今天小編給北京的騎士們推薦幾條風(fēng)景優(yōu)美的騎行路線，帶好相機裝備，一起出發(fā)吧!

　　►觀長城騎行線1健翔橋-昌平-居庸關(guān)-八達嶺-南口-陽坊-頤和園 (121km)

　　路線描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八達嶺長城一段。而居庸關(guān)附近的山路比較陡，相信對于騎行的初學(xué)者有不低的挑戰(zhàn)難度。騎行者在這一段中還會經(jīng)過旅游區(qū)，游客和過往車輛少不了，因此通過時要注意安全。

　　沿途景致：坦克博物館、居庸關(guān)、八達嶺

　　騎行強度：★★

　　► 2健翔橋-昌平-長陵-解字石-永寧-延慶-八達嶺-南口-陽坊-頤和園(184km)

　　路線描述：從長陵開始有連續(xù)的13公里盤山公路到解字石，經(jīng)過上下盤山公路到達永寧，至此山區(qū)公路結(jié)束，此段強度相對來說比較大。

　　沿途景致：明十三陵、電影《一個都不能少》中出現(xiàn)的大莊科鄉(xiāng)、八達嶺

　　騎行強度：★★

　　► 親水騎行線3奧體北門-利水橋-小湯山-鐵壁銀山-九渡河-黃花城-四海鎮(zhèn) (單程108km)

　　路線描述：從興壽開始到達鐵壁銀山是連綿的丘陵地帶，從鐵壁銀山到九渡河是六公里的連續(xù)下山，要注意彎道技巧，路面會伴有沙粒，九渡河到黃花城以平路居多，也會有大起伏的陡坡，黃花城到四海梁隘口有長達16公里的連綿盤山陡坡路段，可謂是整個行程中最為艱苦的，到達梁隘口經(jīng)過幾公里的下坡九到四海古鎮(zhèn)了。

　　沿途景致：鐵壁銀山，有興趣可以游覽銀山塔林，黃花城水庫：當(dāng)?shù)厝朔Q之為“小西湖”

　　騎行強度：★★★★

　　► 4頤和園-陽坊-南口-昌平-十三陵水庫-蟒山(單程52.1km)

　　路線描述：從昌平到十三陵水庫大壩為上下起伏路，蟒山腳下到山頂約9公里山路，下山時注意其顛簸路段，更要注意不要觸碰中央隔離信號裝置，否則很易發(fā)生危險。

　　沿途景致： 十三陵水庫、九龍游樂園、蟒山國家森林公園

　　騎行強度：★★

　　► 5航天橋-模式口-軍莊-下葦?shù)?東方紅隧道-芹峪口-珍珠湖景區(qū)(單程80.3km)

　　路線描述：全程里程數(shù)150公里左右。在北京的騎游圈中，去珍珠湖必經(jīng)的下葦?shù)甑綎|方紅隧道一段長達6公里的大陡坡，早已名聲在外。這樣的上坡路時常會讓新手們吃不消，但是付出總是有回報的，之后到安家莊有足足3公里的路是下坡，在這種行話稱為放坡的路況，朋友們大可以放開剎車，好好地感受一下風(fēng)的力量。珍珠湖水庫于109國道岔口處，從岔口到水庫有數(shù)公里，某些路段較顛簸。

　　沿途景致：可以騎車到珍珠湖水庫欣賞天然美景。如果你繼續(xù)沿109國道騎行到85公里處，可以看到齋堂水庫或沿岔路騎行至藵底下村。

　　騎行強度：★★

　　► 6密云水庫-湯河口鎮(zhèn)-白河峽谷(92km)

　　線路描述：該路線全程92公里，山路并不是特別陡峭。該路段一路都是沿白河騎行，最后到達白河峽谷。途中經(jīng)過“京東第一瀑”，騎行者在一路領(lǐng)略白河風(fēng)光的同時還會看到眾多自然風(fēng)景區(qū)。

　　途中景點：京東第一瀑、黑龍?zhí)蹲匀伙L(fēng)景區(qū)、密云水庫

　　騎行強度：★★

　　► 采摘騎行線7頤和園-陽坊-流村-高崖口-大村-斤峪口-東方紅隧道-軍莊-模式口-航天橋 (151km)

　　路線描述：全程大約150公里，山區(qū)路段居多，從流村進入，從高崖口山腳下開始到高崖口共計12公里，是連續(xù)的盤山公路，騎行強度頗高，高崖口到大村約6公里，下坡坡度陡而彎道急，要注意控車技巧，尤其是大風(fēng)的天氣最好放棄，到山頂處即原路返回，因為山地西側(cè)側(cè)風(fēng)強勁，很容易出現(xiàn)危險。大村到斤峪口路線為6公里盤山公路爬坡，10公里盤山公路下坡，下坡要注意沙粒，從斤峪口到東方紅隧道山腳下約10公里平路，沿路是永定河，在經(jīng)過約4公里多彎道而坡度陡的盤山公路后到達隧道，穿越隧道時要摘掉墨鏡，團隊行進一頂要保持距離，隧道長達500米，沒有燈光，漆黑得伸手不見五指，出得隧洞經(jīng)過4公里得下坡盤山公路，約11公里起伏路就可以到達軍莊，從軍莊到達航天橋基本上都是平路了。

