(zhuǎn)刀精加工，精加工走刀用手轉(zhuǎn)動(dòng)刀柄實(shí)現(xiàn)軌跡加工，吃刀量由床鞍控制，每次進(jìn)刀量為0.5mm。
1.3澆帽口的補(bǔ)償
金屬模型在實(shí)際生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)鑄造出的圓球打斷澆帽口時(shí)經(jīng)常破壞圓球體，使圓球在澆帽口方向減少3mm左右。因此在車上模時(shí)中滑板向前移4mm，刀回轉(zhuǎn)半徑也增加4mm，車出的紡棰體圓弧和理論上的圓弧比較接近，補(bǔ)償了打澆帽口的損失，鑄造出的零件稍經(jīng)打磨可以達(dá)到使用要求。用轉(zhuǎn)刀加工圓球面，操作簡(jiǎn)單，刀具裝卸簡(jiǎn)便，節(jié)約成本;精度較高;加工范圍廣，通過調(diào)整車刀的長(zhǎng)度和調(diào)整車刀的回轉(zhuǎn)中心位置可以加工不同直徑的內(nèi)圓球面，整個(gè)系列的圓球模型加工只需要一套刀就可以了，這種加工方法的工裝成本不到靠模法工裝的 30%。
2.如何學(xué)好車工技能
2.1做好課前預(yù)習(xí)是基礎(chǔ)
任何學(xué)問都不會(huì)憑空而來(lái)，都要經(jīng)過一定時(shí)間的準(zhǔn)備，在學(xué)習(xí)車工技能的時(shí)候，除了必要的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度以外，還要擁有一顆善于學(xué)習(xí)的心。課前預(yù)習(xí)要力求嚴(yán)謹(jǐn)充分，要上好實(shí)習(xí)課就要好好地預(yù)習(xí)，成功的預(yù)習(xí)是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過程實(shí)行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。
2.2努力上好第一堂課
在成為專業(yè)的技術(shù)工人之前，學(xué)員的素質(zhì)和能力相對(duì)來(lái)說比較低下，有些人根本沒有任何的專業(yè)基礎(chǔ)，而大部分人則是剛剛畢業(yè)的初中生，之前沒有接觸過任何的車床機(jī)器，所以，車工技術(shù)對(duì)他們來(lái)說是一個(gè)相當(dāng)陌生的概念，學(xué)好第一課對(duì)一名初涉車工行業(yè)的新手尤為重要。在學(xué)習(xí)過程中，要保持一顆進(jìn)取的心，時(shí)刻提醒自己該在什么時(shí)間干什么工作，努力完善自己的專業(yè)技能，通過不斷的練習(xí)來(lái)提升自己的技能。此外，學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意自己以及他人的人身安全，時(shí)刻把安全放在首位，無(wú)論是什么工作，都要按照車工規(guī)程去做，絕對(duì)不能偷懶。只有這樣，才能避免事故的發(fā)生。另外，在學(xué)習(xí)中要學(xué)好各種機(jī)床以及砂輪機(jī)的安全操作規(guī)程，穿戴要符合要求，搞好車間的衛(wèi)生，為學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境。
2.3加強(qiáng)對(duì)技能基本功的訓(xùn)練
俗語(yǔ)說的好“熟能生巧”，要想成為一名熟練的技術(shù)工人，除了日常的學(xué)習(xí)之外還要不斷的練習(xí)，加強(qiáng)對(duì)基本功的訓(xùn)練。車工的基本功大都遵循車床的訓(xùn)練規(guī)則，“工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾”是三個(gè)不可或缺的部分。在訓(xùn)練車床的過程中，尤其是新手的訓(xùn)練，車床主軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在其規(guī)定的范圍內(nèi)，這樣有利于提高自己的學(xué)習(xí)能力，避免了在高速狀態(tài)下的不易控制而打擊學(xué)習(xí)的積極性。工件的裝夾主要用來(lái)訓(xùn)練選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置，這個(gè)部分比較簡(jiǎn)單，容易掌握且上手較快。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，要學(xué)會(huì)熟練的選擇刀具，加快裝夾的速度，打造出合格舒適的車刀。在學(xué)生實(shí)習(xí)的過程中，遇到不會(huì)的問題要及時(shí)地向老師請(qǐng)教，千萬(wàn)不能自己覺得是就按照自己認(rèn)為對(duì)的方式去做，這樣會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。在老師糾正自己的錯(cuò)誤后，有必要再重新做一遍，因?yàn)殄e(cuò)誤都是在不經(jīng)意間產(chǎn)生，這樣做的原因除了看看自己做的對(duì)不對(duì)之外，還在于熟練自己的工藝，為以后成為一名合格的技術(shù)工人創(chuàng)造條件。在練習(xí)基本功的同時(shí)，還要學(xué)會(huì)辨認(rèn)什么樣的工具能打造什么樣的機(jī)器，什么材料打造什么機(jī)器比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，產(chǎn)品質(zhì)量較高。
2.4正確選擇實(shí)訓(xùn)課題，加強(qiáng)技能
