2017最新小排量的大型SUV推薦
2017最新小排量的大型SUV推薦
渦輪增壓是當(dāng)下發(fā)動機的發(fā)展趨勢，通常渦輪增壓發(fā)動機的動力性要好于同排量的自然吸氣發(fā)動機，因此很多車都配上了相比他們尺寸來說排量較小的渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性，對于消費者來說可以省油，對于大環(huán)境來說又能環(huán)保。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新小排量的大型SUV推薦，希望你喜歡。
小排量的大型SUV推薦奧迪Q7 2.0T
廠商指導(dǎo)價：75.38-79.88萬元
奧迪的TFSI發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的較為出色。而奧迪也專門為中國市場提供了一款2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款型號為EA888的2.0TFSI發(fā)動機，最大功率達(dá)到185kW(241Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩為370Nm/1600-4500rpm，兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。0至100km/h加速僅需7.1秒，最高車速可達(dá)233km/h，綜合油耗為8.5L/100km。
外觀方面奧迪全新一代Q7變化較大，上一代Q7的圓潤設(shè)計在這一代Q7身上已不復(fù)存在，全車采用奧迪當(dāng)下的設(shè)計語言，線條更加鋒利，這種設(shè)計在之前的全新TT身上也有體現(xiàn)。外部尺寸由上一代的5089/1983/1737mm變?yōu)?069/1968/1716mm，軸距相比上一代車型減少12mm，縮短至3001mm。同時大量輕量化科技的應(yīng)用，使得全新一代Q7相比上一代車型減重多達(dá)300kg。前臉的六邊形3D鍍鉻進(jìn)氣格柵，線條更加銳利且更有立體感,格柵右邊帶有“quattro”字樣的銘牌。全新Q7目前共有兩款搭載2.0T發(fā)動機的車型，分別為40TFSI舒適型和40TFSI運動型。2.0T兩款車型均配備自動頭燈，且?guī)в须S動轉(zhuǎn)向功能，同時兩款車型均配備了LED日間行車燈。40TFSI運動型配備了炫酷的箭形LED矩陣式大燈，科技感更強，而40TFSI舒適型僅標(biāo)配備了氙氣大燈，但可以選裝LED大燈，我想絕大多數(shù)購買全新Q7 40TFSI舒適型的車主還是會選裝該大燈的。2.0T車型均配備了大尺寸全景天窗，相比上一代長度更長，采光性更好。
40TFSI運動型外觀方面還擁有一套運動包圍，兩側(cè)翼子板帶有“S line”字樣，這些配置舒適型車型可額外花錢進(jìn)行選裝。2.0T標(biāo)配19英寸雙五輻輪圈，彰顯運動氣質(zhì)。尾部線條同樣簡潔，層次分明。尾燈尺寸較大，外部輪廓及內(nèi)部結(jié)構(gòu)都與前大燈形成很好的呼應(yīng)，下方配以雙邊雙出排氣。2.0T兩款車型均可選配電動吸合門，可進(jìn)一步提升豪華感。
全新Q7的內(nèi)飾變化更大，通過對車內(nèi)的按鍵的精簡，使得中控臺的設(shè)計變得更加簡潔，層次分明且各功能區(qū)劃分清晰。內(nèi)飾整體營造出來的細(xì)膩、精致、時尚感較強。內(nèi)飾采用真皮與金屬材質(zhì)進(jìn)行搭配，營造出別樣的豪華感。三輻式真皮方向盤下方采用鏤空的設(shè)計，且鏤空周邊為金屬材質(zhì)，質(zhì)感較強。橫向的空調(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺，制冷效果較為出色。
配置方面2.0T車型標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤和8.3英寸可升降中控屏幕，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾科技感。新車搭載了新一代MMI系統(tǒng)，可通過下方寫字板及旋鈕進(jìn)行操作，用起來更加方便。2.0T車型安全配置方面標(biāo)配了駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊。操控配置除了基本配置外標(biāo)配了上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車及主動剎車/主動安全系統(tǒng)。同時還可選配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、可變懸架、并線輔助等。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)配置Q7做的也較為用心，2.0T車型配備了LED閱讀燈，觸摸式開關(guān)顯得較有新意，同時將手搭在上面可對亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
