2017年15內(nèi)緊湊級(jí)車型推薦
2017年15內(nèi)緊湊級(jí)車型推薦
最近緊湊級(jí)市場(chǎng)新車可是不少，在剛剛過(guò)去的廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉上市，為競(jìng)爭(zhēng)火熱的市場(chǎng)再添一枚重要車型。不過(guò)如果您還沒(méi)有選定自己的座駕。我們今天就會(huì)為大家推薦四款15萬(wàn)元左右大空間、高配置，同時(shí)也有著一定銷量基礎(chǔ)的合資緊湊型轎車。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年15內(nèi)緊湊級(jí)車型推薦，希望你喜歡。
緊湊級(jí)車型推薦東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉
官方指導(dǎo)價(jià)：10.78-16.48萬(wàn)元
外觀配置方面，東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉標(biāo)配了隔音膜前擋風(fēng)玻璃、綠色隔熱車門玻璃、側(cè)窗下沿鍍鉻飾條、后窗隱藏式天線以及3D熏黑尾燈。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm，行李箱容積為443升。
內(nèi)飾配備方面，1.6L及1.2THP的舒適型車型裝配了織物座椅，1.6L和1.2THP豪華型則配備了織物與真皮的雙拼座椅，此外1.2THP和1.6THP旗艦型則裝配了真皮座椅。
安全配置方面，C4世嘉全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、坡道輔助控制系統(tǒng)、緊急制動(dòng)力輔助、行車自動(dòng)落鎖、前排雙安全氣囊、前排預(yù)緊式安全帶等。此外，高配車型則配備了前排側(cè)氣囊、前后貫穿式頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)/影像以及防盜報(bào)警等。
娛樂(lè)性配置方面，該車則標(biāo)配了7英寸顯示屏、外部溫度顯示、智能組合儀表、行車電腦、前后和高度可調(diào)方向盤、駕駛員側(cè)防夾車窗以及6喇叭音響系統(tǒng)等。此外，豪華及以上車型還配備了定速巡航+限速、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等。
動(dòng)力方面，C4世嘉將提供3款動(dòng)力供選，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117Ps，峰值扭矩150N·m;1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136Ps，峰值扭矩230N·m;1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167Ps，峰值扭矩245N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是5速手動(dòng)或是6速手自一體變速箱。此外，搭載1.2THP和1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。
緊湊級(jí)車型推薦上海大眾新款朗逸
官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)元
外觀方面，上海大眾新款朗逸相比現(xiàn)款進(jìn)行了一些調(diào)整，采用了全新家族前臉，其換上了三條平行橫幅條式鍍鉻進(jìn)氣格柵，且與前大燈連為一體。細(xì)節(jié)方面，新車高配車型的前大燈采用了更為漂亮的LED日間行車燈配透鏡的樣式，并首次引入了遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，并且內(nèi)部的上、下兩條銀色邊緣與進(jìn)氣格柵很好地融合在一起。為了進(jìn)一步提升整車質(zhì)感，新款朗逸前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口當(dāng)中還加入了一整條貫穿左右的鍍鉻裝飾條。
內(nèi)飾方面，上海大眾新款朗逸在現(xiàn)款的基礎(chǔ)進(jìn)行了升級(jí)，其配備了新樣式的三幅式多功能方向盤、銀色面板點(diǎn)綴的中控臺(tái)。配置方面，新款朗逸新增LED日間行車燈、Clean Air PM2.5粉塵過(guò)濾裝置、風(fēng)冷手套箱、Mirror Link手機(jī)映射以及8探頭前后倒車?yán)走_(dá)等。
動(dòng)力方面，新款朗逸延續(xù)搭載了現(xiàn)款的EA211系列1.6L或1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱或者是7速DSG雙離合變速箱。
緊湊級(jí)車型推薦上汽通用別克全新英朗
官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬(wàn)元
英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時(shí)在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設(shè)計(jì)元素。得益于全新英朗更加修長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度，并延續(xù)了“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)理念，側(cè)面腰線在B柱后開始向后上揚(yáng)并與尾燈相連。
全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過(guò)在通過(guò)結(jié)構(gòu)上采用的短前、后懸設(shè)計(jì)和全新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使得新車在內(nèi)部空間的利用率上有所提升，同時(shí)整備質(zhì)量也下降了100多公斤，最終達(dá)到1295公斤。
內(nèi)飾方面，全新英朗采用了最新的別克標(biāo)志性360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，整體無(wú)論是設(shè)計(jì)還是布局均相比老款更加年輕和運(yùn)動(dòng)，其中全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和納米級(jí)防PM2.5的空調(diào)濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤和中控臺(tái)觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。
其中三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進(jìn)行了調(diào)整。而中控臺(tái)則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調(diào)操控按鍵也進(jìn)行了最大的簡(jiǎn)化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內(nèi)部的材質(zhì)和做工上均進(jìn)行了較大的提升。
動(dòng)力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW(144Ps)的動(dòng)力輸出;以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，能提供84kW(114Ps)的最大動(dòng)力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
緊湊級(jí)車型推薦廣汽本田凌派
官方指導(dǎo)價(jià)：11.48-14.98萬(wàn)元
其實(shí)凌派就是之前Concept C概念車的量產(chǎn)版，只是在外觀造型上相對(duì)概念車來(lái)說(shuō)有所收斂，并不顯得那么夸張。外觀和尺寸方面，凌派擁有超寬的前臉鍍鉻飾條以及刃形的側(cè)面雙腰線，勾勒出極具沖擊力的外觀造型，同時(shí)還配備了前后雙LED組合燈和動(dòng)感的多幅式輪轂。
車尾部分，凌派的尾燈之間設(shè)計(jì)了一個(gè)橫貫左右尾燈的鍍鉻裝飾條，配合微微上翹的尾部顯得更加時(shí)尚;尾燈的剎車燈加入了LED燈組，從保險(xiǎn)杠的4點(diǎn)雷達(dá)可看出，新車配備了倒車?yán)走_(dá)。
凌派車身的長(zhǎng)寬高分別為4650/1750mm/1505mm，其在空間方面的表現(xiàn)也延續(xù)了本田車型一貫的“越級(jí)”表現(xiàn)。
配置方面，凌派全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)和ISOFIX兒童座椅固定裝置等配置。其中舒適版以上配置車型配備防夾電動(dòng)天窗、前排側(cè)安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等，旗艦版車型還配備側(cè)安全氣簾、倒車影像和定速巡航。
其中智能屏互聯(lián)系統(tǒng)彼時(shí)是首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，如果不連接智能手機(jī)，它只是一塊最普通的屏幕，僅僅包含了音頻、設(shè)置等最初級(jí)的功能，而一旦連上了智能手機(jī)，它就算是你智能手機(jī)內(nèi)容的投影顯示儀，將手機(jī)中的各項(xiàng)應(yīng)用顯示在屏幕中，你可以通過(guò)屏幕操作，也可以通過(guò)手機(jī)操作，他們是互相連通的。
如此一來(lái)，廠家省卻了為車輛裝配導(dǎo)航以及硬盤的成本，車輛可以直接使用手機(jī)中的高德導(dǎo)航，聽手機(jī)中自己喜歡的音樂(lè)，使用微信聊天等等等等，這些應(yīng)用中的音頻包括導(dǎo)航提示、歌曲播放、語(yǔ)音聊天等都可以通過(guò)車輛上的揚(yáng)聲器播放，它等于可以將這個(gè)車載系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)限的功能拓展。
動(dòng)力方面，凌派搭載了一款1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率102kW，最大扭矩172N·m，并與5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器相匹配。懸架方面，凌派的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
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