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2017年最新的國際時事評論

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  隨著我國不斷對外開放,國內眾多讀者把注意力投向了國際時事新聞報道。為此,下面是學習啦小編整理的 2017年最新的國際時事評論以供大家閱讀。

  2017年最新的國際時事評論篇1

  踐踏國際公理的荒謬“裁決”——評南海“仲裁結果”出爐

  地時間7月12日,設在荷蘭海牙的南海仲裁案仲裁庭“如期”公布所謂的“仲裁結果”。這是一個踐踏國際公理的荒謬裁決,一個破壞南海及亞太穩(wěn)定與秩序的荒謬裁決,激起了中國人民和世界上所有尊重國際規(guī)則人們的強烈義憤。

  冗長的“裁決書”掩蓋不了其法理的缺失,煞費苦心的語言遮不住裁決的荒謬。

  荒謬之一是,所謂的南海仲裁案知法違法,仲裁本身就是對國際法的背離。由菲律賓阿基諾三世政府單方面提起的所謂仲裁,扭曲《聯(lián)合國海洋法公約》宗旨,挑戰(zhàn)作為地區(qū)規(guī)則的《南海各方行為宣言》,打著法治和規(guī)則旗號違背法治和規(guī)則。仲裁案在程序、實體、法律、證據適用方面牽強附會,漏洞百出,這一擴權、越權、濫權的仲裁庭根本就沒有管轄權,罔顧法律和事實的裁決自然也是無效的。

  荒謬之二是,仲裁有損國際法的公平公正,淪為一些國家和勢力的“代理人”與“棋子”。仲裁庭一味接受菲律賓阿基諾三世政府的非法無理主張,偏離了第三方程序應有的公正立場與審慎品格。仲裁案菲方首席律師、美國人保羅·賴克勒未卜先知,提前多日向媒體預報仲裁結果,讓國際輿論大嘩。有海外媒體認為,仲裁庭已經淪為“美國牽著線的木偶”。

  荒謬之三是,裁決破壞了地區(qū)安全秩序和對話機制,不是穩(wěn)定亞太而是搞亂亞太,屬于“添亂”。

  總之,仲裁庭置《聯(lián)合國海洋法公約》基本原則于不顧,置國際政治常識于不顧,強行作出所謂“裁決”,開創(chuàng)了一個危險的先例。究其本質,所謂的“仲裁”,不過是一場由個別勢力精心策劃的“鬧劇”,所謂“裁決結果”不過是一張廢紙。中國早已表態(tài),“不接受、不參與和不承認”該仲裁庭作出的任何裁決。中國的立場得到眾多國家政府和國際組織的公開支持。

  但是,國際上總有一些勢力不會善罷甘休,不希望“鬧劇”就此收場,更要拿這張廢紙來做文章,要把事搞大,在南海上掀起更高風浪。

  越是浪高越堅定。我們應該清醒地認識到,這是西方妄圖終結中國發(fā)展戰(zhàn)略機遇期拋出的“捆仙繩”,是西方企圖遏制中國崛起的“絆馬索”,是中國邁向全球性大國道路上的“攔路虎”。因此,我們要保持高度的戰(zhàn)略定力,不要中計,不要亂了陣腳。

  南海諸島是我們老祖宗留下的,任何人要侵犯中國主權和相關權益,中國人民都不會答應。中國不惹事,也不怕事,將有理、有利、有節(jié)地堅決維護自己的領土主權和海洋權益。我們堅信,亂南海者,無論多么處心積慮,最終將擺脫不了失敗的下場。

  2017年最新的國際時事評論篇2

  據俄媒體報道,機上乘客包括64名俄軍方著名的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團演員,他們計劃前往俄在敘利亞的赫邁米姆空軍基地為俄軍官兵進行新年慰問演出。俄國防部文化司司長古班科夫、俄羅斯軍樂隊總指揮兼亞歷山德羅夫紅旗歌舞團藝術指導哈里洛夫同機前往。隨行的還有9名俄羅斯媒體記者。

  俄總統(tǒng)普京宣布本月26日為俄全國哀悼日,并表示將徹底調查此次飛機失事的原因,竭盡全力幫助遇難者家屬。他還責成梅德韋杰夫就墜機事件成立國家調查委員會。梅德韋杰夫已委派交通部長索科洛夫負責領導調查委員會的工作。目前,該委員會已組織有經驗的調查人員組成工作小組前往墜機地點。

  俄國防部在當天舉行的新聞發(fā)布會上表示,這架飛機25日清晨從俄南部城市索契起飛后很快便從雷達屏幕上消失,墜機地點確定為距索契黑海岸邊1.5公里的海域,搜尋人員在水下50米到70米處發(fā)現(xiàn)墜毀飛機碎片。目前,搜救工作還在進行中,俄國防部長紹伊古已抵達出事海域,親自指揮搜救工作。

  據今日俄羅斯通訊社報道,在飛機墜毀海域參與打撈救援的共有27艘船只、數(shù)十名潛水員,以及直升機、無人機和水下潛航器,搜索水域面積約10平方公里。參加海上和地面救援行動的人數(shù)超過3000人。潛水員已打撈起10具遇難者遺體。

  據了解,此次飛赴敘利亞空軍基地進行慰問演出的歌舞團演員分乘兩架俄軍方飛機前往,在圖-154飛機25日失事前,另一架載有20多名該歌舞團演員的飛機已經平安抵達敘空軍基地。

  為悼念此次飛機失事遇難者,俄總統(tǒng)普京已取消26日出席圣彼得堡燈光秀的安排。同時,俄將取消部分在新年前舉辦的儀式性活動,并將在近期舉行的文化演出和體育賽事開始前舉行默哀儀式。

