2017最新自主大牌設(shè)計(jì)車型推薦
2017最新自主大牌設(shè)計(jì)車型推薦
國(guó)人選車除了基本的硬指標(biāo)外,“面子”是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。所以即便我們的自主品牌新車,目前也挖空心思在設(shè)計(jì)上大下功夫。功夫不負(fù)有心人,目前只需12萬(wàn)元,你就能買到一些有著大牌外觀設(shè)計(jì)的車型,當(dāng)然它們?cè)诠δ苄?、?dòng)力性和綜合素質(zhì)方面也都出類拔萃。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新自主大牌設(shè)計(jì)車型推薦,希望你喜歡。
自主大牌設(shè)計(jì)車型推薦吉利博瑞
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬(wàn)元
吉利博瑞完全傳承了之前KC概念車的設(shè)計(jì)精髓,除了前大燈組回歸到更實(shí)用的設(shè)計(jì)外,其他細(xì)節(jié)均保持高度一致。尤其是“水波紋”造型的中網(wǎng),以及內(nèi)部“華夏回紋”的黑色進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),這種一體式的造型頗具設(shè)計(jì)美學(xué),最中間為吉利全新的品牌LOGO。
同時(shí)官方稱這種中網(wǎng)為“水波漣漪”,未來(lái)將成為吉利汽車的家族式設(shè)計(jì)。而更實(shí)用的前大燈內(nèi)部也采用了帶透鏡的遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈,并配備了“Z字形”的分割式LED日間行車燈,整體富有沖擊力,并擁有較高的辨識(shí)度。另外,下進(jìn)氣口也同樣采用了華夏回紋的設(shè)計(jì),并有銀色的裝飾條貫穿至霧燈區(qū)域。
吉利博瑞的長(zhǎng)寬高分別為4956mm/1860mm/1516mm,軸距達(dá)到了2850mm,在同級(jí)別車型中略有優(yōu)勢(shì)。車身的線條也非常流暢,外后視鏡集成了帶有吉利風(fēng)格的LED轉(zhuǎn)向燈,精致的門把手處還擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入的功能,而溜背式的車尾設(shè)計(jì)也賦予了整車類似轎跑的運(yùn)動(dòng)感。
不過(guò)車尾的設(shè)計(jì)卻有些保守,盡管層次感較為強(qiáng)烈,但整體的比列并不算協(xié)調(diào),尤其是尾燈的面積過(guò)于偏小,而分體式的尾燈在夜間依舊能提供較高的辨識(shí)度。另外,由于吉利博瑞GC9配備了360度全景影像的功能,所以在車身多處均配備了攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)。
內(nèi)飾和配置方面,吉利博瑞GC9同樣采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,至少看不出還存有現(xiàn)款吉利車型的影子。整體造型簡(jiǎn)單大方,并能提供黑色和米色的內(nèi)飾配色,內(nèi)飾中也采用了大量軟性的材質(zhì)來(lái)打造,整體的做工也有很大的進(jìn)步。三輻式的運(yùn)動(dòng)方面盤集成了多種按鍵,自動(dòng)大燈被安置在左撥桿處,同時(shí)簡(jiǎn)潔的儀表盤搭配了彩色的行車電腦,頂部還配備了HUD抬頭平視系統(tǒng)。而中控臺(tái)中央內(nèi)嵌了一塊8英寸的液晶觸控式顯示屏,不僅能顯示多媒體互聯(lián)娛樂(lè)信息,同時(shí)還能顯示360度全景影像和倒車隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線的畫面。
動(dòng)力方面,主力車型搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并與6速手自一體式變速器相匹配。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大120kW(163Ps)的動(dòng)力輸出;另外,博瑞還提供搭載2.4L和3.5L V6這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可選,并分別擁有最大119kW(162Ps)和202kW(245Ps)的動(dòng)力輸出,其中3.5L版車型不僅將成為吉利博瑞禮賓車型,同時(shí)還會(huì)出口至中東國(guó)家。另外,新車還配備了前雙叉臂式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
