電梯職稱論文發(fā)表
電梯職稱論文發(fā)表
電梯是用于高層建筑中的固定式升降運輸設備，泛分布于各大辦公樓、居民住宅、商場等人口密集、流動頻繁的場合，是人們生活中密切接觸的特殊交通工具，這是學習啦小編為大家整理的電梯職稱論文發(fā)表，僅供參考!
電梯職稱論文發(fā)表篇一
淺談電梯檢驗
摘要：電梯是用于高層建筑中的固定式升降運輸設備，泛分布于各大辦公樓、居民住宅、商場等人口密集、流動頻繁的場合，是人們生活中密切接觸的特殊交通工具，而中國也成為世界上電梯保有量最大的國家。電梯是適用《特種設備安全監(jiān)察條例》的特種設備，對其進行安全檢驗檢測，也是《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求。
關鍵詞：電梯，檢驗
電梯是用于高層建筑中的固定式升降運輸設備，泛分布于各大辦公樓、居民住宅、商場等人口密集、流動頻繁的場合，是人們生活中密切接觸的特殊交通工具，而中國也成為世界上電梯保有量最大的國家。但是，隨著我國電梯數量的增長，電梯安全事故也日益增多。電梯是適用《特種設備安全監(jiān)察條例》的特種設備，對其進行安全檢驗檢測，也是《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求。通過加強電梯的檢驗檢測工作，提高電梯安全性能，對維護人民生命財產安全，建設、維護和諧社會的穩(wěn)定具有重大意義。應從以下幾個方面加強電梯的檢驗檢測工作。
1.做好前期驗收工作
《特種設備安全監(jiān)察條例》給電梯的定義是“指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備”?？梢姡娞莩鰪S時只能算是電梯部件，電梯的安裝是電梯制造的繼續(xù)，所以《特種設備安全監(jiān)督條例》第21條明確規(guī)定了電梯的安裝過程要實施過程監(jiān)檢。據《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設備的安裝、改造、重大維修過程，必須經國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構按照安全技術規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗;未經監(jiān)督檢驗合格的不得出廠或者交付使用。
1.1檢驗依據及檢驗標準
國家《特種設備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定，要對經過安裝、改造、重大維修過程的特種設備，經檢驗檢測機構按照安全技術規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗;未經監(jiān)督檢驗合格的不得出廠或者交付使用。目前，檢驗的標準大多依據《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003)，《電梯安裝驗收規(guī)范》(GB10060-93)，《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅動電梯》TSG T7001-2009等標準進行。網。
1.2對以下類別進行檢驗
檢查電梯的隨機文件是否齊全;土建交接檢驗、機房設設置是否符合相關規(guī)定;驅 動 主機、導 軌、門 系 統(tǒng)、轎 廂等應符合標準;安 全 部 件、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置、電 氣 裝 置等都應保證其安全性能，經過檢驗合格后方可投入使用;最后是整機安裝驗收。
1.3檢查使用單位的制度和檔案等管理
第二十六條 特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案。電梯使用單位應當建立電梯安全技術檔案，檔案應當包括：①電梯的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料;②電梯的定期檢驗和定期自行檢查的記錄;③電梯的日常使用狀況記錄;④電梯及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄;⑤電梯運行故障和事故記錄;此外，還應當根據情況設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員。
