2017最新15萬(wàn)左右合資小型SUV推薦
在SUV市場(chǎng)的進(jìn)一步膨脹下，小型SUV的銷量也水漲船高。綜合來(lái)看小型SUV的性價(jià)比會(huì)更突出，它們有著更理性的售價(jià)，各項(xiàng)功能又與更大號(hào)的車型基本無(wú)異，無(wú)疑會(huì)更受到當(dāng)下年輕消費(fèi)者的青睞。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新15萬(wàn)左右合資小型SUV推薦，希望你喜歡。
合資小型SUV推薦上汽通用別克昂科拉
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.99~18.69萬(wàn)元
昂科拉是主流合資品牌在國(guó)內(nèi)推出的第一款入門(mén)級(jí)的城市小型SUV，現(xiàn)在看它的定位點(diǎn)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)某跋?。目前昂科拉有四款車型可供選擇，動(dòng)力方面目前只有一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)或六速手自一體式變速箱，高配車型還有四驅(qū)系統(tǒng)配備，它目前在終端市場(chǎng)有著不錯(cuò)的優(yōu)惠表現(xiàn)，所以說(shuō)昂科拉的四驅(qū)版車型還真挺值得考慮的。
- 動(dòng)力總成：全系1.4T
昂科拉全系搭載的是一臺(tái)Ecotec系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103Kw，最大扭矩200Nm。與其匹配的是6MT/6AT變速箱。與其它三個(gè)對(duì)手相比，昂科拉是唯一一臺(tái)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其好處自然不用多說(shuō)，在能獲得迅猛動(dòng)力的同時(shí)，還有十分可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性，另外由于為1.4L排量，還能享受目前國(guó)家的購(gòu)置稅減半政策優(yōu)惠，可謂一舉多得。
- 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)活潑動(dòng)感 做工精細(xì)
昂科拉依舊繼承了別克家族的豪華感和時(shí)尚感，動(dòng)感的元素比其它三臺(tái)日、韓系SUV要多，更符合年輕人的胃口。同時(shí)最出眾的是它的做工用料，大部分能觸碰到的地方都使用了手感良好的軟性材質(zhì)包裹。
- 空間：日常足夠使用
作為各方面都表現(xiàn)相當(dāng)均衡，沒(méi)有明顯短板的昂科拉來(lái)說(shuō)，除了優(yōu)秀的動(dòng)力規(guī)格以及值得稱贊的內(nèi)飾水準(zhǔn)外，其空間也不差，日常使用可以說(shuō)相當(dāng)夠用，對(duì)于當(dāng)下的年輕家庭來(lái)說(shuō)綽綽有余。
合資小型SUV推薦廣汽本田繽智
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.88~18.98萬(wàn)元
SUV市場(chǎng)的紅火讓此前一直沒(méi)有SUV可賣的廣汽本田只能是看在眼里急在心里，好在繽智的到來(lái)終結(jié)了這一尷尬的局面。繽智基于飛度平臺(tái)打造而成，不過(guò)除了繼承其魔術(shù)座椅等出色的空間表現(xiàn)外，繽智的動(dòng)力總成、配置豐富程度以及售價(jià)都要比飛度高出不少，兩車定位其實(shí)并不相同。繽智的外觀雖然算不上特別，但憑借圓潤(rùn)時(shí)尚的靈動(dòng)氣息，還是俘虜了不少年輕消費(fèi)者的心，并且愿意為之掏腰包。
- 動(dòng)力總成：1.8L自然吸氣+CVT 激情不足平順有余
動(dòng)力方面，本田這臺(tái)1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)推動(dòng)繽智是很足夠了的，而行駛起來(lái)它也足夠輕快，還有自啟停系統(tǒng)，頂配旗艦版獨(dú)享一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)付復(fù)雜一些的路況也沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)這類SUV們可不是為了越野而生的，所以開(kāi)著它們?nèi)鲆耙驳眠m可而止。
- 內(nèi)飾：科技感不錯(cuò) 用料有待提升
與本田幾款新車類似，繽智的中控臺(tái)也采用了稍微向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，并且加入了不少科技感十足的設(shè)計(jì)元素，像是全觸控的自動(dòng)空調(diào)、懸浮式多色儀表盤(pán)以及7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等等。唯一遺憾的是內(nèi)飾用料，如果能再精良一些能給到消費(fèi)者更好的價(jià)值感。
