1.3排量汽車排行榜
如今汽車走進(jìn)千家萬戶，小排量的汽車更是吃香。1.3排量汽車排行榜上有名的是那幾款汽車呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的1.3排量汽車排行榜，希望對(duì)你有用。
1.3排量汽車排行榜第一位：廣汽本田 飛度
飛度是一款頗受歡迎的小型車，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)了兩代，時(shí)尚的外表和優(yōu)良的整體素質(zhì)是它吸引人的重要籌碼，因此也成為很多年輕人或者家庭用戶的優(yōu)先考慮目標(biāo)。
飛度在小型車中，屬于設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)的選手，它將MPV的風(fēng)格融入進(jìn)來，塑造了一個(gè)十分流暢的外形，同時(shí)也有利于空間的發(fā)揮面積不小的大燈使前臉越看越可愛，標(biāo)配的LED后尾燈提升了視覺效果的同時(shí)亮度更高，增加了行車中的安全性。
飛度1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率99馬力，最大扭矩127牛米，相對(duì)于排量來說升功率還是不錯(cuò)的，帶動(dòng)車身較輕的飛度盡管動(dòng)力性能談不上出色，但也并非顯得疲憊，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值動(dòng)力輸出的轉(zhuǎn)速較高，因此想讓車輛不肉還得舍得給油，它還具備本田的i-VTEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，提供了不同工況下最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，如果能保證平穩(wěn)柔和的駕駛，飛度在燃油經(jīng)濟(jì)性方面一定不會(huì)讓您失望。
目前飛度的1.3升車型有兩款，售價(jià)分別為8.98萬和9.98萬，配置完全相同，唯一的差異就是搭載了不同的變速箱，在全國(guó)很多地區(qū)，飛度都有著不同程度的優(yōu)惠，幅度大約在3000-6000元不等。在配置方面，1.3升的兩款車型沒有什么令人興奮的裝備，配置很低，甚至只有2喇叭音響，相對(duì)它的售價(jià)來說，其實(shí)性價(jià)比一般。不過，有些人性化的設(shè)計(jì)還是值得贊賞的，比如四向調(diào)節(jié)的方向盤和設(shè)計(jì)在出風(fēng)口前面的杯架都很不錯(cuò)。
如果您更喜歡輕松的駕駛，飛度的自動(dòng)擋車型似乎更值得選擇，因?yàn)樗ヅ涞氖?速自動(dòng)變速箱，而大多數(shù)同級(jí)別車型還都是4AT，雖然不及上一代車型的CVT平順，但相比同級(jí)對(duì)手，5個(gè)前進(jìn)擋的設(shè)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性上無疑更具優(yōu)勢(shì)。
飛度是小型車中空間較為突出的車型之一，身高為180CM的編輯坐在前排和后排都沒有感覺很壓抑，尤其是接近MPV的車身造型帶來了比較出色的車身高度，在同級(jí)車中名列前茅，同時(shí)，大面積的風(fēng)擋玻璃也帶來了絕佳的視野，讓人駕駛起來倍感開闊，心情也會(huì)格外輕松。除了突出的乘坐空間外，飛度的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)，盡管在正常狀態(tài)下容量一般，但如果放倒之后，便會(huì)形成非常寬大的載物空間，而且座椅與后備廂之間沒有突起，實(shí)用性很高，搬運(yùn)一般的家庭大件物品不在話下，而且飛度全系的座椅都可以4/6翻折。
最后說說飛度的內(nèi)飾，雖然它用料一般，但日系車的做工讓人放心，富于變換的曲線造型在設(shè)計(jì)上頗有科技感，炮筒式自發(fā)光儀表十分漂亮，飛度的全系車型都有行車電腦，便于掌握車輛的瞬時(shí)和平均油耗，只不過1.3升車型的中控面板處有些簡(jiǎn)陋，那個(gè)很樸素的單碟CD機(jī)看上去也不上檔次。
1.3排量汽車排行榜第二位：馬自達(dá)2
目前小型車大多都在年輕時(shí)尚方面做文章，馬自達(dá)2無疑不是這樣，它于07年底登陸中國(guó)，時(shí)隔三年后的今天看來，車身線條依然動(dòng)感有力，不顯得過時(shí)。
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是當(dāng)前馬自達(dá)旗下車型的重要特點(diǎn)，這種力量感在馬自達(dá)2上也得以體現(xiàn)，別看車頭不長(zhǎng)，輪拱營(yíng)造出的肌肉感卻很明顯，類似的風(fēng)格在馬自達(dá)6睿翼上也能見到;與輪拱這個(gè)大弧度銜接的是陡然上升的腰線，從而形成了前低后高、柔中帶剛的力量感，這也是馬自達(dá)2外形想表達(dá)的。