2.對投入使用的電梯進行檢測
2.1定期進行監(jiān)督檢查
據《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門組織對特種設備檢驗檢測機構的檢驗檢測結果、鑒定結論進行監(jiān)督抽查;縣以上地方負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門在本行政區(qū)域內可以組織監(jiān)督抽查，監(jiān)督抽查結果應當向社會公布。對電梯進行定期檢查能掌握有效的電梯安全信息，方便相關部門、單位對電梯進行維護、維修，減少電梯安全隱患。特別是建議相關部門，對轄區(qū)內的電梯(尤以公共場合的電梯為重)進行清算，制定出合理的定期檢驗檢測方案，對發(fā)現的隱患，及時排除，未雨綢繆。
2.2檢驗檢測
為加強電梯的使用安全系數，方便使用單位維護、使用，防止電梯出現安全事故，保護乘客人身安全，《電梯試驗方法》，GB10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》及其他國家標準，電梯的檢驗檢測應當重點包括以下方面：
2.2.1電梯控制系統(tǒng)檢測
目前，電梯出現安全事故，很多是因為電梯的控制系統(tǒng)出了問題。其中以門鎖的問題為多，門區(qū)的傷亡安全事故是電梯發(fā)生傷亡最多最嚴重的事故。很多時候，發(fā)生安全事故往往是因為，控制系統(tǒng)故障，使得轎廂開門、關門不正常而造成的剪切傷亡事故。因此，電梯控制系統(tǒng)的運行正常與否，對安全事故多、少有很大影響。
2.2.2安全部件檢測
電梯安全部件包括限速器裝置、安全鉗和緩沖器三種部件。
限速器是一種超速探測裝置，通常安裝在電梯機房或電梯井道頂部，也有裝于底坑的情況。限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置，當電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導軌上，并保持靜止狀態(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設備損壞事故。按照國家質檢總局《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》的要求，要對電梯限速器進行校驗。網。
安全鉗是在限速器的操縱下，是電梯轎廂緊急制動在導軌上的一種安全裝置，是電梯保護系統(tǒng)中，最后的保護裝置之一，也是電梯結構中重要的安全保護裝置。網。安全鉗每月應加機油潤滑1次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。同時檢查彈簧、螺釘、銷軸等零件是否松動，松動則應加緊;每月往楔塊、鉗座涂少量凡士林1次，定期清洗、調整安全鉗楔塊，保證鉗塊的動作靈活。
限速器要勤檢查。輪軸與軸套每周應加一次潤滑油，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應定期清理上油，保持動作靈活同時。限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時，應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標準規(guī)定的范圍內。
3.檢測人員的安全防范
2008年發(fā)生電梯事故中，主要是電梯維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)事故上升，因此，進行檢測、維護的人員應當做好相關的安全防范如現場檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上資格證書的人員進行檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業(yè)必需的個體防護用品，嚴禁任何可能造成制動器完全釋放或廳、轎門電氣連鎖失效的短接操作。嚴禁在電梯正常狀態(tài)下短接安全回路。檢驗人員不得從事受檢設備的修理、調整和電路短接等工作。檢驗完成后應確認所有短接線均已拆除，所有試驗部件均已恢復到正常位置。對于不具備現場檢驗條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以中止檢驗，嚴格按照相關操作條例進行操作，保護自身安全。