自主大牌設(shè)計(jì)車型推薦觀致3三廂
官方指導(dǎo)價(jià):10.88-17.79萬(wàn)元
外觀風(fēng)格方面,觀致3的造型整體上偏于穩(wěn)重,擁有一種德系車的細(xì)膩感,同時(shí)由于大量弧形線條的使用,使得整個(gè)車身設(shè)計(jì)顯得比較飽滿,視覺(jué)上顯得尺寸更大,同時(shí)給人一種安全感。車頭方面,觀致3的車頭設(shè)計(jì)線條還是比較豐富的,整體上給人傳遞的感覺(jué)是厚重,進(jìn)氣格柵與頭燈相連,整體上加寬了車頭的視覺(jué)寬度,進(jìn)氣格柵上方寬大的鍍鉻線條,不得不說(shuō)相當(dāng)寬,增加了整車的厚重感。同時(shí)保險(xiǎn)杠也采用了一些變化,為車頭增添了一些靈動(dòng)的線條。
車頭的風(fēng)格應(yīng)該會(huì)成為未來(lái)觀致品牌的家族式臉譜,分離式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)使車頭看起來(lái)很有層次感,觀致的LOGO融入其中,同時(shí)鍍鉻材質(zhì)的使用量也比較大。鷹眼造型的前大燈尺寸很大,一道LED日間行駛燈眉與中網(wǎng)鍍鉻條有機(jī)結(jié)合,同時(shí)配有透鏡以提高照明效果,還配有大燈清洗功能,QOROS字樣顯得很是精致。
觀致3的側(cè)面輪廓顯得很飽滿,同時(shí)線條也很流暢,上下兩條腰線豐富了設(shè)計(jì)元素,讓側(cè)面不再單調(diào),盡管尾廂比較短,但比例卻依然和諧,同時(shí)車門把手也帶有鍍鉻裝飾。尾部的設(shè)計(jì)以平直的線條為基本元素,后保險(xiǎn)杠寬大厚重,車標(biāo)被安置在了行李廂蓋上,而牌照框則位于保險(xiǎn)杠上,整體感與層次感兼?zhèn)洹?/p>
不過(guò)行李廂沒(méi)有設(shè)計(jì)從外部開(kāi)啟的按鈕,需要從車內(nèi)或者用要是開(kāi)啟。觀致3的外觀設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的國(guó)際范兒,擺脫了很多自主品牌車型那種簡(jiǎn)單而缺乏設(shè)計(jì)感的路數(shù),有著很不錯(cuò)的賣相,也許這就是成功的開(kāi)始。
觀致3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣具有明顯的歐洲風(fēng)格,或者說(shuō)是那種典型的德國(guó)特色,穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)而又不乏科技感,上深下淺的顏色布局倒是很符合中國(guó)人的審美,而且內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò),儀表臺(tái)上所覆蓋的大多是軟性材質(zhì),給人以不錯(cuò)的感官體驗(yàn)。而紅色的氛圍燈則烘托出一絲情調(diào)。
目前觀致3提供了兩臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣車型有著93kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩,而渦輪增壓版本的相應(yīng)數(shù)值則達(dá)到了115kW和210N·m,而峰值扭矩還有著從1750-5000轉(zhuǎn)的寬闊輸出平臺(tái)。變速箱方面除了6擋手動(dòng)變速箱,還有6擋干式雙離合器變速箱可供選擇,而1.6T車型目前只能與這臺(tái)雙離合器變速箱相匹配,擋把的造型看起來(lái)也有些似曾相識(shí)。
自主大牌設(shè)計(jì)車型推薦廣汽傳祺GA6
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-19.68萬(wàn)元
廣汽傳祺2014年面向B級(jí)轎車市場(chǎng)推出了全新車型傳祺GA6,從這款車上,我們看到了傳祺這個(gè)品牌全新的設(shè)計(jì)理念,相比之前車型長(zhǎng)足的進(jìn)步。它的定位略高于之前的GA5。
