公路工程中級職稱論文范文(2)
公路工程中級職稱論文范文篇二
公路工程質量管理探析
【摘要】本文分析了公路工程質量管理的現狀，針對存在問題提出了加強公路工程質量管理的對策建議。要進行質量管理培訓，增強項目管理與技術人員的質量觀念;加強工程現場的質量管理，處理好工程質量、工程進度與工程效益三者之間的關系;建立完善的監(jiān)管機制，監(jiān)督工程的設計與施工質量;認真做好公路工程的質量驗收評定工作。
【關鍵詞】公路工程;施工管理;質量管理;問題;對策建議
現階段，建筑工程的質量問題成為建筑工程領域關注的焦點。工程施工的質量管理工作直接影響到工程的使用價值，甚至關乎人民群眾的生命及財產安全，加強工程質量管理已經成為建筑工程企業(yè)管理中的重要研究課題，公路工程質量管理也不例外。我們認為，加強公路工程的質量管理應該先認識公路工程質量管理工作中存在的問題，再行制定完善的管理機制，強化工程質量管理工作。
一、公路工程質量管理的現狀
公路工程施工具有周期長、工程量大的特點，尤其是一些特殊地形狀況下的公路更是具有高技術含量與高成本投資，質量管理難度更大。但是當前的公路工程或是在自然因素的影響下或是受人為因素的影響，在工程的質量管理環(huán)節(jié)存在不少問題，嚴重影響了公路工程的質量。
當前的公路工程質量管理工作現狀不容樂觀，在工程質量管理工作中缺乏有效的質量管理措施與管理機制，本文將公路工程質量管理工作中的問題概括為五個方面，下面逐一進行分析。
我國的公路工程使用壽命不長，以致公路重復修建頻繁，造成大量的投資浪費。中國公路工程之所以存在反復修建的現象主要因為公路養(yǎng)護成本過高，而政府投入的養(yǎng)護資金又不足，所以公路新工程的修建代替了工程養(yǎng)護。公路工程的重復修建現象的存在直接導致了公路工程的整體施工質量不高，工程質量管理需要加強。
公路工程招標機制不健全，致使工程招標工作過于形式化、流程化。招標環(huán)節(jié)是影響公路工程質量的重要環(huán)節(jié)，招標工作的完善程度是工程的質量保障，當前我國的公路建設還具有封閉性，招標工作形式化嚴重。公路工程的封閉性將招投標活動限制在具備某種資質條件的施工單位中，進一步影響到了公路工程的施工技術應用，管理水平也受到條件的限制，水平較低。我國公路工程招標中還存在過于重視項目參與單位的資質條件的問題，該問題直接加深了公路工程招標工作的形式化，工程質量管理在招標工程方案中也未得到充分的重視。
公路工程的設計工作不到位。工程設計作為工程的指導文件是工程施工的基礎，工程的科學設計是施工質量管理的前提，當前我國并未予公路設計工作以充分的重視，工程設計也已經在一定程度上成為工程的薄弱環(huán)節(jié)。
工程質量監(jiān)管制度不完善，監(jiān)管效用有限。工程施工質量的管控需要建立有效的監(jiān)督管理制度與流程。我國的公路工程建設中的施工質量監(jiān)管制度尚不完善，管理工作中比較注重各部門內部的管理，工程部門間協(xié)調、合作、相互監(jiān)督局面尚未形成，以致影響了公路工程質量管理分工，出現了部門管理工作不協(xié)調、不到位的弊端。實施質量監(jiān)管制度可以強化工程質量的控制與管理，進一步提升公路的使用性能，促進中國的公路建設行業(yè)良好發(fā)展。
公路工程質量評定與審核機制不健全，審核制度不到位。工程施工過程中及竣工后都要開展工程的技術、質量抽檢審核，進行驗收工作。中國的公路工程質量評定審核工作并未發(fā)揮出其應有的功用，主要源于國家工程驗收單位對工程的審核評定工作認識不足，嚴肅性與公正性缺失，進一步影響了工程的質量，為工程使用埋下了質量安全隱患。
二、加強公路工程質量管理的對策建議
針對公路工程的質量管理工作中存在的問題，加強公路工程的質量管理具有緊迫性與必要性。我們認為要加強工程的質量管理需要從項目文化、管理制度和人員培訓等環(huán)節(jié)著重進行，具體措施包括以下幾個方面。
一是構建良好的項目文化，著重進行質量管理重要性的培訓，增強項目管理與技術人員的質量觀念。在企業(yè)文化中著重加強質量管理工作重要性的宣傳，為工程的質量管理工作的開展提供意識與觀念基礎。在質量管理重要性培訓中針對基層的技術人員應該輔以淺顯的理論教育，在工程企業(yè)內部形成自上而下的質量管理學習的良好局面，還可以建立系統(tǒng)的獎懲機制推進人人參與的工程質量管理氛圍。
二是加強公路工程現場的質量管理，并在建筑工程施工中處理好工程質量、工程進度與工程效益三者之間的關系。施工環(huán)節(jié)的質量管理是整個工程質量管理的關鍵。現場的質量管理應該注重工程材料、機具、設備等的質量把關，嚴防工程的偷工減料，加強施工技術要點的培訓。此外，在施工質量管理過程中要理清質量、進度與效益之間的關系，力求實現三者之間的統(tǒng)一協(xié)調。一些施工單位常錯誤的認識搞好工程質量必會減緩工程的進程，降低工程效益。其實工程的質量、進度、效益三者之間是可以實現統(tǒng)一的，三者可以在有效的管理機制下相互促進，在節(jié)省成本的同時加快進度、搞好質量。
三是要建立完善的監(jiān)管機制，監(jiān)督工程的設計與施工實際相結合，落實好科學的工程施工設計。當前我國的公路工程質量監(jiān)管工作并不完善，質量管理工作還存在分工不明的問題，嚴重影響了工程質量管理的進度與效果，所以要著重按照工程設計進行施工質量把關。此外，科學的工程設計是工程質量的基礎，也是公路工程建設的生命，公路工程要著重加強工程的科學設計，并保證設計的質量把關，從而保證工程的質量。
四是加強公路工程的質量驗收評定工作。工程的驗收與評定工作應該堅持嚴肅性與公正性原則，如果公正性與嚴肅性缺失將會為工程使用埋下安全隱患，嚴重威脅著工程用戶的生命與財產安全。加強工程的質量驗收評定工作是工程質量管理的保證環(huán)節(jié)，應該起到特有的功用。
三、結語
隨著建筑工程行業(yè)的發(fā)展，工程的質量管理工作更加系統(tǒng)化、科學化。要進一步加強工程的質量管理工作，還得進一步健全相關的法律法規(guī)，借助規(guī)范提升質量管理與技術人員的職業(yè)素養(yǎng)，以進一步提升工程質量的管理水平。
【參考文獻】
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[3]付艷波.淺談公路工程施工管理過程中的工程質量管理問題[J].工程科技，2012(18).
【作者簡介】
賈志杰(1982.9-)男，甘肅會寧人，助理工程師，畢業(yè)于長安大學土木工程專業(yè)，現就職于甘肅新路交通工程公司.
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