作為一款豪華SUV，空間方面自然不必多慮，寬大的座椅和充裕的橫向及縱向空間是它的基本要素之一。前排空間充裕，兩款2.0T車型的主副駕駛真皮座椅均為電動調(diào)節(jié)，同時均帶有座椅記憶功能。雖然前排座椅加熱、后排座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩等都未配備，但都可進(jìn)行選裝。前排的儲物空間也比上一代車型有所改善，雖然前排扶手箱空間不大，但前面多出了一個儲物槽的設(shè)計，同時在換擋桿右側(cè)有兩個杯架，且杯架中間有專門為車鑰匙設(shè)計的空間。2.0T車型的中央扶手可進(jìn)行上下及前后方向調(diào)節(jié)，可為不同駕駛者找到舒適的承托位置。
新款Q7的兩款2.0T車型后排座椅均采用三個獨立座椅的設(shè)計，可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，同時第二排角度都可進(jìn)行調(diào)節(jié)，第二排座椅支持按比例進(jìn)行放倒。同時如果對于第三排座椅有需求，可選裝第三排座椅。后備廂開口較大，且內(nèi)部較為平坦。當(dāng)后備廂開啟時，中間蓋板會隨車尾門一起向上升起，方便拿取物品。
奧迪Q7算得上是一個成功的產(chǎn)品，上一代車型服役時間較長，到了后期，其競爭對手紛紛更新?lián)Q代，老款Q7在該級別顯得心有余而力不足。本次全新?lián)Q代的Q7在諸多方面均有不同程度的提升，使得它的競爭力更強。
小排量的大型SUV推薦沃爾沃XC90 2.0T
廠商指導(dǎo)價：74.8-101.78萬元
XC90全系采用了Drive-E 2.0L直列四缸雙增壓發(fā)動機。除T5車型外，其余2.0T發(fā)動機的最大功率均達(dá)到235kW(320Ps)/5700rpm，峰值扭矩為400Nm/2200-5400rpm，即便是入門的T5車型所搭載的2.0T發(fā)動機功率也達(dá)到了187kW(254Ps)/5500rpm，扭矩為350Nm/1500-4800rpm。在同級別中有著較好的賬面數(shù)據(jù)，愛信的8速手自一體變速箱與之搭配，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性較好。
新XC90的關(guān)注度較高，其全系搭載2.0T發(fā)動機的做法也存在爭議。外觀方面沃爾沃新款XC90是第一款應(yīng)用當(dāng)下全新家族設(shè)計風(fēng)格的車型，簡潔、時尚同時富有科技感。全系標(biāo)配的“T”形“雷神之錘”LED大燈與豎向鍍鉻中網(wǎng)的搭配相得益彰。保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口中間使用一條橫向鍍鉻飾條裝飾，下方配有一個精致的霧燈。前臉整體較為動感且時尚。
側(cè)面線條流暢，輪眉凸起，富有力量感。智逸版車型輪胎規(guī)格為235/60 R18，智雅版車型配備235/55 R19輪胎，而至尊版則采用275/45 R20輪胎。XC90的尾部的設(shè)計同樣較為簡潔。最有特點的就是那充滿家族風(fēng)味的豎向尾燈，辨識度較高。XC90全系標(biāo)配的全景天窗雖只能部分開啟，但尺寸較大，使得后排的采光較好。
新一代XC90的內(nèi)飾材料采用皮革和木料搭配，通過環(huán)抱式的設(shè)計，烘托出別樣的豪華氛圍。T8車型上配備了由歐瑞詩(Orrefors)提供的水晶玻璃排擋桿，精致高雅。中控臺的設(shè)計較為簡潔，實體功能按鍵被精簡。
全系標(biāo)配了全液晶儀表盤及9英寸多媒體觸控屏，兩個屏幕的畫質(zhì)細(xì)膩且多媒體觸控屏使用Sensus系統(tǒng)，同時搭載了Apple CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)。大屏與兩側(cè)的空調(diào)出口連接，周邊采用鍍鉻框包圍。智尊版車型的音響系統(tǒng)是由英國國寶級音響品牌Bowers&Wilkins提供，絕對是音樂發(fā)燒友的福音。全系車型空調(diào)系統(tǒng)都帶有空氣凈化及花粉過濾系統(tǒng)，可改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。XC90全系標(biāo)配自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車視頻影像等配置。作為一個以安全著稱的品牌，安全配置同樣表現(xiàn)的很出色，全系都標(biāo)配了主副駕駛氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣簾、膝部氣囊、行人安全氣囊及胎壓監(jiān)測等。
XC90的車身尺寸達(dá)4950/1958/1776mm，軸距達(dá)到2984mm，使得它的乘坐空間較為充裕。新型的座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計，乘坐舒適、支撐良好，同時新款頭枕的設(shè)計對頭部的支撐也較為到位。第二排由三個獨立的座椅構(gòu)成，靠背角度可調(diào)同時每個座椅都可獨立的前后滑動，舒適性較好。除T5智逸版外，其余配置均提供5座與7座兩個版本供消費者選擇，第三排的兩個座椅設(shè)計的同樣較為舒適，即便是成年人也可舒適的乘坐。
沃爾沃XC90上市之初就廣受關(guān)注，沃爾沃為全系的XC90都配備了較為強勁的2.0T發(fā)動機，所搭載的科技配置也較為先進(jìn)，安全配置也較為豐富，其內(nèi)飾的做工及用料也都較為高端。
小排量的大型SUV推薦寶馬X5 2.0T
廠商指導(dǎo)價：75.8萬元
