2017家用汽車排行榜：這些家庭用車很好(2)
2017家用汽車排行榜：這些家庭用車很好
2017家用汽車排行榜第六位：捷達(dá)
捷達(dá)(Jetta)是捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta(包括后來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現(xiàn)在看到的國產(chǎn)捷達(dá)都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達(dá)在近20年的時(shí)間里在神州大地，創(chuàng)造了一個(gè)神話!
一汽-大眾2010款新捷達(dá)于2010年3月19日在成都正式上市，新款大眾捷達(dá) (詳情 圖片 報(bào)價(jià))此次推出兩款手動車型，分別命名為新捷達(dá)伙伴和新捷達(dá)前衛(wèi)，售價(jià)分別為7.58萬和8.88萬，此外新捷達(dá)柴油先鋒售價(jià)為9.88萬。
3月19日，一汽-大眾新捷達(dá)在成都上市。新捷達(dá)從內(nèi)而外進(jìn)行了全新升級，這也是捷達(dá)品牌為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的又一次改型。本次上市的新捷達(dá)共有3款，分別為新捷達(dá)1.6伙伴、新捷達(dá)1.6前衛(wèi)以及新捷達(dá)1.9柴油先鋒。
新捷達(dá)在捷達(dá)基因的基礎(chǔ)上，延續(xù)了德國大眾轎車的前沿設(shè)計(jì)理念并結(jié)合最新的造型設(shè)計(jì)哲學(xué)，對外觀和內(nèi)飾等方面完成了16項(xiàng)全新設(shè)計(jì)改進(jìn);對54種零件進(jìn)行了改進(jìn)提升，完成了161項(xiàng)的質(zhì)量改進(jìn)。
前大燈配以當(dāng)下流行的黑色底襯框、精致大氣的鍍鉻格柵、前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與捷達(dá)簡潔硬朗的車身融為一體，使前端、翼子板與側(cè)身的結(jié)合更加完美。無論在車身內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，還是零部件選用，新捷達(dá)均融入了更高科技含量。同時(shí)，通過對制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行的適應(yīng)性更新改造，新捷達(dá)制造精度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也提升到了一個(gè)新的級別。
在尺寸方面，新捷達(dá)長寬高分別為4415/1674/1415 mm, 軸距為2471 mm。相對09款捷達(dá)，新捷達(dá)車身高度降低了23 mm，車身加寬6 mm，整體看起來更加厚重、踏實(shí)。前低后高且更富張力的視覺沖擊，銳利線條配合柔和曲面過渡效果的組合更為新捷達(dá)帶來一種冷峻的動感。
在前臉造型設(shè)計(jì)上，捷達(dá)的前蓋特征線、水平線得以延續(xù)。新捷達(dá)的格柵造型與大燈渾然一體，連細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都做到了連貫。下進(jìn)氣格格柵采用了黑色橫條設(shè)計(jì)并加入精致簡潔的鍍鉻細(xì)條。這樣的設(shè)計(jì)一方面反映了大眾一貫的精細(xì)做工，同時(shí)體現(xiàn)出捷達(dá)一向低調(diào)而獨(dú)具內(nèi)涵的氣質(zhì)。
在前大燈設(shè)計(jì)上，新捷達(dá)運(yùn)用時(shí)下流行黑色底襯框，配以精致的鍍鉻燈罩，棱角分明、立體簡潔，科技時(shí)尚。目光深邃的半圓形的燈罩設(shè)計(jì)，在展現(xiàn)捷達(dá)穩(wěn)重成熟形象的同時(shí)，更富有現(xiàn)代感。
新捷達(dá)取消了側(cè)面防擦條，車身表面顯得更加整潔。新捷達(dá)采用了全新鋁輪轂，具有雕塑造型，立體動感。在尾部設(shè)計(jì)上，新捷達(dá)后箱蓋表面得以優(yōu)化，線條更加清晰有力，同時(shí)用醒目的大眾標(biāo)識代替了后箱蓋開啟把手。
在新捷達(dá)尾部設(shè)計(jì)中，尾燈的造型極為出彩。在沿用了捷達(dá)品牌的雙體燈設(shè)計(jì)的同時(shí)，融入L型時(shí)尚造型元素的方形尾燈設(shè)計(jì)，帶來棱角分明的輪廓，更顯硬朗。點(diǎn)亮的尾燈在夜色的襯托下也更加醒目，視覺效果極佳，呈現(xiàn)出時(shí)尚現(xiàn)代的沖擊力。新增加的鍍鉻亮條，與車燈相互連貫，更凸顯了簡約流暢的設(shè)計(jì)之風(fēng)。
