最新時(shí)尚緊湊級車型推薦
最新時(shí)尚緊湊級車型推薦
今天為大家篩選出了四款同類車型，他們都是這個(gè)級別市場中綜合產(chǎn)品力出眾的車型，市場口碑良好，希望今天的推薦能為您的購車提供參考。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新時(shí)尚緊湊級車型推薦，希望你喜歡。
時(shí)尚緊湊級車型推薦東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-16.58萬元
外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥延續(xù)了之前概念車的設(shè)計(jì)元素，整體造型十分時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，新車配備了標(biāo)志性的“V”字形進(jìn)氣格柵，再配合回旋鏢式前大燈，整體很是動(dòng)感。
尺寸方面，LANNIA藍(lán)鳥長寬高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。車身側(cè)面，新車采用了黑色的A、B、C柱，從而營造了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，雙色輪圈也進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，LANNIA藍(lán)鳥內(nèi)部采用了紅黑雙色色調(diào)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，中控臺(tái)略向駕駛者傾斜，且增加了紅色仿碳纖維裝飾，這都是十分討年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。
配置方面，LANNIA藍(lán)鳥根據(jù)配置不同還配備了一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、CarPlay系統(tǒng)、Wi-Fi Miracast、智能剎車輔助、盲區(qū)警示、車道偏離預(yù)警等，在同級別中還是不錯(cuò)的。但目前還不清楚一些高科技配置是否只出現(xiàn)在頂配上。
動(dòng)力方面，LANNIA藍(lán)鳥搭載一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率126馬力(93kW)，最大扭矩154N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。
時(shí)尚緊湊級車型推薦長安福特新?？怂?/h2>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-16.58萬元
尺寸方面，兩廂版車型的長寬高分別為4368/1823/1483mm，軸距為2648mm;三廂版長寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm。
安全配置方面，全新?？怂箤?biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、安全帶未系提醒、ISOFOX兒童座椅接口、ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助等。此外，1.5T自動(dòng)旗艦型將配備無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)。
多媒體/燈光配置方面，新車將標(biāo)配USB接口、前霧燈、電動(dòng)車窗等。除了舒適型之外，其余車型還配備了SYNC娛樂系統(tǒng)、AUX/藍(lán)牙/SD卡連接功能。至于精英型和旗艦型(運(yùn)動(dòng)型)車型，其還配備了8英寸液晶顯示屏(精英型可選裝GPS系統(tǒng)，旗艦型將標(biāo)配GPS系統(tǒng))。
動(dòng)力方面，新車搭載1.6L、1.0T以及1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125Ps，峰值扭矩為159N·m;1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181Ps，峰值扭矩為240N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及6速雙離合變速箱。
時(shí)尚緊湊級車型推薦長安馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂
廠家指導(dǎo)價(jià)：11.49-15.99萬元
馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉同樣也加入了全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)–Soul of Motion”，其中突出表現(xiàn)在前進(jìn)氣格柵采用了盾形的設(shè)計(jì)，前大燈的樣式也采用了柳葉眉式風(fēng)格，犀利的頭燈配合盾形進(jìn)氣柵使得前臉格外搶眼。側(cè)面設(shè)計(jì)線條流暢，運(yùn)動(dòng)氣息濃重，車尾的尾燈組采用了LED燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)還將進(jìn)口版左側(cè)的倒車燈改為了后霧燈。兩廂版車型的長寬高分別為4461mm/1795mm/1474mm，軸距達(dá)到了2700mm，不過它依然并不以空間見長。
昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是簡約風(fēng)格，規(guī)整的中控臺(tái)，搭配直立式7英寸中控液晶屏與人機(jī)交互系統(tǒng)很有新意，駕駛席位獨(dú)特的儀表盤裝飾以及多功能方向盤卻又不失動(dòng)感，很符合年輕消費(fèi)者的審美。在配置方面，除了剛才提到的集成式人機(jī)交互系統(tǒng)與中控液晶屏外，昂克賽拉還提供抬頭顯示功能，最大限度的保證了駕駛員目不離路。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉所搭載的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均屬于SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天系列，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出為86kW，最大扭矩為148N·m，并與6速手動(dòng)與6速手自一體變速器相匹配;而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供116kW的最大動(dòng)力輸出，以及202N·m的最大扭矩，且僅與6速手自一體式變速器相匹配。另外，新車均采用了前麥弗遜和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在操控性上可以說有著自己明顯的優(yōu)勢。
時(shí)尚緊湊級車型推薦上汽通用別克全新英朗
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬元
英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時(shí)在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設(shè)計(jì)元素。得益于全新英朗更加修長的車身長度，并延續(xù)了“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)理念，側(cè)面腰線在B柱后開始向后上揚(yáng)并與尾燈相連。
全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過在通過結(jié)構(gòu)上采用的短前、后懸設(shè)計(jì)和全新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使得新車在內(nèi)部空間的利用率上有所提升，同時(shí)整備質(zhì)量也下降了100多公斤，最終達(dá)到1295公斤。
內(nèi)飾方面，全新英朗采用了最新的別克標(biāo)志性360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，整體無論是設(shè)計(jì)還是布局均相比老款更加年輕和運(yùn)動(dòng)，其中全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和納米級防PM2.5的空調(diào)濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤和中控臺(tái)觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進(jìn)行了調(diào)整。
而中控臺(tái)則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調(diào)操控按鍵也進(jìn)行了最大的簡化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內(nèi)部的材質(zhì)和做工上均進(jìn)行了較大的提升。
動(dòng)力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW(144Ps)的動(dòng)力輸出;以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，能提供84kW(114Ps)的最大動(dòng)力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
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