建筑機械職稱論文(2)
建筑機械職稱論文篇二
建筑土方機械施工
摘要：隨著高層建筑和大型建筑的發(fā)展，塔吊機以其服務半徑大、吊運速度快、占地面積小、適應城市建筑施工等特點而被廣泛應用。土方機械化開挖應根據(jù)基礎(chǔ)形式、工程規(guī)模、開挖深度、地質(zhì)、地下水情況、土方量、運距、現(xiàn)場和機具設(shè)備條件、工期要求以及土方機械的特點等合理選擇挖土機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省機械費用，加速工程進度。土方施工機械的選擇應根據(jù)工程規(guī)模(開挖斷面、范圍大小和土方量)、不同工程對象、地質(zhì)情況、土方機械的特點(技術(shù)性能、適應性)以及施工現(xiàn)場條件等而定。 本文闡述了土方機械的選擇， 施工要點并結(jié)合工程選擇合理的土方機械。
關(guān)鍵詞：土方機械;選擇;施工
中圖分類號：U693文獻標識碼： A 文章編號：
1、工程概況
本工程3#、4#場地平整已經(jīng)完成，現(xiàn)已進入基坑土方開挖，根據(jù)該工程的實際情況編制基礎(chǔ)土方開挖施工方案。
2、地質(zhì)條件
地勘報告所示，第一層為雜填土，厚度1.5米左右，第二層粉質(zhì)粘土，厚度3米左右，第三層，粉砂層，厚度1.5米左右)，放坡系數(shù)為1：0.75。機械挖土深度到負5.95m，為防止擾動原狀土，預留300mm人工清底，承臺、承臺梁、變壓器室、集水坑、電梯井采用人工挖基槽和基坑。土方用自卸汽車運輸?shù)浇ㄔO(shè)單位指定地點，再用ZL-50鏟車攢土堆，并用一臺推土機將場地清平。 回填土用挖掘機將土方裝到自卸汽車上運到施工現(xiàn)場，人工分層夯實，厚度不超過250mm。
3、土方機械的選擇
土方機械化施工常用機械有：推土機、鏟運機、挖掘機(包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等)裝載機等。
3.1推土機施工及作用特點
推土機是一種工程車輛，前方裝有大型的金屬推土刀，使用時放下推土刀，向前鏟削并推送泥、沙及石塊等，推土刀位置和角度可以調(diào)整。推土機能單獨完成挖土、運土和卸土工作，具有操作靈活、轉(zhuǎn)動方便、所需工作面小、行駛速度快等特點。其主要適用于一至三類土的淺挖短運，如場地清理或平整，開挖深度不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等。推土機是土方工程施工的主要機械之一，是在履帶式拖拉機上安裝推土板等工作裝置而成的機械。推土板有索式和液壓操縱兩種。液壓操縱推土板的推土機除了可以升降推土板外，還可調(diào)整推土板的角度，因此具有更大的靈活性。
推土機作業(yè)以切土和推運土為主，切土時應根據(jù)土質(zhì)情況盡量采用最大切土深度在最短距離內(nèi)完成，以便縮短低 低速行進的時間，然后直接推運到預定地點。推土機經(jīng)濟運距在100m以內(nèi)，效率最高的運距為60m。為提高生產(chǎn)率，可采用下述方法：
槽形推土：推土機多次在一條作業(yè)線上工作，使地面形成一條淺槽，以減少從鏟刀兩側(cè)散漏。這樣作業(yè)可增加推土量10%～30%。槽深以1m左右為宜，槽間土埂寬約0.5m。在推出多條槽后，再將土埂推入槽內(nèi)，然后運出。
下坡推土：在斜坡上方順下坡方向工作。坡度不宜大于15°，以免后退時爬坡困難。
并列推土：在大面積場地平整時，可采用多臺推土機并列作業(yè)。通常兩機并列推土可增大推土量15%～30%，三機并列推土可增加30%～40%。并列推土的運距宜為20～60m。
3.2鏟運機施工及作用特點
鏟運機是一種能綜合完成全部土方施工工序(挖土、裝土、運土、卸土和平土)的機械。按行走方式分為自行式鏟運機和拖式鏟運機兩種。常用的鏟運機斗容量為2m3、5m3、6m3、7m3等數(shù)種，按鏟斗的操縱系統(tǒng)又可分為鋼絲繩操縱和液壓操縱兩種。
鏟運機操縱簡單，不受地形限制，能獨立工作，行駛速度快，生產(chǎn)效率高。鏟運機適于開挖一類至三類土，常用于坡度20°以內(nèi)的大面積土方挖、填、平整、壓實，大型基坑開挖和堤壩填筑等。鏟運機運行路線和施工方法視工程大小、運距長短、土的性質(zhì)和地形條件等而定。其運行路線可采用環(huán)形路線或8字路線。其中托式鏟運機的適用運距為80～800m，當運距為200～350m時效率最高。而自行式鏟運機的適用運距為800～1500m。采用下坡鏟土、跨鏟法、推土機助鏟法等，可縮短裝土時間提高土斗裝土量，以充分發(fā)揮其效率。
3.3挖掘機施工及作用特點
3.3.1正鏟挖掘機
