工程類職稱論文范文

　　工程是科學(xué)和數(shù)學(xué)的某種應(yīng)用，通過有組織的一群人將某個(gè)(或某些)現(xiàn)有實(shí)體(自然的或人造的)轉(zhuǎn)化為具有預(yù)期使用價(jià)值的人造產(chǎn)品過程”。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的工程類職稱論文范文，希望你們喜歡。

　　工程類職稱論文范文篇一

　　淺析市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)的特殊性

　　【摘要】市政交通工程項(xiàng)目因所處社會(huì)、地理環(huán)境的特殊性，其建設(shè)過程和運(yùn)營的安全要求很高，安全預(yù)評(píng)價(jià)需要有其特殊的評(píng)價(jià)因素要求，本文及主要闡述在安全預(yù)評(píng)價(jià)過程中的主要程序和特殊內(nèi)容，為項(xiàng)目審批、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營各個(gè)環(huán)節(jié)安全管理提供參考。

　　【主題詞】 市政工程 交通項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)

　　Analysis of municipal transportation projects of special Safety Assessment Prior to Start

　　Yuan Li

　　(China railway 11th Bureau Group third engineering Co. Ltd，Shiyan 442012, China)

　　【Abstract 】municipal transportation projects for which the social, geographical specificity, the process of its construction and operation of high security requirements, Safety Assessment Prior to Start of the need to have special evaluation factors, this paper describes the security and major pre-evaluation process and content of the main procedures for project approval, design, construction and operation of a part of security management to provide a reference。

　　【Keywords】public works transportation project Safety Assessment Prior to Start

　　1前言

　　安全預(yù)評(píng)價(jià)是在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)組織實(shí)施之前，根據(jù)相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及項(xiàng)目可研、規(guī)劃過程中所取得的基礎(chǔ)資料，辨識(shí)與分析建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)潛在的危險(xiǎn)、有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、行政規(guī)章、規(guī)范的符合性，預(yù)測(cè)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對(duì)策措施建議，做出安全評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。是實(shí)現(xiàn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的本質(zhì)安全化的科學(xué)手段，為項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營過程中的安全管理實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化提供依據(jù)和條件。同時(shí)也為政府、業(yè)主、監(jiān)理單位提供管理依據(jù)。

　　市政交通工程項(xiàng)目均處于城市市區(qū)內(nèi)，周圍建筑物、構(gòu)筑物密集，人員流動(dòng)性大，與其它項(xiàng)目交叉以及和地下隱蔽工程干擾多，其安全管理與一般建設(shè)項(xiàng)目有其特殊性，筆者在多個(gè)市政交通工程項(xiàng)目管理中遇到一些在一般類似項(xiàng)目中意想不到的事故發(fā)生，現(xiàn)予以總結(jié)，評(píng)述市政交通工程項(xiàng)目的安全預(yù)評(píng)價(jià)程序與內(nèi)容有相應(yīng)特殊性。

　　2 市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)的基本程序

　　市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)的整個(gè)工作過程大致分為五個(gè)階段：

　　2.1評(píng)價(jià)前準(zhǔn)備：明確評(píng)價(jià)對(duì)象和范圍，收集相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，了解同類工程的事故情況，現(xiàn)場(chǎng)查勘評(píng)價(jià)對(duì)象的地理、氣象條件及社會(huì)環(huán)境狀況，收集本項(xiàng)目以及周圍相關(guān)建筑工程項(xiàng)目有關(guān)資料;

　　2.2工程危險(xiǎn)有害因素辯識(shí)與分析：根據(jù)所評(píng)價(jià)的設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所的地理、氣象條件與社會(huì)環(huán)境、工程建設(shè)方案、工藝流程、設(shè)備布置、主要設(shè)備等，分析可能發(fā)生的事故類型、事故發(fā)生的原因和機(jī)制。

　　2.3 評(píng)價(jià)過程:在危險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，劃分評(píng)價(jià)單元;選擇具體的評(píng)價(jià)方法;對(duì)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性或定量評(píng)價(jià);進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，確定管理的重點(diǎn)。

　　2.4 提出降低或控制危險(xiǎn)的安全對(duì)策措施。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，提出應(yīng)采取的工程技術(shù)對(duì)策措施和安全管理對(duì)策措施，包括緊急救援預(yù)案。

