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2017年春運客流量統(tǒng)計最新

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2017年春運客流量統(tǒng)計最新

  一年一度的“春運”即將拉開帷幕,這場規(guī)模龐大、周期性的人口大遷徙關乎著數(shù)以億計返鄉(xiāng)客的切身利益。2017年春運或是“史上最難搶票年”!鐵路客流量或創(chuàng)新高,以下是學習啦小編分享給大家的關于2017年春運客流量統(tǒng)計以及歷年春運客流量統(tǒng)計表,一起來看看吧!

  2017年春運客流量統(tǒng)計

  一、2017年春運客流量統(tǒng)計預測

  2016年10月底,已有鄭州至徐州高速鐵路等22個項目投產運營,投產里程1209.9公里。預計年底前還將有35個項目陸續(xù)投產,投產里程2000多公里,2017年春運鐵路客運能力同比增長7.5%。

  鐵路總公司持續(xù)加大鐵路建設特別是中西部鐵路建設力度,全力確保2016年鐵路固定資產投資8000億元以上、投產新線3200多公里等任務目標的全面完成。年底前,上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段、云南至廣西鐵路百色至昆明段、重慶至萬州鐵路、蘭州至重慶鐵路廣元至岷縣段等一批長大干線項目將建成投產運營;長株潭城際鐵路(長沙至七斗沖、暮云至湘潭段)、武漢至孝感鐵路、呼和浩特至準格爾鐵路等也將開通運營。其中,上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段的建成通車,標志著我國“四縱四橫”客運專線主骨架之一的滬昆高鐵全線貫通。

  隨著這批鐵路項目的集中投產運營,我國西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程將達5.02萬公里。這些鐵路建成投產,對國防建設、國土開發(fā)、扶貧工作起到重要的基礎保障作用。同時,這些線路開通后,鐵路運輸能力將進一步增加,2017年春運期間全國鐵路客運能力預計同比增7.5%,其中北上廣等東部發(fā)達地區(qū)到中西部外出務工人員密集地區(qū)的客運能力增長8.9%。

  二、2017年春運高峰期預測

  根據(jù)歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年春運期間將出現(xiàn)持續(xù)高達15天(13日至27日)客流量輸送高峰期,其中最為明顯則是年前一周(20日至27日);另外對于交通工具選擇,大部分將會選擇高鐵占46.6%,部分選擇自駕,少量選擇民航;對于返程期間將會出現(xiàn)兩次高峰期,其中一次則是在大年初三至初七,第二次則是在于初八至元宵節(jié),維持高達將近15天。

  三、溫馨提醒:

  2016春運開始時間:2017年1月13日

  2016春運結束時間:2017年2月21日

  春節(jié)(初一)為1月28日,按照網(wǎng)絡預售票60天計算,最早通過網(wǎng)上、電話購買春節(jié)火車票的時間是11月30號(周三)。

  春運當天的票(1月13號)的票最早通過電話、網(wǎng)絡購票的時間在11月15號(周二)。

  歷年春運客流量統(tǒng)計表

年份 春運起止日 總客運量
(億人次)
鐵路客流量
(億人次)
公路客流量
(億人次)
水運客流量
(萬人次)
民航客流量
(萬人次)
1994年 12.2
1995年 14.28
1996年 16.2
1997年 17.4
1998年 18.2
1999年 2月1日─3月12日 14.4
2000年 1月21日─2月29日 16.16
2001年 1月9日─2月17日 16.6
2002年 1月28日─3月8日 17.4 1.3 15.86 2430 725
2003年 1月17日─2月25日 18.19 1.3 16.56 2400 870
2004年 1月7日─2月15日 18.9 1.37 17.17 2600 1050
2005年 1月25日─3月5日 19.5 1.4 17.7 2760 1248
2006年 1月14日─2月22日 20.42 1.49 18.77 2800 1760
2007年 2月3日─3月14日 22.545 1.56 20.5 2850 2000
2008年 1月24日─3月2日 22.628 1.96 20.17 2878 2100
2009年 1月11日─2月19日 23.59 1.92 21.1 3089 2572
2010年 1月30日─3月10日 25.57 2.04 22.9 3357 2902
2011年 1月19日─2月27日 28.61 2.21 26.4(合計,億人次)
2012年 1月8日─2月16日 31.10451 2.21 28.47 4245.1 3374
2013年 1月26日─3月6日 34 2.4047 31 4308 3810
2014年 1月16日─2月24日 33.23 2.67 30.56



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