最新科目二倒車入庫(kù)車身出線的原因介紹
科目二可謂是駕照考試路上的攔路虎，倒車入庫(kù)是科目二的必考內(nèi)容，很多學(xué)員表示在考試中遇到最多的問(wèn)題就是車身出線，那科目二倒車入庫(kù)車身出線的原因有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新科目二倒車入庫(kù)車身出線的原因介紹，希望你喜歡。
科目二倒車入庫(kù)車身出線的原因
原因一
一般學(xué)員到了考場(chǎng)，心態(tài)就出現(xiàn)緊張，這是正常的，應(yīng)該怎樣調(diào)整：不要過(guò)得去想成功與失敗的問(wèn)題，把心態(tài)放開，以平常心應(yīng)付它，把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場(chǎng)練車一樣，將平時(shí)練車的成績(jī)拿出來(lái)，有兩次機(jī)會(huì)即50%的成功，而平時(shí)練車沒有出現(xiàn)失敗就不會(huì)覺得可怕。
原因二
在考試時(shí)，離合放得過(guò)急，車速一時(shí)超快，心一急就踩到底，車就出現(xiàn)停頓，一急放得快，就無(wú)法控制車速，心太一慌，把所有動(dòng)作變形出錯(cuò)了，要知道，車速一快。你想控制慢是很難的，因?yàn)檐嚩际怯袘T性的，如果一時(shí)無(wú)法控制，可用剎車協(xié)助，輕輕用剎車點(diǎn)剎就放開，然后慢慢放即可。
原因三
考試時(shí)，入庫(kù)后忘記掛前進(jìn)擋，就會(huì)出現(xiàn)線路錯(cuò)誤，不及格。
原因四
考試前，沒有調(diào)整好后視鏡的位置，導(dǎo)致不能獲取需要的視野，造成車輪壓線，壓角，甚至不能判斷庫(kù)位位置，不及格。
原因五
但有的學(xué)員換了一部車，就得離合難控制，一時(shí)心心慌，其實(shí)所有的手動(dòng)波車，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員說(shuō)一踩離合車就停，一放就太快， 其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢放，放到車一動(dòng)時(shí)就不能再放，因?yàn)檫@是車最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺得車太慢又輕放離合，快可輕踩。
原因六
一上車，發(fā)現(xiàn)車的距離不對(duì)，要重新調(diào)整，但調(diào)幾次都無(wú)法調(diào)平時(shí)教練教所說(shuō)的位置，考試員又在催，心一慌車沒擺正就上車考試，要么就倒不入庫(kù)，要么車身出線。
原因七
車倒入第一庫(kù)，學(xué)員往往忘記看左。右倒車鏡調(diào)車，把車擺正，而造成車身出線，不出線的車又不正，造成提前剎車，距離太遠(yuǎn)，造成入庫(kù)無(wú)法完成。
倒車入庫(kù)技巧
1、會(huì)調(diào)整后視鏡
調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
2、學(xué)會(huì)看后視鏡
學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
3、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅
因?yàn)楦魅松砀摺⑴质莞鳟?，開車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大。
座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
4、調(diào)整好車身與邊線的距離
在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
5、壓好車速
學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車速，車速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。
6、入庫(kù)后修整方向
車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
7、總是掉倒檔怎么辦?
普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
倒車入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫(kù)不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過(guò)4分鐘，不合格。
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