2017一帶一路文藝晚會(huì)高清視頻重播
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隨著“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇5月14日-15日在北京舉行，5月14日2017一帶一路文藝晚會(huì)也將舉行。2017一帶一路文藝晚會(huì)直播入口在哪里呢？下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的2017一帶一路文藝晚會(huì)直播地址入口，希望能幫到大家!
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2015年10月21日，中國(guó)在中英工商峰會(huì)的致辭中說(shuō)：“‘一帶一路’是共贏的，各國(guó)共同參與，遵循共商共建共享原則，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮。這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道。”
如今，一個(gè)個(gè)“一帶一路”項(xiàng)目的實(shí)施讓外媒睜大了眼睛時(shí)刻關(guān)注著。越來(lái)越多國(guó)家和國(guó)際組織開(kāi)始躍躍欲試加入這條共商共建共享的陽(yáng)光大道。
實(shí)實(shí)在在的獲得感
“對(duì)于貿(mào)易而言，這是一個(gè)意義重大的時(shí)刻。”英國(guó)廣播公司報(bào)道了迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人的感慨。英國(guó)倫敦時(shí)間4月10日，滿載英國(guó)貨物的首列回程中歐班列(倫敦—義烏)從迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)倫敦口岸出發(fā)，開(kāi)往萬(wàn)里之外的中國(guó)義烏。在此之前3個(gè)月，從義烏出發(fā)的中歐班列抵達(dá)倫敦。
作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要?jiǎng)?wù)實(shí)合作舉措，中歐班列引發(fā)了外媒的極大關(guān)注。
這條比空運(yùn)便宜比海運(yùn)快速的鐵路線路，讓沿線各方體會(huì)到了實(shí)實(shí)在在的獲得感。英國(guó)廣播公司引用英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣漢斯的話說(shuō)，該線路展示出“對(duì)高質(zhì)量英國(guó)產(chǎn)品的巨大需求”。興奮之情顯而易見(jiàn)。路透社分析，英國(guó)正努力加強(qiáng)與全球其他地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系，為兩年后退出歐盟做準(zhǔn)備。去年，中國(guó)是英國(guó)第七大出口國(guó)市場(chǎng)。據(jù)英國(guó)官方統(tǒng)計(jì)，去年英國(guó)對(duì)華貿(mào)易總額約135億英鎊，自2006年以來(lái)平均年增長(zhǎng)率達(dá)到12.9%。
正如新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)報(bào)道指出的，中歐班列實(shí)現(xiàn)往返開(kāi)行，在中國(guó)與英國(guó)之間開(kāi)辟了一條安全、高效、便捷的陸路貿(mào)易通道，為兩國(guó)增進(jìn)友誼、加強(qiáng)合作提供了新的平臺(tái)和渠道，對(duì)于促進(jìn)中英經(jīng)貿(mào)往來(lái)，服務(wù)中英兩國(guó)企業(yè)和民眾，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)等具有重要意義。
中歐班列只是讓有關(guān)國(guó)家有實(shí)實(shí)在在獲得感的眾多“一帶一路”項(xiàng)目之一。俄羅斯塔斯社也援引中國(guó)駐俄大使的話表示，“‘一帶一路’建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略對(duì)接已取得早期收獲。俄參與‘一帶一路’建設(shè)的前景廣闊，未來(lái)雙方在對(duì)接過(guò)程中會(huì)取得更多實(shí)實(shí)在在的成果。”
白俄羅斯工業(yè)部長(zhǎng)維塔利·沃夫克近日在接受媒體采訪時(shí)表示，“一帶一路”倡議的實(shí)施，正為白俄羅斯與中國(guó)的合作帶來(lái)更多可觀成果。他以白俄羅斯與中國(guó)吉利公司建立合資企業(yè)為例說(shuō)，2012年簽署的投資合同規(guī)定聯(lián)合汽車(chē)廠每年可生產(chǎn)6萬(wàn)輛汽車(chē)，一旦年銷(xiāo)量達(dá)到5萬(wàn)輛，則汽車(chē)廠可將生產(chǎn)能力擴(kuò)大到12萬(wàn)輛，這一切都意味著由此創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。沃夫克認(rèn)為，白俄羅斯與中國(guó)在“一帶一路”倡議下的工業(yè)合作前景非常廣闊，看好兩國(guó)在新的機(jī)械制造項(xiàng)目上的發(fā)展前景。
