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好望角
拓展：好望角
好望角(葡萄牙文：Cabo da Boa Esperança，英文Cape of Good Hope)意思是“美好希望的海角”，是非洲西南端非常著名的岬角，位于34°21′25‘’S，18°29′51‘’E處。北距南非共和國(guó)的開(kāi)普敦市52千米。因多暴風(fēng)雨，海浪洶涌，故最初稱為“風(fēng)暴角”。1939年這里成為自然保護(hù)區(qū)，好望角東方2千米處，設(shè)有一座燈塔。
好望角是西方的探險(xiǎn)家欲為通往富庶的東方航道，故改稱好望角，蘇伊士運(yùn)河通航前，來(lái)往于亞歐之間的船舶都經(jīng)過(guò)好望角。特大油輪無(wú)法進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河，仍需取此道航行。
好望角常被誤認(rèn)為是非洲大陸最南端，然距離其東南偏東方向約150km、隔佛爾斯灣而望的厄加勒斯角才是實(shí)至名歸的非洲最南端。
好望角，地處來(lái)自印度洋的溫暖的莫桑比克厄加勒斯洋流和來(lái)自南極洲水域的寒冷的本格拉洋流的匯合處。強(qiáng)勁的西風(fēng)急流掀起的驚濤駭浪常年不斷，這里除風(fēng)暴為害外，還常常有“殺人浪”出現(xiàn)。這種海浪前部猶如懸崖峭壁，后部則像緩緩的山坡，波高一般有15-20米，在冬季頻繁出現(xiàn)，還不時(shí)加上極地風(fēng)引起的旋轉(zhuǎn)浪，當(dāng)這兩種海浪疊加在一起時(shí)，海況就更加惡劣，而且這里還有一很強(qiáng)的沿岸流，當(dāng)浪與流相遇時(shí)，整個(gè)海面如同開(kāi)鍋似的翻滾，航行到這里的船舶往往遭難，因此，這里成為世界上最危險(xiǎn)的航海地段。
名稱由來(lái)
“好望角”一名的由來(lái)有著多種說(shuō)法。
最常見(jiàn)的說(shuō)法有兩種：一說(shuō)為葡萄牙王國(guó)的探險(xiǎn)家迪亞士1488年12月回到里斯本后，向若昂二世陳述了“風(fēng)暴角”的見(jiàn)聞，若昂二世認(rèn)為繞過(guò)這個(gè)海角，就有希望到達(dá)夢(mèng)寐以求的印度，因此將“風(fēng)暴角”改名為“好望角”;另一種說(shuō)法是達(dá)·伽馬自印度滿載而歸后，當(dāng)時(shí)的葡王才將“風(fēng)暴角”易名為“好望角”，以示繞過(guò)此海角就帶來(lái)了好運(yùn)。
歷史地位
好望角的發(fā)現(xiàn)，促使許多歐洲國(guó)家把擴(kuò)張的目光轉(zhuǎn)向東方。荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、西班牙等國(guó)的船隊(duì)都先后經(jīng)過(guò)這里前往印度、印度尼西亞、印度支那半島、菲律賓和中國(guó)。1652年，荷蘭的東印度公司掠取好望角的主權(quán)，并在現(xiàn)今的開(kāi)普敦建立居民點(diǎn)，專為本國(guó)和其他國(guó)家過(guò)往的船隊(duì)提供淡水、蔬菜和船舶檢修服務(wù)。19世紀(jì)初，在海外已攫取大量殖民地的英國(guó)人看到掌握好望角制海權(quán)的重要性，遂侵入南非將荷蘭人取而代之。在蘇伊士運(yùn)河1869年開(kāi)通之前的三百多年時(shí)間里，好望角航路成為歐洲人前往東方的唯一海上通道。蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通后，這條航路的作用雖有所減弱，但仍然是歐亞之間不可或缺的重要通道，一些巨輪還必須從這里繞道。據(jù)在好望角的南非人士講，每年仍有三、四萬(wàn)艘巨輪通過(guò)好望角。西歐進(jìn)口石油的三分之二、戰(zhàn)略原料的百分之七十、糧食的四分之一都要通過(guò)這里運(yùn)輸。在蘇伊士運(yùn)河未開(kāi)鑿之前，歐洲對(duì)亞洲之航線僅能自西歐經(jīng)西非，再繞道南非之好望角而達(dá)亞洲，因此西非與南非之戰(zhàn)略價(jià)值極高。但自一八六九年法國(guó)與埃及合作開(kāi)鑿?fù)瓿商K伊士運(yùn)河后，即失去其戰(zhàn)略價(jià)值，好望角的重要性亦大為減低，其控制歐亞航路的戰(zhàn)略地位遂被北非沿岸與紅海沿岸地區(qū)所取代。
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