關于物流類的學術(shù)論文(2)
關于物流類的學術(shù)論文
關于物流類的學術(shù)論文篇二
供應物流管理分析
摘 要：物流管理也稱為供應鏈過程一體化，從商品流通的全局分析物流為供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。我們所研究的 “供應物流”是通過財務延伸管理，在供應物流環(huán)節(jié)增加財務監(jiān)督與控制，以達到降低采購成本為目的。
關鍵詞：物流;供應鏈;管理
“物流學”是在20世紀50年代發(fā)展起來的一門綜合性、交叉性的學科，最早是在美國形成的，80年代引入我國。物流管理也稱為供應鏈過程一體化。從商品流通的全局分析物流分為供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。長期以來，人們都習慣把關注成本的焦點放在生產(chǎn)領域，但隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展，這個焦點已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)移到流通領域來了。據(jù)統(tǒng)計在日本物流費用約占產(chǎn)品總成本的10%-12%;在我國物流費用占商品總成本的比率比日本還高。可見物流在企業(yè)經(jīng)營管理中的重要地位。經(jīng)濟學家彼•特卡拉甚至把物流稱為企業(yè)的“第三利潤源泉”。在我國越來越多的企業(yè)認識到了物流的重要性?？梢哉f，物流已經(jīng)成為新的關注點，成為繼勞動力、資源之后的第三利潤源泉。
我們所研究的 “供應物流”是供應鏈的一部分，是以合適的價格及時完成材料的采購，優(yōu)化庫存管理以減少營運資金占用，降低企業(yè)的總成本，創(chuàng)造新利潤。長期以來傳統(tǒng)的財務對物流過程停留在事后核算上，財務部門要能真正參與到物流管理中還要打破部門間的壁壘，突破阻力，以財務職能對物資采購過程進行必要的控制和參與，使財務部門由對物資采購的事后核算變?yōu)槭虑?、事中、全過程的監(jiān)督。目的是實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
在實際工作中物資采購管理程序有九個環(huán)節(jié)：計劃、審批、價格咨詢、招標、比價定價、簽訂合同、驗收入庫、材料出庫、庫存管理。控制采購成本對一個企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績至關重要，采購成本下降不僅體現(xiàn)在企業(yè)現(xiàn)金流出的減少，而且直接體現(xiàn)在產(chǎn)品成本下降、利潤的增加，以及企業(yè)競爭力的增強。由于材料成本占生產(chǎn)成本的比例往往達到50%以上，因此，控制好采購成本并使之不斷下降，是一個企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤的重要和直接手段之一。在物流管理中我們選擇的財務切入點是：采購計劃管理、定價管理、合同管理、材料出庫管理和庫存管理五個環(huán)節(jié)，對此進行參與和監(jiān)督。
1 采購計劃管理
對計劃的監(jiān)督主要是保證計劃的合理性和準確性;杜絕無計劃采購、超計劃采購、無使用方向采購。這就要求我們財務部門提高自身素質(zhì)，擴展知識面。根據(jù)各類信息重點參與重要類別物資計劃的監(jiān)督。保證計劃的準確性和合理性。
2 參與定價管理
降低采購成本，取決于對市場信息資源及時準確和全面的了解，比價的前提首先是須有多種價格可比，才能為采購決策提供可靠的依據(jù)。為掌握準確的市場價格和在價格審核時具有充分的依據(jù)和權(quán)威，應建立價格信息收集網(wǎng)絡。物資價格信息主要從兩方面來取得。
(1) 外通的價格信息來源。采用國際互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等現(xiàn)代化網(wǎng)絡手段及時獲得國內(nèi)外產(chǎn)品價格資料，通過閱讀大量信息報刊，建立價格信息網(wǎng)絡臺賬。以便及時掌握市場變化，為指導比質(zhì)比價采購、控制采購價格、擇優(yōu)選點采購提供重要依據(jù)。
(2) 內(nèi)聯(lián)的價格信息來源。利用網(wǎng)絡手段，建立價格查詢系統(tǒng)，隨時掌握市場價格信息變化和供貨商的資信情況，篩選質(zhì)量高、信譽好、價格低的進貨商，為領導決策和價格審核提供及時、準確、可靠依據(jù)，減少企業(yè)管理的隨意性和決策的盲目性，使企業(yè)決策奠基在市場分析的基礎上，使信息資源得到充分利用。降低采購成本、提高經(jīng)濟效益。
監(jiān)督采購物品的單價須為掌握內(nèi)的合適單價，而且力求是最低的單價，執(zhí)行價格不得高于公司核定價格或掌握的現(xiàn)行市場價格，物資采購必須有三家以上供應商報價選擇，并在采購事項未確定前傳送財務。監(jiān)督其采購物品必須保證相同質(zhì)量下的價格最優(yōu)化。
3 合同管理
無論哪一種采購方式，都必須實行嚴格的審批制度，無論總體的采購還是各項合同的簽訂都要實行層層審查及逐級把關制度。
目前采購部門與全部實行合同采購。臨時采購單已杜絕。財務部門要監(jiān)督和審查合同的內(nèi)容：
第一，重點審查付款條款的約定，控制采購環(huán)節(jié)簽訂付款條款時的隨意性，減少資金占用，降低成本。
第二，審查合同的內(nèi)容及簽訂形式。
4 材料出庫管理
材料出庫管理主要監(jiān)督控制非正規(guī)領料單。建立定期或不定期檢查制度，檢查內(nèi)容有：監(jiān)督和控制非正規(guī)領料單的使用。
(1)材料已入庫，但使用非正規(guī)領料單。(2) 跨季度未清理非正規(guī)領料單。(3)非正規(guī)領料單未清理的原因。(4)通過及時清理非正規(guī)領料單達到督促物資及時入庫的目的。
5 庫存存貨管理
通過對庫存存貨的監(jiān)督、管理在保證其財產(chǎn)安全的同時發(fā)揮其最大的效能，降低倉儲成本。
(1)抽查盤點庫存帳實相符情況，對倉庫所屬物品的單個結(jié)存隨時抽查，保證其財產(chǎn)安全。
(2)現(xiàn)有庫存結(jié)構(gòu)，對不合理庫存提出適當?shù)墓芾斫ㄗh，如：①對積壓物資應鼓勵有關部門聯(lián)系互換，盤活沉淀積壓物資，其次，盡快削價銷售處理，增加現(xiàn)金流。②對于有使用方向的長期積壓物資制定物資使用優(yōu)惠政策，相對降低使用單位考核材料成本。③鼓勵發(fā)揮倉庫保管員主觀能動性，促使會利廢、節(jié)約、代用。通過上述管理措施降低儲備資金占用。
(3)督促有關部門加速制定合理庫存儲備定額，為管理提供支持。
6 費用管理
重點對專用線的各項費用進行管理，努力降低運輸成本，特別是鐵路運輸?shù)难訒r費，做好這項工作需要多部門配合，如：接運、倉儲等部門。
總之，采購物流管理牽連各部門之間的權(quán)利、和工作范圍，比較敏感。所以此項工作具有長期性、持續(xù)性和過程性，只有持之以恒毫不松懈地進行，才能取得滿意的效果，要達到理想目標還需良好的公司文化、健全而嚴密的管理制度和高層管理的全力支持。
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