共筑全球命運(yùn)共同體
2016年9月3日，中國(guó)在二十國(guó)集團(tuán)工商峰會(huì)開(kāi)幕式上的主旨演講中說(shuō)：“中國(guó)的發(fā)展得益于國(guó)際社會(huì)，也愿為國(guó)際社會(huì)提供更多公共產(chǎn)品。我提出‘一帶一路’倡議，旨在同沿線各國(guó)分享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)共同繁榮。”
正如《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)所指出的，中國(guó)的“一帶一路”是以經(jīng)濟(jì)為紐帶，強(qiáng)調(diào)的是雙邊或多邊合作，共筑全球命運(yùn)共同體。
在西方某些主要國(guó)家出現(xiàn)“逆全球化”苗頭之時(shí)，“一帶一路”倡議的出現(xiàn)尤為引人注目?！度A爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)表的文章從側(cè)面指出“一帶一路”促進(jìn)全球化的作用，其稱就在美國(guó)和英國(guó)等國(guó)反對(duì)全球化之際，中國(guó)希望打造一個(gè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，這一網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球2/3的人口。路透社也指出，“一帶一路”倡議是一項(xiàng)具有里程碑意義的計(jì)劃，將在包括鐵路、港口和電力網(wǎng)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上投資數(shù)十億美元。
“‘一帶一路’倡議是一項(xiàng)非常有雄心壯志的計(jì)劃，將有望使歐洲與中國(guó)乃至整個(gè)遠(yuǎn)東之間的貨物運(yùn)輸變得更加經(jīng)濟(jì)、快捷。”國(guó)際交通論壇秘書(shū)長(zhǎng)、聯(lián)合國(guó)可持續(xù)交通運(yùn)輸高級(jí)別咨詢小組成員若澤·維埃加斯曾如是介紹其眼中的“一帶一路”。
拉丁美洲通訊社報(bào)道中國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭和俄羅斯的鐵路部門(mén)簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》時(shí)稱，該協(xié)議為“一帶一路”倡議服務(wù)，擴(kuò)大了亞洲和歐洲間鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)份額，并會(huì)推動(dòng)沿線各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易合作。協(xié)議表示，各國(guó)將共同推進(jìn)更好的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)、快捷、方便且有競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路線路。信息技術(shù)也將提升火車(chē)速度和統(tǒng)一服務(wù)。
而且，“一帶一路”的力量和潛力在于多功能性。“福布斯”網(wǎng)站撰文表示，“一帶一路”這一由中國(guó)和歐洲間復(fù)興的運(yùn)輸路線和新的貿(mào)易樞紐所逐步形成的網(wǎng)絡(luò)，能夠呈現(xiàn)出高效、安全且健康的競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)上，它并不是一條單一的路線，而是由多個(gè)互聯(lián)的跨歐亞走廊所組成的網(wǎng)絡(luò)。就像古代的“絲綢之路”一樣，如果一條走廊由于政府變動(dòng)、戰(zhàn)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩或關(guān)稅爭(zhēng)議而關(guān)閉，貨物就可以簡(jiǎn)單地通過(guò)替代路線被運(yùn)往相似目的地。
正如白俄羅斯工業(yè)部長(zhǎng)維塔利·沃夫克所說(shuō)的：“最重要的是，這一倡議對(duì)包括白俄羅斯在內(nèi)的各參與方而言意味著共贏，有助于世界各國(guó)改善當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并共同應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。”
不可錯(cuò)過(guò)的好機(jī)會(huì)
哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫曾表示：“一帶一路”對(duì)推動(dòng)全世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大作用。事實(shí)上，“一帶一路”正意味著諸多機(jī)會(huì)的出現(xiàn)。
