2017新手上高速路開(kāi)車(chē)技巧大全
2017新手上高速路開(kāi)車(chē)技巧大全
對(duì)于那些從來(lái)沒(méi)上過(guò)高速的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，上高速開(kāi)車(chē)難免有點(diǎn)緊張，別擔(dān)心，上高速開(kāi)車(chē)也是講究一定技巧的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的新手上高速路開(kāi)車(chē)技巧，希望你喜歡。
新手上高速開(kāi)車(chē)技巧(詳情入口↓↓↓)
新手上高速路開(kāi)車(chē)技巧
上高速前做好全車(chē)檢查
上高速之前，車(chē)主必須抽時(shí)間認(rèn)真檢查一下整體車(chē)況，包括各種油液是否充足、電池及車(chē)燈是否正常運(yùn)作、剎車(chē)是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬(wàn)一剎車(chē)失靈那就是生死考驗(yàn)了。需要重點(diǎn)檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒(méi)有健康的輪胎，哪怕是頂級(jí)超跑也跑不起來(lái);況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會(huì)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應(yīng)仔細(xì)檢查一下全車(chē)輪胎的狀況，提前把死神攆走。
嚴(yán)格依照限速行駛，保持車(chē)距
國(guó)內(nèi)高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴(yán)格依照限速行駛，不僅可以避免無(wú)謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實(shí)，時(shí)速超過(guò)160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。除了依照限速行駛外，與前車(chē)保持安全車(chē)距也是必須的。這個(gè)安全車(chē)距可以簡(jiǎn)單理解成與車(chē)速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車(chē)速為100km/h時(shí)，安全車(chē)距為100米以上;當(dāng)車(chē)速在100km/h以?xún)?nèi)時(shí)，安全車(chē)距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，更加需要增加行車(chē)距離。只有保持安全車(chē)距，遇上突發(fā)情況時(shí)你才有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。
高速路上謹(jǐn)慎超車(chē)
在高速公路上行駛的車(chē)輛車(chē)速都很快，超車(chē)并非一件隨心所欲的事情。假如我們需要超車(chē)，一定要仔細(xì)觀察前后車(chē)狀態(tài)，確認(rèn)安全后再超車(chē)。在超車(chē)的過(guò)程中，不要只顧著踩油門(mén)往前飚，還要密切留意被超車(chē)輛的走向，以防超車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞?？煽康淖龇ㄊ情W動(dòng)大燈和鳴喇叭，提醒被超車(chē)輛注意。
高速路上盡量遠(yuǎn)離大貨車(chē)
大貨車(chē)有一個(gè)綽號(hào)，就是“公路野獸”。大貨車(chē)能得此綽號(hào)，除了與其龐大的車(chē)身有關(guān)之外，還與其劣跡有關(guān)：有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，因營(yíng)運(yùn)貨車(chē)交通事故造成的傷亡人數(shù)占車(chē)禍?zhǔn)鹿仕劳隹倲?shù)的比例高達(dá)83.3%;而在貨車(chē)發(fā)生交通事故的原因分析中，剎車(chē)失靈則占據(jù)了機(jī)械故障的90%以上。大貨車(chē)容易成為遮擋視線(xiàn)的障礙物，而且其本身盲區(qū)大，存在很大的安全隱患。所以，當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞嫌錾洗筘涇?chē)時(shí)，或者超越它們，或者離它們遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要與它們并排行駛或尾隨;如果在后視鏡中發(fā)現(xiàn)了大貨車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶的身影，啥都別想了，趕緊變道躲開(kāi)吧!
