小汽車天窗的分類介紹
汽車天窗是汽車的一項重要配置，汽車天窗能流通空氣，改善車內(nèi)環(huán)境、降低車內(nèi)溫度，同時還能提升汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適性和個性，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的小汽車天窗的分類介紹，希望你喜歡。
小汽車天窗的分類介紹
1、手動天窗
手動天窗，故名思義，其實(shí)就是完全由人工手來開啟和關(guān)閉操作的，通常都有上翹，平行窗口打開功能，這種天窗的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，而且沒有復(fù)雜的滑軌結(jié)構(gòu)，不存在什么磨損和保養(yǎng)，只需要定期關(guān)注一下密封膠條的老化情況即可，但是對于使用來說，這種天窗局限性還是太大，而且普遍沒有遮陽板，可能會在夏天被曬得很難受，同時操作這種天窗還是需要點(diǎn)手法和力量的，在行駛中開啟或關(guān)閉會影響駕駛安全。
2、外滑式
一般來說，只有小型車才會裝配這種天窗，因?yàn)檐噧?nèi)空間太小、車頂?shù)幕《忍?、車頂結(jié)構(gòu)等影響造成無法把天窗理想收納到車頂夾層中等原因，才使用外滑式天窗，它有兩個優(yōu)點(diǎn)，一個是不占用頂層夾層從而不會影響到車內(nèi)頭部的空間，還有一個就是結(jié)構(gòu)相對簡單，成本低，不過它最致命的缺點(diǎn)就是車窗不能完全打開，另外，下雨過后可千萬別立即開天窗，由于這種結(jié)構(gòu)的原因，雨后開天窗車內(nèi)成員將會是很慘的。
3、內(nèi)藏式
這種類型的天窗是最常見的，它可以提供兩種打開方式：外掀和全部打開，功能上可以滿足更多需求，內(nèi)藏式天窗指的是滑動總成置于內(nèi)飾與車頂之間的天窗，它的優(yōu)點(diǎn)是天窗開口大，外型簡潔美觀，目前大部分轎車多采用內(nèi)藏式天窗。
4、拼接式
嚴(yán)格來講，拼接式天窗的也屬于雙天窗的范疇，但是由于兩個天窗之間的隔斷沒有那么明顯，因此更接近全景的效果，同樣地，配備該種天窗的車型往往也是只能開啟前半部分，后面的天窗僅僅起到采光和提升車輛檔次的作用。
5、封閉式
提起封閉式全景天窗，相信大家首先想到的是法國車，沒錯，帶有濃厚浪漫主義色彩的法國的確喜歡在車頂上做文章，讓其變得更加透亮是法蘭西偏愛的設(shè)計，封閉式全景天窗說白了就是個大面積的玻璃車頂，目前市場上能見到的該類型天窗的車型還是以法國車為主，這種大面積的玻璃車頂在帶來充分采光的同時，也增加了車輛的豪華感，不過，這種結(jié)構(gòu)也擁有者固有的缺點(diǎn)，它只能靜靜地呆在車頂而不能打開。
6、整體可開式
通過字面的意思應(yīng)該很容易理解，它既能有著全景天窗大面積的采光能力，在功能上又不輸普通天窗，更重要的是，它往往比拼合式全景天窗有著更大的開啟面積，但是由于結(jié)構(gòu)原因，它的面積往往比拼合式的要小。
7、多窗組合式
多窗組合式天窗在MPV車型上比較常見，通過在車頂?shù)哪承┑胤讲捎貌ＡЫY(jié)構(gòu)，在帶來更加明亮車內(nèi)環(huán)境的同時，對緩解MPV中后排乘客的壓抑感起到重要作用，因此該類型也常常被人們歸類到全景天窗，其實(shí)叫什么不重要，它能給人們帶來的視覺和功能性上的享受才是最重要的。
8、百葉式
目前在國內(nèi)能見到的應(yīng)用百葉式天窗的車型只有奔馳B級，它是將數(shù)塊玻璃以百葉的行駛安裝在車頂，開啟式向后滑動而使玻璃都聚集在一起，跟家里的百葉窗簾類似，百葉式天窗可以在保證開啟面積的情況下更大限度節(jié)約空間，關(guān)閉時又能起到全景天窗般的透光效果。
9、全景天窗
可以說全景天窗是豪華配置的代表，但全景天窗實(shí)際上是相對于普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余，目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃，分別使得前后座位都有天窗的感受，其優(yōu)點(diǎn)就是視野開闊，通風(fēng)良好，全景天窗的缺點(diǎn)則是成本高，落塵需要清理，否則影響視線，車身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。
使用汽車天窗注意事項
堵車開天窗防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)，在堵車時，應(yīng)打開汽車天窗。因?yàn)樵诙萝嚂r，所有車輛都處于停滯狀態(tài)，汽車尾氣將不可避免地散布在空氣中。這時打開汽車天窗，并關(guān)閉側(cè)窗，會排出車內(nèi)的廢氣，并通過汽車空調(diào)過濾，完成新鮮空氣的交換。
暴曬后開天窗均衡車內(nèi)溫度，在炎熱的夏季，汽車在經(jīng)過太陽的暴曬之后，車內(nèi)溫度變得非常高，這時，車主應(yīng)及時打開汽車天窗。實(shí)驗(yàn)證明，要想達(dá)到車內(nèi)溫度的均衡，最理想的方式就是打開空調(diào)和汽車天窗，由此帶來的理想氧氣供給，將保證駕乘者的舒適與安全。
高速開天窗可降低風(fēng)噪，在高速行駛時，車主常會被側(cè)窗打開時產(chǎn)生的噪音和吹臉的側(cè)風(fēng)所困擾。如果這時打開天窗，關(guān)閉側(cè)窗，可有效的防止此類情況的發(fā)生。特別是車速達(dá)到每小時100公里時，打開側(cè)窗通風(fēng)而引起的噪音可高達(dá)110分貝，而如果打開汽車天窗噪音卻僅僅為69分貝;其次，氣流在天窗頂部快速流動，從而形成車內(nèi)的負(fù)壓，將污濁空氣抽出，這種原理的應(yīng)用解決了側(cè)風(fēng)撲面的問題。由此看來，高速時打開汽車天窗，進(jìn)行通風(fēng)顯得尤為重要。
汽車天窗基本解釋
汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。從1936年取得第一個汽車天窗專利開始，如今Webasto擁有60多項天窗專利，在汽車天窗領(lǐng)域的市場份額高達(dá)65%，已成為優(yōu)質(zhì)天窗的代名詞。
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