什么都學(xué)并不是說不好，但在這個(gè)科技日益更新的時(shí)代，要學(xué)好各個(gè)方面實(shí)在是太難，萬(wàn)事通不如一事精，正確的選擇實(shí)訓(xùn)課題，加強(qiáng)自己的專業(yè)技能才是關(guān)鍵。在選擇自己的實(shí)訓(xùn)課題是應(yīng)當(dāng)注意，不能好高騖遠(yuǎn)，要遵循先易后難的原則，一步一步的前進(jìn)，從簡(jiǎn)單的階臺(tái)軸開始，逐步的加深難度。不管是什么問題，都要嚴(yán)格的按照課題圖紙來(lái)開展工作，認(rèn)真的學(xué)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證加工的合格率。同時(shí)要備好學(xué)習(xí)所需材料、刀具、量具、輔具等。當(dāng)遇到比較復(fù)雜的工件加工時(shí)，遇到不太懂的地方要征詢老師的意見，必要時(shí)請(qǐng)老師示范一下。要把老師講過的重點(diǎn)，難點(diǎn)記穩(wěn)，記牢，將理論與實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，理論為輔，實(shí)際為主，將自己所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。
2.5努力使技能適應(yīng)就業(yè)環(huán)境
當(dāng)前的就業(yè)形式比較棘手是大家都知道的問題，所以，在努力學(xué)習(xí)的同時(shí)，要時(shí)刻注意外界的就業(yè)形勢(shì)的變化。就當(dāng)前來(lái)說，作為一名合格的車工，不僅僅要做好自己的本職工作，還要對(duì)市場(chǎng)有一定的了解，洞悉市場(chǎng)的方向，有目的的去學(xué)習(xí)，在提升個(gè)人技能的同時(shí)更好地服務(wù)社會(huì)。
2.6及時(shí)總結(jié)車工技能及其經(jīng)驗(yàn)
學(xué)習(xí)的目的在于熟練技藝，作為一名車工，在熟練自己的技巧的同時(shí)，更重要的是在工作中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，了解自己的不足，揚(yáng)長(zhǎng)避短，把一些自己所不熟悉的，不懂的問題及時(shí)的解決?？梢栽趯?shí)習(xí)中請(qǐng)求老師檢查自己的操作是否規(guī)范，每天晚飯后對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。對(duì)個(gè)別出現(xiàn)的問題，請(qǐng)老師進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復(fù)示范，努力使自己對(duì)規(guī)范動(dòng)作得到充分理解，并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。對(duì)于老師的考核要給予足夠的重視，在其中可以學(xué)到不少的東西。
3.車工的技能需要良好的習(xí)慣
安全、文明生產(chǎn)是學(xué)生進(jìn)入生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一課，要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須樹立安全、文明生產(chǎn)意識(shí)，養(yǎng)成安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣。堅(jiān)持安全、文明生產(chǎn)是保障生產(chǎn)工人安全、防止設(shè)備事故的根本方法，同時(shí)也是工廠科學(xué)管理的一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。安全、文明生產(chǎn)的具體要求是對(duì)長(zhǎng)期生產(chǎn)活動(dòng)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和血的教訓(xùn)的總結(jié)，它直接影響到工人人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提高，影響設(shè)備和工、夾量具的使用壽命和操作工人技術(shù)水平的正常發(fā)揮。因此學(xué)生不僅要認(rèn)真聽，還必須牢記各種機(jī)床、砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程、實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，如：必須戴手套操作機(jī)床、高速切削必須戴防護(hù)眼鏡、女生必須戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。(下轉(zhuǎn)第27頁(yè))(上接第23頁(yè))另外初學(xué)者進(jìn)入實(shí)習(xí)場(chǎng)地，必須穿戴好勞保用品。
4.結(jié)語(yǔ)
要想成為一名合格的車工，必須進(jìn)行足夠的鍛煉才能掌握其中的技巧，熟能生巧就是這個(gè)道理，在二十一世紀(jì)這個(gè)激烈的就業(yè)形勢(shì)下，一定要努力學(xué)好自己的專業(yè)技能，只有這樣，才能在生活自己的同時(shí)更好地服務(wù)于社會(huì)。 [科]
【參考文獻(xiàn)】
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[2]李晉平.淺談車工實(shí)習(xí)[J].職業(yè)，2009(15).