正鏟挖掘機：挖土特點是前進向上，強制切土。它適用于開挖停機面以上的土方，且需與汽車配合完成整個挖運工作。正鏟挖掘機挖掘力大，適于開挖含水量小于27%的一類土至四類土和經(jīng)爆破的巖石及凍土。正鏟的開挖方式根據(jù)開挖路線與汽車相對位置的不同分為：正向開挖、側(cè)向裝土以及正向開挖、后方裝土兩種，前者生產(chǎn)率較高。正鏟的生產(chǎn)率主要決定于每斗的裝土量和每斗作業(yè)的循環(huán)延續(xù)時間。為了提高其生產(chǎn)率，除了工作面高度必須滿足裝滿土斗的要求之外，還要考慮開挖方式和與運土機械配合的問題，盡量減少回轉(zhuǎn)角度，縮短每個循環(huán)的延續(xù)時間。
3.3.2反鏟挖掘機施工及作用特點
反鏟挖掘機：反鏟適用于開挖一類至三類的砂土或粘土。挖土特點是：后退向下，強制切土。主要用于開挖停機面以下的土方，最大挖土深度4～6m，經(jīng)濟合理的挖土深度為2～4m。反鏟也需配備運土汽車進行運輸。反鏟的開挖方式可以采用溝端開挖法，即反鏟停于溝端，后退挖土，向溝一側(cè)棄土或裝汽車運走，也可采用溝側(cè)開挖法，即反鏟停于溝側(cè)，沿溝邊開挖，它可將土棄于距溝較遠的地方，如裝車則回轉(zhuǎn)角度也小，但邊坡不易控制。
反鏟挖掘機：反鏟適用于開挖一類至三類的砂土或粘土。挖土特點是：后退向下，強制切土。主要用于開挖停機面以下的土方，最大挖土深度4～6m，經(jīng)濟合理的挖土深度為2～4m。反鏟也需配備運土汽車進行運輸。反鏟的開挖方式可以采用溝端開挖法，即反鏟停于溝端，后退挖土，向溝一側(cè)棄土或裝汽車運走，也可采用溝側(cè)開挖法，即反鏟停于溝側(cè)，沿溝邊開挖，它可將土棄于距溝較遠的地方，如裝車則回轉(zhuǎn)角度也小，但邊坡不易控制。
3.4拉鏟挖掘機施工及作用特點
拉鏟挖掘機：適用于一類至三類的土，可開挖較大基坑(槽)和溝渠，挖取水下泥土，也可用于填筑路基、堤壩等。挖土特點是：后退向下，自重切土，其挖土深度和挖土半徑都很大。拉鏟能開挖停機面以下的土方。拉鏟挖土時，依靠土斗自重及拉索拉力切土，卸土時斗齒朝下，利用慣性，較濕的粘土也能卸凈。它的開挖方式也有溝端開挖和溝側(cè)開挖兩種。
4、施工要點
4.1機械開挖應根據(jù)工程規(guī)范、地下水位高低、施工機械條件、進度要求等合理的選用施工機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省機械費用，加速工程進度。一般深度2 m以內(nèi)的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土和裝車;對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，可用鏟運機鏟;對面積大且深的基礎(chǔ)，多采用0.5-1.0m3 斗容量的液壓正鏟挖掘;如操作面較狹窄，且有地下水，土的濕度大，可采用液壓反鏟挖掘機在停機面一次開挖;深5 m以上，宜分層開挖或開溝道用正鏟挖掘機下入基坑分層開挖;對面積很大很深的設(shè)備基礎(chǔ)基坑或高層建筑地下室深基坑，可采用多層接力開挖方法，土方用翻斗汽車運出;在地下水中挖土可用拉鏟或抓鏟、效率較高。
4.2土方開挖應繪制土方開挖圖，確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。繪制土方開挖圖應盡可能使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。
4.3大面積基礎(chǔ)群基坑底標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均標高，然后再挖個別較深部位。當一次開挖深度超過挖土機最大挖高度(5 m以上)時，宜分二—三層開挖，并修筑10%—15%坡道，以便挖土及運輸車輛進出。
4.4基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械掏取運走。人工清土所占比例一般為1.5%-4%，修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。
4.5對面積和深度均較大的基坑，通常采用分層挖土施工法，使用大型土方機械，在坑下作業(yè)。如為軟土地基或在雨期施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。
5、結(jié)束語
在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高;對地下水位較深，采取不排水時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。如在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高;對地下水位較深，采取不排水時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。
參考文獻：
[1]毛鶴琴 土木工程施工
[2]姜晨光 土木工程概論 北京 化工工業(yè)出版社 2009
[3]孫柄章 建筑學基礎(chǔ) 北京 清華大學出版社 2006
看了“建筑機械職稱論文”的人還看：
1.機械工程職稱論文
2.機電工程職稱論文