既然今天談到的是1.3升車型，那么對(duì)動(dòng)力自然也不能要求太高，在我們的性能測(cè)試中，自動(dòng)擋車型取得了12.7秒的成績(jī)，自然也談不上什么激情了;然而，它的剎車成績(jī)卻十分值得肯定，盡管為前盤后鼓，40.7米的100Km/h-0平均距離在同級(jí)車中難逢對(duì)手，而且在連續(xù)剎車的測(cè)試中，它也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性。
馬自達(dá)2被人們津津樂道的是它富有樂趣的操控性，這并不意味著它會(huì)犧牲舒適來把懸掛硬生生的調(diào)硬，而是在操控和舒適間達(dá)到了很好的平衡，在激烈駕駛時(shí)，雖然懸掛被壓縮得挺多，但能明顯感到車輛極限來的較晚，而且車身始終保持著不錯(cuò)的剛性。
你可以不喜歡馬自達(dá)2的內(nèi)飾，但這并不能否定它的可愛，圓圓的空調(diào)出風(fēng)口配合圓潤(rùn)的中控臺(tái)，看起來就像動(dòng)畫片里的米老鼠，充滿活力的內(nèi)飾也算是該車的特色，非常能招得年輕人的喜歡。空間方面，身高接近1.8米的乘客坐在前排，調(diào)到合適的坐姿，頭部尚有一拳的余量，此時(shí)后排一拳的腿部余量和3指頭部空間也是小型車的正常水平。
與飛度的情況類似，馬自達(dá)2的1.3升車型只有入門級(jí)配置，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的售價(jià)分別為8.38萬和9.18萬，雖然定價(jià)頗高，但在很多地區(qū)都有著1萬以上的優(yōu)惠，增加了令這款時(shí)尚且操控性能優(yōu)異小車的性價(jià)比。1.3升在配置方面本著實(shí)用的原則，除了電動(dòng)后視鏡外，就找不到什么“科技”配置了。當(dāng)然，座椅的翻折功能還是少不了的，只不過放倒后的平整性不是太好，影響了載物的實(shí)用性。
1.3排量汽車排行榜第三位：福特 嘉年華
嘉年華與馬自達(dá)2是同一個(gè)平臺(tái)誕生的車型，但它卻更能受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎，每月超過半萬的銷量也印證了它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功，同馬自達(dá)2一樣，它的性能也是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。
相比三廂車型，嘉年華的兩廂版更受人關(guān)注，也更能烘托出該車的那種年輕、朝氣和活力，鋒利的大燈、上升的腰線和夸張的大嘴共同構(gòu)成了嘉年華的運(yùn)動(dòng)基因，豐富的車身顏色讓消費(fèi)者擁有更多選擇的同時(shí)，也吸引了大批年輕人的青睞。
嘉年華的Duratec 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)與馬自達(dá)2的基本相同，最大功率為86馬力，最大扭矩為123牛米，動(dòng)力自然沒有1.5升車型優(yōu)秀，但它的操控基因卻絲毫沒有縮水，日常駕駛時(shí)車輛的穩(wěn)定性令人放心，即使做一些稍微激烈一點(diǎn)的動(dòng)作，車身的側(cè)傾也在可接受范圍之內(nèi)，在同級(jí)別車型中已經(jīng)算是很優(yōu)秀了。盡管嘉年華在操控性方面有著一定的功底，但并非所有的人都是沖著這個(gè)去的，個(gè)性和時(shí)尚或許是更重要的理由，同外表一樣，嘉年華的內(nèi)飾同樣富有運(yùn)動(dòng)感，炮筒式儀表、看起來有些張揚(yáng)的中控臺(tái)都在向著運(yùn)動(dòng)方向靠攏，尤其是多種色彩的中控面板更是展現(xiàn)了它活力的一面，難怪得到不少年輕人的喜愛，但1.3升車型上只有銀色面板有些遺憾。
嘉年華的1.3升車型共有四款，指導(dǎo)價(jià)格從7.89萬到9.29萬，包括一款自動(dòng)擋車型，不少地區(qū)的優(yōu)惠幅度都接近一萬，入門級(jí)配置自然不會(huì)太高，它全系配備了行車電腦，而且值得一提的是，兩款時(shí)尚型還配有側(cè)氣囊，為乘客提供更多的被動(dòng)安全保護(hù)，其余配置方面則沒有什么特色，畢竟是講求實(shí)用為主的小型車，嘉年華更多的是通過時(shí)尚的設(shè)計(jì)來取悅車主。
嘉年華擁有出色的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)和活力的外形內(nèi)飾，但也不是完美的，小巧的車身帶來的較為局促的空間是它最大的弊端，身高超過180CM的人尤其會(huì)感到頭部空間有些壓抑，如果經(jīng)常攜帶家人一起出游，那么偏小的后排空間顯然不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，或許這樣的小車讓年輕的小兩口駕駛才更為搭調(diào)，它的設(shè)計(jì)初衷也是如此。