車工技師論文范文篇二：《淺析數(shù)控車工的現(xiàn)狀》
【摘 要】隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)對(duì)于數(shù)控車工的需求量也隨之不斷增加。然而由于種種原因，現(xiàn)階段我國(guó)數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，這在一定程度上限制了我國(guó)相關(guān)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在這種歷史條件下，筆者將就我國(guó)數(shù)控車工的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出其存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方案，希望對(duì)于提升我國(guó)數(shù)控車工的水平有所裨益。
【關(guān)鍵詞】數(shù)控車工;目前現(xiàn)狀;相關(guān)問題;解決對(duì)策
數(shù)控專業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性和技能性，因此對(duì)于數(shù)控車工素質(zhì)的要求也很高，否則數(shù)控車工就不能很好的操作機(jī)器完成切割、對(duì)刀和零件加工等基本操作，這就會(huì)在很大程度上影響數(shù)控加工的質(zhì)量，因此有效提高數(shù)控車工的專業(yè)技能十分重要。此外，數(shù)控車工技術(shù)水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而受到的傷害，是一件一舉兩得的事情。
1.現(xiàn)階段我國(guó)數(shù)控車工存在的問題及其原因
筆者一直認(rèn)為，只有“知其然才能知其所以然”，因此會(huì)在這一部分對(duì)于數(shù)控車工出現(xiàn)此種問題的原因進(jìn)行相關(guān)的分析，從而以便于讀者對(duì)其有一個(gè)更加清晰的把握。此外，知道了問題的源頭所在，讀者才會(huì)對(duì)于筆者提出的解決方案有個(gè)更深入的了解，從而避免筆者個(gè)人觀點(diǎn)的局限性，做到批判性吸收。
1.1數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)總體上不高
這一方面是由于數(shù)控車工技術(shù)的專業(yè)性決定的，雖說數(shù)控車工技術(shù)可以通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工，基本上實(shí)現(xiàn)了全過程的機(jī)械化，可是其還是要求相關(guān)的工作人員對(duì)于數(shù)控機(jī)床加工工藝與數(shù)控編程技術(shù)有一個(gè)大致的掌握，否則就不能很好的操作儀器，生產(chǎn)出符合要求的零件，尤其對(duì)于一些較為精密的零件就更是如此。而現(xiàn)階段某些生產(chǎn)車間為了有效的降低人力資源成本，就從農(nóng)村雇傭大量的廉價(jià)的勞動(dòng)力，這些生產(chǎn)工人往往不具有一些基礎(chǔ)的文化素養(yǎng)，更不用說相關(guān)的專業(yè)技能了。雪上加霜的是，為了趕進(jìn)度，某些車間甚至不對(duì)這些工人進(jìn)行相關(guān)的簡(jiǎn)單培訓(xùn)和采取一些安全措施，只是簡(jiǎn)單介紹了些基本操作就讓工人投入生產(chǎn)之中，這樣不僅使機(jī)器被損壞的幾率大幅度增加，更是使員工人身安全受到威脅的幾率大幅度增加，最終導(dǎo)致生產(chǎn)的工廠受到不必要的損失。
1.2數(shù)控車工相關(guān)器械的耗損現(xiàn)象較為嚴(yán)重
由于數(shù)控車工所使用的器械十分精密，稍有耗損就可能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，加之?dāng)?shù)控機(jī)械的價(jià)格往往十分昂貴，修理或者是重新購(gòu)買都會(huì)耗費(fèi)企業(yè)的一大筆資金，因此數(shù)控車工相關(guān)器械耗損嚴(yán)重的現(xiàn)象不容忽視。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一就是數(shù)控車工的操作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，在操作過程中不能嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章流程進(jìn)行作業(yè)，如將施工順序弄錯(cuò)等情況時(shí)有發(fā)生;其二則是相關(guān)的操作人員的道德素質(zhì)不高，在施工過程中不能很好的履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，做好自己應(yīng)做的工作，從而使設(shè)備受到損耗;其三則是相關(guān)的維護(hù)工作不到位，現(xiàn)階段為了提高生產(chǎn)效率，許多車間使機(jī)械不停歇的工作，在工期緊張時(shí)就更是如此，且使用后期缺乏必要的維護(hù)和檢修養(yǎng)護(hù)，這就直接導(dǎo)致了器械耗損現(xiàn)象變得愈發(fā)的嚴(yán)重，極大的挫傷了工廠的相關(guān)收益。
