2017科目二倒車入庫(kù)小技巧介紹
2017科目二倒車入庫(kù)小技巧介紹
駕考學(xué)員們一到考場(chǎng)就容易緊張，倒車入庫(kù)又是學(xué)員們第一次上車考試，因此考試前一定要保持良好心態(tài)，便可以輕松完成科目二倒車入庫(kù)考試。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的科目二倒車入庫(kù)小技巧介紹，希望你喜歡。
科目二倒車入庫(kù)小技巧介紹
科目二考試時(shí)學(xué)員應(yīng)該把心態(tài)調(diào)整好，把考試當(dāng)作平時(shí)練車一樣，將平時(shí)練車的成績(jī)拿出來，而且倒車入庫(kù)考試時(shí)共有兩次機(jī)會(huì)，只要把平時(shí)練車的水平發(fā)揮出來就可以了，不要過多地去想倒車入庫(kù)失敗了怎么辦。
科目二倒車入庫(kù)考試時(shí)，有的學(xué)員換了輛自己不熟悉的車，就覺得離合器難控制，一時(shí)心慌，其實(shí)所有的手動(dòng)擋車，離合器有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員說一踩離合車就停，一放就太快，其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢放，放到車移動(dòng)時(shí)就不能再放，因?yàn)檫@是車最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺得車太慢要輕放離合，快可輕踩。
在倒車入庫(kù)考試時(shí)，離合器放得過急，車速一時(shí)超快，心一急就踩到底，車就出現(xiàn)停頓，心一急就放得快，就無法控制車速，心一慌，所有動(dòng)作變形就出錯(cuò)了。
要知道，車速一快，你想變慢是很難的，因?yàn)檐嚩际怯袘T性的，如果一時(shí)無法控制，可用剎車協(xié)助，輕輕用剎車點(diǎn)剎就放開，然后慢慢放即可。否則，倒車入庫(kù)時(shí)，車速太快，車子肯定偏離了原定的軌跡，想要補(bǔ)救都沒有機(jī)會(huì)了。
心急吃不了熱豆腐，倒車入庫(kù)考試時(shí)一定要調(diào)整好心態(tài)。
科目二倒車入庫(kù)的必過技巧口訣
倒庫(kù)出庫(kù)并不難，系帶掛擋左燈閃，
踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調(diào)車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
看準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫(kù)，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動(dòng)把車倒。
看準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，
等到車與線平行，回正方向整兩圈，
左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫(kù)，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調(diào)正車身本領(lǐng)高。
科目二倒車入庫(kù)訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
一、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)楦魅松砀?、胖瘦各異，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確性;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡，新的倒庫(kù)方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿，所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦有差異，靈活調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
三、學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
四、壓好車速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢，但是又不會(huì)停車。
五、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至?xí)霈F(xiàn)不能入庫(kù)的情況。
六、入庫(kù)后修整方向，車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來多少，就不會(huì)亂了方向。
七、車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
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