2017最新自然吸氣緊湊級(jí)車(chē)型推薦
2017最新自然吸氣緊湊級(jí)車(chē)型推薦
在渦輪增壓大行其道的今天，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型生存空間一再被擠壓。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新自然吸氣緊湊級(jí)車(chē)型推薦，希望你喜歡。
自然吸氣緊湊級(jí)車(chē)型推薦長(zhǎng)安福特福睿斯
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.68-11.98萬(wàn)元
長(zhǎng)安福特福睿斯搭載1.5L DURATEC引擎，動(dòng)力比嘉年華使用的那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)略有提升。其最大功率達(dá)到了83kw/6000rpm，峰值扭矩為142Nm/4500rpm。傳動(dòng)部分采用6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成有著十分出色的平順性，0-100km/h加速成績(jī)也控制在12秒以?xún)?nèi)，油耗表現(xiàn)在8L/100km左右，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力得到良好的平衡。
駕駛感受方面，福睿斯整體風(fēng)格十分穩(wěn)重，油門(mén)輕盈阻尼較為均衡，起步時(shí)不會(huì)有太躥的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向輕盈有一定的回饋，阻尼對(duì)女性用戶(hù)十分友好。懸掛系統(tǒng)對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾較多，給人的路感十分干凈，后扭力梁懸掛也表現(xiàn)出同級(jí)車(chē)少有的沉穩(wěn)和安定。
自然吸氣緊湊級(jí)車(chē)型推薦別克全新英朗
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-13.69萬(wàn)元(自然吸氣車(chē)型)
別克全新英朗除了提供1.4T和7速雙離合變速箱的組合外，保留了傳統(tǒng)的1.5L自然吸氣搭配6速手自一體變速箱的組合。上汽通用全新英朗15N車(chē)型，搭載的1.5L并沒(méi)有配備SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大額定功率84kw/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm。傳動(dòng)部分采用6速手自一體變速箱。
全新英朗的電子油門(mén)開(kāi)合力度適中，反應(yīng)非常靈敏，加速能夠應(yīng)付日常所需。變速箱換擋十分積極，擋位緊密有著不俗的平順性。變速器邏輯傾向于油耗表現(xiàn)，日常行駛時(shí)轉(zhuǎn)速控制的很低，在60km/h巡航時(shí)就已經(jīng)升入6擋，轉(zhuǎn)速只有1100rpm。
自然吸氣緊湊級(jí)車(chē)型推薦雪佛蘭科魯茲
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.79萬(wàn)元(自然吸氣車(chē)型)
雪佛蘭科魯茲搭載了全新的1.5L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84kw/6600rpm，峰值扭矩146Nm/4000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和油耗都有明顯改善。傳動(dòng)部分采用帶有啟停功能的6速手自一體變速箱，換擋動(dòng)作較輕，基本沒(méi)有頓挫。
調(diào)校方面科魯茲變速箱的升擋十分積極，60km/h即可升至6擋，屬于傾向經(jīng)濟(jì)性的一類(lèi)。起步時(shí)十分輕盈，前段加速順暢，油門(mén)有著不錯(cuò)的線性，再加速能力一般。底盤(pán)屬于十分穩(wěn)健的一類(lèi)，對(duì)路面震動(dòng)的處理恰到好處，方向回饋偏向輕盈，高速時(shí)又能夠給予足夠的穩(wěn)定性。
自然吸氣緊湊級(jí)車(chē)型推薦廣汽本田鋒范
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬(wàn)元
廣汽本田鋒范配備代號(hào)為L(zhǎng)15B2的地球夢(mèng)1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，新設(shè)計(jì)提升了低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，本田看家的i-VTEC技術(shù)加上缸內(nèi)直噴，最大功率提升至96kw/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中有著十分搶眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。傳動(dòng)部分采用CVT變速箱，進(jìn)一步提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
鋒范屬于典型的日系車(chē)型，油門(mén)十分輕盈，溫和的踩下去轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500rpm左右，速度平穩(wěn)提升。CVT沒(méi)有擋位的概念，整個(gè)加速過(guò)程十分平穩(wěn)，調(diào)校偏向經(jīng)濟(jì)性。油門(mén)深度過(guò)半才會(huì)大幅度改變減速比來(lái)提升轉(zhuǎn)速。3500rpm以上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出不俗的加速感。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向十分輕盈，懸掛十分柔軟，整體突出了舒適性。
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