1.3數(shù)控車工的人才結(jié)構(gòu)不夠合理
一方面，隨著部分企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)整、生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)對(duì)勞動(dòng)者的技能要求、管理能力要求有了較大的提高，而符合企業(yè)期待的高技術(shù)人才的數(shù)量是有限的，而且聘用高技術(shù)人才會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增高，這就直接導(dǎo)致現(xiàn)階段數(shù)控車工的專業(yè)技能不高，而且其人才結(jié)構(gòu)也不夠合理。許多車間的都出現(xiàn)重視一線工人、輕視管理型人才的現(xiàn)象，這就直接導(dǎo)致生產(chǎn)流程較為混亂，相關(guān)的資格評(píng)定和薪資標(biāo)準(zhǔn)等也沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定，這對(duì)于工廠生產(chǎn)效率的提高有著很大的限制。此外，在高技術(shù)人才這方面，由于人才引進(jìn)機(jī)制的不夠合理，往往不能兼顧到整個(gè)生產(chǎn)過程的全部要素，常常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，某一方面的專家過多，用不了，也就是企業(yè)“養(yǎng)閑人”專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現(xiàn)了專家荒的現(xiàn)象。這樣不僅耗費(fèi)了很多的人力資源成本，而且在遇到相關(guān)的技術(shù)難題時(shí)，問題還是不能被及時(shí)有效的解決。
1.4數(shù)控車工技術(shù)與外國(guó)先進(jìn)技術(shù)仍存在差距
雖然目前我國(guó)的數(shù)控車工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了一定的程度，相關(guān)的實(shí)際操作也已經(jīng)達(dá)到的一定的水平，但是不可否認(rèn)的是，我國(guó)的數(shù)控車工技術(shù)仍與外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅體現(xiàn)在相關(guān)的操作儀器如“數(shù)控機(jī)床”等上，更是體現(xiàn)在工人的專業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)的相關(guān)工藝流程上。舉個(gè)相關(guān)的實(shí)例，在控制加工路線與加工余量時(shí)，由于數(shù)控車工技術(shù)對(duì)于數(shù)控車床的要求較高，在數(shù)控車床未達(dá)到普及使用的情況下，應(yīng)當(dāng)將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)目前做得較好，可是在使用數(shù)控車工工藝技術(shù)對(duì)數(shù)控車床程序進(jìn)行安排時(shí)，往往表現(xiàn)的就較為缺乏靈活性，這一點(diǎn)就造成了與外國(guó)先進(jìn)水平之間的差距。
2.解決現(xiàn)階段我國(guó)數(shù)控車工存在問題的措施
2.1有效的提高數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)