新捷達(dá)延續(xù)使用了其賽車品質(zhì)的轎車底盤，再配合同級車最扎實(shí)的懸架，以及捷達(dá)獨(dú)有的“智慧后軸”，帶來更加良好的道路適應(yīng)性和轉(zhuǎn)向性能，不僅可以延長輪胎的使用壽命，而且質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)性好，在高速直線行駛穩(wěn)定。新捷達(dá)采用了三廂變剛度車身、鍍鋅鋼板，側(cè)圍應(yīng)用整體焊接工藝，以及空腔注臘、底板PVC噴涂等，不僅車身更抗扭、耐用，而且保持12年車身不銹，抗腐蝕、防砂石、積水、鹽粒、污物的侵襲，從而保證捷達(dá)安全可靠以及長期使用后的品質(zhì)。
新捷達(dá)的前后保險(xiǎn)杠采用了清晰明快的設(shè)計(jì)線條，更顯簡潔硬朗。與之呼應(yīng)的翼子板也進(jìn)行了局部造型的更改，在保持與保險(xiǎn)杠更加貼合協(xié)調(diào)的同時(shí)，更帶來質(zhì)量的進(jìn)一步提升。
在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，在保持了立體、簡潔風(fēng)格的同時(shí)，新捷達(dá)根據(jù)消費(fèi)者需求，更新了多處配置。全新三幅方向盤，不僅手感更好，操作也更加舒適便捷。
新捷達(dá)的中控臺操控面板也進(jìn)行了全新優(yōu)化，這其中包括儀表組合、收音機(jī)、空調(diào)旋鈕蓋板、煙灰缸。全新儀表采用了更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)，中央多功能顯示屏可以顯示更多的數(shù)據(jù)，如時(shí)間、里程、小計(jì)里程、油箱油量、水溫等，一目了然，操縱更加方便，而且可以有效降低駕駛疲勞。
在原有備受市場青睞的空調(diào)性能基礎(chǔ)上，新捷達(dá)針對消費(fèi)者使用習(xí)慣，采用了全新的空調(diào)旋鈕蓋板和空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)。在保持制冷快、耗油低等優(yōu)勢的同時(shí)，使得新捷達(dá)操控臺表面更加簡潔，空調(diào)使用更加人性化。
新捷達(dá)的前座椅靠背使用了新的結(jié)構(gòu)，增加了后部乘客的膝部空間，使得后排乘客乘坐更加舒適。同時(shí)，新捷達(dá)采用新型座椅面料，設(shè)計(jì)也采用了和車身線條更加配合的直線，不僅包裹性強(qiáng)、支撐性好，視覺效果佳，而且使得乘坐更加舒適，使用更加耐久，長時(shí)間駕駛不會疲勞，常年駕駛不會影響健康。
此外，新捷達(dá)還添加了更豐富貼心的人性化配置，諸如后行李箱蓋完全敞開按鈕、兒童座椅固定鉤(選裝)等，更為便捷、舒適。整體來說，新捷達(dá)在使用上實(shí)現(xiàn)了全面升級。
2017家用汽車排行榜第七位：雅閣
2017年的第一個(gè)月，2017款雅閣上市。作為廣本的第一款，也是迄今最重要的一款車型，雅閣的再出發(fā)，對于廣本的意義不言而喻。
2017款雅閣的外觀變化并不算太大，僅體現(xiàn)在前臉、輪轂以及后視鏡等細(xì)節(jié)上。具體包括：前臉格柵的樣式由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運(yùn)動型前臉。尾燈處加入了一條鍍鉻裝飾條。另外在輪轂處也有所升級，2.4EX、2.4EX-N兩個(gè)車型的輪轂均升級為了17寸，輪轂樣式也有所變化。而后視鏡造型較之以前也有了一定的改變。
內(nèi)飾上，2017款雅閣加入了更多的桃木飾條、2.4L車型加入黑內(nèi)飾，中控按鍵布局部分中文化。本次改款內(nèi)部最明顯的變化就是采用了全新木紋的桃木飾條，同時(shí)高配車型在方向盤上也加入了桃木飾條。自此，新款雅閣中控臺、門把手、后排杯架、后排出風(fēng)口以及方向盤都采用了桃木紋裝飾。另外在2.4EXL-N車型中也引入了黑色內(nèi)飾，也就是說新改款的雅閣有2.4EXL-N、V6 3.5兩款車型有黑色內(nèi)飾可供消費(fèi)者選擇。中控面板上部分操作按鍵進(jìn)行了漢化。
另外，2017款雅閣主要進(jìn)行了導(dǎo)航的升級，另外部分車型配置也進(jìn)行了調(diào)節(jié)。顯示屏分辨率有所提高;追加了交通信息顯示功能，和語音識別功能。另外在其他配置上，2.4L EX和2.4L EX Navi取消了氙氣大燈;2.4L低配車型取消了雙區(qū)控制空調(diào);2.4L較高配車型后視鏡增加轉(zhuǎn)向燈;全系增加了兒童安全座椅固定裝置。
2017家用汽車排行榜第八位：比亞迪f3
比亞迪f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。
比亞迪f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。“mm”的設(shè)計(jì)理念(即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最小)，貫穿比亞迪f3設(shè)計(jì)始終。
從比亞迪f3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對f3推出的四個(gè)車款分為了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)車款。售價(jià)區(qū)間從7.38萬到9.98萬。
