最新實(shí)用7座MPV推薦
隨著中共十八屆五中全會(huì)的落幕，“全面開(kāi)放二孩”政策成為了人們熱議的話題，八零后九零后們可能即將成為唯一的一代獨(dú)生子女，而不少網(wǎng)友則表示有望“兒女雙全”了。在等待政策正式落地的同時(shí)，各位準(zhǔn)父母是不是也該著手準(zhǔn)備一下，迎接新的家庭成員的到來(lái)呢?聽(tīng)說(shuō)未雨綢繆的爸爸媽媽們都在為孩子們準(zhǔn)備新車(chē)了，那今天就一起來(lái)看看有哪些實(shí)用又實(shí)惠的七座MPV吧。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新實(shí)用7座MPV推薦，希望你喜歡。
實(shí)用7座MPV推薦廣汽本田奧德賽
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：22.98-29.98萬(wàn)元
一向在市場(chǎng)中備受關(guān)注的奧德賽擁有著MPV車(chē)型的傳統(tǒng)造型，相比老款車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的車(chē)身高度要更高一些，增強(qiáng)了實(shí)用性，同時(shí)，它的車(chē)身造型采用了“固態(tài)流線”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)在車(chē)身部分加入浮雕式的雙腰線和貫穿全車(chē)的鍍鉻裝飾條營(yíng)造出了非常運(yùn)動(dòng)化的側(cè)面造型。車(chē)尾部分采用了大尺寸的尾燈，同時(shí)在尾燈內(nèi)部加入了帶狀LED燈帶，更增加了豪華感。
奧德賽的內(nèi)飾同樣采用本田最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且分為上下兩個(gè)層次，觸控式的中控臺(tái)上半部分是一塊7英寸的彩色觸摸屏，這塊屏幕承擔(dān)了顯示以及控制多媒體系統(tǒng)的工作;下半部分則是采用了由觸摸式虛擬按鍵組成的空調(diào)控制面板，并且大面積的木紋飾板的加入讓這款車(chē)多了些商務(wù)氣息。
既然是為家里的寶寶準(zhǔn)備的新車(chē)，安全裝備當(dāng)然也不容忽視。奧德賽全系標(biāo)配了前排座椅安全氣囊、前排側(cè)氣囊和兒童安全座椅接口，并且除兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型外，其余車(chē)型均配備了前、后排頭部氣囊。
座椅的舒適性同樣是考量的重點(diǎn)。舒適版和智酷版車(chē)型配備了織物與皮革鑲拼的座椅，其余車(chē)型配備了帶有前排加熱功能的真皮座椅，并且除最低配車(chē)型采用手動(dòng)調(diào)節(jié)以外，其余車(chē)型均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅寬大的腿托能夠提供良好的腿部支撐，也能為準(zhǔn)媽媽提供舒適的乘坐環(huán)境。
很多七座車(chē)型的通病都是第三排座椅非常簡(jiǎn)陋，而奧德賽的第三排座椅卻同樣具有實(shí)用性，雖然座椅并不寬大，但配備了頭枕也能稍稍增加第三排的舒適性，并且寶寶出行需要帶的東西很多，將第三排座椅折疊起來(lái)之后將得到一個(gè)非常大的后備廂空間，放兩個(gè)折疊嬰兒車(chē)不成問(wèn)題。
奧德賽全系五款車(chē)型均搭載了代號(hào)為K24W5的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為137kW(186Ps)/6400rpm，最大扭矩為243Nm/3900rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)搭載了一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。
實(shí)用7座MPV推薦雪鐵龍C4畢加索
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：21.68-26.58萬(wàn)元
C4畢加索的外觀總能讓人過(guò)目不忘，前臉家族式的雙人子鍍鉻格柵尺寸并不大，兩側(cè)的前大燈采用了分體式的設(shè)計(jì)，下方遠(yuǎn)近光分體式光源增加了大燈的尺寸，上方的LED燈帶則兼顧了日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈的功能。C4畢加索的車(chē)身非常飽滿，看起來(lái)十分氣派，尾燈同樣采用上下兩層的設(shè)計(jì)，與前臉形成呼應(yīng)。
法國(guó)人的任性設(shè)計(jì)不僅僅體現(xiàn)在外觀上，同時(shí)還體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。金色與黑色的內(nèi)飾顏色搭配彰顯了時(shí)尚且華麗的風(fēng)格，任性的電子儀表盤(pán)被安置在中控臺(tái)中央，初次使用可能會(huì)有些不習(xí)慣，不過(guò)中置儀表盤(pán)能夠減少開(kāi)車(chē)是的視線盲區(qū)，增加安全性。擋把的設(shè)計(jì)同樣與眾不同，方向盤(pán)后方的懷擋也是得經(jīng)過(guò)短暫的適應(yīng)之后才能得心應(yīng)手的操作。
C4畢加索全系車(chē)型在安全配置方面完全一致，標(biāo)配了前排安全氣囊、前/后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊，并且在第二排座椅上配備了兒童座椅接口。
C4畢加索除時(shí)尚型車(chē)型外，其余車(chē)型均配備了真皮座椅，并且腿部與背部采用了打孔設(shè)計(jì)，增加透氣性，駕駛座采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，并且座椅加熱和記憶的按鍵均被布置在座椅兩側(cè)，便于使用。后排座椅適于放置兒童安全座椅的同時(shí)，前排副駕駛位置帶有腿托的座椅同樣比較適合準(zhǔn)媽媽乘坐，設(shè)計(jì)非常貼心。
C4畢加索的第三排只有兩個(gè)座椅，并且比較簡(jiǎn)易，只適合偶爾應(yīng)急乘坐或者放置兒童的隨身物品。將第三排座椅按比例放倒后將得到一個(gè)非常大的后備廂空間，比較適合全家出行時(shí)使用。
C4畢加索全系搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW(165Ps)/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載6擋手自一體變速箱，并采用任性的懷擋，同時(shí)在方向盤(pán)上加入了換擋撥片。
實(shí)用7座MPV推薦起亞嘉華
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：26.98-38.98萬(wàn)元