寶馬代號為N20B20A的2.0T發(fā)動機，是該款2.0T發(fā)動機的高功率版本。最大功率為180kW(245Ps)/5000-6500rpm，峰值扭矩可達(dá)到350Nm/1250-4800rpm，同時配有發(fā)動機自動啟停功能。與之匹配的是8速手自一體變速箱，換擋迅速且動力輸出流暢，同時還能保證一定的燃油經(jīng)濟性。2.0L發(fā)動機雖然對于它來說排量不大，但整體的動力表現(xiàn)卻夠用。
寶馬X5僅有一款xDrive28i 領(lǐng)先型搭載2.0T發(fā)動機，2.0T版本的外形與其他的X5并無太大區(qū)別。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵與天使眼大燈連通，下方兩側(cè)的進(jìn)氣口使用銀色飾板裝飾。側(cè)面翼子板下方帶有“7”形的出風(fēng)口設(shè)計，D柱融入霍氏彎角設(shè)計，車頂配有黑色行李架。雖為入門級的X5，但寶馬同樣為它配上了一個全景天窗。略顯遺憾的是尾部排氣的造型樣式較為普通，兩個圓形排氣口尺寸較小。雙五輻輪圈配備255/55 R18的輪胎，與它健碩的身形相比，略顯小氣。
寶馬X5 xDrive28i的內(nèi)飾兼顧了商務(wù)與家用風(fēng)格，內(nèi)飾采用大量真皮及木紋裝飾，顯得較為豪華。中控臺上的10.25英寸液晶屏畫質(zhì)較為細(xì)膩，集成了導(dǎo)航、多媒體、互聯(lián)駕駛等多項功能的顯示。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感較好且配備了電動調(diào)節(jié)功能。儀表盤的造型略顯平淡，但黑底紅字的配色使得它具備一定的運動感。該款車型同樣配備了寶馬的iDrive影音娛樂系統(tǒng)。雙區(qū)自動空調(diào)、自動頭燈、倒車影像等功能在該車型上也都能看到。
作為一款豪華SUV，寶馬X5的乘坐空間充裕。前排頭部空間及腿部空間不必?fù)?dān)心，前排座椅承托性及包裹性都較為出色，主副駕駛座椅均為電動調(diào)節(jié)，同時前排座椅帶有加熱及記憶功能。第二排座椅寬大且平整，中間地臺凸起的并不明顯，第二排座椅靠背的角度可調(diào)節(jié)。后備廂容積達(dá)650L，內(nèi)部平坦，第二排座椅放倒后更可擴充至1870L。如果需要的話可選裝第三排座椅。
寶馬X5的xDrive28i 領(lǐng)先型的優(yōu)勢在于從外觀上幾乎看不出它是一款X5的入門版本，同時配置上也夠用。發(fā)動機排量雖為2.0L，但N20B20A高功率版本的動力性在同級別中還是較為出色的。
小排量的大型SUV推薦哈弗H9
廠商指導(dǎo)價：21.98-27.28萬元
哈弗H9的2.0T發(fā)動機最大功率160kW(218Ps)/5500rpm，峰值扭矩324Nm/2000-4000rpm，擁有雙VVT及缸內(nèi)直噴技術(shù)。與之匹配的是6速自動變速箱，燃油經(jīng)濟性及平順性較好。
哈弗H9的車身尺寸為4856/1926/1900mm，軸距達(dá)2800mm。哈弗H9的非承載式車身、外掛式備胎使得它擁有一股硬派越野車的風(fēng)范。H9采用了哈弗的家族式大尺寸“U”形鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計，霧燈周邊采用“C”形鍍鉻裝飾，前臉顯得較為霸氣。平直的腰線及凸出的輪眉，使整車看起來力量感較強。兩款低配車型并未提供天窗，而其余車型也僅配備了普通天窗。兩款低配車型配備粗壯的五輻17英寸輪圈，其余車型為18英寸。豎條形尾燈裝配在車尾兩側(cè)，尺寸較大且辨識度較高。
內(nèi)飾方面，哈弗H9的設(shè)計有一定的豪華感。使用了大面積的軟性材料及皮質(zhì)材料。中控臺采用仿木紋材質(zhì)進(jìn)行裝飾。四輻真皮方向盤樣式普通，但手感不錯。中控臺標(biāo)配了8英寸觸摸液晶顯示屏，具有藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能。除自動標(biāo)準(zhǔn)版車型外均配備Infinity音響系統(tǒng)，擁有10個揚聲器。自動空調(diào)及溫度分區(qū)控制也做到了標(biāo)配。操控配置較高，全系車型除該級別基本的配置，如ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)外，還標(biāo)配了上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車。同時自動豪華型及自動超豪華型擁有6種駕駛模式可選擇。
得益于它2800mm的軸距，H9在空間方面表現(xiàn)的較為寬裕。前排乘坐空間表現(xiàn)良好，儲物空間較多。座椅寬大且有一定的支撐性，除自動標(biāo)準(zhǔn)型外均采用真皮包裹，同時其余車型的前排座椅均配有電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅記憶、座椅加熱等功能。哈弗為H9的2.0T車型不同配置均提供了7座版本，可提供給有需要的消費者，但第三排的乘坐空間略顯局促。
在中國品牌中，哈弗絕對是制造SUV中的佼佼者，H9作為哈弗旗下的旗艦車型，被寄予眾望，其做工用料水平也達(dá)到了合資品牌車型的水準(zhǔn)。
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