　　沿途景致：高崖口海拔千米，秋季得時候可以采摘柿子。

　　騎行強度：★★

　　► 古城騎行線8航天橋-模式口-軍莊-下葦?shù)?東方紅隧道-芹峪口-齋堂鎮(zhèn)-沿河古城(單程83.5km)

　　路線描述：該線路全程約83.5公里，是京城中較長、難度較大的專業(yè)騎行路線。門頭溝區(qū)山地資源較為豐富，山地彎道較多，坡度較陡。從東方紅隧道到達齋堂鎮(zhèn)均為起伏緩慢路段，而從齋堂鎮(zhèn)到達沿河古城，則需要上坡7公里下坡7公里。騎行者在這條“艱難”的山路上可以 一路感受京西古城所帶來的魅力。

　　沿途景致：齋堂鎮(zhèn)、沿河古城是明代戚繼光修建得古城，用來抵御敵寇，目前保存基本完好，在這里可以充分感受到明代得氣息。

　　騎行強度：★★★★

　　► 古剎騎行線9航天橋-模式口-大峪-雙峪-戒臺寺-潭柘寺-松樹嶺隧道-賈峪口(單程78.5km)

　　路線描述：該路線基本以門頭溝區(qū)山路為主，途中有不少彎道和陡坡，適合專業(yè)的騎行愛好者。沿108國道前行，可以感受山地綠色旅游和古剎文化氛圍。而戒臺寺和潭柘寺兩座古寺也是不少游客駐足的場所。

　　沿途景致：戒臺寺、潭柘寺

　　騎行強度：★★

　　► 10公主墳-五棵松-豐臺路口-盧溝橋-長辛店-云崗-良鄉(xiāng)-閻村路口-周口店-石經(jīng)山-云居寺(單程99.3km)

　　路線描述：豐臺路口到良鄉(xiāng)路況不是很理想，石經(jīng)山一帶則有兩段5公里左右得盤山公路需要爬坡，當(dāng)然也會有兩個5公里左右的下坡。

　　沿途景致： 盧溝橋抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念館，盧溝曉月石碑、宛平城、盧溝橋石獅、長辛店、二七(大罷工)紀(jì)念館、周口店、云居寺

　　騎行強度：★★★

　　► 北京胡同騎行線11鼓樓-煙袋斜街-什剎海胡同(單程3.5km)

　　路線描述：從地安門外北大街出發(fā)，可以先參觀一下鐘鼓樓。順著鐘鼓樓往南走，便可看到煙袋斜街了。煙袋斜街是北京城最古老的一條斜街，可別小看這200米的街，各種特色的小店、餐館、酒吧將這街裝扮得熱鬧非凡。走出斜街就是有名的銀錠橋了，在橋上若是晴天據(jù)說能看到遙遠的西山，也就是燕京八景中的“銀錠觀山”。過了銀錠橋，好好逛逛什剎海的胡同吧。沿著什剎海迤邐的河沿四周，形成了不規(guī)則但密如織網(wǎng)的胡同，這些胡同依勢而建，自然天成。在這里，隨便走過一家不起眼的院門，都可以發(fā)現(xiàn)歷史的蹤跡。

　　沿途景致： 鐘鼓樓、煙袋斜街、銀錠橋、后海、什剎海，恭親王府、醇親王府等。宋慶齡故居、郭沫若故居、楊昌濟故居也在什剎海旁邊。

　　美食：九門胡同，豆汁兒焦圈兒咸菜絲兒……芥末墩兒麻豆腐，這里有著嘗不盡的京味?？救饧?，烤肉季的烤肉香飄百年，自有其獨到之處?？滓壹海氐赖暮紟筒损^，最出名的要數(shù)油醬毛蟹，讓人齒頰留香

　　騎行強度：★

　　► 賞花騎行線12航天橋-模式口-軍莊-妙峰山(單程37.6km)

　　路線描述：該路線基本以山路為主，坡度較陡，上坡有很大難度，其中21公里是連續(xù)盤山公路，但在山間“勇往直前”之時可以盡情享受百花的別樣美妙。

　　沿途景致：妙峰山每年農(nóng)歷四月初一到十五辦廟會，六月初千畝玫瑰花爭奇斗艷。

　　騎行強度：★★★

　　► 賞春騎行線13奧林匹克森林公園-頤和園-香山公園(20km)

　　線路描述：該線路比較適合業(yè)余騎行愛好者，全程只有20公里，且多為平地，只有到靠近香山的香泉環(huán)島附件才轉(zhuǎn)為山路，且坡度并不陡。這條路以公園居多，騎行愛好者可以多停下賞景。

　　途中景點：奧林匹克森林公園、圓明園、頤和園、北京植物園、香山公園

　　騎行強度：★