六月丁香五月婷婷,丁香五月婷婷网,欧美激情网站,日本护士xxxx,禁止18岁天天操夜夜操,18岁禁止1000免费,国产福利无码一区色费

學(xué)習(xí)啦 > 新聞資訊 > 教育 >

改革開放40周年,改革先鋒許振超人物事跡介紹

時間: 智鵬1205 分享

  2018年12月18日上午,慶祝改革開放40周年大會在人民大會堂舉行。100名“改革先鋒”稱號獲得者在大會上受到表彰。其中許振超獲得了踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表的榮譽(yù)稱號,下面小編就帶你一起來了解一下他的人物事跡吧。

  許振超立足本職,干一行、愛一行、精一行,自學(xué)成才,苦練技術(shù),練就了“一鉤準(zhǔn)”“一鉤凈”“無聲響操作”等絕活,先后七次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄,使“振超效率”享譽(yù)全球。勇于創(chuàng)新,敢于開拓,帶領(lǐng)團(tuán)隊積極開展科技攻關(guān),持續(xù)破解安全生產(chǎn)難題,填補(bǔ)國際技術(shù)空白,為國家節(jié)約巨額成本。在工作中創(chuàng)造出“振超工作法”,為青島港提速建設(shè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。在他的激勵下,全國廣大青年職工掀起了立足崗位、學(xué)習(xí)技能的熱潮。榮獲“全國勞動模范”“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

  1950年1月,許振超出生在一個貧窮的工人家庭。1974年,只讀了一年半初中的他進(jìn)入青島港,當(dāng)上了碼頭工人。那時的青島港碼頭,作業(yè)區(qū)只有幾臺吊車,卸貨裝車都得人抬肩扛,作業(yè)時整個碼頭灰塵飛揚(yáng),工友們經(jīng)常臉貼著臉都認(rèn)不出人來。隨著改革開放的春風(fēng)吹到青島,碼頭上的作業(yè)機(jī)械從吊車逐漸增加到叉車、牽引車、裝卸機(jī)械門機(jī)等,作業(yè)效率大大提高;泊位小、吃水淺的老碼頭經(jīng)過系列技術(shù)改造泊位等級擴(kuò)大了、吃水深了。

  1987年青島港有了橋吊,許振超當(dāng)上了橋吊司機(jī)。他刻苦鉆研怎么能開好這個先進(jìn)設(shè)備,不懂原理就一點(diǎn)點(diǎn)“啃”圖紙,操作不熟練就加班加點(diǎn)訓(xùn)練,終于練就了“一鉤準(zhǔn)”“一鉤凈”“無聲響操作”等絕活,先是通過青島市職業(yè)勞動技能考核考取了技師資格證,后來又評上了高級技師。

  當(dāng)上橋吊隊長的許振超,不僅時刻鞭策自己,還帶出了一支技術(shù)精、作風(fēng)硬、效率高的優(yōu)秀團(tuán)隊。2003年“五一”勞動節(jié)前夕,在青島港投產(chǎn)不久的前灣港新碼頭,許振超和工友連續(xù)奮戰(zhàn)6個多小時,2740個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱成功裝卸完畢,最高紀(jì)錄是每小時裝卸339個自然箱,一舉打破當(dāng)時單船每小時裝卸336個自然箱的世界紀(jì)錄。一年半后,許振超和工友又將這一紀(jì)錄改寫為347個。到今天,這一項紀(jì)錄已在青島港刷新8次。“在全世界港口行業(yè)中把集裝箱裝卸速度干到第一,不僅是我的夢想,也是我們港口所有工友的夢想,正是有這樣的魄力和努力才成就了現(xiàn)在的我們。”許振超說。

  為解決集裝箱輪胎式龍門吊費(fèi)油、污染環(huán)境難題,許振超經(jīng)過兩年多的摸索,從飛機(jī)空中加油技術(shù)上得到啟發(fā),于2007年成功完成了集裝箱輪胎式龍門吊的“油改電”工程,填補(bǔ)國際空白,為國家節(jié)約了巨額成本。后來,他在工作中創(chuàng)造出“振超工作法”,更是為青島港提速建設(shè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。

  “金牌工人”許振超的事跡激勵著青島港全體員工立足崗位創(chuàng)先爭優(yōu)。截至2017年底,青島港共有國家序列職務(wù)職稱獲得者3610人,高級技師、技師、高級工等高技能人才6440人,涌現(xiàn)出了“全國五一勞動獎?wù)?rdquo;獲得者王加全、國務(wù)院政府特殊津貼獲得者唐衛(wèi)等一大批“振超”式德才兼?zhèn)湎冗M(jìn)典型。這些專業(yè)人才將一個個新想法變成生產(chǎn)中的一項項新技術(shù),青島港也在一步步邁向世界強(qiáng)港:擁有行業(yè)領(lǐng)先的港口設(shè)施,擁有包括公路、鐵路、水路、管道等完善的集疏運(yùn)體系,擁有數(shù)量領(lǐng)先的集裝箱航線,擁有門類齊全的作業(yè)貨種,涵蓋了全球港口作業(yè)的所有貨種……

  如今,青島港的橋吊已經(jīng)更新到第九代,在全球最先進(jìn)的全自動化碼頭,9名遠(yuǎn)程操控員就能承擔(dān)傳統(tǒng)碼頭60多人的工作。面對智慧化、信息化時代的到來,許振超認(rèn)為,我國的裝備和技術(shù)仍有很大的改善空間,也意味著產(chǎn)業(yè)工人還有進(jìn)步提升的空間,十九大報告提出建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍,為產(chǎn)業(yè)工人指明了目標(biāo)。


改革先鋒相關(guān)文章:

1.改革開放40周年,改革先鋒厲以寧人物事跡介紹

2.改革開放40周年,改革先鋒王家福人物事跡介紹

3.改革開放40周年,改革先鋒孔繁森人物事跡介紹

4.2018改革開放四十周年觀后感——2篇

5.改革強(qiáng)軍心得體會文章6篇

4120595