《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)援引美國(guó)紐約前市長(zhǎng)彭博的話指出，“一帶一路”是一個(gè)有遠(yuǎn)見(jiàn)和雄心的戰(zhàn)略，區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施投資是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最有效手段之一，并將為東西方貿(mào)易和投資的互聯(lián)互通提供新的機(jī)遇。美國(guó)商業(yè)界也將從中受益，因?yàn)樵?ldquo;一帶一路”建設(shè)中，沿線國(guó)家將產(chǎn)生大量投資機(jī)會(huì)。
美國(guó)《波士頓環(huán)球報(bào)》網(wǎng)站近日發(fā)表哥倫比亞大學(xué)教授杰弗里·薩克斯的一篇文章。文章指出，中國(guó)提出了“一帶一路”的重要倡議，目的是建設(shè)連結(jié)亞洲各地以及亞洲和歐洲的運(yùn)輸、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施。一個(gè)重要的受益群體將是處在西歐和東亞之間的地區(qū)，包括俄羅斯和中亞的大部分地區(qū)。
越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始參與到“一帶一路”的建設(shè)中。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊正在吸引越來(lái)越多國(guó)家的注意?！队《人固箷r(shí)報(bào)》報(bào)道稱，英國(guó)官員表示，他們看上了中巴經(jīng)濟(jì)走廊的項(xiàng)目。接近英國(guó)政府的消息人士說(shuō)，英國(guó)注定將成為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的關(guān)鍵合作伙伴。今年5月，英國(guó)還要在伊斯蘭堡主辦“中巴經(jīng)濟(jì)走廊擴(kuò)大會(huì)議”。
巴基斯坦《每日時(shí)報(bào)》網(wǎng)站也稱，除去俄羅斯有意參與中巴經(jīng)濟(jì)走廊，德國(guó)、土耳其和意大利等國(guó)家也對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊表現(xiàn)出興趣。文章補(bǔ)充說(shuō)明，這些國(guó)家正計(jì)劃開(kāi)展一些與中巴經(jīng)濟(jì)走廊有關(guān)的項(xiàng)目，它們正與巴基斯坦就此展開(kāi)談判。
一直對(duì)“一帶一路”不甚積極的日本最近似乎悄然發(fā)生了變化。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)報(bào)道，5月2日，日本央行行長(zhǎng)黑田東彥在橫濱的一個(gè)活動(dòng)上說(shuō)，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施需求非常大，僅靠亞洲開(kāi)發(fā)銀行和世界銀行等原有機(jī)制難以滿足需求。他表示，中國(guó)主導(dǎo)創(chuàng)設(shè)亞投行，亞洲內(nèi)外許多國(guó)家加盟這一機(jī)構(gòu)，這是件好事。他還表示，亞投行通過(guò)激活亞洲地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施投資，將促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)，有利于加速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
專家學(xué)者也在推動(dòng)美國(guó)重視“一帶一路”。美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心亞洲經(jīng)濟(jì)高級(jí)顧問(wèn)馬修·古德曼指出，美國(guó)擁有國(guó)際一流的跨國(guó)企業(yè)、技術(shù)專長(zhǎng)和法律標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)，但缺乏完善的基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)，美國(guó)政府和私營(yíng)機(jī)構(gòu)尚未很好地組織起來(lái)參與“一帶一路”項(xiàng)目。
《聯(lián)合早報(bào)》專欄作家也發(fā)表文章指出，即便是將重振美國(guó)制造業(yè)作為首要政策取向的特朗普政府，也應(yīng)認(rèn)識(shí)到，重振美國(guó)制造業(yè)不是搞關(guān)門(mén)主義、一門(mén)心思坐在家里搞制造，而應(yīng)走出去尋覓制造業(yè)商機(jī)，“一帶一路”就是重振美國(guó)制造業(yè)的絕好商機(jī)，不可錯(cuò)過(guò)。
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