雨天時(shí)必須減慢車(chē)速，開(kāi)啟車(chē)燈
天雨路滑，輪胎的抓地力也會(huì)有明顯下降，緊急制動(dòng)的效果會(huì)比天氣好時(shí)差很多，而且視野也會(huì)受限，因此雨天行車(chē)必須要減慢車(chē)速。還有一個(gè)必須養(yǎng)成的習(xí)慣，就是雨天行車(chē)要開(kāi)啟車(chē)燈。這個(gè)道理與打轉(zhuǎn)向燈一樣，不是為了給自己看，而是要給別人看。雨天行車(chē)開(kāi)啟車(chē)燈，是為了讓別人更容易地發(fā)現(xiàn)你，對(duì)人對(duì)己都能帶來(lái)安全保障。
高速路上制動(dòng)應(yīng)采用點(diǎn)剎
前面說(shuō)的都是行車(chē)技巧，當(dāng)然不能忽略了同樣重要的剎車(chē)技巧。走神是高速公路行車(chē)的大忌，這會(huì)導(dǎo)致遇上緊急情況時(shí)直接來(lái)腳急剎，后果就是車(chē)輛失控碰撞翻滾或多車(chē)連環(huán)相撞，小命基本難保。在高速公路行車(chē)，視線(xiàn)一定要放遠(yuǎn)一點(diǎn)，提前觀察前方狀況。假如我們需要制動(dòng)，首先應(yīng)松開(kāi)油門(mén)，然后采取點(diǎn)剎的方式多次輕踩制動(dòng)踏板，避免車(chē)輛失控。
從匝道進(jìn)入行車(chē)道時(shí)注意觀察和提速
不少駕駛員(尤其是新手)，從匝道進(jìn)入高速行車(chē)道時(shí)，也不管后方是否有來(lái)車(chē)，就徑直竄上行車(chē)道。這樣操作要么把后方來(lái)車(chē)嚇?biāo)?，要么把自己嚇?biāo)?，最壞的結(jié)果就是釀成慘烈的碰撞事故。
提前確認(rèn)出口標(biāo)志
在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過(guò)于錯(cuò)過(guò)出口了，那將意味著需要多走很長(zhǎng)的距離才能繞回來(lái)。錯(cuò)過(guò)路口的原因，除了不熟悉路線(xiàn)之外，恐怕就是開(kāi)車(chē)時(shí)走神了。需要注意的是，臨近出口時(shí)不要靠近大貨車(chē)。因?yàn)榇筘涇?chē)龐大的車(chē)身很容易遮擋視線(xiàn)，也會(huì)影響車(chē)輛變道，導(dǎo)致我們錯(cuò)過(guò)了出口。在出發(fā)之前，我們一定要做好功課，提前熟悉路線(xiàn)及相應(yīng)的高速出口，實(shí)在記不住時(shí)可以寫(xiě)在紙上以便隨時(shí)查閱;在高速公路上行車(chē)時(shí)，則要留意出口指示牌(一般會(huì)提前兩三公里開(kāi)始提示)，提前變道。
變道必須開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈
變道要打轉(zhuǎn)向燈這個(gè)規(guī)矩，在駕校的時(shí)候就被教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)過(guò)，但還是有很多人沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，甚至認(rèn)為是多此一舉。打轉(zhuǎn)向燈當(dāng)然不是給自己看的，而是為了告知后車(chē)你的行駛意圖。不然的話(huà)，在車(chē)速飛快的高速公路上，誰(shuí)知道你要往哪個(gè)方向變道?
