無錫自助游攻略
無錫自古就是魚米之鄉(xiāng)，素有布碼頭、錢碼頭、窯碼頭、絲都、米市之稱，是中國國家歷史文化名城。以下是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的無錫自助游路線，希望對你有幫助。
無錫自助游路線
吳地文化一日游線路特色
游覽泰伯景區(qū)，感悟泰伯“三讓王位”的至德精神，學(xué)習(xí)開發(fā)江南的開拓包容精神;領(lǐng)略吳文化的璀璨與博大精深。
線路設(shè)計：D1泰伯祠廟→黿頭渚→無錫博物院→太湖仙島游覽泰伯景區(qū)，感悟泰伯“三讓王位”的至德精神，學(xué)習(xí)開發(fā)江南的開拓包容精神;領(lǐng)略吳文化的璀璨與博大精深。
靈山大佛、三國水滸一日游線路特色
早指定地點出發(fā)游覽東方第一大佛--靈山大佛，九龍灌浴，梵宮約120分鐘(180元)，參觀太湖淡水珍珠研究所約30分鐘、午餐時間約30分鐘，游覽中央電視臺外景拍攝基地——三國城(70元)，水滸城景區(qū)(65元)約120分鐘，參觀紫砂博物館約30分鐘，領(lǐng)略中國國粹紫砂文化，結(jié)束返回溫馨的家。
線路設(shè)計：D1靈山大佛→三國水滸影視城早指定地點出發(fā)游覽東方第一大佛--靈山大佛，九龍灌浴，梵宮約120分鐘(180元)，參觀太湖淡水珍珠研究所約30分鐘、午餐時間約30分鐘，游覽中央電視臺外景拍攝基地——三國城(70元)，水滸城景區(qū)(65元)約120分鐘，參觀紫砂博物館約30分鐘，領(lǐng)略中國國粹紫砂文化，結(jié)束返回溫馨的家。
無錫美食休閑二日游線路特色
行程寬適輕松，包攬古跡與風(fēng)光，品嘗無錫美食
線路設(shè)計：D1東林書院→無錫南禪寺→錫惠公園D2黿頭渚→太湖仙島→蠡園行程寬適輕松，包攬古跡與風(fēng)光，品嘗無錫美食。
無錫住宿攻略
無錫住宿無錫酒店預(yù)訂推薦：無錫是個旅游城市，酒店和旅館非常多。賓館的普通標(biāo)間在300-400左右。無錫湖濱飯店等酒店的湖景房不錯。經(jīng)濟實惠的招待所也隨處可見。如：格林豪泰酒店(無錫解放西路店)、無錫萬好萬家快捷酒店(無錫蓉湖大橋店)、無錫寶隆商務(wù)酒店等。
如果沒有事先預(yù)定酒店可到人民東路看看。高檔賓館豪華住宿在1000元左右，如：無錫湖濱飯店無錫金陵大飯店無錫1881半島酒店中檔的普通標(biāo)間在400元左右，一、二星級賓館住宿在200元以內(nèi)，低檔的旅館和招待所在50左右。你可以上響應(yīng)網(wǎng)上先預(yù)訂，便宜又方便，不用擔(dān)心被人家坑，你的旅程也會更快樂。
無錫交通信息
鐵路
鐵路無錫站現(xiàn)為華東地區(qū)僅有的三個客貨特等站之一，無錫南站為貨運特等站，經(jīng)滬寧線和新長線可與全國鐵路連網(wǎng)直通。滬漢蓉客運專線滬寧段——滬寧城際鐵路已于2010年7月1日竣工通車，無錫共有惠山站、無錫站、無錫新區(qū)站3個站點，成為“公交化”鐵路快線上的“長三角人”;世界上至今標(biāo)準最高、建設(shè)里程最長，運營速度最快京滬高速鐵路也已于2011年6月30日開通運營，無錫段設(shè)無錫東站，無錫正式進入上海半小時交通圈;已建成通車的寧杭城際鐵路(無錫段設(shè)宜興站，預(yù)留徐舍站)以及正在規(guī)劃中的沿江城際鐵路、泰宜城際鐵路等將為日后無錫及周邊地區(qū)交通提供更為便捷的條件。
公路
無錫是滬寧線上的公路中樞，滬寧、滬宜高速公路通達上海市和南京市，京滬高速公路直達北京，寧杭高速公路直通杭州，沿江高速連接南京溧水和蘇州太倉312、104國道穿過無錫。滬宜、錫沙、鎮(zhèn)澄、澄張、澄鹿等公路干線通向蘇、浙、皖。無錫公路總里程4189公里，公路密度達到90.1公里/百平方公里，無錫已成為全國54個公路運輸中心之一。北京至上海、上海至南京、上海至成都、南京至杭州的高速公路，其交會點正在無錫市。截至2015年末全社會擁有車輛168.23萬輛，比上年增長9.1%。其中汽車143.38萬輛，比上年增長12.2%。私人汽車擁有量年末達到117.90萬輛，比上年增長14.9%。
航空
蘇南碩放國際機場，位于無錫市新吳區(qū)碩放街道，由無錫、蘇州以及江蘇省共同投資建設(shè)[14] ，其中無錫是大股東，距無錫市區(qū)16公里，距蘇州市區(qū)20公里，滬寧高速公路和312國道近在旁側(cè)，密集的高速路網(wǎng)使機場與蘇南城市體，交通優(yōu)勢十分突出。無錫機場始建1995年，于2004年2月18日正式開通民用航班，2007年9月28日啟用新航站區(qū)，機場飛行等級為4D，可滿足波音757及以下機型全載起降。2009年實施跑道加厚工程，可滿足波音747型飛機減載起降的要求。2015年元月18日，機場二期航站樓正式啟用，設(shè)計年旅客吞吐量1000萬人次，機場的綜合保障能力大幅提升。
開航以來，機場先后引進深航、東航、南航、國航、川航、山航、韓亞航、吳哥航、東海航和順豐航等10家航空公司，開辟了包括北京、廣州、成都、香港、澳門、臺北、東京、大阪、曼谷、新加坡、首爾等在內(nèi)的國內(nèi)、國際(地區(qū))航線已達30條以上，日均航班量達100余班，并始終保持了78%以上的平均客座率和載運率。
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