  據俄國防部新聞局公布的消息,失事的圖-154客機于1983年首飛,飛行總時長為6689小時,最近一次大修和定期保養(yǎng)分別在2014年12月和2016年9月。飛行員沃爾科夫飛行經驗超過3000小時。當日索契附近海域沒有風暴,只有輕微的海浪,機場上空晴空萬里。今日俄羅斯通訊社援引俄聯(lián)邦委員會(議會上院)國防和安全委員會主席奧澤羅夫的分析認為,這架圖-154飛機失事的原因可能是技術故障或操作失誤。

  俄羅斯亞歷山德羅夫紅旗歌舞團是俄軍方最大的、久負盛名的歌舞團,成立于1928年,曾多次訪華演出。

  據俄媒體報道,機上乘客包括64名俄軍方著名的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團演員,他們計劃前往俄在敘利亞的赫邁米姆空軍基地為俄軍官兵進行新年慰問演出。俄國防部文化司司長古班科夫、俄羅斯軍樂隊總指揮兼亞歷山德羅夫紅旗歌舞團藝術指導哈里洛夫同機前往。隨行的還有9名俄羅斯媒體記者。

  俄總統(tǒng)普京宣布本月26日為俄全國哀悼日,并表示將徹底調查此次飛機失事的原因,竭盡全力幫助遇難者家屬。他還責成梅德韋杰夫就墜機事件成立國家調查委員會。梅德韋杰夫已委派交通部長索科洛夫負責領導調查委員會的工作。目前,該委員會已組織有經驗的調查人員組成工作小組前往墜機地點。

  俄國防部在當天舉行的新聞發(fā)布會上表示,這架飛機25日清晨從俄南部城市索契起飛后很快便從雷達屏幕上消失,墜機地點確定為距索契黑海岸邊1.5公里的海域,搜尋人員在水下50米到70米處發(fā)現(xiàn)墜毀飛機碎片。目前,搜救工作還在進行中,俄國防部長紹伊古已抵達出事海域,親自指揮搜救工作。

  據今日俄羅斯通訊社報道,在飛機墜毀海域參與打撈救援的共有27艘船只、數(shù)十名潛水員,以及直升機、無人機和水下潛航器,搜索水域面積約10平方公里。參加海上和地面救援行動的人數(shù)超過3000人。潛水員已打撈起10具遇難者遺體。

  據了解,此次飛赴敘利亞空軍基地進行慰問演出的歌舞團演員分乘兩架俄軍方飛機前往,在圖-154飛機25日失事前,另一架載有20多名該歌舞團演員的飛機已經平安抵達敘空軍基地。

  為悼念此次飛機失事遇難者,俄總統(tǒng)普京已取消26日出席圣彼得堡燈光秀的安排。同時,俄將取消部分在新年前舉辦的儀式性活動,并將在近期舉行的文化演出和體育賽事開始前舉行默哀儀式。

  據俄國防部新聞局公布的消息,失事的圖-154客機于1983年首飛,飛行總時長為6689小時,最近一次大修和定期保養(yǎng)分別在2014年12月和2016年9月。飛行員沃爾科夫飛行經驗超過3000小時。當日索契附近海域沒有風暴,只有輕微的海浪,機場上空晴空萬里。今日俄羅斯通訊社援引俄聯(lián)邦委員會(議會上院)國防和安全委員會主席奧澤羅夫的分析認為,這架圖-154飛機失事的原因可能是技術故障或操作失誤。

  俄羅斯亞歷山德羅夫紅旗歌舞團是俄軍方最大的、久負盛名的歌舞團,成立于1928年,曾多次訪華演出。

  2017年最新的國際時事評論篇3

  烏克蘭東部停火:前線有彈孔有圣誕老人

  在距離民間武裝控制區(qū)20公里處的公路上,可以看到大批從前線撤回的烏克蘭軍隊裝甲車、坦克等重型武器。在距“接觸線”100米開外的馬林卡哨所,駐守的士兵告訴記者,他們已接到停火命令。一些士兵已開始準備休年假。盡管現(xiàn)場還能聽到零星的射擊聲,但哨卡里的士兵已完全處于放松狀態(tài),沒有了昔日的緊張,紛紛表示晚上要好好睡一覺。

  在附近的居民點,市場和商店物品供應豐富。許多市民在采購肉、奶和面包等食品,準備迎接圣誕和新年。

  馬林卡鎮(zhèn)唯一的一家面包店的售貨員伊琳娜說,市民購買面包非常踴躍,面包店也為此做了充分的準備。店里的面粉有志愿者提供的,也有政府下?lián)艿?。面包店墻上的彈孔清晰可見,但櫥窗都已擺上了雪人、圣誕老人等裝飾物。

  當?shù)鼐用裾f,路上的行人較往常有所增多。

  烏克蘭問題三方聯(lián)絡小組(烏克蘭、歐洲安全與合作組織、俄羅斯)21日在白俄羅斯首都明斯克結束本年度最后一輪會談,烏沖突雙方就12月24日零時起全面停火達成一致。

  2014年4月,烏克蘭東部地區(qū)爆發(fā)武裝沖突。同年9月,烏克蘭問題三方聯(lián)絡小組與烏東部民間武裝在明斯克達成?;饏f(xié)議,但沖突并未完全停止。2015年2月,新明斯克協(xié)議簽署。協(xié)議各方就烏東部地區(qū)政治安排達成一致,但協(xié)議并未得到有效執(zhí)行。


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