盡量在中間車(chē)道行駛
前段時(shí)間，江蘇客車(chē)司機(jī)吳斌在高速路上被異物擊中殉職的新聞備受關(guān)注，引發(fā)這起事故的其中一個(gè)原因就是客車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行走在內(nèi)側(cè)超車(chē)道上。我們建議，只要條件允許，一定首選在中間車(chē)道行駛，萬(wàn)一遇上突發(fā)情況還可以左右躲閃，也能避免與對(duì)向失控車(chē)輛或飛來(lái)的異物相撞。
遇上前方長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)時(shí)，車(chē)上乘員必須離開(kāi)車(chē)輛在高速路外等候
在高速公路上遇上前方有事故或道路損毀時(shí)，很容易造成時(shí)間不定的堵車(chē)。很多人遇上這種情況時(shí)，都習(xí)慣窩在車(chē)?yán)锫?tīng)著音樂(lè)等待。假如此時(shí)后面有一輛制動(dòng)失靈的大貨車(chē)沖撞過(guò)來(lái)，那么就會(huì)上演一次異常慘烈的“公路大掃蕩”……雖然這種事故屬于小概率事件，但看過(guò)《死神來(lái)了》系列電影的朋友都會(huì)明白，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要發(fā)生的話(huà)，后果往往是群死群傷。
盡量避免夜間在高速公路行駛
不少高速公路并沒(méi)有路燈，只有沿途設(shè)置的反光標(biāo)志，因此夜間行車(chē)的危險(xiǎn)系數(shù)相當(dāng)高。夜間行車(chē)不僅視野有限、車(chē)燈晃眼，而且駕駛員會(huì)更容易疲勞，遇上突發(fā)情況時(shí)很難及時(shí)作出正確的反應(yīng)。因此，夜晚往往是高速公路車(chē)禍的多發(fā)時(shí)間。從安全出發(fā)，夜晚并不是適合開(kāi)車(chē)的時(shí)間，我們應(yīng)該盡量避免夜間在高速公路行駛。夜晚的時(shí)間，還是用來(lái)休閑娛樂(lè)和休息吧!
新手上高速路開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
1、各行其道。車(chē)輛要隨時(shí)注意路邊和路面標(biāo)志線(xiàn)，不準(zhǔn)騎、壓車(chē)道分界線(xiàn)行駛，也不能長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。
2、提前反應(yīng)?？吹角败?chē)制動(dòng)燈亮起應(yīng)立即做好制動(dòng)準(zhǔn)備。超車(chē)時(shí)，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車(chē)輛，給后車(chē)留下充足反應(yīng)時(shí)間。下高速公路時(shí)要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線(xiàn)。
3、保持車(chē)距。同一車(chē)道后車(chē)與前車(chē)必須保持足夠行車(chē)間距，這樣遇緊急情況可爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。正常情況下，車(chē)間距離應(yīng)不小于車(chē)速數(shù)值，如時(shí)速為每小時(shí)100公里時(shí)，行車(chē)間距應(yīng)在100米以上;時(shí)速每小時(shí)60公里時(shí)，則應(yīng)保持40米左右的間距。另外夜間行車(chē)能見(jiàn)度較低，行車(chē)間距要加大留有余地。
4、“溫柔”操控。高速行車(chē)要始終握穩(wěn)方向盤(pán)，變道或超車(chē)時(shí)，方向盤(pán)不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車(chē)輛打滑、跑偏，有ABS車(chē)輛就不必?fù)?dān)心了。
5、不要隨意停車(chē)。行駛中不要隨意停車(chē)，如因故障必須停車(chē)檢修時(shí)，要把車(chē)停在緊急停車(chē)帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，然后開(kāi)啟雙閃警示燈并在車(chē)后100米處擺放警示牌，夜間還須開(kāi)啟示寬燈和尾燈。
6、控制車(chē)速。高速公路對(duì)車(chē)速作了嚴(yán)格限制，按照國(guó)家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。開(kāi)車(chē)速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會(huì)令后車(chē)受阻，無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛，還要視能見(jiàn)度開(kāi)啟霧燈。能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離;能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離;能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