　　2.5 預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告編寫、送審、修改與提交備案。根據(jù)專家評(píng)審意見，修改、完善預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告。

　　詳見圖一《市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)程序圖》

　　圖一《市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)程序圖》

　　3 市政交通工程項(xiàng)目在安全預(yù)評(píng)價(jià)準(zhǔn)備階段應(yīng)該增加的特殊調(diào)查和資料收集內(nèi)容

　　3.1 項(xiàng)目周邊100米范圍內(nèi)重要的建筑物、構(gòu)筑物的地理坐標(biāo)，基礎(chǔ)類別，以及施工過程情況，技術(shù)要求。作為對(duì)建設(shè)施工過程中防止重要建(構(gòu))筑物發(fā)生傾斜、倒覆危害發(fā)生和提出監(jiān)控、監(jiān)測(cè)與防護(hù)措施建議的評(píng)價(jià)依據(jù)。

　　3.2 項(xiàng)目開挖邊線外20米范圍內(nèi)的地下管線以及普通建筑物的基本資料，包括管線埋置位置、類型、規(guī)格、材質(zhì)要求，傳輸?shù)慕橘|(zhì)物理及化學(xué)性質(zhì)，原有的防護(hù)設(shè)施等。作為防止管線破壞、建筑物損壞和提出探測(cè)、改移以及防護(hù)措施建議的基礎(chǔ)。

　　3.3 與評(píng)價(jià)項(xiàng)目銜接的其它交通項(xiàng)目的原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)有的通行能力或者遠(yuǎn)(近)期規(guī)劃。作為評(píng)價(jià)該建設(shè)項(xiàng)目與其它項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)性、平順性，防止項(xiàng)目之間等級(jí)不匹配，造成項(xiàng)目建成后在接口位置發(fā)生交通速度突變而引發(fā)意外。

　　3.4 調(diào)查評(píng)價(jià)項(xiàng)目位置周邊企業(yè)特別是生產(chǎn)、使用有毒有害性危險(xiǎn)物品的企業(yè)應(yīng)急預(yù)案，作為在建設(shè)施工和運(yùn)營過程中與社區(qū)共同響應(yīng)、妥善處置非本項(xiàng)目所發(fā)生的突發(fā)事故的依據(jù)。還要對(duì)項(xiàng)目周邊的社會(huì)治安狀況，社區(qū)安全管理進(jìn)行調(diào)查，盡量將可能因周邊社會(huì)存在的不安全因素清楚，為項(xiàng)目施工過程中的安全管理做好臨時(shí)防護(hù)奠定基礎(chǔ)。

　　3.5 調(diào)查核實(shí)與項(xiàng)目配套的城市既有的交通監(jiān)控、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口能力，為項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)共享城市資源提供參考。

　　4危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)分析與評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值奶厥庖?/p>

　　市政交通工程項(xiàng)目所處市內(nèi)，與在一般地區(qū)建設(shè)的同類項(xiàng)目相比需要考慮的因素不能只限于本項(xiàng)目所涉及到的自然、社會(huì)條件和項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營本身所使用的設(shè)備、物資、通訊與監(jiān)控系統(tǒng)、配套設(shè)施的基本屬性以及評(píng)價(jià)劃分單元確定，還要分析周邊的廠礦商貿(mào)企業(yè)、加油(氣)站以及學(xué)校、醫(yī)院、集市和社區(qū)的環(huán)境屬性或?qū)Ρ卷?xiàng)目依賴性，要從系統(tǒng)安全角度考慮建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)與運(yùn)營過程中對(duì)周邊的危險(xiǎn)、有害因素分析，以及周圍以及存在廠礦企業(yè)生產(chǎn)材料、產(chǎn)品所存在的危險(xiǎn)、有害因素對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營中人

　　員、設(shè)施所造成的危害影響。

　　4.1 本項(xiàng)目所涉及的特殊危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)分析重點(diǎn)內(nèi)容。建設(shè)過程中要考慮利用市政供變電設(shè)備的安全可靠性分析，施工中所用的機(jī)具噪聲值控制與時(shí)間選定同周邊 環(huán)境尋求的差異性分析，基礎(chǔ)施工泥漿儲(chǔ)存、處置設(shè)施對(duì)安全、環(huán)境的危害分析，施工大型機(jī)具與材料運(yùn)輸對(duì)既有交通干擾、危害性，市政管線破壞的危害性等。