- 空間：貫徹本田“MM”理念 表現(xiàn)不錯(cuò)
即使是一款小型SUV，即便車身尺寸與對(duì)手相比并不出眾，但得益于本田的”MM“空間設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是前排抑或后排，乘坐空間都能讓人滿意。再加上源自飛度身上那套魔術(shù)座椅，后排座椅能夠完全向上折起，而放倒時(shí)又能與后備箱齊平，實(shí)用性挺高。
合資小型SUV推薦東風(fēng)本田XR-V
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.78~16.28萬(wàn)元
廣汽本田繽智剛剛上市沒(méi)多久，其同胞兄弟XR-V接踵而至并落戶東風(fēng)本田，起售價(jià)比繽智低了1000元，而頂配車型則不像繽智那么豐富，缺乏四驅(qū)車型選擇。這些都不重要，重要的是，這款被命名為炫威的XR-V，在視覺(jué)效果上要比繽智更加狂放。
- 動(dòng)力總成：和繽智相同 1.8L+CVT
XR-V搭載的是與繽智相同的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是本田旗下均衡性出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100Kw(136PS)/6500rpm;最大扭矩169N·m/4300rpm。
變速箱方面，XR-V搭載的是模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速箱，且配有自啟停、電子手剎和AUTO HOLD功能，在運(yùn)動(dòng)平順下更兼顧了日常的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
- 內(nèi)飾：比繽智跟活躍的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾方面，XR-V與繽智同樣是布局相同，個(gè)性不同。最大的區(qū)別在與空調(diào)出風(fēng)口的造型，XR-V類似飛機(jī)渦輪的造型個(gè)性十足，此外在材質(zhì)和配色上，XR-V也更加大膽前衛(wèi)，其中包含了皮革、木紋面板和炫彩布紋，處處彰顯著個(gè)性與玩味。
-空間：與繽智特點(diǎn)一致 靈活且大空間
XR-V的后排空間與繽智有著相同的特點(diǎn)，首先是在本田“MM”理念下的產(chǎn)物，所以機(jī)械部件占用的位置很少，從而獲得了可觀的腿部空間。其次是座椅的變化方式，可以向上翻折提供更充裕的縱向空空間。
合資小型SUV推薦北京現(xiàn)代ix25
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.98~18.68萬(wàn)元
在15萬(wàn)級(jí)都市SUV陣營(yíng)中，現(xiàn)代ix25是另一位新人，它比前面說(shuō)到的繽智稍早半個(gè)月上市，上市后同樣在沒(méi)有優(yōu)惠的情況下迅速熱銷。外觀配置向來(lái)是韓系車的強(qiáng)項(xiàng)，ix25自然不例外，而空間表現(xiàn)更是達(dá)到同級(jí)別車型中較高的水準(zhǔn)，乘坐寬敞舒適。
- 動(dòng)力總成：1.6L或2.0L自然吸氣
ix25的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L Nu系列，最大功率118千瓦，峰值扭矩達(dá)到192牛米，與ix35上搭載的2.0L動(dòng)力差異是扭矩少了2牛米，而1.6L Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)相比有細(xì)微的上調(diào)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的6速手自一體變速器被廣泛應(yīng)用到北京現(xiàn)代的產(chǎn)品之中，換擋平順性出色，多年的市場(chǎng)驗(yàn)證可靠性值得信賴。
- 內(nèi)飾：主打年輕化
主打年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了主流，但相比另類的設(shè)計(jì)，ix25中用簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布局營(yíng)造出了非常清爽整體風(fēng)格，同時(shí)選擇了不同的色調(diào)搭配，適合各年齡層的消費(fèi)者。不過(guò)整個(gè)儀表臺(tái)的用料多為硬性材質(zhì)，但做工上的細(xì)致不論是觸感還是視覺(jué)效果都不會(huì)感覺(jué)到廉價(jià)。
- 空間：同級(jí)中存在一定優(yōu)勢(shì)
盡管尺寸小巧但ix25車內(nèi)的乘坐空間感與坐進(jìn)一臺(tái)緊湊級(jí)SUV相同，頭部、視野以及橫向空間都非常充足，這是在很多同級(jí)別的小型SUV中感受不到的。身高1.75米的體驗(yàn)者在后排也能找到相當(dāng)舒適的坐姿，雖然2590毫米的軸距對(duì)于一款SUV不太夠看，但合理的布局達(dá)到了最大化的空間利用率。
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