比亞迪f3的外觀模具生產(chǎn)線來自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測工作也是交給了日方來做質(zhì)檢工作。它的車身噴涂工藝來自德國杜爾涂裝線，目前已知的國內(nèi)擁有這條噴涂生產(chǎn)線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的“名牌”效應(yīng)，雖不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對f3是下了重籌碼的。
2017家用汽車排行榜第九位：長城騰翼C30
騰翼C30手動標(biāo)準(zhǔn)型5.89萬元，手動舒適型6.29萬元，手動豪華型6.59萬元，手動精英型7.19萬元，大大低于消費(fèi)者心理預(yù)期，而長達(dá)4年或15萬公里的超長保修期更是對消費(fèi)者的終極誘惑。為成自主標(biāo)桿之作，可與德日爭鋒，騰翼C30如何攜萬余訂單發(fā)力前行，最終還要看上市之后如何留住客戶的好奇心，預(yù)期收獲多少銷量不單取決于現(xiàn)有競爭格局，更取決于自身產(chǎn)品帶來多少新意和提升。
外觀方面，C30的外觀算是規(guī)矩，沒有什么特別讓人過目不忘的特征。或者說沒有哈佛般令人印象深刻。從側(cè)面看去，C30與新威馳的輪廓倒有幾分相似，不過鋒利的腰線使整車多了幾分動感，輪胎和翼子板的空隙也恰到好處，不會太大太空，沒有威馳那種車身被懸空的感覺。高配上的六輻鋁合金輪轂也比較簡潔明快。車身尺寸，長4452mm，寬1705mm，高1480mm，軸距2610mm。
內(nèi)飾方面，這次的騰翼C30較長城以往產(chǎn)品，有了突破性進(jìn)步。內(nèi)飾顏色黑、白、米搭配合理，視覺和諧柔和，有利于安全駕駛。 懸掛方面，C30采用的是這一級別常用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱臂扭轉(zhuǎn)力梁式復(fù)合懸架。從北 京車展的照片看來，后懸架的扭力梁用料還是挺厚實(shí)的。制動方面是一個(gè)小亮點(diǎn)，因?yàn)槿刀紭?biāo)配前后碟剎。輪胎全系采用185/65 R15的規(guī)格，185的寬度就比較窄了，從這里看以看出，C30的設(shè)計(jì)是偏向省油實(shí)用的。
這款搭載1.5Lvvt發(fā)動機(jī)的A級車，被作為長城的重要戰(zhàn)略車型，這標(biāo)志著，長城要在民用車市場大展拳腳。 1.5Lvvt發(fā)動機(jī)，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。vvt全鋁發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)質(zhì)量更輕，穩(wěn)定性更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了可變氣門正時(shí)，增大進(jìn)氣量，有效提升了動力，降低了油耗。而整車輕量化設(shè)計(jì)，更使油耗降到了最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢。
2017家用汽車排行榜第十位：通用新賽歐
雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現(xiàn)今中國家庭用車實(shí)際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。泛亞汽車技術(shù)中心積聚其優(yōu)秀的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)近兩年，對原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動力組成系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費(fèi)者當(dāng)前對普通家轎的需求，帶給消費(fèi)者全新的體驗(yàn)。
新賽歐是上海通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心在中國本土研發(fā)的一款“國際品質(zhì)小車”，是雪佛蘭汽車專為械幸福家庭而開發(fā)的一款全民理想家轎，以實(shí)惠的價(jià)格，齊全的配置成為當(dāng)時(shí)家用轎車的標(biāo)桿。在外觀，內(nèi)飾，配置上都有了較大的提升，發(fā)動機(jī)也經(jīng)過了重新調(diào)教，更省油，排放達(dá)歐4標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足歐5標(biāo)準(zhǔn)，使新賽歐更得消費(fèi)者的青睞。
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