2017年15萬(wàn)自主緊湊型SUV推薦
對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算在15萬(wàn)元左右的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)什么車(chē)也許令他們很是糾結(jié)：買(mǎi)主流的合資緊湊型轎車(chē)吧，15萬(wàn)買(mǎi)頂配還有剩余，買(mǎi)合資中型車(chē)吧，只能買(mǎi)到乞丐版，還要咬咬牙加點(diǎn)錢(qián)，而如果要買(mǎi)合資品牌的SUV車(chē)型的話(huà)更糟糕，不僅只能買(mǎi)到小型SUV，而且配置還很低。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年15萬(wàn)自主緊湊型SUV推薦，希望你喜歡。
自主緊湊型SUV推薦上汽名爵銳騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.97-17.97萬(wàn)元
名爵銳騰是一款才上市不久的SUV，它的來(lái)勢(shì)可是相當(dāng)?shù)膬疵停?.0T+6TST(雙離合)、8秒內(nèi)可破百的實(shí)力著實(shí)叫人刮目相看。而且和國(guó)內(nèi)多數(shù)同級(jí)SUV不同的是，名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車(chē)平臺(tái)，而是采用上汽全新的SSA平臺(tái)，是專(zhuān)為SUV車(chē)型打造的架構(gòu)平臺(tái)。
推薦理由一：時(shí)尚漂亮的“英倫風(fēng)”造型
名爵銳騰是一款長(zhǎng)度在4.5米的標(biāo)準(zhǔn)軸距緊湊級(jí)SUV，但是它并沒(méi)有走這個(gè)級(jí)別車(chē)型最?lèi)?ài)走的家用風(fēng)格，而是走起了年輕個(gè)性的路線(xiàn)。名爵銳騰這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱(chēng)之為“棱形美學(xué)”，在車(chē)身各個(gè)部位都能看到很明顯的切割線(xiàn)條，凸顯有力的同時(shí)又不會(huì)太過(guò)繁雜。
名爵銳騰的外形設(shè)計(jì)的確讓人印象深刻，它與現(xiàn)在的設(shè)計(jì)主流喜歡弄個(gè)大中網(wǎng)不同，依舊沿用MG獨(dú)特的大V型小縫中網(wǎng)，不過(guò)下方的進(jìn)氣格柵倒是碩大無(wú)比，給人一種很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
銳騰的內(nèi)飾整體風(fēng)格偏年輕化，運(yùn)用了很多時(shí)下流行的元素，比如中控臺(tái)上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等;雙炮筒式雙背光色的儀表盤(pán)再加換擋撥片的配備也相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個(gè)人喜好了。
銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本做了大的優(yōu)化，采用了ARM Cortex A9處理器，令車(chē)機(jī)運(yùn)行速度提高50%，在實(shí)際的體驗(yàn)中這套系統(tǒng)運(yùn)行確實(shí)非常流暢，基本不存在卡滯的情況。
inkaNet 4.0版本還增加了遠(yuǎn)程控制車(chē)輛功能，可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制解鎖車(chē)以及尋車(chē)功能。另外還支持手機(jī)映射功能，不過(guò)僅限于安卓手機(jī)，暫時(shí)還不支持ios系統(tǒng)。
推薦理由二：空間表現(xiàn)值得肯定 尾箱空間有驚喜
2650mm的軸距帶來(lái)了該有的空間表現(xiàn)，高于同級(jí)平均水準(zhǔn)。這里值得點(diǎn)贊的是，后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活，不僅靠背角度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)且能鎖止，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車(chē)的便利性。
儲(chǔ)物空間方面，后備箱隔板下面的一層儲(chǔ)物格很討人喜歡，不僅可以輕松歸置后備箱的雜物，必要的時(shí)候，還能放一下貴重或私密物品。
推薦理由三：1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)省油經(jīng)濟(jì)
這臺(tái)1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴這些時(shí)下的新技術(shù)，其最大功率也達(dá)到了124千瓦，最大扭矩250牛•米，參數(shù)非常漂亮，幾乎等同于普通多點(diǎn)電噴1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或者TST 7速雙離合自動(dòng)變速器，百公里油耗低至6.6升。
另一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm，比起目前市面上合資大廠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出要強(qiáng)勁不少。
自主緊湊型SUV推薦長(zhǎng)安CS75
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88-16.38萬(wàn)元
CS75的出現(xiàn)為國(guó)內(nèi)自主SUV市場(chǎng)注入了新鮮血液，也終止了哈弗H6一家獨(dú)大的局面。雖然CS75并沒(méi)有在SUV市場(chǎng)中搶占到先機(jī)，但后來(lái)者的角色卻令其有著更出色的針對(duì)性，包括空間和做工，以及動(dòng)力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。
推薦理由一：外觀硬朗霸氣
不得不說(shuō)現(xiàn)在自主品牌的設(shè)計(jì)越來(lái)越靠譜，這其中雖然少不了國(guó)外設(shè)計(jì)師的插手，但同樣值得表?yè)P(yáng)，長(zhǎng)安CS75與長(zhǎng)安致尚XT一樣出自長(zhǎng)安設(shè)在意大利的設(shè)計(jì)中心，整體感非常強(qiáng)，風(fēng)格硬朗又不失時(shí)尚風(fēng)范，細(xì)節(jié)之處也頗具個(gè)性。
推薦理由二：四驅(qū)版配置升級(jí)