傳祺GA6量產(chǎn)版車型與概念版相比略顯平庸。其實(shí),量產(chǎn)車的方案早就確定,而概念車版本也只是為了亮相時(shí)吸引更多眼球,把一些設(shè)計(jì)夸張的放大而制作出來(lái)的展品。這款車確實(shí)造型獨(dú)特,流線使用得別具一格,和近兩年奔馳的風(fēng)格有些相似,這也是著名的前奔馳設(shè)計(jì)師,現(xiàn)任廣汽集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)所出的作品。只是,橫貫兩個(gè)大燈粗壯的鍍鉻格柵,可能算是這個(gè)造型對(duì)于不同消費(fèi)者的一個(gè)小爭(zhēng)議點(diǎn)吧,確實(shí),太有個(gè)性了。
GA6的內(nèi)飾,相比起前作GA5,無(wú)論是設(shè)計(jì)上還是材質(zhì)工藝上都有明顯提升。搪塑工藝使面板質(zhì)感柔軟,裝配細(xì)致度也很上檔次,與合資車水平基本持平。中控臺(tái)造型動(dòng)感,布局簡(jiǎn)潔清晰,尤其是空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕處中控臺(tái)向里收縮的設(shè)計(jì),也有點(diǎn)類似奔馳的風(fēng)格。整車乘坐和儲(chǔ)物空間充足,駕乘感更偏向舒適。車內(nèi)配置豐富,實(shí)用性強(qiáng)。
傳祺GA6提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,搭配7速G-DCT雙離合變速箱。同時(shí)還有158馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),配5速手動(dòng)變速箱可供選擇。
而懸掛結(jié)構(gòu),傳祺GA6采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后縱向托臂式多連桿式結(jié)構(gòu),后副車架和下控制臂采用鋁合金材質(zhì)。這樣的底盤配置確實(shí)十分的上檔次,尤其是前雙叉臂式懸掛,比麥弗遜式具有更強(qiáng)的操控性,過(guò)彎極限更高,車身姿態(tài)控制更好。其實(shí),這樣的底盤配置,相信與阿爾法羅密歐還是有不少的聯(lián)系。
自主大牌設(shè)計(jì)車型推薦北汽紳寶D60
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.88萬(wàn)元
紳寶D60是一款緊湊級(jí)的轎跑車,并基于薩博9-3平臺(tái)所打造,市場(chǎng)定位在D50和D70之間。
外觀上,紳寶D60繼承了家族設(shè)計(jì),尤其是中網(wǎng)的機(jī)翼輪廓是最典型的標(biāo)志。而整車線條有點(diǎn)韓系車的味道,流體雕塑的感覺(jué)。17寸的輪轂和凌厲的腰線設(shè)計(jì)為整車增添了不少動(dòng)感。
不過(guò),外觀方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,就筆者自己的觀點(diǎn),只是覺(jué)得線條的使用有些復(fù)雜和突兀,可能還是過(guò)多的用薩博的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判了吧。
內(nèi)飾做工在同價(jià)位車型里面顯得比較上檔次,配色也符合當(dāng)下流行的趨勢(shì),只是在一些造型的設(shè)計(jì)上還不夠成熟,畢竟品牌的歷史短,自身的發(fā)展還是得經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程的。座椅偏硬但支撐感不錯(cuò),車內(nèi)儲(chǔ)物和裝載空間表現(xiàn)一般??傊畬?duì)于一款偏運(yùn)動(dòng)的車型來(lái)說(shuō),舒適性會(huì)略有欠缺,但北汽已經(jīng)讓薩博的那種純運(yùn)動(dòng)的定位向舒適妥協(xié)了很多。
動(dòng)力方面,目前紳寶D60全系標(biāo)配1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)。而5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器是當(dāng)年為薩博匹配的老技術(shù),北汽對(duì)其也無(wú)力改變。前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)移植了9-3平臺(tái),能否延續(xù)那種最強(qiáng)前驅(qū)車的貼地駕駛感,還得從以后的試駕中找到答案。
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