電梯職稱論文發(fā)表篇二
電梯安全管理分析
【摘 要】我國城鎮(zhèn)化進程越來越快，城市用地緊張的狀況長期以來都將存在，在這樣的背景下，城市建筑特別是高層建筑電梯的使用越來越普遍。電梯的安全管理關系的是人民群眾的生命財產安全，不得不重視。本文嘗試分析當下電梯安全管理現狀及主要事故類型，根據筆者在特種設備行業(yè)的實際工作經驗提出一些加強電梯安全管理的措施。
【關鍵詞】電梯 安全管理 措施
中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A 文章編號：1009―914X(2013)35―462―01
前言
隨著城市高層建筑的不斷增多，電梯作為城市建筑中使用到的最主要的特種設備之一已經成為了人們日常生活中不可或缺的一部分，因此電梯的安全管理尤為值得我們重視。對于特種設備的生產制造，國家已經制定了一系列較為完整的規(guī)章制度，我國電梯的生產質量也在逐步得到提升。此外我們還需要看到，在電梯的日常使用過程中，相關的管理單位或者檢測維修部門不嚴格按照相關制度的規(guī)定嚴格實施，由此造成電梯運行過程中的安全事故也是當下電梯安全管理中面臨的較大的嚴峻現實。因此電梯相關行業(yè)的從業(yè)者特別是電梯運行等相關單位的管理者，必須加強對電梯的安全管理分析，這也應該是其今后工作中的重要內容之一。
一、電梯安全管理現狀及主要事故類型分析
1、電梯安全管理現狀簡析
由于電梯在高層建筑中扮演著載人載物這一重要角色，其安全運行必須是相關管理人員首先需要考慮的問題。而實際電梯的運行中，通常存在著電梯的使用權責不明、使用單位疏于管理、維護不合理等等諸多的不合理現象，這些都是導致電梯安全事故或者安全隱患產生的重要因素。歸根結底的說來，導致電梯安全事故產生的原因不外乎人為因素與客觀因素這兩種，人為因素影響的降低或消除可以通過專業(yè)的業(yè)務培訓以及操作規(guī)范的制定執(zhí)行等得以實現，而客觀因素雖然有著較大的不確定性與不可控性，但是完全可以通過電梯安全管理的辦法將之控制在一個影響較低的范圍內。總而言之，無論是對于人為因素或者客觀因素的影響，均需要實施嚴格的電梯使用運行規(guī)范來進行電梯安全管理才能將之控制在安全范圍之內。
我國現階段的電梯安全管理屬于多方聯合管理的情況。根據相關法律法規(guī)的規(guī)定，國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門是負責全國特種設備安全檢查工作的單位，而具體實施過程中，是由縣級單位以上的特種設備安全監(jiān)察管理部門對相關行政區(qū)域內包括電梯在內的所有特種設備實施安全監(jiān)察工作。除此之外，相關法規(guī)中明確的規(guī)定了以下幾個單位是除了政府部門以外當然的電梯管理單位，也必然承擔著電梯安全管理的相關責任：
(1)電梯制造單位。電梯質量是保證電梯安全的源頭，也是電梯安全管理的重要內容，因此電梯制造單位應保證其制造出廠的電梯符合國家相關技術標準的規(guī)定和要求，除此之外，還應向電梯的使用單位提供專業(yè)的技術指導以及相關應急檢修培訓等。
(2)電梯安裝單位。根據我國現階段的相關規(guī)定，電梯安裝單位需要獲得安裝許可資質證并且安排具有相關證書的機械、電氣安裝人員來從事電梯的安裝工作。同時需要注意的是，在安裝單位進行相關的安裝、改造工作之前必須將施工情況書提交對應的特種設備安全監(jiān)察管理部門。
(3)電梯使用單位。通常情況下，電梯使用單位是電梯日常運行中安全管理工作的主要承擔著，也是主要責任人，可見其在電梯安全管理中扮演的角色相當重要。作為電梯使用單位，必須根據相關法規(guī)(《特種設備安全監(jiān)察條例》)的規(guī)定建立健全的安全管理制度，承擔規(guī)定的安全管理責任。
(4)電梯維護單位。電梯維護單位是電梯工作過程中進行日常檢修、維護或者應急事故處理的單位，其對于減輕電梯安全事故的影響起著很大的作用。需要提出的是，質量維護過程中發(fā)現的重大隱患需要及時的向當地質量監(jiān)督部門進行匯報。
2、常見的電梯安全事故類型
了解常見的電梯安全事故類型是做好電梯安全管理的必要前提，也是電梯安全管理中能夠起到警示教育作用的一方面。常見的電梯安全事故主要有以下幾種：
(1)被困。乘客在電梯中被困是電梯運行過程中出現頻率較高的安全事故之一，通常是因為停電或者是電梯突然故障所造成的。同時，發(fā)生被困事故之后，由于乘客安全常識的不足或者解救人員解救措施的不恰當，通常會帶來電梯墜落、乘客掰開電梯門等現象，這都是極容易造成人員財產危害的不良現象。針對此現象，相關應急維修人員的專業(yè)技能培訓、應急反應演練以及乘客乘梯安全自救措施等等均是安全管理中需要下大力氣的部分。