　　4.2 非本項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、有害因素對(duì)該項(xiàng)目的特殊影響基本內(nèi)容。與項(xiàng)目緊鄰的廠礦商貿(mào)企業(yè)、社區(qū)所生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存有毒、有害物質(zhì)泄露或火災(zāi)、爆炸波及項(xiàng)目人員安全的影響， 社會(huì)車輛在臨近路段發(fā)生交通事故的危害分析，附近高層 建筑物墜(丟、拋)物品對(duì)項(xiàng)目的影響，社區(qū)有 組織的社會(huì)活動(dòng)對(duì)項(xiàng)目的影響等。

　　4.3需要增加在項(xiàng)目建設(shè)施工過程中必須與城市道路、市場(chǎng)及其他建筑物實(shí)行隔離的圍擋設(shè)施的安全性影響。要從圍擋結(jié)構(gòu)的選用材料、高度、基礎(chǔ)類型與加固方式等方面進(jìn)行辨識(shí)，在施工過程中遇到撞擊、擠壓等危害時(shí)發(fā)生倒塌的危害性。這要從因項(xiàng)目原因造成向項(xiàng)目作業(yè)區(qū)域外倒塌而對(duì)社會(huì)人員以及其他項(xiàng)目、建筑物以及設(shè)備的影響，還要分析因非本項(xiàng)目原因造成向本項(xiàng)目作業(yè)區(qū)域倒塌對(duì)正在施 工作業(yè)或停放的人員、材料、設(shè)備的影響，特別要強(qiáng)調(diào)圍擋設(shè)施周圍存放材料、機(jī)具、起重設(shè)備使用過程中對(duì)圍擋的撞擊影響，圍擋設(shè)置后要有顯著的警示、提示標(biāo)志與其配套。

　　4.4 在評(píng)價(jià)單元中需要增加項(xiàng)目周邊社會(huì)環(huán)境中存在的危險(xiǎn)、有害因素影響評(píng)價(jià)單元。將上述所列的因素同時(shí)進(jìn)行適當(dāng)評(píng)價(jià)。因?yàn)樵搯卧u(píng)價(jià)資料收集不一定十分準(zhǔn)確，而且發(fā)生的概率相對(duì)降低，在評(píng)價(jià)時(shí)只能用定性的評(píng)價(jià)方式給出評(píng)價(jià)結(jié)論，提出適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施建議。

　　5 應(yīng)急預(yù)案及專家評(píng)審的特殊要求

　　一般交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案在經(jīng)過專家評(píng)審后只需要向項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)方提供即可，但市政交通運(yùn)輸項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案卻必須向項(xiàng)目所在地的地方政府應(yīng)急 管理部門備案，以便在意外發(fā)生后政府能夠統(tǒng)籌應(yīng)急管理資源，以最快的速度處置事故。

　　市政交通項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià) 報(bào)告編制完成后在經(jīng)過專家評(píng)審程序時(shí)，邀請(qǐng)的專家范圍要適當(dāng)擴(kuò)大范圍，不僅要包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營管理方面的專家還必須包含城市規(guī)劃、建設(shè)管理、交通警察、政府安全監(jiān)督等管理部門的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行論證。

　　6 結(jié)束語

　　市政交通建設(shè)項(xiàng)目因其所處位置和功能的特殊性，必然會(huì)有安全需要的特殊性，作為項(xiàng)目安全管理事先控制、預(yù)防為主的安全預(yù)評(píng)價(jià)工作理所當(dāng)然的要針對(duì)其特殊性進(jìn)行評(píng)價(jià)程序設(shè)計(jì)、詳細(xì)調(diào)查相關(guān)資料、對(duì)照評(píng)價(jià)依據(jù)科學(xué)進(jìn)行評(píng)價(jià)得出合理的結(jié)論、提出可行的預(yù)防措施，為項(xiàng)目審批、細(xì)化優(yōu)化設(shè)計(jì)、嚴(yán)格施工及運(yùn)營管理提供翔實(shí)的理論數(shù)據(jù)，本文根據(jù)個(gè)人在相關(guān)工程的 實(shí)踐列舉了其特殊的評(píng)價(jià)分析內(nèi)容，以供參考。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　《安全評(píng)價(jià)通則》 (AQ8001-2007)

　　《公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)指南》(JTGTB05-2004)

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