嘉華同樣采用了起亞的家族式前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的虎嘯式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，略顯豪華，兩側(cè)的大燈尺寸較大，與中網(wǎng)的比例也十分協(xié)調(diào)，符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。車(chē)身側(cè)面的線條比較簡(jiǎn)潔，凸顯出它的穩(wěn)重和大氣，較長(zhǎng)的車(chē)身讓這位來(lái)自韓國(guó)的“歐巴”成為了實(shí)實(shí)在在的大塊頭。
嘉華的內(nèi)飾采用上黑下米的雙色設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出家的溫馨，中控臺(tái)頂部采用軟性搪塑材質(zhì)覆蓋，提供了良好的觸感。采用真皮包裹的多功能方向盤(pán)集成了定速巡航功能，在長(zhǎng)途行駛中相對(duì)穩(wěn)定的車(chē)速能夠給兒童提供一個(gè)舒適的旅途。中控臺(tái)中央的大尺寸液晶屏幕集成了倒車(chē)視頻影像和泊車(chē)輔助功能，對(duì)于一款車(chē)身尺寸較大的MPV來(lái)說(shuō)，這些配置非常實(shí)用。
在安全配置方面，兩款舒適版車(chē)型只配備了前排安全氣囊，除此之外，其余車(chē)型則是配備了前、后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊，并且第二排座椅上全系標(biāo)配的兒童安全座椅接口還是令人滿意的。
嘉華全系標(biāo)配真皮座椅，兩款舒適版車(chē)型采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，而豪華版車(chē)型配備了駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，旗艦版車(chē)型則同時(shí)配備了副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不得不說(shuō)，作為一款起價(jià)接近27萬(wàn)元的MPV，沒(méi)有標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)還是讓人有些遺憾。另外，兩款旗艦版車(chē)型配備了前、后排座椅加熱功能，非常實(shí)用，后排獨(dú)立控制的空調(diào)系統(tǒng)配備了一個(gè)小號(hào)的獨(dú)立液晶屏幕，便于操作。
嘉華的第三排座椅也相對(duì)比較實(shí)用，中間座椅同樣配備了頭枕，且座椅靠背的傾斜角度較大，保證了一定的舒適性。由于嘉華較長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度，它的后備廂空間也十分可觀，尤其是將第三排座椅放倒的情況下，一家四口出行也是非常夠用的。
嘉華共有兩種不同的動(dòng)力配置，其中2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kW(200Ps)/3800rpm，最大扭矩為440Nm/1750-2750rpm;另外一臺(tái)3.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kW(280Ps)/6000rpm，最大扭矩為336Nm/5200rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的均為6擋手自一體變速箱。
實(shí)用7座MPV推薦寶馬2系 Gran Tourer
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：28.99-32.99萬(wàn)元
Gran Tourer的外觀造型并不像寶馬品牌其他車(chē)型那樣充滿運(yùn)動(dòng)激情，相反，為了注重實(shí)用性，它略低的車(chē)頭和略高的車(chē)身顯得有些憨厚，不過(guò)前臉的家族式風(fēng)格還是相當(dāng)明顯的，雙腎鍍鉻格柵和天使眼大燈仍舊吸引著萬(wàn)千寶馬忠粉。尾部設(shè)計(jì)比較方正，造型飽滿，也是一臺(tái)MPV車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的形態(tài)。
可能不少朋友都會(huì)質(zhì)疑，長(zhǎng)成這幅模樣的寶馬還是寶馬嗎?然而內(nèi)部血統(tǒng)純正的寶馬內(nèi)飾給了我們一顆定心丸。上深下淺的雙色內(nèi)飾營(yíng)造出家居氛圍，木紋飾板恰到好處的提升了整體的質(zhì)感，經(jīng)典的三輻式方向盤(pán)上集成了包括定速巡航在內(nèi)的多功能按鍵，中央的液晶屏可顯示導(dǎo)航信息和倒車(chē)影像等功能。
在安全配置方面，2系Gran Tourer不僅配備了前排安全氣囊、前/后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊以外，還配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和零胎壓繼續(xù)行駛功能，為安全行駛保駕護(hù)航。同時(shí)在第二排座椅上配備了兒童安全座椅接口。
Gran Tourer的座椅座墊和靠背的側(cè)翼都比較高，能夠提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐，座墊上能夠手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托也同時(shí)提升了前排乘客的舒適度。讓人略為失望的是，高配車(chē)型所配備的真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶功能在售價(jià)為28.99萬(wàn)元的低配車(chē)型上均為選裝配置。另外還有座椅加熱、腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適型配置也同樣需要選裝在兩款車(chē)型上。后排座椅頭枕和扶手以及杯架的配備都十分齊全，可調(diào)的座椅位置和靠背角度不但適合寶寶乘坐，同樣適合容易疲累的準(zhǔn)媽媽。
第三排座椅的坐墊比較薄，但靠背十分寬大，并且同樣配備了頭枕和三點(diǎn)式安全帶，短時(shí)間的乘坐不成問(wèn)題。當(dāng)?shù)谌抛伟幢壤诺购?，Gran Tourer將提供一個(gè)非常平整且寬敞的后備廂空間。
寶馬2系Gran Tourer兩款車(chē)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為B38A15A的1.5L直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩為220Nm/1250rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。另外這款Gran Tourer的特別之處還在于它是一款前驅(qū)車(chē)型。
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