提高數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)應(yīng)從兩大方面著手，其一是專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，包括數(shù)控機(jī)床加工工藝和數(shù)控編程技術(shù)兩個(gè)方面，其二則是職業(yè)道德修養(yǎng)，要使數(shù)控車工明確自己所肩負(fù)的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)。只有做好了這兩個(gè)方面，數(shù)控車工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)提高了，才能從某種程度上避免對(duì)于機(jī)械造成不必要的損耗，才能有效的保障生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行，才能避免相關(guān)的安全事故的發(fā)生或者有效的降低安全事故發(fā)生的頻率，進(jìn)而間接的提高生產(chǎn)效益;而數(shù)控車工的職業(yè)操守提高了，才能使生產(chǎn)有秩序的進(jìn)行下去，并且形成一個(gè)相對(duì)良好的工作氛圍。具體做到這兩個(gè)方面，生產(chǎn)企業(yè)可以采取以下措施：定期對(duì)數(shù)控車工的工人進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，并以考試的形式強(qiáng)制的保障培訓(xùn)的結(jié)果;定期舉辦相關(guān)的專家講座，開闊工人的技術(shù)視野;開放圖書館和專家郵箱，為工人自學(xué)提供便利的平臺(tái);舉辦一系列的實(shí)踐技能大賽，鼓勵(lì)工人們將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到具體實(shí)踐之中;發(fā)放企業(yè)的宣傳手冊(cè)，使員工明確企業(yè)的生產(chǎn)理念;完善相關(guān)的規(guī)則，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;制定行之有效的監(jiān)管制度，保障生產(chǎn)流程的有序進(jìn)行等。最后，生產(chǎn)企業(yè)還可以采取將考核結(jié)果與個(gè)人的薪資水平相掛鉤的方式提高員工的積極性。
2.2減少數(shù)控車工相關(guān)器械的損耗
這一點(diǎn)要結(jié)合上一點(diǎn)所說的，員工的專業(yè)素質(zhì)提高后，操作失誤就會(huì)極大的降低，從而對(duì)于數(shù)控車工相關(guān)器械造成的損耗也就會(huì)降低。這只是一方面，另一方面相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)則要做好日常的維護(hù)工，派遣專人對(duì)機(jī)械進(jìn)行相關(guān)的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤(rùn)滑油，定期對(duì)機(jī)械精密處的灰塵進(jìn)行清理等。此外，企業(yè)的生產(chǎn)者還應(yīng)將相關(guān)的器械定期送至專業(yè)的公司進(jìn)行檢修，從而避免相關(guān)的隱患。只有這樣，才能有效的降低數(shù)控車工相關(guān)器械發(fā)生故障的頻率，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。
2.3減少與國(guó)外先進(jìn)水平之間的差距
其一，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)自己的具體情況，對(duì)外國(guó)較為先進(jìn)的儀器進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊M(jìn)，從而提高生產(chǎn)效率，但是必須量力而行;其二，生產(chǎn)企業(yè)則可以積極改進(jìn)生產(chǎn)的工藝與方法，從而使加(下轉(zhuǎn)第48頁(yè))(上接第14頁(yè))工過程獲得簡(jiǎn)化，獲得更高的收益，在目前的條件下，這一條也是主流的做法。
3.結(jié)語(yǔ)
總而言之，目前我國(guó)的數(shù)控車工雖然發(fā)展到了一定的程度，但是與先進(jìn)水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只有積極的采取措施，從專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)兩個(gè)方面提高工人的素質(zhì)，才能有效的避免事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而提高相關(guān)的生產(chǎn)收益。
【參考文獻(xiàn)】
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車工技師論文范文篇三：《試談車工教學(xué)改革》
摘要: 如何搞好車工的教學(xué)工作,使學(xué)生畢業(yè)能熟練掌握企業(yè)所需的基礎(chǔ)理論知識(shí)和生產(chǎn)操作技能,達(dá)到初、中級(jí)技術(shù)工人的水平,是筆者在本文中重點(diǎn)探討的問題。
關(guān)鍵詞: 車工;教學(xué)改革;車床