1.3排量汽車排行榜第四位：豐田 威馳
很多人并不能完全接受雅力士的造型，因此三廂版的威馳則成為豐田在國(guó)內(nèi)小型車領(lǐng)域的重要車型，威馳雖然看起來不算起眼，但達(dá)到一萬以上的月銷量足以證明它在國(guó)內(nèi)還是挺受歡迎的。
威馳的車身尺寸為4300mm*1690mm*1490mm，是一副標(biāo)準(zhǔn)的三廂造型，它并沒有用某些夸張的元素來突出它的年輕和時(shí)尚，依然走著豐田的中庸道路，但在柔潤(rùn)飽滿的線條變換中將它該有的活力表達(dá)出來。
威馳搭載了豐田1.3升2NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86馬力，最大扭矩121牛米，具備豐田VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，可以保證在不同工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性，威馳1.3的自動(dòng)擋車型在汽車之家0-100Km/h加速測(cè)試中的成績(jī)是14.5秒，這個(gè)成績(jī)的確不算理想。
威馳的剎車成績(jī)也不算突出，平均大于43米的距離只能達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，而且在連續(xù)剎車過程中的穩(wěn)定性表現(xiàn)不佳，因此它的整體動(dòng)態(tài)性能不算太好，但如果開車別太過激，用于城市的代步還是沒有問題的。
威馳1.3升車型的配置并不高，相同配置的自動(dòng)擋車型要比手動(dòng)擋多出八千元，兩款標(biāo)準(zhǔn)版比普通版少了外接音源接口，這對(duì)喜愛音樂的朋友可能會(huì)帶來不便。對(duì)于這款不到十萬的合資車，標(biāo)準(zhǔn)配置方面自然不會(huì)給人帶來驚喜，全系配備了大燈高度調(diào)節(jié)和BA剎車輔助已經(jīng)算是該車的“亮點(diǎn)”了。該車在全國(guó)很多地區(qū)的優(yōu)惠也較大，少則三五千，部分地區(qū)甚至達(dá)到一萬，使威馳的性價(jià)比有所提高。
威馳的軸距為2550mm，在小型車中不算短，又加上略微發(fā)福的造型，因此后排空間并不是那么擁擠，值得一提的是，該車的后排地板采用了全平的設(shè)計(jì)，滿載時(shí)中間乘客不必再受委屈了，日系車一貫的人性化設(shè)計(jì)在此也得以體現(xiàn)。
威馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有特點(diǎn)，中置儀表在習(xí)慣之后也不會(huì)有太多的不適應(yīng)，中控區(qū)的造型新穎簡(jiǎn)潔，看上去還頗有些科技感，雖然售價(jià)不高，但它在做工方面還是讓人挑不出什么大毛病。威馳車內(nèi)的儲(chǔ)物格不少，而且有多出設(shè)計(jì)得很巧妙，對(duì)于一款家用車型來說，顯得實(shí)用性很強(qiáng)。
小排量汽車具有的三大優(yōu)點(diǎn)
1、節(jié)能小排量汽車油耗量基本上在每百公里6升以下，與一般排量在⒈4以下的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車相比，每百公里可省3-4升油，社會(huì)效益十分明顯。
2、環(huán)保我國(guó)城市環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)表明，70%的城市環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的急劇增加，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為很多城市空氣污染的主要來源。
3、經(jīng)濟(jì)小排量汽車稱得上是最佳的城市用車，價(jià)格便宜，一般在8萬元以下，在家庭經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)。同時(shí)，可降低制造的材料成本。
一般說來，衡量小排量車先進(jìn)與否的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有四個(gè)指標(biāo):升功率(即以1升排量為衡量標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率)、城市工況下最低油耗、尾氣排放、碰撞安全性。
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