新手上高速的十大禁忌
1.高速路上切記急剎或停車(chē)
高速公路的車(chē)速都非?？?，如果你突然停車(chē)的話(huà)，后方車(chē)輛如果避閃不及就會(huì)直接會(huì)撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車(chē)就直接撞飛了。如果在快點(diǎn)就跟之前寶馬撞馬2的事件一樣了。
2.行車(chē)要在最好的狀態(tài)，集中精神
在高速上，每輛車(chē)都以很快的速度在行駛，需要司機(jī)的反應(yīng)速度要比平?？旌芏啵哉f(shuō)，駕駛員一定要集中注意力，以防備突發(fā)狀況的出現(xiàn)，若覺(jué)得集中不了精神，可以開(kāi)到休息區(qū)休息一下。
3.不要自以為是，好車(chē)就是用來(lái)超速的
“十次車(chē)禍九次快”這句話(huà)說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)，但恰恰國(guó)內(nèi)有些司機(jī)就覺(jué)得自己開(kāi)的是好車(chē)就什么都不管，高速上各種超車(chē)，各種看誰(shuí)都不順眼，逮誰(shuí)滅誰(shuí)，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各種秒殺別人的時(shí)候你自己可能就被自己秒殺了。
4.切忌經(jīng)常換道
在高速上行駛時(shí)不要頻繁變道，不要和其他車(chē)輛并排行駛，也不要在超車(chē)道上長(zhǎng)時(shí)間行駛，更不能從應(yīng)急車(chē)道超車(chē)。千萬(wàn)不能臨時(shí)突然轉(zhuǎn)向分道，或者突然緊急剎車(chē)。
5.出行前檢查/行駛中按時(shí)檢查車(chē)況
出行之前一定要檢查好車(chē)輛的各項(xiàng)零件，比如輪胎、剎車(chē)片、燈光、油液、雨刮器等等，在路途中也要沒(méi)事檢查一下(在休息區(qū))別覺(jué)得麻煩，任何人在沒(méi)遇到麻煩之前都會(huì)覺(jué)得之前做的準(zhǔn)備是無(wú)用功，但真到用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)沒(méi)準(zhǔn)備就傻眼了。
6.車(chē)輛有問(wèn)題也不要違規(guī)停車(chē)
不論是違規(guī)停車(chē)還是將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道，都是高速上普遍現(xiàn)象，但盡量不要這么做，如果真是緊急情況停車(chē)，要打開(kāi)雙閃警示，同時(shí)在至少150米處放置三角警示牌!
7.多用燈光進(jìn)行提示
由于高速行駛，車(chē)與風(fēng)產(chǎn)生的噪音較大，喇叭的效果是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及燈光的，所以在高速行車(chē)中一定要注意燈光的使用在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們?cè)诟咚俾飞细⒁鉄艄獾氖褂?，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個(gè)都不能少!
8.不可掉頭、倒車(chē)、逆行
高速上行車(chē)難免會(huì)走錯(cuò)路，開(kāi)過(guò)出口，正確的做法就是到下一個(gè)出口駛離回去就好，可有的司機(jī)卻不是這樣想的，他們及時(shí)糾正錯(cuò)誤，掉頭、逆行或倒車(chē)，十分危險(xiǎn)，也很有可能給后面來(lái)車(chē)帶來(lái)干擾，發(fā)生危險(xiǎn)。
9.高速路上不要從車(chē)內(nèi)往外扔?xùn)|西
高速路上扔?xùn)|西除了會(huì)危及人的生命外還會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生非常大的影響，高速路上車(chē)的時(shí)速都不慢，如果以這個(gè)速度行駛前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么，本能的就會(huì)打方向躲避，如果此時(shí)旁邊有車(chē)那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車(chē)輛失控也會(huì)出現(xiàn)交通事故。當(dāng)然無(wú)論是在高速還是城市中，我們都不應(yīng)該向車(chē)外扔?xùn)|西。
10.預(yù)防疲勞駕駛，路途遠(yuǎn)時(shí)最好有同伴
長(zhǎng)時(shí)間駕駛的駕駛員非常容易出現(xiàn)精神不振、眼睛疲勞、反應(yīng)遲鈍等，無(wú)法應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，所以跑長(zhǎng)途一定要保證足夠睡眠，不要疲勞駕駛。
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