近幾年來(lái),車工專業(yè)應(yīng)付考試的內(nèi)容的狹窄且與教學(xué)大綱和《機(jī)械工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》及《職業(yè)技能鑒定規(guī)范》嚴(yán)重脫離。主要表現(xiàn)在應(yīng)會(huì)考試及一些技能比賽比較重視車削成形面、梯形螺紋、內(nèi)孔等一些基本的技能,過分的強(qiáng)調(diào)了基本功的要求。因此導(dǎo)致一些學(xué)校在技能教育方面注重基本的訓(xùn)練而輕淡了其它的技能要求,甚至有的學(xué)校取消了基本功外的一些技能教育。因此,筆者提出現(xiàn)行的車工實(shí)習(xí)教育必須改革,為此提出幾點(diǎn)建議:
1車工教育的重點(diǎn)
車工,是指操作車床、進(jìn)行工件旋轉(zhuǎn)表面切削加工零件的技術(shù)人員。在現(xiàn)行的中等職業(yè)類車工實(shí)習(xí)教學(xué)大綱中規(guī)定:車工實(shí)習(xí)課是一門培養(yǎng)學(xué)生掌握初、中級(jí)車工操作技能、技巧的課程,它的內(nèi)容包括了車外圓、平面、臺(tái)階和鉆中心孔;車外溝槽、平面槽和切斷;鉆、車、鉸圓柱孔和車內(nèi)溝槽;車成形面;車內(nèi)、外、三角形螺紋;車矩形、梯形螺紋;車蝸桿和多線螺紋;車偏心工件;復(fù)雜零件的裝夾和車削及復(fù)合作業(yè)。掌握一定的先進(jìn)加工工藝;能熟練地使用、調(diào)整車床,正確使用工、夾、量具和刀具,并能熟練地刃磨刀具,獨(dú)立進(jìn)行車床的一級(jí)保養(yǎng)等。
2車工優(yōu)秀教學(xué)的實(shí)現(xiàn)途徑探討
車工優(yōu)秀教學(xué)的實(shí)現(xiàn)有很多途徑,關(guān)鍵是哪幾條最適合現(xiàn)在中國(guó)中職院校的教育形式,能夠貼切的迎合教育大綱的同時(shí)很好的實(shí)現(xiàn)車工優(yōu)秀教學(xué)的實(shí)現(xiàn),筆者在這里綜述了幾種教育改革后教學(xué)途徑。
2.1 要懂得因材施教要培養(yǎng)掌握現(xiàn)代機(jī)械生產(chǎn)技術(shù)的21世紀(jì)人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重視學(xué)生的個(gè)體差別,因材施教。
教學(xué)過程的組織和順利進(jìn)行不僅要依據(jù)學(xué)生的生理,心理發(fā)展的年齡特征,重視他們的共同發(fā)展水平和變化趨勢(shì),而且還必須考慮到學(xué)生的個(gè)別差異,因材施教,使全班學(xué)生都能掌握好實(shí)習(xí)操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教學(xué)中對(duì)于技能掌握較慢的學(xué)生,在不影響整體進(jìn)度的情況下放慢速度,以使他們充分地對(duì)操作技術(shù)理解和領(lǐng)會(huì)。另一方面要幫助他們提高動(dòng)手能力,使他們逐步趕上全班學(xué)生實(shí)習(xí)操作的進(jìn)度,達(dá)到完成教學(xué)的目的。例如:常用車刀的刃磨是車工實(shí)習(xí)課的一個(gè)重點(diǎn),要想刃磨出合格的車刀,就必須在刃磨姿勢(shì)、刃磨動(dòng)作和刃磨角度上嚴(yán)格要求,并幫助學(xué)生正確認(rèn)識(shí)和使用砂輪的刃磨車刀的角度。在實(shí)習(xí)過程中學(xué)生逐一輪流的進(jìn)行,單個(gè)輔導(dǎo),在學(xué)生操作時(shí)教師在旁邊觀察指導(dǎo),隨時(shí)糾正錯(cuò)誤示范指導(dǎo),在每個(gè)同學(xué)都練習(xí)完畢后總結(jié)分析,對(duì)于在練習(xí)中掌握較好的學(xué)生提出表?yè)P(yáng)并要求繼續(xù)鞏固練習(xí),對(duì)于掌握不足的方面改進(jìn)。對(duì)練習(xí)中掌握較慢得個(gè)別同學(xué)進(jìn)行輔導(dǎo)糾正刃磨姿勢(shì)、動(dòng)作并給予一定鼓勵(lì)。并在練習(xí)刃磨刀具的同時(shí)結(jié)合切削三要素進(jìn)行分析,對(duì)試車的切屑進(jìn)行分析,使學(xué)生理解切削知識(shí),掌握刃磨刀具的技能。
2.2 發(fā)揮學(xué)生獨(dú)立思考能力在課題的講解過程中,教師把本課題該講的都要講解清楚,并且要把本課題實(shí)習(xí)操作的重點(diǎn),難點(diǎn)都要講到,然后進(jìn)行實(shí)習(xí)課題操作演示,同學(xué)們都能按著教師演示動(dòng)作進(jìn)行實(shí)習(xí)操作,教師巡回指導(dǎo),在這當(dāng)中,同學(xué)們沒有想到,教師有意識(shí)的把操作中的難題留給同學(xué)們自己來(lái)解決。通過實(shí)習(xí)操作中同學(xué)們動(dòng)腦想辦法解決實(shí)習(xí)操作中的難題,我很愛啟發(fā)和教育,從而鍛煉了同學(xué)們思考問題克服困難的能力和動(dòng)手操作的能力,通過此事全班同學(xué)認(rèn)識(shí)到不斷提高思考能力和操作中的動(dòng)手能力是解決難題的好辦法。