經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)比較，長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版 1.8T AT精英型在和相近售價(jià)的對(duì)手比較中，有不錯(cuò)的配置性?xún)r(jià)比，售價(jià)為14.98萬(wàn)元，在配置方面表現(xiàn)出一定的競(jìng)爭(zhēng)力，而1.8T+6AT的動(dòng)力總成更是在對(duì)手面前占優(yōu)。
推薦理由三：底盤(pán)扎實(shí) 動(dòng)力順滑
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩245Nm，傳動(dòng)部分匹配6擋手自一體變速器。
自主緊湊型SUV推薦 廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.93 萬(wàn)元
廣汽傳祺GS4是一款很與國(guó)際接軌的車(chē)型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國(guó)外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力方面則搭載了廣汽自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。GS4一上市就立變得相當(dāng)搶手，月銷(xiāo)量迅速上萬(wàn)，這自然跟它本身出色的綜合素質(zhì)不無(wú)關(guān)系。
推薦理由一：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給力
廣汽集團(tuán)的這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車(chē)上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管?chē)娚?，?jù)工程師介紹這臺(tái)1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對(duì)標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來(lái)調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車(chē)型均提供了6MT和7速雙離合車(chē)型。有趣的是GS4為這套動(dòng)力總成的命名方式，它將其標(biāo)注在了尾部，T指的是渦輪增壓，DCT指的是雙離合變速箱，而200則指的是其換擋速度可達(dá)到200毫秒即0.2s。
推薦理由二：充滿(mǎn)國(guó)際范的設(shè)計(jì)
傳祺GS4在今年的北美車(chē)展已跟我們打過(guò)招呼了，外觀上量產(chǎn)版相較概念車(chē)并無(wú)大手筆改動(dòng)，由前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了這臺(tái)車(chē)很具國(guó)際范的造型。
鍍鉻線(xiàn)條的造型是傳祺新的家族式風(fēng)格，在GS4上面顯得很有力量感，而且鍍鉻線(xiàn)條與大燈外圈線(xiàn)條連接起來(lái)，視覺(jué)效果得到延伸，更加舒展流暢的線(xiàn)條也舒緩了前臉的狠勁，讓前臉不再那么壓抑。
光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓側(cè)面更加生動(dòng)立體，可以看出在線(xiàn)條的造型上面比較復(fù)雜，變化也十分豐富。三條最為明顯的線(xiàn)條是新一代傳祺家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，稱(chēng)為“追風(fēng)逐月”，在視覺(jué)效果上面營(yíng)造了不少動(dòng)感。
說(shuō)起GS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠前衛(wèi)，舉手投足間頗有國(guó)際范兒，雖然用料并沒(méi)有高級(jí)車(chē)那么奢華，但視覺(jué)感受絲毫不讓人覺(jué)得廉價(jià)，這次廣汽傳祺將大量超跑元素融入GS4中的做法可謂是相當(dāng)成功的舉措。
內(nèi)飾配色方面?zhèn)黛鱃S4給出了深黑+深棕和深黑+米色兩種方案，自然全深色的搭配在車(chē)廂內(nèi)部運(yùn)動(dòng)感氛圍的營(yíng)造上會(huì)更強(qiáng)烈一些。
推薦理由三：空間達(dá)主流水準(zhǔn)
其實(shí)空間并非GS4的主要賣(mài)點(diǎn)，不過(guò)即便不是長(zhǎng)處，GS4的空間表現(xiàn)仍達(dá)到了同級(jí)的主流水平，以身高174cm的體驗(yàn)者為例，其在正常坐姿的情況下在后排獲得了兩拳有余的腿部空間。
自主緊湊型SUV推薦奇瑞瑞虎5
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.99-15.09萬(wàn)元
在自主SUV的陣型里，瑞虎5雖然上市只有短短兩年，但憑借自身過(guò)硬的實(shí)力，在緊湊SUV的領(lǐng)域里，讓人們的眼光不再只關(guān)注哈弗H6。同時(shí)為了進(jìn)一步拓寬戰(zhàn)線(xiàn)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新瑞虎5也就自然地出現(xiàn)在大家的眼前。
推薦理由一：多項(xiàng)科技配置加持
配置方面向來(lái)是自主SUV的強(qiáng)項(xiàng)所在，售價(jià)為11.79萬(wàn)的1.5T 卓越版上已看到GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、定速巡航、天窗等等，ESP+ASR、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入這些高級(jí)配置就紛紛配齊了，在配置方面可謂誠(chéng)意十足。
推薦理由二：勝任非鋪裝道路行駛
身為SUV，新瑞虎5自然具備一定的非鋪裝道路行駛能力，其主要得益于5×5全路況城市駕控系統(tǒng)，以及190mm的離地間隙和48%的爬坡度，只要不是過(guò)于極限的路況，新瑞虎都能應(yīng)付自如。
推薦理由三：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛
配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新瑞虎5當(dāng)屬主力車(chē)型，其將于競(jìng)品的1.5T車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112kW(152PS)，最大扭矩為205N·m，很好地兼顧了油耗與動(dòng)力之間的平衡。
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