(2)零部件過度磨損。部分電梯存在年久失修的現象，必然會導致電梯零部件出現過度的磨損、銹蝕等導致安全失效的危害，輕則導致電梯失靈、失控，重則會產生墜落等事故。這是電梯安全管理中針對電梯的日常維護應該提高重視的地方。
(3)安裝維護作業(yè)過程中的事故。由于操作不當或者安裝維修作業(yè)人員未嚴格按照作業(yè)規(guī)范進行操作通常會導致安全事故的產生，例如：撞傷、刮傷、刺傷、火災、電擊等等。
二、加強電梯安全管理的措施
1、明確電梯使用權者
針對電梯而言，所謂的使用權者即是指享有電梯使用管理權力以及承擔其使用管理義務者。在電梯的安全管理中，應該明確電梯的使用權者是電梯安全責任事故發(fā)生后的第一責任人以及事故賠償方。做出此規(guī)定是為了明確電梯安全責任事故的管理，明確規(guī)定管理者和責任者，避免事故發(fā)生后各相關單位互相推諉的情況出現，維護乘客的權利。如此一來，一旦發(fā)生事故，受害乘客可以直接向使用權者索要賠償，而電梯使用權者作為第一責任人理所當然的應該承擔事故責任。同時，使用權者也可以在履行賠償責任之后根據事故責任鑒定結果而向其他相關單位發(fā)起追償，使所有相關責任方均替責任埋單。
目前，廣東省電梯安全監(jiān)管改革試點工作在東莞市已經深入進行了一段時間，作為為東莞市相關企業(yè)和政府提供雙向服務的組織，我市特種設備行業(yè)協會近幾年來努力推行電梯使用權者首付責任制和投保電梯責任保險等舉措，并且作用效果明顯，獲得了行業(yè)內外很高的評價。這些改革舉措也正是符合了國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》中所提到的“國家鼓勵實行特種設備責任保險制度，以提高事故賠付能力。加強特種設備的安全管理，特高特種設備使用單位風險事故抵抗能力，保障人民群眾的生命、財產安全，促進經濟與社會和諧”這樣的指導精神的。經過我協會的努力推行，現階段電梯安全責任險已在東莞市成功覆蓋了大約60%的電梯，相信在未來較短的時日內，保險在電梯責任事故中將會發(fā)揮出越來越大的作用。
2、加強日常維護力度，監(jiān)督維修單位工作
電梯正式投入運行后，其日常檢查維護是發(fā)現其安全隱患的重要手段，也是將安全事故防患于未然的重要舉措。實際工作過程中，管理單位必須制定合理規(guī)范的日常安全檢查規(guī)章制度，并且安排特定的安全巡視檢查專員對電梯相關設備進行日常巡視檢查工作，包括電梯運行狀態(tài)、電梯設施正常與否、電梯供電控制設備是否異常等等內容。針對排查出來的安全隱患或者發(fā)現的故障，也很有必要進行記錄統(tǒng)計，方便針對特定的電梯分析其安全運行的影響因素。此外，除了重視日常巡視檢查工作之外，電梯安全管理者也需監(jiān)督維護保養(yǎng)單位做好電梯的日常維護保養(yǎng)這一能夠保持電梯良好運行狀態(tài)的工作。在其進行電梯故障維修過程中，更應該嚴格的執(zhí)行監(jiān)督義務，保證電梯維修質量，保證故障完全排除。
3、重視安全事故教育以及應急處理
除了以上提到的幾點措施之外，加強對電梯使用者的安全使用常識的宣傳教育以及應急處理能力的建設也是電梯安全管理中至關重要的措施，它可以保證在萬一事故發(fā)生后仍然可以最大限度的降低事故損害。因此，針對電梯安全乘梯的宣傳活動以及應急事件處理能力的培養(yǎng)是應該滲透到電梯安全管理的日常工作中去的。諸如電梯失控時、電梯突然停車、電梯突然停電以及遭遇火災或地震后乘客應該以怎樣的行為進行自救，相關應急維修救援人員應該怎樣開展救援維修工作等等，這些都應該是日常宣傳教育或演練過程中應該涉及到的方面。
三、結語
電梯的安全關乎性命財產，關乎人民群眾實實在在的切身利益，一個小小的安全管理漏洞都有可能帶來一個家庭的悲哀，帶來經濟利益的損害，因此電梯安全管理工作必須被重視起來，要努力總結實踐經驗并摸索出具有針對性的一整套安全管理模式，這才能切實的提高電梯的使用安全水平。
參考文獻：
[1] 廖靜云. 淺談電梯的使用運行安全管理[J]. 機電技術，2011(09).
[2] 張學禮. 怎樣做好電梯的安全管理工作[J]. 跨世紀(學術版)，2008(11).
看了電梯職稱論文發(fā)表的人還看了：
2.高層建筑論文
3.關于電梯的鬼故事
5.安全檢測技術論文