3對(duì)于車工教學(xué)改革的設(shè)想
規(guī)范是整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的核心。沒有規(guī)范,就沒有規(guī)矩,沒有規(guī)矩,就不能成方圓,整個(gè)實(shí)訓(xùn)也會(huì)變成一盤散沙。因此,整個(gè)技能訓(xùn)練的過程,每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)人都必須重視,必須規(guī)范,要做到管理規(guī)范,行為規(guī)范和技術(shù)規(guī)范,包括車床、材料、刀具、夾具和量具的使用,都要有明確的規(guī)定,要使得學(xué)生能夠熟練掌握操作規(guī)程、操作要領(lǐng)和操作規(guī)范。在車工的實(shí)訓(xùn)過程中,一方面要求我們指導(dǎo)老師人員配齊到位,指導(dǎo)老師必須熟練掌握操作工藝和技術(shù)規(guī)范,示范動(dòng)作必須標(biāo)準(zhǔn)熟練和準(zhǔn)確無(wú)誤,另一方面,也必須要求學(xué)生在整個(gè)訓(xùn)練過程中,一步一步,認(rèn)認(rèn)真真,扎扎實(shí)實(shí)。每一個(gè)動(dòng)作符合相應(yīng)的工藝要求和規(guī)范要求。達(dá)到中級(jí)車工的技能水平。
3.1 高度重視技能教育實(shí)習(xí)是技工學(xué)校的一門重要的課程,也是一門主要課程,各個(gè)技工學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須重視起來(lái)實(shí)習(xí)這門課程,并且要維持實(shí)習(xí)的持續(xù)連續(xù)性和穩(wěn)定性。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須要認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)對(duì)提高學(xué)生實(shí)踐能力以及對(duì)學(xué)生就業(yè)的巨大幫助,要在實(shí)習(xí)課程中加大資金和人力投入,要做到人有我有,人有我強(qiáng),我有特色。
3.2 加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的合作學(xué)校與企業(yè)合作,是一種將學(xué)生的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)同生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的一種教學(xué)形式。通過學(xué)生在學(xué)校的理論知識(shí)學(xué)習(xí),學(xué)校組織學(xué)生到實(shí)習(xí)單位或工廠進(jìn)行實(shí)踐。
3.3 改革現(xiàn)行的應(yīng)會(huì)考試的內(nèi)容現(xiàn)行的應(yīng)會(huì)考試因其內(nèi)容上的單獨(dú)和狹窄性已嚴(yán)重的影響了技能教育的發(fā)展。因此改革應(yīng)會(huì)考試的內(nèi)容勢(shì)在必行。改革后的應(yīng)會(huì)考試內(nèi)容可以將基本的技能與維修技能及修理一般的車床故障和試車調(diào)整等課題有機(jī)的結(jié)合的一起,但總的一切都必須緊密圍繞《教學(xué)大綱》、《機(jī)械工人等級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)》,以提高學(xué)生動(dòng)手和動(dòng)腦能力為主。
3.4 加強(qiáng)技能教育課中的素質(zhì)教育素質(zhì)教育作為口號(hào)提出已有很長(zhǎng)的時(shí)間了,但現(xiàn)在的技工學(xué)校真正實(shí)行還處在一個(gè)摸索階段,尤其是實(shí)習(xí)教育中的素質(zhì)教育在很大一部分的學(xué)校尚未開展。筆者認(rèn)為素質(zhì)教育不僅僅是開展幾節(jié)文學(xué)課、美術(shù)課就是素質(zhì)教育,對(duì)于技工學(xué)校來(lái)說,在考慮學(xué)生畢業(yè)后直接走上工作崗位的問題后,加強(qiáng)學(xué)生的參與能力、交談能力、適應(yīng)能力是首要的。
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